Вирок № 68742865, 04.04.2013, Ізюмський міськрайонний суд Харківської області

Номер дела 2016/1751/2012

Номер производства 1/623/29/2013

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ УКРАИНЫ

3 апреля 2013 г. Изюмский горрайсуд Харьковской области

в составе: судьи Поддубного И.А.

при секретаре Довгополой И.В.

с участием прокурора Слон В.В.

адвоката ОСОБА_1

рассмотрев в открытом судебном заседании в зале суда в г. Изюме дело по обвинению

ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца ІНФОРМАЦІЯ_2 РФ, гр. Украины, украинца, ІНФОРМАЦІЯ_3, женатого, ранее не судимого, не работающего, проживающего в ІНФОРМАЦІЯ_4,

по ст. 286 ч.2 УК Украины,

У С Т А Н О В И Л:

ОСОБА_2 29 декабря 2011 года около 20-00 часов, управлял принадлежащим ОСОБА_3 технически исправным автомобилем «OPEL ВЕКТРА», регистрационный номер 53992ХА, на котором двигался со скоростью 50-55 км/час по автодороге Харьков-Киев-Довжанский со стороны г. Изюма Харьковской области в направлении г. Харькова.

В пути следования ОСОБА_2 в районе 622 км + 630 метров автодороги Харьков-Киев-Довжанский в г. Изюме Харьковской области грубо нарушил требования п.п. 1.5, 10.1, 12.1 Правил дорожного движения Украины, согласно которым:

п.1.5 - «Действия либо бездействие участников дорожного движения и прочих лиц не должны создавать опасность или препятствие для движения, угрожать жизни или здоровью граждан, причинять материальный ущерб»

п.10.1 - «Перед началом движения, перестроением и другим изменением направления движения водитель должен убедиться в том, что будет безопасным и не создаст препятствий другим участникам движения»

п.12.1 - « При выборе в установленных пределах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности перевозимого груза и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им», изменил направление движения управляемого им автомобиля, выехал на полосу, предназначенную для движения встречного транспорта, где допустил столкновение с автомобилем НОМЕР_1 под управлением водителя ОСОБА_4, следовавшим во встречном ему направлении со стороны г. Харькова в направлении г. Изюма Харьковской области.

В результате данного дорожно-транспортного происшествия водитель автомобиля «ВАЗ 21013» ОСОБА_4 скончался на месте происшествия, а его пассажиры ОСОБА_5 и ОСОБА_6 с повреждениями были госпитализированы в Изюмскую центральную районную больницу Харьковской области.

Согласно заключения судебно-медицинской экспертизы № 144-ИЗ/12 от 21.03.12 г. Халак Р.Д. причинены следующие телесные повреждения: массивная тупая травма тела в виде множественных ссадин, ушибленной и резаных ран лица, кровоподтечности мягких покровов головы со стороны из внутренней поверхности в лобной области; ссадины грудной клетки, перелома тела грудины, множественных переломов ребер слева, разрыв грудного отдела аорты, сопровождавшийся внутриплевральным кровотечением, ушиб легких; ссадины и кровоподтек передней брюшной стенки, разрывы селезенки и печени, сопровождавшиеся внутрибрюшным кровотечением; ссадины и резаные раны верхних конечностей, ссадины нижних конечностей, что по степени тяжести относится к тяжким телесным повреждениям, повлекших за собой смерть.

Согласно заключения судебно-медицинской экспертизы № 116-ИЗ/12 от 13.03.12г. несовершеннолетней ОСОБА_6 причинена челюстно-лицевая травма, сопровождавшаяся переломом ольвеолярного отростка нижней челюсти в области 3-х зубов, вывихом зуба верхней челюсти, ушибленными ранами лица и языка, что по степени тяжести относится к средней степени тяжести телесных повреждений, вызвавших длительное расстройство здоровья.

Согласно заключения судебно-медицинской экспертизы № 107-ИЗ/12 от 13.03.12 г. Огневой И.В. причинены: закрытый перелом шиловидного отростка левой локтевой кости, ушибленные раны лица, кровоизлияние в белочную оболочку правого глаза, что по степени тяжести относится к средней степени тяжести телесных повреждений, вызвавших длительное расстройство здоровья.

