
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
РІШЕННЯ
16 серпня 2017 рокуСправа № 921/398/17-г/5
Господарський суд Тернопільської області
у складі судді Андрушків Г.З.
Розглянув справу
за позовом Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» вул. Тверська, буд.5, м. Київ, 03680 в особі Регіональної філії «ОСОБА_1 залізниця», пр. Дмитра Яворницького, 108, м.Дніпро, Дніпропетровська область, 49602
до відповідача ОСОБА_2 з обмеженою відповідальністю «Укрметасплав», вул. А.Живова, буд. 15А, м. Тернопіль, Тернопільська область, 46001
про стягнення 66955,00 грн.
За участю представників від:
Позивача: ОСОБА_3 - представник ( довіреність від 17.05.2017р.)
Відповідача: не з'явився
Відповідно до ст. 74-1 ГПК України за клопотанням позивача на підставі ухвали господарського суду від 03.08.2017, розгляд справи здійснюється в режимі відеоконференції за допомогою технічного засобу, а саме: програмно-апаратного комплексу "Документообіг господарського суду" та спеціалізованої програми фіксування відеоконференцій "TrueConf".
Суть справи:
В розпочатому судовому засіданні представнику позивача розяснено права і обовязки, передбачені ст.ст.20, 22, 81-1 ГПК України.
Публічне акціонерне товариство «Українська залізниця» в особі Регіональної філії «ОСОБА_1 залізниця» звернулося в господарський суд Тернопільської області з позовом до ОСОБА_2 з обмеженою відповідальністю «Укрметасплав» про стягнення 66955,00грн. штрафу.
В обґрунтування позовних вимог позивач посилається на те, що при проведені 27.12.2016 на ст..ОСОБА_1 залізниці зважування вагону №60442779 було встановлено, що відповідачем, у залізничній накладній №53301677, за якою в залізничному вагоні №60442779 ним відправлено вантаж «Лом чёрных металлов, не поименованный в алфавите», в графі «масса вантажу в кг, визначена відправником» зазначено масу вантажу, яка не відповідає масі вантажу, встановленій на станції ОСОБА_1, про що складено комерційний акт РА №018161/416 від 27.12.2016 та у звязку з чим, у відповідності до ст.ст. 118,122 Статуту залізниць, відповідачу нарахований штраф у розмірі 66955,00грн, який позивач просить стягнути з відповідача в судовому порядку.
Позивач витребуваних ухвалами суду від 27.06.2017 та від 19.08.2017 доказів підтвердження факту повідомлення вантажовласника про виявлені розбіжності у масі вантажу, суду не надав, його уповноважений представник в судовому засіданні пояснив, що Статутом залізниць України та Правилами приймання вантажів до перевезення не встановлено обов»язку залізниці повідомляти вантажовласника про виявлені розбіжності у масі вантажу. При цьому, представник позивача зазначила, що про різницю у масі вантажу був повідомлений вантажоотримувач і при здійсненні повторного зважування після прибуття вантажу на станцію призначення: Нижньодніпровськ ОСОБА_1 залізниці був присутній представник останнього (вантажоодержувача), про що свідчить його підпис на комерційному акті.
Відповідач участі уповноваженого представника в жодне із судових засідань не забезпечив, надіслані на адресу відповідача, яка зазначена в позовній заяві та за якою зазначено місцезнаходження відповідача згідно Витягу з Єдиного державного реєстру юридичних осіб, фізичних осіб-підприємців та громадських формувань станом на 27.06.2017, а саме: 46024 Тернопільська область м.Тернопіль, вул.А. Живова, будинок 15А, поштові відправлення: ухвала про порушення провадження по справі від 27.06.2017 повернуте поштовим відділенням з відміткою «за закінченням терміну зберігання», ухвала про відкладення розгляду справи від 19.07.2017 станом на 16.08.2017 до суду не повернулось.
За таких обставин, враховуючи приписи ч. 1 ст. 64 ГПК України, п. 3.9.1 Постанови Пленуму Вищого господарського суду України "Про деякі питання практики застосування Господарського процесуального кодексу України судами першої інстанції" від 26 грудня 2011 року N 18, п. 2 Інформаційного листа Вищого господарського суду України №01-08/140 від 15.03.2010р. "Про деякі питання запобігання зловживанню процесуальними правами в господарському судочинстві" господарський суд вважає, що процесуальні документи вручені відповідачу належним чином і відповідно про час та місце розгляду спору він повідомлений у встановленому чинним законодавством порядку.
