Вирок № 6666682, 21.07.2009, Балаклавський районний суд міста Севастополя

Дата ухвалення
21.07.2009
Номер справи
1-275/2009
Номер документу
6666682
Форма судочинства
Кримінальне
Державний герб України Єдиний державний реєстр судових рішень

Дело № 1-275

2009 р.

ПРИГОВОР

Именем Украины

«21» июля 2009 г. Балаклавский районный суд г. Севастополя

в составе: председательствующего по делу судьи - Шкирай Н.И.

при секретарях Пономаренко А.А., Нежмединова Д.С.

с участием прокуроров Зиброва И.А., Чудик Ю.С.

представитель гражданского истца ОСОБА_6

рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Севастополе уголовное дело по обвинению:

ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 г.р., уроженца г. Санкт-Петербурга Российской Федерации, русского, гражданина Украины, с высшим образованием, женатого, работающего директором МП «Нахимовский Техсервис-центр», проживающего АДРЕСА_1, военнообязанный, ранее не судимого,

в совершении преступления, предусмотренного ст. 286 ч. 1 УК Украины,-

Установил

04.07.2008 г., в 13 час. 30 мин., ОСОБА_1 управляя а/м «KIA Rio» регистрационный номер НОМЕР_1 и двигаясь по автодороге Ялта-Севастополь, со стороны г. Севастополя. На 54 км. указанной автодороги, на повороте к с. Тыловое, он в нарушение требований пунктов 1.5, 2.3.б), 14.6.а,е Правил дорожного движения Украины, линии дорожной разметки 1.3 Приложения № 2 у казанным Правилам, дорожных знаков 3.29 «Ограничение максимальной скорости 70 км./час. и 5.16 «Направление движения по полосам», двигаясь со скоростью свыше 70 км./час., не выбрал полосу дальнейшего движения с учётом разрешённых направлений движений для каждой из полос, указанных на знаке, пересёк двойную сплошную линию дорожной разметки 1.3 Приложения № 2 Правил дорожного движения Украины, согласно которым водителям запрещено пересекать эту разметку, начал выполнять манёвр обгона на перекрёстке и дороге, имеющей две и более полосы для движения в одном направлении, в результате чего выехал на полосу встречного движения. Там автомобиль под его управлением столкнулся с автомобилем «Skoda» регистрационный номер НОМЕР_2 под управлением водителя ОСОБА_2., выполнявшего поворот налево, из крайнего левого положения, в сторону с. Тыловое. ОСОБА_1 создал своими действиями опасность для движения, угрозу жизни водителюОСОБА_2 и пассажирам ОСОБА_3 и ОСОБА_4, причинил также материальный ущерб.

В результате столкновения причинены средней тяжести телесным повреждениям, как повлекшие длительное расстройство здоровья на срок свыше 21 дня:

- водителю автомобиля «Skoda» ОСОБА_2 - в виде закрытого перелома 6-го ребра справа по околопозвоночной линии, закрытой черепно-мозговой травмы в форме сотрясения головного мозга, ушибленной раны затылка, ссадины правой кисти, сотрясения почек;

- пассажиру автомобиля «КIA Rio» ОСОБА_3 в виде закрытых переломов 7,8,9-го ребер слева, компрессионного перелома тела 3-го поясничного позвонка;

- пассажиру а/м «KIA Rio», ОСОБА_4 в виде закрытого оскольчатого перелома проксимального метаэпифиза большеберцовой кости правой голени с умеренным смещением отломков, ссадин правого плеча, области таза и грудной клетки.

В действиях водителя ОСОБА_3, усматриваются несоответствия требованиям пунктов 1.5, 2.3.б), 14.6. а, е Правил дорожного движения Украины, линии дорожной разметки 1.3 Приложения № 2 указанных Правил, дорожных знаков 3.29 «Ограничение максимальной скорости 70 км/ч» и 5.16 «Направление движения по полосам». Аварийная дорожная обстановка, которая в данном случае находится в причинно-следственной связи с дорожно-транспортным происшествием и наступившими последствиями, создана по вине водителя ОСОБА_3, в результате невыполнения им вышеуказанных пунктов Правил дорожного движения Украины, согласно которым:

- п. 1.5 гласит, что действия либо бездействие участников дорожного движения и других лиц не должны создавать опасность или препятствие для движения, угрожать жизни или здоровью граждан, причинять материальный ущерб;

- п. 2.3 б) гласит, что для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать на ее изменение, следить за правильностью расположения и крепления груза, техническим состоянием транспортного средства и не отвлекаться от управления этим средством в дороге;