Нарушение правил безопасности движения водителем ОСОБА_2 выразилось в том, что он, управляя технически исправным транспортным средством, не избрал безопасную скорость движения, перед изменением направления движения и не убедился в безопасности данного маневра, выехал на полосу, предназначенную для движения встречного транспорта, создав опасность другим участникам дорожного движения, где допустил столкновение с автомобилем «ВАЗ 21013» под управлением водителя ОСОБА_4, в результате чего последнему были причинены тяжкие телесные повреждения, повлекшие за собой его смерть, а пассажирам ОСОБА_5 и ОСОБА_6 причинены средней тяжести телесные повреждения, вызвавшие длительное расстройство здоровья.

Подсудимый ОСОБА_2 виновным себя признал полностью и показал, что 29.12.11 г. около 20 часов он управлял технически исправным автомобилем «Опель-Вектра», ехал со скоростью 50-55 км/час по автодороге Харьков-Киев-Довжанский, где предпринял маневр обогнать впереди идущую «фуру» и при этом объезжая яму на проезжей части, произошло столкновение с автомобилем «ВАЗ». После столкновения автомобили развернуло и отбросило в стороны. В результате столкновения он получил повреждения, находился в шоковом состоянии и поэтому, не отдавая себе отчет, ушел с места ДТП. На второй день сам пришел в милицию. Свою вину в нарушении Правил дорожного движения признает полностью, раскаивается в содеянном.

Кроме полного признания своей вины подсудимым ОСОБА_2, его виновность в полном объеме предъявленного ему обвинения доказывается следующими собранными по делу и исследованными в судебном заседании доказательствами:

Показаниями потерпевшей ОСОБА_7, которая показала, что 29.12.11 г. ее муж ОСОБА_4 на автомобиле «ВАЗ 21013», гос.номер НОМЕР_2 решил подзаработать, занявшись частным извозом. Вечером, в этот же день, около 21.00 час., ей стало известно, что ее муж ОСОБА_4 погиб при дорожно-транспортном происшествии - столкновении автомобилей на автодороге Харьков-Киев-Довжанский. Она сразу же направилась на место ДТП, где увидела последствия аварии.

Показаниями несовершеннолетней потерпевшей ОСОБА_6, которая на досудебном следствии показала, что 29.12.11 г. около 20 часов она на остановке «Поворотка» в г. Изюме села на переднее пассажирское сидения в частное такси под управлением, как ей уже известно - водителя ОСОБА_4 На заднее сидение в автомобиль сели знакомые парни ОСОБА_1 и ОСОБА_8, а также женщина по имени ОСОБА_9. Автомобиль отъехал от остановки и проехал несколько минут. Что было дальше, она не помнит. На какое-то мгновение очнулась, увидела, что автомобиль деформирован, водитель мертв, она потеряла сознание. Затем, очнулась в машине скорой помощи. В результате ДТП у нее повреждены зубы. В настоящее время ей известно, что в их автомобиль врезался автомобиль «Опель» под управлением водителя ОСОБА_2

л.д. 98-99

Показаниями потерпевшей ОСОБА_9, которая показала, что 29.12.11 г. около 20 часов на остановке «Поворотка» в г. Изюме она села с другими пассажирами в частное такси автомобиль «ВАЗ 21013», как уже известно, под управлением водителя ОСОБА_4, чтобы добраться домой. В машине она села на заднее сидение за водителем, вместе с ней так же сидели двое парней, а впереди девушка по имени ОСОБА_6. Дорога была сухая, на улице темно, автомобиль ехал с включенными фарами. В пути следования она в окно не смотрела. Проехав несколько минут, почувствовала удар. Очнулась, когда ее вытаскивали из машины, тогда поняла, что произошло ДТП. До приезда скорой помощи, находилась в шоковом состоянии, сидела на обочине дороги. Уже впоследствии узнала, что в их автомобиль «ВАЗ» врезался автомобиль «Опель». Водитель ОСОБА_4 скончался на месте происшествия. В результате ДТП ей причинены телесные повреждения - закрытый перелом отростка левой локтевой кости, ушибленные раны лица.

Показаниями гражданского итсца ОСОБА_10, которая показала, что ее сын ОСОБА_4 проживал совместно с женой и двумя несовершеннолетними детьми. В их семье имелся автомобиль «ВАЗ 21013» белого цвета, которым пользовался сын. 29.12.11 г. около 21 час. она узнала, что ее сын погиб при ДТП. После чего, она сразу же прибыла на место происшествия, где увидела последствия ДТП.

Показаниями свидетеля ОСОБА_11, который показал, что он проживает в доме, который расположен вдоль трассы автодороги Киев-Харьков-Довжанский. 29.12.11 г. около 20 часов, находясь в доме, он услышал со стороны дороги сильный удар, понял, что произошло ДТП. Когда вышел, то увидел на улице клубы дыма. Подойдя ближе к месту ДТП, увидел на проезжей части две разбитые легковые машины «ВАЗ 21013» и «Опель-Вектра. На обочине увидел сидящих женщину и парня, последний попросил воды. Пока он бегал домой за водой, вернувшись, увидел, что сотрудники МЧС вырезают из «Жигулей» водителя.

Показаниями свидетеля ОСОБА_8, который показал, что 29.12.11 г. около 20 часов он со своим знакомым ОСОБА_12 на остановке «Поворотка» в г. Изюме сели в частное таксиавтомобиль «ВАЗ 21013» белого цвета, чтобы доехать до центра г. Изюма. Кроме них в автомобиль еще сели женщина и их знакомая девушка ОСОБА_6. Водитель с небольшой скоростью, с включенными фарами ехал по автодороге Харьков-Киев-Довжанский в направлении г. Изюма. Находясь в машине, он на дорогу не смотрел, проехав небольшое расстояние, почувствовал удар, подняв голов, увидел, что передняя часть автомобиля полностью деформирована, двери автомобиля не открывались. Он через окно выбрался из машины, помог выбраться другу, а также женщине, которая сидела с ними на заднем сидении и девушке ОСОБА_6, сидевшей впереди. Водитель автомобиля находился без движения. Приехавшая скорая помощь забрала пострадавших. У него никаких телесных повреждений нет, в больницу он не обращался. На следующий день, он узнал, что водитель автомобиля «ВАЗ 21013», на котором он ехал, ОСОБА_4 погиб на месте ДТП.

Показаниями свидетеля ОСОБА_13, который показала, что 29.12.11 г. около 20 часов она видела на автобусной остановке «Поворотка» в г. Изюме автомобиль ОСОБА_4, в который садилась ее знакомая ОСОБА_6, два парня. Салон автомобиля был заполнен, поэтому она села в автобус. От остановки этот автомобиль отъезжал с включенными фарами, ехал с небольшой скоростью. Вскоре проезжая по автодороге Киев-Харьков-Довжанский она увидела ДТП с участием автомобиля ОСОБА_4

Протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия на автодороге Киев-Харьков-Довжанский от 29.12.11 г., в котором отражено состояние проезжей части дороги, описаны механические повреждения транспортных средств автомобилей: НОМЕР_1 и «Опель-Вектра» гос. номер НОМЕР_3; изъятием вещества бурого цвета на ткани с передней правой двери и смыв с рулевого колеса из автомобиля «Опель-Вектра»; схемой к протоколу осмотра ДТП, в которой зафиксировано расположение автомобилей на автодороге, осыпь на проезжей части дороги, фототаблицей к протоколу.

л.д. 4-14

Заключением судебно-медицинской экспертизы № 144-ИЗ/12 от 21.03.12 г., согласно которой при исследовании трупа гр-на ОСОБА_4, ІНФОРМАЦІЯ_5 (40лет) обнаружена массивная тупая травма тела в виде: множественных ссадин, ушибленной и резаных ран лица, кровоподтечности мягких покровов головы со стороны из внутренней поверхности в лобной области; ссадины грудной клетки, перелома тела грудины, множественных переломов ребер слева, разрыв грудного отдела аорты, сопровождавшийся внутриплевральным кровотечением, ушиб легких; ссадины и кровоподтек передней брюшной стенки, разрывы селезенки и печени, сопровождавшиеся внутрибрюшным кровотечением; ссадины и резаные раны верхних конечностей, ссадины нижних конечностей.

Причиной смерти гр-на ОСОБА_4 явилась несовместимая с жизнью тупая травма тела, а именно грудной клетки с повреждением (разрывом) жизненно важного органа аорты, сопровождавшаяся обширной кровопотерей.

Все вышеуказанные повреждения образовались в результате ДТП при ударе об тупые твердые предметы, какими явились выступающие части салона автомобиля, при нахождении потерпевшего внутри автомобиля, при резком перемещении тела вперед и ударе об выступающие части салона автомобиля.

По степени тяжести данные повреждения, применительно к живым лицам, квалифицируются как тяжкие, повлекшие за собой смерть.