Відповідно до вимог ст. 75 ГПК України, справа розглядається за наявними в ній матеріалами.
Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представника позивача, господарським судом встановлено наступне:
- відповідно до ст. 11 Цивільного кодексу України цивільні права та обов'язки виникають із дій осіб, що передбачені актами цивільного законодавства, а також із дій осіб, що не передбачені цими актами, але за аналогією породжують цивільні права та обов'язки.
23 грудня 2016 року відповідач - ОСОБА_2 з обмеженою відповідальність «Укрметасплав»" зі станції Сартана Донецької залізниці на станцію Нижньодніпровськ ОСОБА_1 залізниці у вагоні №60442779 відправив вантаж «Лом чёрных металлов, не поименованный в алфавите» на адресу Відкритого акціонерного товариства «Дніпропетровський Втормет».
На вказану відправку складено накладну №53301677, у якій маса вантажу у вагоні зазначена вантажовідправником становить 64300 кг .
При контрольному переважуванні вагону з вантажем на станції ОСОБА_1 залізниці на справних 150т електронних вагонних вагах встановлено: фактична маса брутто склала 86640кг, тара вагона з перевізного документа 25000кг. Маса вантажу нетто за перевізним документом 64300кг. Фактична маса вантажу нетто 61640кг., що менше документа на 2660кг.
Факт неправильності зазначення маси вантажу Згідно із ст.129 Статуту залізниць України засвідчено комерційним актом РА №018161/416 від 27.12.2016, який підписаний належними особами, а саме: начальником станції, начальником вантажного району, прийомоздавальником.
На станції призначення Нижньодніпровськ ОСОБА_1 залізниці на підставі комерційного акту РА №№018161/416 від 27.12..2016р. було здійснено перевірку вантажу та встановлено, що різниці в масі вантажу проти даних комерційного акту не виявлено (розділ "Є" комерційного акту).
Відповідно до ст. 908 Цивільного кодексу України перевезення вантажу здійснюється за договором перевезення; загальні умови визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них, умови перевезення вантажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.
Статтею 3 Закону України "Про залізничний транспорт" №273/96-ВР від 04.07.1996р. (з наступними змінами і доповненнями) визначається, що законодавство про залізничний транспорт загального користування складається з Закону України "Про транспорт", Закону України "Про залізничний транспорт", Статуту залізниць України (надалі - Статут) та інших актів законодавства України. Нормативні документи, що визначають порядок і умови перевезень, користування засобами залізничного транспорту загального користування є обов'язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України.
Відповідно до ч. 5 ст. 307 Господарського кодексу України умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями встановлюються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.
Як зазначено в ст. 6 глави 1 Статуту залізниць України, накладна - це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил перевезення вантажів і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої особи - одержувача і супроводжує вантаж до місця призначення.
Маса вантажу згідно ст. 37 Статуту та п. 5 "Правил приймання вантажів до перевезення", затверджених Наказом Міністерства транспорту України №644 від 21.11.2000р. (з наступними змінами і доповненнями), визначається відправником. Спосіб визначення маси вантажу і тип ваг відправник зобовязаний зазначити в накладній.
Правильність внесених у накладну відомостей, як це передбачено п. 2.3 "Правила оформлення перевізних документів", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України від 24.11.2000 за № 863/5084 та затверджених Наказом Міністерства транспорту України №644 від 21.11.2000р. (з наступними змінами і доповненнями), своїм підписом підтверджує представник відправника.
Отже, масу вантажу визначає вантажовласник, який і несе відповідальність за достовірність внесених до залізничної накладної відомостей.
Згідно п. 28 "Правила приймання вантажів до перевезення" вантажі, завантажені відправниками у вагони закритого типу (криті, ізотермічні, хопери, цистерни тощо) та контейнери (а у даному випадку спірний вагон є спеціальним рухомим складом цементвозом), приймаються залізницею до перевезення шляхом візуального огляду кузова (котла) вагона (контейнера), пломб (ЗПП), без перевірки вантажу.
Наведені вище норми свідчать про те, що залізниця не зобов'язана перевіряти дані, зазначені у накладних фактичним даним при прийнятті вантажу до перевезення.