- п. 14.6. а) гласит, что на перекрестке обгон запрещен;

- п.14.6. е) гласит, что обгон запрещен на дорогах, имеющих две и более полосы для движения в одном направлении;

- линии дорожной разметки 1.3 Приложения № 2 ПДДУ, согласно которому водителям запрещено пересекать эту разметку;

- дорожного знака 3.29 «Ограничение максимальной скорости 70 км/ч», согласно которому водителям запрещено двигаться со скоростью свыше указанной на знаке;

- дорожного знака 5.16 «Направление движения по полосам», согласно которому водители должны выбирать полосу для дальнейшего движения с учетом разрешенных направлений движений для каждой из полос, указанных на знаке.

Допрошенный в судебном заседании подсудимый ОСОБА_1 вину в инкриминируемом преступлении признал полностью. Показал, что 04.07.2008 г., примерно в 13 час. 30 мин., управлял технически исправным а/м «KIA Rio», регистрационный номер НОМЕР_1. Ехал со стороны г. Севастополя в сторону смотровой площадки у автодороги Севастополь-Ялта. Сначала двигался ближе к правому краю проезжей части дороги. На ней нанесена одинарная сплошная линия дорожной разметки. Впереди в попутном направлении двигались 3 автомобиля, из которых 2 двигались по крайней правой полосе, а 3-й марки «Skoda» двигался по крайней левой полосе. Скорость движения а/м «KIA Rio» была 110-120 км/час. Подъезжая к повороту на с. Тыловое, стал приближаться к впереди идущим автомобилям. Подумал, что водитель а/м «Skoda» выполняет манёвр обгона, но тот стал снижать скорость движения. Тогда ОСОБА_1 выехал на полосу встречного движения, пересёк сплошную линию дорожной разметки и рассчитывал обойти автомобиль по этой полосе. Двигаясь уже по полосе встречного движения, увидел как на а/м «Skoda» загорелись «Стоп-сигналы» и водитель этого автомобиля включил указатель левого поворота. В этот момент ОСОБА_1 применил экстренное торможение, а водитель а/м «Skoda» стал выполнять левый поворот. Когда а/м «Skoda» выехал на полосу встречного движения, то произошло столкновение транспортных средств.

Допрошенный в судебном заседании потерпевший ОСОБА_2. пояснил, что в указанное подсудимым время, в районе перекрёстка автодороги Севастополь-Ялта, в районе поворота к с. Тыловое, он управлял а/м «Skoda» регистрационный номер НОМЕР_2. Двигался со стороны г. Севастополя в сторону с. Тыловое. Сначала двигался ближе к правому краю проезжей части дороги, со скоростью не более 79 км/час. Имелись дорожные знаки «Ограничение максимальной скорости 70 км/час», «Пешеходный переход». Подъезжая к повороту на с. Тыловое, снизил скорость до 40-50 км/час и перестроился в крайний левый ряд движения. Убедившись в отсутствии транспорта, заблаговременно включив указатель левого поворота и стал выезжать на полосу встречного движения, выполняя поворот налево. Когда его автомобиль выехал на полосу встречного движения, то он потерял сознание. Удара не чувствовал и пришёл в себя, когда его извлекли из салона автомобиля.

Потерпевшая ОСОБА_3 подтвердила, что ДТП произошло 04.07.2008 г., примерно в 13 час. 30мин., на перекрёстке автодороги Севастополь-Ялта, в районе поворота к с. Тыловое. Во время ДТП пассажирами в салоне а/м «KIA Rio» была она и ее сестра, ОСОБА_4 Этот автомобиль двигался ближе к правому краю дороги со стороны г. Севастополя в сторону смотровой площадки возле автодороги Севастополь-Ялта. За дорожной обстановкой не следила. В какой-то момент после фразы мужа произошло столкновение транспортных средств. С 04.07.2008 г. по 07.10.2008 г. лечилась стационарно и до 01.05.2009 г. амбулаторно с диагнозом компрессионный перелом 3 позвоночника.

Аналогичные показания в судебном заседании даны свидетелем ОСОБА_5 и подтверждаются проверенными судом показаниями потерпевшей ОСОБА_4 (л.д. 56-57).

Причинение потерпевшим в результате столкновения транспортных средств средней тяжести телесных повреждений, как повлекших длительное расстройство здоровья на срок свыше 21 дня, подтверждается заключениями судебно-медицинских экспертиз:

- ОСОБА_2 в виде закрытого перелома 6-го ребра справа по околопозвоночной линии, закрытой черепно-мозговой травмы в форме сотрясения головного мозга, ушибленной раны затылка, ссадины правой кисти, сотрясения почек (акт № 128-мд, 19.03.2009 г., л.д. 84);

- ОСОБА_3 в виде закрытых переломов 7,8,9-го ребер слева, компрессионного перелома тела 3-го поясничного позвонка (акт № 145-мд, от 26.03.2009 г., л.д. 90);

- ОСОБА_4 в виде закрытого оскольчатого перелома проксимального метаэпифиза большеберцовой кости правой голени с умеренным смещением отломков, ссадин правого плеча, области таза и грудной клетки (акт № 129-мд, от 23.03.2009 г., л.д.96).

Согласно заключению эксперта-автотехника (акт № 36 от 29.03.2009 г.) в данной дорожной обстановке действия водителя ОСОБА_1 не соответствуют требованиям:

п.14.6.а Правил дорожного движения Украины, согласно которым на перекрестке обгон запрещен;

п.14.6.е этих Правил, согласно которым обгон запрещен на дорогах, имеющих две и более полосы для движения в одном направлении;

линии дорожной разметки 1.3 Приложения № 2 этих Правил, согласно которым водителям запрещено пересекать эту разметку;

дорожного знака 3.29 «Ограничение максимальной скорости 70 км/ч», согласно которым водителям запрещено двигаться со скоростью свыше указанной на знаке;

дорожного знака 5.16 «Направление движения по полосам», согласно которым водители должны выбирать полосу для дальнейшего движения с учетом разрешенных направлений движений для каждой из полос, указанных на знаке;

п.1.5 этих Правил, согласно которым действия либо бездействие участников дорожного движения и других лиц не должны создавать опасность или препятствие для движения, угрожать жизни или здоровью граждан, причинять материальный ущерб.

Техническая возможность избежать столкновения для водителя ОСОБА_1 при данном варианте развития происшествия заключалась в выполнении им в комплексе требований п.п.14.6.а,е и п. 1.5 Правил дорожного движения Украины, дорожной разметки 1.3 Приложения № 2 этих Правил и дорожных знаков 3.29 «Ограничение максимальной скорости 70 км/ч» и 5.16 «Направление движения по полосам» этих Правил, для чего препятствий технического характера не усматривается (л.д. 111).

В протоколе осмотра места ДТП от 04.07.2008 г. и в схеме к нему зафиксированы место столкновения, следы торможения и положение автомобилей после дорожно-транспортного происшествия (л.д. 7-11).

В акте обследования места ДТП с тяжёлыми последствиями от 04.07.2008 г. зафиксировано состояние проезжей части дороги (л.д. 12).

Из протоколов осмотра и проверки технического состояния транспортных средства от 04.07.2008 г. усматривается, что а/м «KIA Rio» регистрационный номер НОМЕР_1 и а/м «Skoda» регистрационный номер НОМЕР_2 перед столкновением находились в технически исправном состоянии.

Оценив изложенные доказательства в их совокупности, суд считает, что аварийная дорожная обстановка, которая в данном случае находится в причинной связи с дорожно-транспортным происшествием и наступившими последствиями, была создана по вине водителя ОСОБА_1, нарушившего требования п. п. 1.5, 2.3.б), 14.6.а,е Правил дорожного движения Украины, линии дорожной разметки 1.3 Приложения № 2 к этим Правилам, дорожных знаков 3.29 «Ограничение максимальной скорости 70 км/ч.» и 5.16 «Направление движения по полосам».

Действия подсудимого органами досудебного следствия правильно квалифицированы по ст. 286 ч. 1 УК Украины как нарушение правил безопасности дорожного движения лицом, которое управляет транспортным средством, что причинило потерпевшим телесные повреждения средней тяжести.

Назначая наказание, суд учитывает, что ОСОБА_1 совершил преступление небольшой тяжести и по неосторожности; данные о личности подсудимого, который характеризуется положительно, работает, имеет семью и ранее к уголовной ответственности не привлекался. В качестве смягчающих ответственность обстоятельств суд учитывает признание вины и раскаяние в содеянном.

Суд также принимает во внимание мнение потерпевших, которые просили строго не наказывать подсудимого и отсутствие у них материальных претензий к нему.

Обстоятельств отягчающих наказание не установлено.

При таких обстоятельствах суд считает необходимым назначить подсудимому основное наказание в виде исправительных работ и дополнительное в виде лишение права управлять транспортными средствами.

На основании ст. 93-1 УПК Украины подлежат возмещению затраты учреждения охраны здоровья на стационарное лечение потерпевших от преступления. В соответствии со ст. 1166 ГК Украины подлежит удовлетворению гражданский иск КЗ «Городская больница № 1 им. Н.И. Пирогова» в сумме: - 1994 гр. 79 коп. затраченных на лечение потерпевшей ОСОБА_4.; - 3229 гр. 66 коп. затраченных на лечение потерпевшей ОСОБА_3, а также 795 гр. 13 коп. затраченных на лечение потерпевшего ОСОБА_2., а всего 6019 гр. 58 коп.

В соответствии со ст. 91 УПК Украины подлежат возмещению затраты Научно-исследовательского экспертно-криминалистического центра при УМВД Украины в г. Севастополе по производству судебной автотехнической экспертизы в сумме 1824 гр. 25 коп.

Руководствуясь ст. ст. 323; 324; 332 УПК Украины, суд

Приговорил

ОСОБА_1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ст. 286 ч. 1 УК Украины и назначить наказание в виде 2 лет исправительных работ по месту работы с удержанием ежемесячно 20% из суммы заработка в доход государства, с лишением права управлять транспортными средствами сроком на 1 год.

Меру пресечения осужденному ОСОБА_1 до вступления приговора в законную силу оставить прежнюю - подписку о невыезде.

Взыскать с осужденного ОСОБА_1 в пользу:

- КЗ «Городская больница № 1 им. Н.И. Пирогова» (р\с 35424005000374 в УГКУ в г. Севастополе МФО 824509 код ЕГРПОУ 05483664) - 6019 гр. 58 коп.- затраты на стационарное лечение лиц, потерпевших от преступления;

- Научно-исследовательского экспертно-криминалистического центра при УМВД Украины в г. Севастополе (ОКПО 25576402 Банк: УГКУ в г. Севастополе МФО 824509 р/сч. 35226002000809, вид платежа: оплата за исследование обстоятельств ДТП) - 1824 гр. 25 коп. - судебные затраты по производству судебной автотехнической экспертизы.

На приговор могут быть поданы апелляции в апелляционный суд г. Севастополя в течение 15 дней с момента провозглашения приговора через Балаклавский районный суд г. Севастополя.

Судья

Часті запитання

Який тип судового документу № 6666682 ?

Документ № 6666682 це Вирок

Яка дата ухвалення судового документу № 6666682 ?

Дата ухвалення - 21.07.2009

Яка форма судочинства по судовому документу № 6666682 ?

Форма судочинства - Кримінальне

Я не впевнений, що мені підходить повний доступ до системи YouControl. Які є варіанти?

Ми зацікавлені в тому, щоб ви були максимально задоволені нашими інструментами. Для того, щоб упевнитись в цінності і потребі системи YouControl саме для вас - замовляйте безкоштовну демонстрацію продукту. Також можна придбати доступ на 1 добу за 680 гривень.
Детальна інформація про ліцензії та тарифні плани.

В якому cуді було засідання по документу № 6666682 ?

У чому перевага платних тарифів?

У платних тарифах ви отримуєте іформацію зі 180 джерел даних, у той час як у безкоштовному - з 22. Також у платних тарифах доступно більше розділів даних та аналітичні інструменти миттєвої оцінки компаній, ФОП, та фізосіб.
Детальніше про різницю в доступах на сторінці тарифів.

Інформація про судове рішення № 6666682, Балаклавський районний суд міста Севастополя

Судове рішення № 6666682, Балаклавський районний суд міста Севастополя було прийнято 21.07.2009. Форма судочинства - Кримінальне, форма рішення - Вирок. На цій сторінці ви зможете знайти необхідні дані про це судове рішення. Ми пропонуємо зручний та швидкий доступ до поточних судових рішень, щоб ви могли бути в курсі недавніх судових прецедентів. Наша база даних охоплює повний спектр необхідної інформації, дозволяючи вам легко знаходити необхідні дані.

Судове рішення № 6666682 відноситься до справи № 1-275/2009

Це рішення відноситься до справи № 1-275/2009. Компанії, які зазначені в тексті цього судового документа:


Наша платформа підтримує пошук за різними критеріями, такими як регіон або назва суда. Також у персональному кабінеті є можливість детального налаштування, що суттєво прискорює процес пошуку даних. Це дозволяє ефективно заощаджувати ваш час при отриманні необхідної інформації з реєстру судових рішень та інших офіційних джерел.

Попередній документ : 6666681
Наступний документ : 6666684