л.д. 63-64

Заключением судебно-медицинской экспертизы № 116-ИЗ/12 от 13.03.12 г., согласно которой несовершеннолетней ОСОБА_6 (17 лет) причинены: челюстно-лицевая травма, сопровождавшаяся переломом ольвеолярного отростка нижней челюсти в области 3-х зубов, вывихом зуба верхней челюсти, ушибленные раны лица и языка, которые образовались от действия тупых твердых предметов и ударе о таковые, могли образоваться в условиях ДТП, имевших место 29.12.11 г.

По степени тяжести это повреждения средней тяжести, как вызвавшие длительное расстройство здоровья.

л.д. 106-107

Заключением судебно-медицинской экспертизы № 107-ИЗ/12 от 13.03.1 г., согласно которой ОСОБА_9 причинены телесные повреждения в виде закрытого перелома шиловидного отростка левой локтевой кости, ушибленные раны лица, кровоизлияние в белочную оболочку правового глаза, которые образовались от действия тупых твердых предметов и ударе о таковые, могли образоваться в условиях ДТП, имевших место 29.12.11 г.

По степени тяжести это повреждения средней тяжести, как вызвавшие длительное расстройство здоровья.

л.д. 117-118

Заключением судебно-цитологической экспертизы № 314- Ц от 27.03.12 г., согласно которой кровь на фрагменте ткани, изъятая из автомобиля «Опель-Вектра» могла произойти от гр. ОСОБА_2

л.д. 158-163

Заключением судебно-цитологической экспертизы № 313 - Ц от 27.03.12 г., согласно которой смыв со следами крови, изъятый из автомобиля «Опель-Вектра» могла произойти от гр. ОСОБА_2

л.д. 158-163

Заключением судебной автотехнической экспертизы № 121/12 от 22.03.12 г., согласно которой в момент первичного контакта автомобиль «Опель» гос. номер НОМЕР_4 своей передней левой частью контактировал с передней левой частью автомобиля НОМЕР_1, и располагались они относительно друг друга таким образом, что угол между их продольными осями был близким в 170 градусов.

Место столкновения автомобилей «ВАЗ 21013», гос номер НОМЕР_2 и «Опель-Вектра», гос. номер НОМЕР_4 располагалось на полосе движения автомобиля «ВАЗ 21013» в районе расположения концентрированной осыпи стекла, краски и фрагментов транспортных средств.

л.д. 124-136

Заключением судебной автотовароведческой экспертизы № 2888 от 04.04.12 г., согласно которой рыночная стоимость автомобиля «ВАЗ 21013», гос. номер НОМЕР_2 на момент совершения преступления (29.12.2011), составляет 9827.33 грн.

Величина материального ущерба, причиненного владельцу автомобиля «ВАЗ 21013», гос. номер НОМЕР_2 на момент совершения преступления (29.12.2011), составляет 9827.33 грн.

л.д. 143-150

Протоколом воспроизведения обстановки и обстоятельств события дорожно-транспортного происшествия от 10.04.12 г., в ходе которого пассажиры автомобиля «ВАЗ 21013» - свидетели ОСОБА_8 и ОСОБА_12 указали место столкновения этого автомобиля с автомобилем «Опель-Вектра» и рассказали об обстоятельствах ДТП, имевшего место 29.12.11 г. около 20 час. на автодороге Харьков-Киев-Довжанский в г. Изюме Харьковской области.

л.д. 178-180

Протоколом воспроизведения обстановки и обстоятельств события дорожно-транспортного происшествия от 10.04.12 г., в ходе которого водитель автомобиля «Опель-Вектра» ОСОБА_2 указал место столкновения его автомобиля с автомобилем «ВАЗ 21013» и рассказал об обстоятельствах ДТП, имевшего место 29.12.11 г. около 20 час. на автодороге Харьков-Киев-Довжанский в г. Изюме Харьковской области.

л.д.181- 183

Заключением судебно-автотехнической экспертизы № 241/12 от 12.04.12 г., согласно которой показания водителя автомобиля «Опель-Вектра» ОСОБА_2 относительно указанного им механизма дорожно-транспортного происшествия в части указанного им расположения места столкновения транспортных средств, не согласуются с данными заключения транспортно-трассологической экспертизы № 121/12 от 17.02.12 г.. Следовательно, показания водителя ОСОБА_2 относительно указанного им места столкновения транспортных средств не состоятельны, то, соответственно, и механизм развития происшествия в целом по показаниям водителя ОСОБА_2 является не состоятельным.