Відповідно до статті 24 Статуту залізниць України, залізниця має право перевірити правильність відомостей про вантаж, зазначений відправником у накладній на станції відправлення, під час перевезення та на станції призначення.
Пунктом 22 "Правила видачі вантажів" передбачено, що перевірка маси вантажу на станції призначення провадиться, як правило, таким самим способом, яким цю масу було визначено на станції відправлення.
Згідно ст. 24 Статуту вантажовідправник несе відповідальність за всі наслідки невірності, неточності або неповноту відомостей, зазначених ним у накладній.
Згідно з п. 5.5 розділу 5 "Правил оформлення перевізних документів", затверджених Наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000 № 644 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України від 24.11.2000 № 863/5084, якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній відомостей про адресу одержувача, його код, назву вантажу, його кількість, то з відправника стягується штраф згідно зі ст. 122 Статуту залізниць України.
Підставою для покладання на відправника відповідальності згідно ст. 122 Статуту за неправильне зазначення ним відомостей про масу вантажу, є комерційний акт, складений у випадках передбачених ст.129 Статуту, щодо штрафу нарахованого у розмірі відповідно до статті 118 Статуту, штраф підлягає стягненню за самий факт допущення вантажовідправником порушень, незалежно від того, чи завдано залізниці у зв'язку з цим збитків.
Згідно з ст.ст. 118, 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену в накладній масу вантажу з відправника стягується штраф в розмірі згідно із ст. 118 Статуту залізниць, що у даному випадку становить 5-кратну провізну плата за всю відстань перевезення.
Провізна плата згідно залізничної накладної №53301677 від 23.12.2016р. у вагоні №60442779 складає 13391,00 грн.
Штраф за неправильно зазначену масу вантажу становить:
13391,00 грн. х 5 = 66955,00 грн.
Дослідивши зазначений акт судом встановлено, що вказаний документ складений у відповідності з вимогами ст.129 Статуту залізниць України і Правил складання актів N 334 від 28.05.2002 та містить всі необхідні відмітки, зокрема відмітку про факт складення комерційного акту, а тому є належним та допустимим доказом для матеріальної відповідальності вантажовідправника.
Відповідно до ст. 33 Господарського процесуального кодексу України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.
Згідно ст. 34 Господарського процесуального кодексу України господарський суд приймає тільки ті докази, які мають значення для справи. Обставини, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.
Господарський суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і обєктивному розгляді в судовому процесі всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом (ст. 43 ГПК України).
За таких обставин, позовні вимоги Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", в особі Регіональної філії "ОСОБА_1 залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" є обґрунтовані, підтверджені матеріалами справи, у звязку з чим підлягає задоволенню.
Судовий збір згідно ст. 49 ГПК України, покладається на відповідача у справі.
Враховуючи викладене та керуючись ст.ст. 33, 34, 43, 49, 69, 82, 84, 85 ГПК України, господарський суд
В И Р І Ш И В :
1. Позов задовольнити.
2.Стягнути з ОСОБА_2 з обмеженою відповідальністю «Укрметасплав», вул.А.Живова, буд. 15А, м. Тернопіль, Тернопільська область, 46002, код ЄДРПОУ 36637261 на користь Публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» в особі Регіональної філії «ОСОБА_1 залізниця», пр. Дмитра Яворницького, 108, м. Дніпро, Дніпропетровська область, 49602, код ЄДРПОУ 40081237 66955,00грн. штрафу, 1600грн.00грн. витрат по сплаті судового збору.
3. Наказ видати після набрання рішенням суду законної сили.
Повне рішення складено « 19» серпня 2017 року.
СуддяГ.З. Андрушків
Судове рішення № 68377565, Господарський суд Тернопільської області було прийнято 16.08.2017. Форма судочинства - Господарське, форма рішення - Рішення. На цій сторінці ви зможете знайти корисні відомості про це судове рішення. Ми забезпечуємо зручний та швидкий доступ до актуальних судових рішень, щоб ви могли бути в курсі останніх судових прецедентів. Наша база даних включає повний спектр необхідної інформації, дозволяючи вам легко знаходити корисні відомості.
Це рішення відноситься до справи № 921/398/17-г/5. Компанії, які зазначені в тексті цього судового документа: