Постанова № 69520194, 09.10.2017, Одеський апеляційний господарський суд

ОДЕСЬКИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

__________________

П О С Т А Н О В А

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"09" жовтня 2017 р.Справа № 915/525/17Одеський апеляційний господарський суд у складі:

Головуючого судді: Принцевської Н.М.

суддів: Діброви Г.І., Лисенко В.А.

При секретарі судового засідання: Бендерук Є.О.;

За участю представників сторін:

від Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" - ОСОБА_1, довіреність № 1615, від 20.03.17;

від ТОВ СП "Нібулон" - ОСОБА_2, довіреність № 365, від 01.09.17;

розглянувши апеляційну скаргу Товариства з обмеженою відповідальністю "Нібулон"

на рішення Господарського суду Миколаївської області від 05 липня 2017 року

по справі № 915/525/17

за позовом Державного підприємства Адміністрація морських портів України

(01135, м. Київ, пр-т Перемоги, 14; ідентифікаційний код 38727770)

в особі: Миколаївської філії Державного підприємства Адміністрація

морських портів України

(Адміністрація Миколаївського морського порту)

(54020, м. Миколаїв, вул. Заводська, 23; ідентифікаційний код 38728444)

до відповідача: Товариства з обмеженою відповідальністю

сільськогосподарського підприємства НІБУЛОН

(54002, м. Миколаїв, Каботажний спуск, 1; ідентифікаційний код 14291113)

про: стягнення 78289,83 грн.,

ВСТАНОВИВ:

Позивач 01.06.2017 звернувся до господарського суду з позовом стягнути з відповідача 39192,52 грн. основного боргу, 3462,53 грн. 3% річних, 35634,78 грн. втрат від інфляції.

Позовні вимоги мотивовані тим, що у звязку з перевезеннями суднами ТОВ СП „Нібулонв період з червня 2014 року вантажів на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) ТОВ СП „Нібулон отримало від Адміністрації послуги, які оплачуються портовими зборами, а саме: адміністративним збором, корабельним збором, санітарним збором. Позивач нарахував 34702,19 грн. з ПДВ корабельного збору; 4490,33 грн. з ПДВ адміністративного збору, 871,38 грн. з ПДВ санітарного збору. У зв'язку з несплатою відповідачем у повному обсязі адміністративного та корабельного збору в період з червня 2014 по 22 травня 2017 року, позивач просить стягнути зазначені суми з урахуванням річних та інфляційних витрат.

Рішенням Господарського суду Миколаївської області 05 липня 2017 року у справі № 915/525/17 (суддя Смородінова О.Г.) позов задоволено, стягнуто з ТОВ СП «НІБУЛОН» на користь ДП «АМПУ» суму основного боргу 39192,52 грн., 3% річних 3462,53 грн., втрат від інфляції 35634,78 грн. та 1600 грн. судового збору.

Приймаючи рішення, господарський суд дійшов висновків, що відповідно до положень Порядку справляння та розміру ставок портових зборів, який затверджено наказом Міністерства інфраструктури України № 316 від 27.05.2013, корабельний збір сплачується за кожен вхід/вихід з акваторії порту, а адміністративний збір за вхід/вихід з порту. Суд визнав обґрунтованими доводи позивача відносно нарахування цих зборів, а саме деякі судна відповідача заходять під вантажні операції в акваторію порту в межах міста Миколаєва. Після завантаження вони рушають до зовнішнього рейду і виходять з акваторії порту, рухаючись Бузько-дніпровсько-лиманським каналом. Отже, за вихід з порту нараховуються збори. Далі судна знову заходять до акваторії порту вже на зовнішній рейд біля міста Очаків. Тому, на думку суду, Адміністрація правомірно згідно з вимогами Порядку нараховує збори за кожний факт входу/виходу.

Не погоджуючись із зазначеним рішенням, Товариство з обмеженою відповідальністю "Нібулон" звернулось до Одеського апеляційного господарського суду з апеляційною скаргою, в якій просить рішення суду першої інстанції скасувати та прийняти нове, яким відмовити у задоволенні позову.

Заявник апеляційної скарги зазначає, що рішення суду першої інстанції є необґрунтованим, протиправним та таким, що прийняте з порушенням норм матеріального та процесуального права.

Сторона зауважує, що оскарженим рішенням господарського суду стягнуто портові збори, що нараховані Позивачем у звязку із здійсненням плавання суднами ТОВ СП «НІБУЛОН» (буксирами, баржами, судновим краном) при завантаженні суден «EDFU», «HALIS KALKAVAN» на зовнішньому рейді морського порту Миколаїв.

ТОВ СП «НІБУЛОН» вказує, що відповідно до п. 2.1 Порядку справляння, корабельний збір справляється із суден груп А, Б і Г за кожний вхід в акваторію морського порту, операційну акваторію причалу (причалів), а також вихід з акваторії морського порту, операційної акваторії причалу (причалів) за ставками, наведеними у додатку 2 до цього Порядку. А адміністративний збір справляється під час кожного заходження судна у порт (п. 7.1 Порядку справляння). Оскільки, згідно п. 6 ч. 1 ст. 1 та ч. 1 ст. 8 Закону України «Про морські порти України», морським портом є визначені межами територія та акваторія, обладнані для обслуговування суден і пасажирів, проведення вантажних, транспортних та експедиційних робіт, а також інших пов'язаних з цим видів господарської діяльності, то підставою для нарахування адміністративного та корабельного зборів є факт заходження судна в акваторію морського порту. Єдиним належним доказом заходження судна в акваторію морського порту Миколаїв та виходу з неї є виписки з диспетчерського журналу служби регулювання руху суден «Руська Коса» філії «Дельта-Лоцман» Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» та з диспетчерського журналу служби Адміністрації Миколаївського морського порту про проходження конкретним судном 128 та 134 буїв. Втім, вищевказаних належних доказів заходження судна в акваторію морського порту Миколаїв та виходу з неї документів і інформації матеріали справи не містять, судом не досліджувались та не оцінювались. Судом при винесенні рішення враховані інші документи, які не є належними доказами входу /виходу судна в/з акваторію порту. Так, судом враховано як доказ входу/виходу судна в/з акваторію порту довідки про оформлення приходу/відходу, складені Позивачем. В той же час, складання вищезазначених довідок не передбачено ані чинними нормативно - правовими актами, ані обовязковими актами адміністрації порту (Обовязковими постановами по Миколаївському морському торговельному порту, Зводом звичаїв морського порту Миколаїв). Більше того, вказані акти капітанами суден Відповідача не підписувались та підписані іншими не встановленими особами.

З огляду на вказане, на думку апелянта, нарахування (та стягнення) адміністративного та корабельного зборів на вказані плавання суден ТОВ СП «НІБУЛОН» є необґрунтованим.

На думку заявника апеляційної скарги, господарським судом при прийнятті рішення здійснено подвійне стягнення адміністративного та корабельного зборів буксирам «Лідіївський», «Баштанський», «Нібулон-4», «Нібулон-1», «Нібулон-2», «Нібулон-3», «Нібулон- 4», крановому судну «Святий Миколай» та несамохідним баржам «НБЛ-001», «НБЛ-004», «НБЛ-005», «НБЛ-006», «НБЛ-007», «НБЛ-009», «НБЛ-010», «НБЛ- 011», «НБЛ-015», «НБЛ-016», «НБЛ-017», «НБЛ-021», «БН-03» при заходженні та виході до/з морського порту Миколаїв 05-14.06.2014 при довантаженні суден «EDFU», «HALIS KALKAVAN». Так, предметом позову є стягнення адміністративного та корабельного зборів, нарахованих на підставі рахунків від 10.06.2014 №27951512, від 18.06.2014 №29851512, від 18.06.2014 №29811512. При цьому, за вказані суднопроходи Позивачем раніше здійснено нарахування портових зборів за іншими рахунками, які були оплачені Відповідачем.

Ухвалою Одеського апеляційного господарського суду від 24.07.2017 апеляційну скаргу ТОВ "Нібулон" на рішення Господарського суду Миколаївської області від 05.07.2017 прийнято до провадження колегією суддів у складі: головуючого судді Принцевської Н.М., суддів: Діброви Г.І., Лисенко В.А., розгляд справи призначено на 13.09.2017.

04.09.2017 до Одеського апеляційного господарського суду надійшов від позивача надійшов відзив на апеляційну скаргу, в якому він заперечує проти доводів відповідача, наполягає на залишенні рішення суду першої інстанції без змін, а скарги без задоволення.

Ухвалою Одеського апеляційного господарського від 13.09.2017, за клопотанням ДП «АМПУ», строк розгляду апеляційної скарги продовжено на 15 днів, розгляд справи відкладено на 09.10.2017.

В судовому засіданні 09.10.2017 представник ТОВ «Нібулон» підтримав доводи, викладені в апеляційній скарзі, просив скасувати рішення суду першої інстанції та прийняти нове, яким в задоволенні позовних вимог відмовити.

Представник ДП «АМПУ» заперечував проти доводів апеляційної скарги, наполягав на залишенні рішення суду першої інстанції без змін, а скарги без задоволення з підстав, викладених письмово у відзиві.

В судовому засіданні представники сторін заявили усне клопотання в порядку вимог ст.101 Господарського процесуального кодексу України про долучення до матеріалів справи додаткових документів, які необхідні для всебічного та повного повторного перегляду справи в апеляційній інстанції. Судовою колегією дані клопотання розглянуті та задоволені.

Апеляційний господарський суд, у відповідності до ст.101 Господарського процесуального кодексу України, на підставі встановлених фактичних обставин повторно розглядає матеріали господарської справи та викладені в скарзі доводи щодо застосування судом при розгляді справи норм матеріального та процесуального права, що мають значення для справи, при цьому суд не зв'язаний доводами апеляційної скарги і перевіряє законність і обґрунтованість рішення місцевого господарського суду у повному обсязі.

Заслухавши пояснення представників сторін, дослідивши матеріали та обставини справи на предмет надання їм попередньою судовою інстанцією належної юридичної оцінки та повноти встановлення обставин, дотримання норм матеріального та процесуального права, згідно з вимогами ст. 101 Господарського процесуального кодексу України, колегія суддів дійшла висновку, що апеляційна скарга підлягає частковому задоволенню з наступних підстав.

Як вбачається з матеріалів справи, 04.10.2010 за №7-м між сторонами був укладений договір, за умовами якого порт (позивач по справі) надає послуги згідно письмових заявок агента по обслуговуванню суден, а агент (відповідач по справі) приймає ці послуги та оплачує їх вартість згідно доручень від імені та за рахунок судновласника на умовах цього договору.

На виконання умов вказаного договору, Державне підприємство „Адміністрація морських портів України в особі Миколаївської філії Державного підприємства „Адміністрація морських портів України отримало заявки ТОВ СП „Нібулон від 21.05.2014 №4604/3-14/33, № 4605/3-14/33, № 4606/3-14/33, в яких ТОВ СП „Нібулон просить Адміністрацію дозволити довантаження судна ,,EDFU пшеницею у кількості близько 15 000 т на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту (Очаків) силами та засобами ТОВ СП „Нібулон після часткового навантаження біля причалу ТОВ СП Нібулон.

Предметом позову є стягнення портових зборів, які регулюються нормативно-правовим актом - Порядком справляння та розмірів ставок портових зборів, затвердженого наказом Міністерства інфраструктури України від 27.05.13 №316.

На виконання умов вказаного договору, Державне підприємство „Адміністрація морських портів України в особі Миколаївської філії Державного підприємства „Адміністрація морських портів України отримало заявки ТОВ СП „Нібулон від 21.05.2014 №4604/3-14/33, № 4605/3-14/33, № 4606/3-14/33, в яких ТОВ СП „Нібулон просить Адміністрацію дозволити довантаження судна ,,EDFU пшеницею у кількості близько 15 000 т на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту (Очаків) силами та засобами ТОВ СП „Нібулон після часткового навантаження біля причалу ТОВ СП Нібулон.

02.06.2014 до причалу ТОВ СП Нібулон прийшло судно EDFU в баласті (без вантажу на борту) для навантаження пшениці. ТОВ СП „Нібулон навантажило на це судно з власного причалу 42 196,258 т пшениці. 05.06.2014 судно EDFU прийшло на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) де ТОВ СП „Нібулон завантажило на нього 15 551,887 т пшениці. Використання місця для перевантаження вантажу на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту (Очаків) силами та засобами ТОВ СП Нібулон підтверджується актом наданих послуг від 10.06.2014 №27561512.

Позивач зазначає, що для виконання вантажних операції на судно „EDFU використовувалися плавзасоби ТОВ СП „Нібулон наступним чином. ТОВ СП „Нібулон видало доручення на відвантаження експортних вантажів (SHIPPING ORDER) на судно EDFU: 02.06.2014 №14/398-р на відвантаження 792,405 т пшениці з баржі БН-03; 02.06.2014 №14/399-р на відвантаження 4 094,330 т пшениці з баржі №NBL-004; 02.06.2014 №14/400-р на відвантаження 4 092,960 т пшениці з баржі №31,-005; 02.06.2014 №14/401-р на відвантаження 4 096,990 т пшениці з баржі № NBL-010; 02.06.2014 №14/402-р на відвантаження 2 475,202 т пшениці з баржі № NBL-009.

Для проведення вантажних операцій щодо перевантаження вантажу на судно „EDFU на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту (Очаків), ТОВ СП „Нібулон було застосовано кранове судно „Святий Миколай, яке 05.06.2014 прийшло від морського терміналу ТОВ СП „Нібулон на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) для виконання вантажних операцій, що позивач підтверджує: загальною декларацією (General Deklaration) про вихід 05.06.2014 КС Святий Миколай; довідкою ІДПН №656 від 05.06.2014 про транзитний прохід КС Святий Миколай; довідкою №476 від 05.06.2014 про оформлення приходу КС Святий Миколай, яка підписана представниками ТОВ СП Нібулон та ІДПН.

З 02.06.2014 по 05.06.2014 буксиром „Баштанський було перевезено від морського терміналу ТОВ СП „Нібулон на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) 4 092,960 т пшениці на баржі NBL-005, що позивач підтверджує: коносаментом №2 від 02.06.2014; загальною декларацією (General Deklaration) про вихід 05.06.2014 буксиру Баштанський з баржею NBL-005; довідкою ІДПН №654 від 05.06.2014 про транзитний прохід буксиру Баштанський з баржею NBL-005; довідкою №477 від 05.06.2014 про оформлення транзитного приходу буксиру Баштанський, яка підписана представниками ТОВ СП Нібулон та ІДПН; довідкою №478 від 05.06.2014 про оформлення приходу баржі NBL-005, яка підписана представниками ТОВ СП Нібулон та ІДПН.

З 21.05.2014 по 06.06.2014 буксирами „Нібулон-1 та „Баштанський було перевезено від терміналів ТОВ СП „Нібулон на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) 2 475,202 т пшениці на баржі NBL-009 та 4 096,990 т пшениці на баржі NBL-010, що позивач підтверджує: коносаментами, загальною декларацією (General Deklaration) про прихід 04.06.2014 буксиру Нібулон-1 з баржами NBL-009 та NBL-010; довідкою №479 від 06.06.2014 про оформлення приходу буксиру Нібулон-1, яка підписана представниками ТОВ СП Нібулон та ІДПН; довідкою №480 від 06.06.2014 про оформлення приходу баржі NBL-009, яка підписана представниками ТОВ СП Нібулон та ІДПН; довідкою №481 від 06.06.2014 про оформлення приходу баржі NBL-010, яка підписана представниками ТОВ СП Нібулон та ІДПН.

06.06.2014 буксир „Нібулон-1 вийшов з зовнішнього рейду Миколаївського морського порту (Очаків) з баржею NBL-005 без вантажу до терміналу ТОВ СП „Нібулон, що позивач підтверджує: довідкою №482 від 06.06.2014 про оформлення виходу буксиру Нібулон-1, яка підписана представниками ТОВ СП „Нібулон та ІДПН; довідкою №483 від 06.06.2014 про оформлення виходу баржі NBL-005, яка підписана представниками ТОВ СП „Нібулон та ІДПН; загальною декларацією (General Deklaration) про вихід 06.06.2014 буксиру Нібулон-1 з баржами NBL-005, NBL-009.

06.06.2014 буксир „Баштанський вийшов з зовнішнього рейду Миколаївського морського порту (Очаків) з баржею NBL-009 без вантажу, з якою буксир „Нібулон-1 того ж дня вийшов до терміналу ТОВ СП „Нібулон, що позивач підтверджує: довідкою №485 від 06.06.2014 про оформлення виходу буксиру „Баштанський, яка підписана представниками ТОВ СП „Нібулон та ІДПН; довідкою №486 від 06.06.2014 про оформлення виходу баржі NBL-009, яка підписана представниками ТОВ СП „Нібулон та ІДПН; загальною декларацією (General Deklaration) про вихід 06.06.2014 буксиру „Нібулон-1 з баржами NBL-005, NBL-009.

З 02.06.2014 по 06.06.2014 буксиром „Лідіївський було перевезено від морського терміналу ТОВ СП „Нібулон на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) 4 094,330 т пшениці на баржі NBL-004 та 792,405 т пшениці на баржі БН-03, що позивач підтверджує: коносаментом № 1 від 02.06.2014; коносаментом № 3 від 02.06.2014; загальною декларацією (General Deklaration) про вихід 05.06.2014 буксиру „Лідіївський з баржами NBL-004, БН-03; довідкою ІДПН № 661 від 05.06.2014 про транзитний прохід буксиру „Лідіївський з баржами NBL-004, БН-03; довідкою № 487 від 06.06.2014 про оформлення приходу буксиру „Лідіївський, яка підписана представниками ТОВ СП „Нібулон та ІДПН; довідкою №488 від 06.06.2014 про оформлення приходу баржі NBL-004, яка підписана представниками ТОВ СП „Нібулон та ІДПН; довідкою №489 від 06.06.2014 про оформлення приходу баржі БН-03, яка підписана представниками ТОВ СП „Нібулон та ІДПН.

За даними позивача, 07.06.2014 було завершено навантаження на судно „EDFU 15 551,887 т пшениці на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту (Очаків) згідно виданих ТОВ СП „Нібулон доручень, що позивач підтверджує відповідними здавальними актами, вантажним маніфестом (MANIFEST) від 07.06.2014, коносаментами (BILL OF LADING) від 07.06.2014, загальними деклараціями (General Deklaration) про вихід судна „ EDFU 05.06.2014 та 08.06.2014, в тому числі: 4092,960 т пшениці з баржі NBL-005, 2475,202 т пшениці з баржі NBL-009, 4096,990 т пшениці з баржі NBL-010, 792,405 т пшениці з баржі БН-03, 4094,330 т пшениці з баржі NBL-004.

07.06.2014 буксир „Баштанський увійшов на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) та 08.06.2014 вийшов з нього з баржами NBL-010 та NBL-004 без вантажу, з якими буксир Нібулон-3 08.06.2014р. прийшов до морського терміналу ТОВ СП Нібулон, що позивач підтверджує: довідкою № 493 від 07.06.2014 про оформлення приходу буксиру Баштанський, яка підписана представниками ТОВ СП „Нібулон та ІДПН; довідкою № 499 від 08.06.2014 про оформлення виходу буксиру Баштанський, яка підписана представниками ТОВ СП „Нібулон та ІДПН; довідкою №501 від 08.06.2014 про оформлення виходу баржі NBL-010, яка підписана представниками ТОВ СП Нібулон та ІДПН; довідкою №502 від 08.06.2014 про оформлення виходу баржі NBL-004, яка підписана представниками ТОВ СП Нібулон та ІДПН; довідкою ІДПН №673 від 08.07.2014 про транзитний прохід буксиру Нібулон-3 з баржами NBL-004 та NBL-010; загальною декларацією (General Deklaration) про прихід 08.06.2014 буксиру Нібулон-3 з баржами NBL-004 та NBL-010.

08.06.2014 буксир „Баштанський увійшов на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) та 08.06.2014 вийшов з нього з баржею БН-03 без вантажу, з якою буксир „Нібулон-4 09.06.2014 прийшов до морського терміналу ТОВ СП „Нібулон, що позивач підтверджує: довідкою № 503 від 08.06.2014 про оформлення приходу буксиру Баштанський, яка підписана представниками ТОВ СП „Нібулон та ІДПН; довідкою №504 від 08.06.2014 про оформлення виходу буксиру Баштанський, яка підписана представниками ТОВ СП „Нібулон та ІДПН; довідкою №505 від 08.06.2014 про оформлення виходу баржі БН-03, яка підписана представниками ТОВ СП „Нібулон та ІДПН; довідкою ІДПН № 675 від 09.06.2014 про транзитний прохід буксиру Нібулон-4 з баржами NBL-006 та БН-03; загальною декларацією (General Deklaration) про прихід 09.06.2014 буксиру „Нібулон-4 з баржами NBL -006, БН-03.

08.06.2014 КС „Святий Миколай вийшло з зовнішнього рейду Миколаївського морського порту (Очаків), що позивач підтверджує довідкою № 508 від 08.06.2014 про оформлення виходу КС „Святий Миколай, яка підписана представниками ТОВ СП „Нібулон та ІДПН.

09.06.2014 буксир „Лідіївський вийшов з зовнішнього рейду Миколаївського морського порту (Очаків), що позивач підтверджує довідкою №512 від 09.06.2014 про оформлення виходу буксиру Лідіївський, яка підписана представниками ТОВ СП „Нібулон та ІДПН.

В подальшому, адміністрація отримала заявки ТОВ СП „Нібулон від 04.06.2014 №5074/3-14/33 та від 04.06.2014 №5076/3-14/33, в яких останній просить позивача дозволити перевантаження кукурудзи у кількості близько 3000 т з баржі NBL-006 на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту (Очаків) силами та засобами ТОВ СП Нібулон. Для проведення вантажних операцій щодо перевантаження вантажу баржі NBL-006 на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту Очаків), відповідачем було застосовано КС Святий Миколай, яке 05.06.2014 прийшло до морського терміналу ТОВ СП Нібулон на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) для виконання вантажних операцій, що позивач підтверджує загальною декларацією (General Deklaration) про вихід 05.06.2014 КС „Святий Миколай; довідкою ІДПН №656 від 05.06.2014 про транзитний прохід КС Святий Миколай; довідкою №476 від 05.06.2014 про оформлення приходу КС Святий Миколай, яка підписана представниками ТОВ СП Нібулон та ІДПН.

В період з 26.05.2014 по 07.06.2014 буксиром „Нібулон-3 було перевезено від терміналів ТОВ СП „Нібулон на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) 2 998,374 т кукурудзи на баржі NBL-001 та 3 020,564 т кукурудзи на баржі NBL-007 що позивач підтверджує: коносаментами, загальною декларацією (General Deklaration) про прихід буксиру Нібулон-3 з баржами NBL-001, NBL-007; довідкою № 492 від 07.06.2014 про оформлення приходу буксиру Нібулон-3, яка підписана представниками ТОВ СП Нібулон та ІДПН; довідкою №495 від 07.06.2014 про оформлення приходу баржі NBL-001, яка підписана представниками ТОВ СП „Нібулон та ІДПН; довідкою №496 від 07.06.2014 про оформлення приходу баржі NBL-007, яка підписана представниками ТОВ СП Нібулон та ІДПН.

В період з 28.05.2014 по 07.06.2014 буксиром „Нібулон-2 було перевезено на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) від терміналів ТОВ СП „Нібулон 2 866,896 т кукурудзи на баржі NBL-006 та 3 005,378 т кукурудзи на баржі NBL-016, що позивач підтверджує наданими: коносаментами, загальними декларацімия (General Deklaration) про прихід 07.06.2014 буксиру Нібулон-2 з баржами NBL-006, NBL-016; довідками №494 від 07.06.2014 про оформлення приходу буксиру Нібулон-2, яка підписана представниками ТОВ СП Нібулон та ІДПН; довідками №497 та №498 від 07.06.2014 про оформлення приходу барж NBL-006, NBL-016, які підписані представниками ТОВ СП Нібулон та ІДПН.

За даними позивача, 08.06.2014 було завершено перевантаження 2866,896 т кукурудзи з баржі NBL-006 на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту (Очаків), в підтвердження чого суду позивачем надані акти драфт сюрвею (Draught Survey) від 09.06.2014 та загальні декларації, а саме: 979,542 т кукурудзи на баржу NBL-016, 870,855 т кукурудзи на баржу NBL-007 та 1016,499 т кукурудзи на баржу NBL-001.

Буксир Нібулон-3 08.06.2014 вийшов з зовнішнього рейду Миколаївського морського порту (Очаков) до морського терміналу ТОВ СП Нібулон з баржами NBL-010 та NBL-004 без вантажу, в підтвердження чого позивач надав: довідки №№500,501,502 від 08.06.2014 про оформлення виходу буксиру та вказаних барж, які підписані представниками ТОВ СП Нібулон та ІДПН; довідку ІДПН №673 від 08.06.2014 про транзитний прохід названих буксиру та барж; та загальну декларацію (General Deklaration) про прихід 08.06.2014 вказаних буксиру та барж.

КС Святий Миколай 08.06.2014 вийшло з зовнішнього рейду Миколаївського морського порту (Очаків), що позивач підтверджує довідкою №508 від 08.06.2014р. про оформлення виходу даного судна, підписана представниками ТОВ СП Нібулон та ІДПН.

Буксир „Нібулон-2 вийшов з зовнішнього рейду Миколаївського перського порту (Очаків) до порту Очаків з 3 984,920 т кукурудзи на баржі № NBL-016 та 4014,873 т кукурудзи на баржі № NBL-001, що позивач підтверджує відповідними довідками №№509,510,511 про оформлення виходу буксиру та вказаних барж, відписаними представниками відповідача та ІДПН; актами драфт сюрвею (Draught Survey) від 09.06.2014 барж NBL-016 та NBL-001.

Буксир „Нібулон-4 вийшов з зовнішнього рейду Миколаївського морського порту (Очаків) до порту Очаків з 3 891,419 т кукурудзи на баржі NBL-007 та з баржею NBL-006 без вантажу, з якою 09.06.2014 прийшов до морського терміналу ТОВ СП „Нібулон, що позивач підтверджує наявними в матеріалах справи: загальною декларацією (General Deklaration) про вихід від 07.06.2014 буксиру Нібулон-4 з баржами NBL-015 та NBL-017; довідкою ІДПН №671 від 08.06.2014 про транзитний прохід вказаних буксиру та барж; довідками №№513,514 про оформлення виходу зазначених барж, які підписані представниками ТОВ СП Нібулон та ІДПН; актом драфт сюрвею від 09.06.2014 про транзитний прохід буксиру з баржами та загальною декларацією (General Deklaration) про прихід 09.06.2014 вказаних буксиру та барж без вантажу.

Окрім цього, адміністрація отримала заявки ТОВ СП „Нібулон від 04.06.2014 №5050/3-14/33, №5052/3-14/33, №5053/3-14/33, в яких ТОВ СП „Нібулон просить його дозволити навантаження судна „HALIS KALKAVAN ячменем у кількості близько 30000 т на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту (Очаків) силами та засобами ТОВ СП ..Нібулон.

Відповідно до вказаних заявок, 10.06.2014 на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) прийшло судно „HALIS KALKAVAN в баласті (без вантажу на борту) для навантаження ячменю, та відповідач завантажив на дане судно 29999,485 т ячменю.

Використання місця для перевантаження вантажу на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту силами та засобами відповідача позивач підтверджує актом наданих послуг від 17.06.2014 №28301512.

Позивач зазначає, що для виконання вантажних операцій на судно „HALIS KALKAVAN використовувались плавзасоби відповідача наступним чином.

ТОВ СП Нібулон видало доручення на відвантаження експортних вантажів (SHIPPING ORDER) на судно „HALIS KALKAVAN: 06.06.2014 №14/415-р на відвантаження 3970,800 т ячменю з баржі NBL-011; 06.06.2014 №14/416-р на відвантаження 3951,825 т ячменю з баржі NBL-015; 06.06.2014 №14/417-р на відвантаження 4004,600 т ячменю з баржі NBL-017; 09.06.2014 №14/418-р на відвантаження 4017,035 т ячменю з баржі NBL-021; 10.06.2014 №14/419-р на відвантаження 3969,425 т ячменю з баржі NBL-010; 10.06.2014 №14/420-р на відвантаження 3849,316 т ячменю з баржі NBL-005; 10.06.2014 №14/421-р на відвантаження 3845,100 т ячменю з баржі NBL-009; 11.06.2014 №14/424-р на відвантаження 2391,384 т ячменю з баржі NBL-006.

Для проведення вантажних операцій щодо перевантаження вантажу на судно „HALIS KALKAVAN на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту (Очаків), ТОВ СП „Нібулон було застосовано КС „Святий Миколай, яке 10.06.2014 прийшло на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) для виконання вантажних операцій, що позивач підтверджує наданою довідкою №515 від 10.06.2014 про оформлення приходу даного судна.

В період з 06.06.2014 по 10.06.2014 буксирами Нібулон-4 та Нібулон-2 було перевезено від морського терміналу ТОВ СП Нібулон на зовнішній рейд Миколаївського морського порту 3951,825 т ячменю на баржі NBL-015 та 4004,600т ячменю на баржі NBL-017, що позивач підтверджує коносаментами, загальними деклараціями про вихід 07.06.2014 буксиру Нібулон-4 з баржами NBL-015, NBL-017, а також довідками №516,517,518 від 10.06.2014 про оформлення приходу даного буксиру та барж, які підписані представниками відповідача та ІДПН.

10.06.2014 буксир Лідіївський прийшов на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) для перестановки барж та того ж дня вийшов з зовнішнього рейду порту, що позивач підтверджує довідками №519 від 10.06.2014 про оформлення приходу буксиру та №520 від 10.06.2014 про оформлення виходу буксиру, які підписані представником відповідача та ІДПН.

10.06.2014 буксир Баштанський прийшов на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) та того ж дня вийшов з рейду з баржею NBL-015 без вантажу (в баласті) до морського терміналу ТОВ СП Нібулон що позивач підтверджує довідками №№521, 523, 524 від 10.06.2014 про оформлення приходу буксиру та виходу його із вказаною баржею, які підписані представниками відповідача та ІДПН, довідкою ІДПН №684 від 11.06.2014 про транзитний прохід буксиру з баржею а також загальною декларацією про прихід 11.06.2014 буксиру з баржею.

В період з 09.06.2014 по 11.06.2014 буксиром Нібулон-1 було перевезено від терміналу ТОВ СП Нібулон на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) 3845,100т ячменю на баржі NBL-009, що позивач підтвердив коносаментом №121 від 09.06.2014; загальною декларацією про прихід вказаного буксиру з баржами NBL-005, NBL-009 та довідками №№525, 526 від 11.06.2014 про оформлення приходу вказаного буксиру та баржі NBL-009, які підписані представниками відповідача та ІДПН.

3 10.06.2014 по 11.06.2014 буксиром „Нібулон-3 було перевезено від морського терміналу ТОВ СП „Нібулон на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) 4 017,035 т ячменю на баржі NBL-021 та 3 970,800 т ячменю на баржі NBL-011, що позивач підтверджує: коносаментами, загальною декларацією, довідками №№528,529,530 від 11.06.2014 про оформлення приходу вказаного буксиру та барж та довідкою ІДПН №680 від 10.06.2014 про транзитний прохід буксиру.

11.06.2014 буксир Нібулон-1 вийшов з зовнішнього рейду Миколаївського морського порту (Очаків) з баржею NBL-017 без вантажу, з якою 12.06.2014 прийшов до морського терміналу ТОВ СП „Нібулон, що позивач підтверджує довідками №№531,532 від 11.06.2014 про оформлення виходу буксиру та баржі; довідкою ІДПН №689 від 12.06.2014 про транзитний прохід буксиру з баржами та загальною декларацією про прихід 12.06.2014 буксиру із баржами NBL-017 NBL-009.

В період з 08.06.2014 по 11.06.2014 буксиром Нібулон-1 було перевезено від терміналу ТОВ СП Нібулон на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) 3849,316 т ячменю на баржі NBL-005, що позивач підтверджує коносаментом №120 від 08.06.2014, загальною декларацією та довідками №№533,537 від 11.06.2014 про оформлення приходу буксиру та баржі.

11.06.2014 буксир Нібулон-1 вийшов з зовнішнього рейду Миколаївського морського порту (Очаків) з баржею № NBL-009 без вантажу до морського терміналу ТОВ СП „Нібулон, що позивач підтверджує довідками №№536,537 від 11.06.2014 про оформлення виходу буксиру та баржі, довідкою ІДПН №689 від 12.06.2014 про транзитний прохід буксиру з баржами NBL-009 NBL-017 та загальною декларацією від 12.06.2014 про прихід буксиру з даними баржами.

В період з 11.06.2014 по 12.06.2014 буксиром Нібулон-4 було перевезено від морського терміналу відповідача на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) 2391,384 т ячменю на баржі NBL-006 та 3969,425 т ячменю на баржі NBL-010, що позивач підтверджує коносаментами, загальною декларацією від 11.06.2014, довідка ІДПН №688 від 12.06.2014 про транзитний прохід буксиру з баржами та довідками №№539,540,541 від 12.06.2014 про оформлення приходу буксиру та вказаних барж.

12.06.2014 буксир Нібулон-3 вийшов з зовнішнього рейду Миколаївського морського порту (Очаків) з баржами NBL-011 та NBL-021 без вантажу до морського терміналу ТОВ СП Нібулон, про що свідчать відповідні довідки №№542,543,544 від 12.06.2014, довідка ІДПН №690 від 12.06.2014 та загальна декларація.

13.06.2014 буксир Нібулон-4 вийшов з зовнішнього рейду Миколаївського морського порту (Очаків) з баржами NBL-005 та NBL-010 без вантажу з якими буксир Лідіївський 14.06.2014 прийшов до морського терміналу відповідача, що позивач підтверджує відповідними довідками №№545,546,547 від 13.06.2014, довідка ІДПН №697 від 14.06.2014 та загальною декларацією.

За даними позивача 14.06.2014 було завершено навантаження на судно HALIS KALKAVAN 29999,485 т ячменю на зовнішньому рейді Миколаївського морського порту (Очаків) згідно наданих відповідачем доручень, що позивач підтверджує відповідними здавальними актами, вантажним маніфестом від 14.06.2014, коносаментами від 14.06.2014 в тому числі: 3951,825 т ячменю з баржі NBL-015; 4004,600 т ячменю з баржі NBL-017; 3845,100 т ячменю з баржі NBL-009; 3970,800 т ячменю з баржі NBL-011; 4017,035 т ячменю з баржі NBL-021; 3849,316 т ячменю з баржі NBL-005; 2391,384 т ячменю з баржі NBL-006; 3969,425 т ячменю з баржі NBL-010.

14.06.2014 буксир Нібулон-2 разом з баржею NBL-006 без вантажу та КС Святий Миколай вийшли з зовнішнього рейду Миколаївського морського порту (Очаків) до морського терміналу відповідача, що позивач підтверджує довідками №№551,552,553 від 14.06.2014, довідками ІДПН №№709,712 від 17.06.2014 та загальними деклараціями.

Вирішуючи питання стягнення адміністративного та корабельного зборів, судова колегія звертає увагу на наступне.

Відповідно до п. 6 ч. 1 ст. 1 Закону України «Про морські порти України» морським портом є визначені межами територія та акваторія, обладнані для обслуговування суден і пасажирів, проведення вантажних, транспортних та експедиційних робіт, а також інших повязаних з цим видів господарської діяльності.

Відповідно до ч. ч. 1,2 ст. 22 Закону України «Про морські порти України» у морському порту справляються такі портові збори: корабельний, причальний, якірний, канальний, маяковий, адміністративний та санітарний. Розміри ставок портових зборів для кожного морського порту встановлюються національною комісією, що здійснює державне регулювання у сфері транспорту, відповідно до затвердженої нею методики. Порядок справляння, обліку та використання коштів від портових зборів, крім використання коштів від адміністративного збору, визначається центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сферах морського і річкового транспорту.

На виконання вказаних статей закону Міністерством інфраструктури України наказом від 27.05.2013р. №316 затверджено Порядок справляння та розміри ставок портових зборів (далі - Порядок справляння).

Відповідно до п. 2.1 Порядку справляння корабельний збір справляється із суден груп А, Б і Г за кожний вхід в акваторію морського порту, операційну акваторію причалу (причалів), а також вихід з акваторії морського порту, операційної акваторії причалу (причалів) за ставками, наведеними у додатку 2 до цього Порядку. А адміністративний збір справляється під час кожного заходження судна у порт (п. 7.1 Порядку справляння).

Згідно з Додатком 1 до Порядку справляння та розмірів ставок портових зборів, вантажні судна, що заходять для виконання вантажних операцій, та плавучі споруди належать до групи А.

Нарахування портових зборів здійснюється з умовного обєму судна, який обчислюється в кубічних метрах і дорівнює добутку трьох величин (довжина судна, ширина судна і висота борту судна), зазначених в обмірному свідоцтві (головні розмірення) або документі, що його замінює. (п.1.5 Порядку)

Судна, задіяні ТОВ СП «НІБУЛОН», в перевантаженні належать до групи А.

Згідно з п. 6 ч. 1 ст. 1 та ч. 1 ст. 8 Закону України «Про морські порти України», морським портом є визначені межами територія та акваторія, обладнані для обслуговування суден і пасажирів, проведення вантажних, транспортних та експедиційних робіт, а також інших пов'язаних з цим видів господарської діяльності, то підставою для нарахування адміністративного та корабельного зборів є факт заходження судна в акваторію морського порту.

Спір між сторонами виник внаслідок нарахування портових зборів, яке здійснено Позивачем у звязку із плаванням суден Відповідача в межах акваторії порту та за відсутності подвійної події заходу та виходу в/з акваторії морського порту та подвійного справляння плати за одну і ту ж послугу (примусове виконання цивільного зобовязання, яке є припиненим внаслідок його виконання).

Згідно з розрахунком позивача, за заходження суден ТОВ СП „Нібулон на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (Очаків) адміністративний збір становить 4490,33 грн. з ПДВ, який включений до наступних рахунків Адміністрації: 1279,20 грн. з ПДВ - до рахунку від 10.06.2014 № 27951512; 979,94 грн. з ПДВ - до рахунку від 18.06.2014 № 29851512; 2231,19 грн. з ПДВ - до рахунку від 18.06.2014 №29811512.

Оскільки адміністративний збір справляється під час кожного заходу судна у порт, судова колегія вважає, що судом першої інстанції обґрунтовано стягнуто з відповідача суму адміністративного збору у розмірі 4 490, 33 грн.

Судовою колегією розглянуті та відхилені доводи апеляційної скарги в частині того, що позивачем сплачено адміністративний збір за вхід в порт Миколаїв, а частина переміщення судна в межах акваторії на відрізку від одного водного простору (в межах акваторії порту) до іншого водного простору (внутріпортове технологічне переміщення судна портовими водами або від одного осередка ІДПН до іншого не є окремою підставою для нарахування портових зборів понад вже сплачене в цьому суднозаході, з огляду на наступне.

Як вже зазначалося раніше, згідно з вимогами діючого законодавства, адміністративний збір справляється під час кожного заходження судна у порт, в даному випадку позивачем помилково ототожнюються поняття «порту» та «акваторії порту», в той час як матеріалами справи підтверджується та не оспорюється позивачем факт входу та виходу суден ТОВ СП «НІБУЛОН» на зовнішній рейд Миколаївського морського порту (біля міста Очаків) та захід у порт.

Аналогічна правова позиція викладена в постановах Вищого господарського суду України у справах №915/1692/14 від 17.06.2015, №5016/1633/2012 від 12.03.13, №5016/2611/2012 (12/80) від 19.09.2013.

Судова колегія погоджується з висновком суду першої інстанції про задоволення позовних вимог в частині стягнення з відповідача на користь позивача інфляційних втрат в розмірі 4082, 74 грн. за період з червня 2014 року по квітень 2017 року та 3 % річних в сумі 396, 69 грн., з огляду на наступне.

Згідно з ч. 1 ст. 612 Цивільного кодексу України боржник вважається таким, що прострочив, якщо він не приступив до виконання зобовязання або не виконав його у строк, встановлений договором або законом.

Відповідно до ч.2 ст. 625 Цивільного кодексу України, боржник, який прострочив виконання грошового зобов'язання, на вимогу кредитора зобов'язаний сплатити суму боргу з урахуванням встановленого індексу інфляції за весь час прострочення, а також три проценти річних від простроченої суми, якщо інший розмір процентів не встановлений договором або законом.

Наслідки прострочення боржником грошового зобов'язання у вигляді інфляційного нарахування на суму боргу та 3% річних не є фінансовими санкціями, а виступають способом захисту майнового права та інтересу, який полягає у відшкодуванні матеріальних втрат кредитора від знецінення грошових коштів внаслідок інфляційних процесів (девальвації грошової одиниці України) та отриманні компенсації від боржника за користування утримуваними ним грошовими коштами, належними до сплати кредиторові, а тому ця міра відповідальності нараховуються незалежно від наявності вини боржника, оскільки передбачена законом і є частиною грошового зобов'язання боржника до моменту його припинення згідно норм матеріального права України.

Судова колегія перевірила зроблений місцевим господарським судом розрахунок інфляційних та 3% річних в цій частині та вважає його вірним і таким, що відповідає вимогам чинного законодавства, нарахованих за прострочку його оплати.

Враховуючи, що відповідачем не було здійснено оплату адміністративного портового збору, судом першої інстанції правомірно задоволено позовні вимоги та стягнуто з відповідача 3% річних та інфляційних втрат.

Розглядаючи позовні вимоги щодо стягнення з відповідача корабельного збору, судова колегія вважає, що місцевим господарським судом невірно визначено факт заходу /виходу суден з акваторії порту і, як наслідок, виникнення у відповідача обовязку сплати корабельного збору за кожний такий факт заходу/виходу, з огляду на наступне.

Як зазначалося раніше, із суден груп А, Б і Г корабельний збір справляється за одиницю умовного обєму судна за кожний вхід в акваторію морського порту, операційну акваторію причалу (причалів), а також вихід з акваторії морського порту, операційної акваторії причалу (причалів) за ставками, наведеними у додатку 2 до цього Порядку.

Відповідно до ст. 1 Закону України «Про морські порти» акваторія морського порту (портова акваторія) це визначена межами частина водного об'єкта (об'єктів), крім суднового ходу, призначена для безпечного підходу, маневрування, стоянки і відходу суден;

морський порт - визначені межами територія та акваторія, обладнані для обслуговування суден і пасажирів, проведення вантажних, транспортних та експедиційних робіт, а також інших пов'язаних з цим видів господарської діяльності;

рейд - частина акваторії морського порту, що використовується для стоянки суден на якорі, у тому числі для ремонту суден, посадки (висадки) пасажирів, проведення вантажно-розвантажувальних робіт, в її незахищеній частині (зовнішній рейд) або в частині, захищеній повністю або частково огороджувальними гідротехнічними спорудами чи об'єктами природного походження (внутрішній рейд).

Постановою Кабінету Міністрів України «Про межі акваторії морського порту Миколаїв» від 22.10.2008 №934 визначено, що акваторія порту включає:

-водний простір р.Південний Буг, обмежений береговою лінією, лінією кордонів причалів та лініями, що зєднують точки з такими координатами...;

-водний простір тринадцятого коліна Бузько-Дніпровсько-Лиманського каналу (підхідний канал порту) та першого коліна каналу акваторії порту Миколаїв;

-водний простір територіального моря в районі банки Трутаєва для відстою суден, що прямують у порт, та проведення вантажних робіт, обмежений лініями, що зєднують точки за такими координатами…;

-водний простір територіального моря (акваторія приписаного портового збору пункту Очаків), обмежений береговими гідротехнічними спорудами та лініями, що зєднують точки з такими координатами…:

-акваторію підхідного каналу портового пункту Очаків завширшки 200 метрів та охоронну зону 100 метрів від бровок каналу у напрямку 30*-210* між лініями, що зєднують точки з такими координатами …;

-акваторію портового пункту Очаківського каналу завширшки 100 метрів та охоронну зону 100 метрів від бровок каналу.

Згідно Лоції Чорного та Азовського морів на води України Миколаївський морський порт розташовано біля лівого берега річки східніше Каботажного молу. Акваторія порту поділена на зовнішній та внутрішній рейди. Акваторія порту охоплює водний простір річки Південний Буг, обмежений береговою лінією причалів, тринадцятим коліно Бузько-Дніпровсько- Лиманського каналу (підхідний канал порту) та першим коліном каналу акваторії порту Миколаїв, що є внутрішнім рейдом порту; акваторію приписаного портового пункту Очаків і підхідного каналу портового пункту Очаків; а також водний простір в районі банки Трутаєва, що є зовнішнім рейдом порту.

Зовнішній рейд порту використовується для відстою суден, що прямують у порт, та проведення вантажних робіт.

Враховуючи, що в даному випадку після заходу до Миколаївського морського порту судна відповідача не здійснювали виходу з акваторії порту, а відбувалося переміщення суден та перевезення вантажу водами акваторії Миколаївського морського порту на зовнішньому рейді, що підтверджується наявними доказами по справі і сплата корабельного збору відповідачем частково вже була здійснена за вхід та вихід з акваторії порту, судова колегія вважає помилковим висновок суду першої інстанції про задоволення позовних вимог в частині стягнення корабельного збору саме в сумі 34702,19 грн. з ПДВ, який включений до наступних рахунків Адміністрації:

9129,63 грн. з ПДВ - до рахунку від 10.06.2014 № 27951512;

8212,44 грн. з ПДВ - до рахунку від 18.06.2014 № 29851512;

34702,19 грн. з ПДВ - до рахунку від 18.06.2014 № 29811512.

Як вбачається з матеріалів справи та не заперечується сторонами, за рахунком № 27951512 від 10.06.2014 за Буксир "Нібулон" відповідач повинен сплатити 347,4грн. корабельного збору, за судно Баржа ИБЛ -009 корабельний збір в розмірі 1734,07 грн., за рахунком від 18.06.2014 № 29851512 відповідач повинен сплатити корабельний збір за судно "Нібулон 2" в розмірі 346,46 грн; за судно "Нібулон 3" корабельний збір в розмірі 346,46, за Баржу НБЛ - 1719,87 грн., за КС "Святий Миколай" - 640,04 грн. За рахунком від 18.06.2014 № 29811512 суми корабельного збору відповідачем сплачені в повному обсязі.

Таким чином, відповідачем не сплачено корабельний збір на загальну суму 5134,30 грн., яка і підлягає стягненню з нього на користь позивача. Також частковому задоволенню підлягають позовні вимоги про стягнення 3 % річних, нарахованих за прострочку виконання грошового зобовязання за загальний період з 09.06.2014 по 22.05.2017 в сумі 453,13 грн. та інфляційних втрат у розмірі 4795,66 грн., як збільшення суми основного боргу в період прострочки виконання грошового зобовязання з червня 2014 року по травень 2017 року.

За таких обставин, судова колегія вважає, що апеляційна скарга підлягає частковому задоволенню, а висновки суду першої інстанції частково не відповідають обставинам справи, у звязку з чим судове рішення підлягає частковому скасуванню з прийняттям нового рішення про часткове задоволення позовних вимог з відмовою у задоволенні позовних вимог про стягнення суми корабельного збору 29567,89 грн., 3% річних в сумі 2612,71 грн., інфляційних в розмірі 26756,38 грн. із залишенням без змін рішення суду першої інстанції в іншій частині.

Судові витрати за подання позовної заяви та апеляційної скарги розподіляються пропорційно заявленим вимогам відповідно до ст. 49 Господарського процесуального кодексу України.

Керуючись ст.ст. 49, 99, 101, 103, п.3 ч.1 ст.104, 105 Господарського процесуального кодексу України, Одеський апеляційний господарський суд,-

ПОСТАНОВИВ:

Апеляційну скаргу Товариства з обмеженою відповідальністю сільськогосподарського підприємства Нібулон на рішення Господарського суду Миколаївської області від 05 липня 2017 року по справі № 915/525/17 задовольнити частково.

Рішення Господарського суду Миколаївської області від 05 липня 2017 року по справі № 915/525/17 частково скасувати.

Позовні вимоги Державного підприємства Адміністрація морських портів України в особі Миколаївської філії Державного підприємства Адміністрація морських портів України (54020, м. Миколаїв, вул. Заводська, 23; ідентифікаційний код 38728444) до Товариства з обмеженою відповідальністю сільськогосподарського підприємства Нібулон (54002, м. Миколаїв, Каботажний спуск, 1; ідентифікаційний код 14291113) про стягнення 78289,83 грн. задовольнити частково.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю сільськогосподарського підприємства Нібулон, (54002, м. Миколаїв, Каботажний спуск, 1; ідентифікаційний код 14291113) на користь Державного підприємства Адміністрація морських портів України в особі Миколаївської філії Державного підприємства Адміністрація морських портів України (54020, м. Миколаїв, вул. Заводська, 23; ідентифікаційний код 38728444) 19 352,55 грн., з яких: 9624,33 грн. - сума основного боргу, 849,82 грн. - 3% річних, 8878,40 - втрат від інфляції, судовий збір за подання позовної заяви в розмірі 395,52 грн.

Відмовити у позовних вимогах Державного підприємства Адміністрація морських портів України в особі Миколаївської філії Державного підприємства Адміністрація морських портів України, м. Миколаїв до Товариства з обмеженою відповідальністю сільськогосподарського підприємства Нібулон, м. Миколаїв про стягнення суми основного боргу 29567,89 грн., 3% річних в сумі 2612,71 грн., інфляційних в сумі 26756,38 грн.

Стягнути з Державного підприємства Адміністрація морських портів України в особі Миколаївської філії Державного підприємства Адміністрація морських портів України (54020, м. Миколаїв, вул. Заводська, 23; ідентифікаційний код 38728444) до Товариства з обмеженою відповідальністю сільськогосподарського підприємства Нібулон (54002, м. Миколаїв, Каботажний спуск, 1; ідентифікаційний код 14291113) судовий збір за подання апеляційної скарги 1324,93 грн.

В іншій частині рішення Господарського суду Миколаївської області від 05 липня 2017 року по справі № 915/525/17 залишити без змін.

Господарському суду Миколаївської області доручити видати відповідні накази.

Постанова набирає законної сили з дня її прийняття і може бути оскаржена до Вищого господарського суду України протягом двадцяти днів.

Головуючий суддя Н.М. Принцевська

Судді Г.І Діброва

ОСОБА_3