В данной дорожной обстановке водитель автомобиля «Опель-Вектра» ОСОБА_2 должен был действовать в соответствии с требованиями п.п. 10.1 и 12.1 Правил дорожного движения Украины.

В данной дорожной обстановке техническая возможность предотвратить происшествие для водителя автомобиля «Опель-Вектра» ОСОБА_2 определялась путем выполнения им требований п.п. 10.1 и 12.1 Правил дорожного движения Украины, для чего у него не было каких-либо помех технического характера.

В действиях водителя автомобиля «Опель-Вектра» ОСОБА_2 усматриваются несоответствия требованиям п.п. 10.1 и 12.1 Правил дорожного движения Украины, которые с технической точки зрения, находились в причинной связи с возникновением дорожно-транспортного происшествия.

л.д. 187-193

Таким образом, анализируя доказательства по делу в их совокупности, суд считает, что действия подсудимого ОСОБА_2 следует квалифицировать по ч. 2 ст. 286 УК Украины, как нарушение правил безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортного средства лицом, управляющим транспортным средством, повлекшие тяжкие телесные повреждения, смерть потерпевшего и средней тяжести телесные повреждения.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, отягчающие и смягчающие виновность обстоятельства, личность подсудимого.

ОСОБА_2 по месту проживания характеризуется положительно, ранее не судим, на учете у врача нарколога и психиатра не состоит, чистосердечно раскаялся в содеянном, активно способствовал в раскрытии преступления, на иждивении имеет несовершеннолетнюю дочь, материальный ущерб потерпевшим возместил в полном объеме.

Учитывая изложенное, суд считает, что подсудимому ОСОБА_2 должно быть назначено наказание в виде лишения свободы в пределах санкции статьи, по которой квалифицировано его деяние с применением дополнительного наказания в виде лишения права управлять транспортными средствами.

Судебные расходы за проведение экспертиз суд полагает необходимым отнести на счет государства, поскольку в соответствии с Положением о порядке внесения юридическими и физическим лицами платы за проведение экспертными подразделениями органами внутренних дел Украины исследований и других работ от 11 мая 1999 года, такая плата по уголовным делам с физических лиц не предусмотрена.

Рассматривая вопрос о гражданских исках, заявленных прокурором в счет возмещения материального ущерба за нахождение потерпевших на стационарном лечении в Изюмской ЦГБ, суд считает, что исковые требования подлежат удовлетворению. Суд считает, что исковые требования о взыскании морального вреда, заявленные потерпевшими, подлежат частичному удовлетворению.

Вопрос о вещественных доказательствах должен быть решен в соответствии со ст.81 УПК Украины.

Руководствуясь ст.ст. 323, 324 УПК Украины, суд

ПРИГОВОРИЛ:

ОСОБА_2 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ст. 286 ч.2 УК Украины и назначить ему наказание: 5 (пять) лет лишения свободы с лишением права управлять транспортными средствами сроком на два года.

Судебные расходы за проведение экспертиз отнести за счет государства.

Исковые требования прокурора удовлетворить. Взыскать с ОСОБА_2 в доход государства в лице отделения Государственного казначейства Украині в Харьковской области материальный ущерб в сумме 3554 грн. 58 коп. за нахождение потерпевших ОСОБА_6 и ОСОБА_9 на стационарном лечении в Изюмской ЦГБ на р/с 31252272210024 в ГУГК Харьковской области, МФО 851011, код ОКПО 02012154.

Исковые требования потерпевших ОСОБА_7, ОСОБА_9 и гражданского истца ОСОБА_10 о взыскании морального вреда удовлетворить частично. Взыскать с ОСОБА_2 Николаеаича в пользу ОСОБА_7 и ОСОБА_10 моральный вред в общей сумме 70000 грн.

Взыскать с ОСОБА_2 в пользу ОСОБА_9 моральный вред в сумме 3000 грн.

Меру пресечения в отношении ОСОБА_2 до вступления приговора в законную силу оставить прежнюю содержание под стражей.

Срок отбывания наказания ОСОБА_2 исчислять с 26 марта 2013 г., согласно протокола о задержании.

Вещественные доказательства по делу - автомобили НОМЕР_1 и «Опель-Вектра» гос. номер НОМЕР_3 считать возвращенными их законным владельцам.

Приговор может быть обжалован в апелляционный суд Харьковской области в течение 15 суток с момента его провозглашения, а осужденным ОСОБА_2 в тот же срок с момента вручения ему копии приговора через Изюмский горрайсуд.

Судья: И.А. Поддубный.