Справа № 347/1785/16
Провадження № 1-кп/347/17/17
В И Р О К
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
28.02.17 м.Косів
Косівський районний суд Івано-Франківської області, в складі: головуючої судді: Крилюк М.І.
секретаря: Терлюжак Н.П.,
за участі прокурора: Мацьків Л.М.,
адвоката: ОСОБА_1,
розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м.Косів кримінальне провадження №12016090190000230 від 18.06.2016р. за обвинуваченням - ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця та жителя ІНФОРМАЦІЯ_2, не працюючого, не одруженого, громадянина України, депутатом не являється, ІНФОРМАЦІЯ_3, раніше не судимого, обвинуваченого у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченогоч.2 ст.286 КК України, -
в с т а н о в и в:
17.06.2016 біля 20год.15хв. ОСОБА_2 керуючи автомобілем марки «УАЗ» моделі 469 Б, 1985 року випуску, зеленого кольору, реєстраційний номер НОМЕР_1, рухався по вул. Незалежності, що в с. Смодна, Косівського району, Івано-Франківської області, що між населеними пунктами м. Косів та с. Черганівка, Косівського району, Івано-Франківської області в напрямку м. Косів.
В подальшому ОСОБА_2 мав намір виконати автомобілем марки «УАЗ» моделі 469 Б маневр повороту ліворуч із виїздом на другорядну дорогу.Позаду його автомобіля, автомобілем марки «УАЗ» моделі - 469 Б, 1985 року випуску зеленого кольору, реєстраційний номер НОМЕР_1 в попутному напрямку рухався автомобіль марки «PEUGEOT PARTNER», 1998 року випуску, реєстраційний номер AT 11 26 АЕ під керуванням ОСОБА_3, який завчасно включивши лівий показник поворотів, з метою обгону автомобіля «УАЗ» модемі - 469 Б під керуванням ОСОБА_2М,, почав виїжджати на смугу зустрічного руху.
Однак, водій ОСОБА_2 увімкнувши лівий покажчик поворотів до початку маневру, проявив неуважність перед зміною напрямку руху, не переконався в безпечності свого маневру, а розпочав маневр повороту ліворуч, із несправним заднім покажчиком повороту, що спричинило перешкоду водію автомобіля марки «PEUGEOT PARTNER», чим ОСОБА_2 порушив вимоги пунктів Правил дорожнього руху України, а саме:п. 2.3.а, який вказує, що для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов'язаний перед виїздом перевірити і забезпечити технічно справний стан і комплектність транспортного засобу, правильність розміщення та кріплення вантажу;
п. 2.3.б, який вказує, що для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов'язаний бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі;
п. 9.3., згідно якого у разі відсутності або несправності світлових покажчиків повороту сигнали початку руху від правого краю проїзної частини, зупинки зліва, повороту ліворуч, розвороту або перестроювання на смугу руху ліворуч подаються лівою рукою, витягнутою вбік, або правою рукою витягнутою вбік і зігнутою у лікті під прямим кутом угору;
п.9.4., який зобов'язує водія подавати сигнал покажчиками повороту завчасно до початку маневру не менше як за 50 - 100 м у населених пунктах і припиняти його після його закінчення. Подавання попереджувального сигналу не дає водієві переваги і не звільняє його від вжиття запобіжних заходів;
п. 10.1., згідно якого водій перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.
У той же час, автомобіль марки «PEUGEOT PARTNER», рухаючись в попутному напрямку, перебував в процесі виконання маневру обгону і знаходився на зустрічній смузі руху, при якій водій автомобіля марки «PEUGEOT PARTNER» вже не володів технічною можливістю попередити дану дорожньо-транспортну пригоду шляхом застосування своєчасного гальмування. Унаслідок цього між автомобілем «PEUGEOT PARTNER» та автомобіля «УАЗ» моделі - 469 Б на смузі зустрічного руху відбулося зіткнення та відбивання автомобіля «PEUGEOT PARTNER» від автомобіля «УАЗ» моделі - 469 Б із виїздом на узбіччя дороги де відбувся наїзд на ОСОБА_4 та її дочку ОСОБА_5.
У результаті порушення ОСОБА_2 Правил дорожнього руху України відбулась дорожньо-транспортна пригода, унаслідок якої пішохід ОСОБА_4 отримала тілесні ушкодження у вигляді закритої травми органів за очеревинного простору із забоєм правої нирки, заочеревинної гематоми які відноситься до тяжких тілесних ушкоджень. Тілесні ушкодження у вигляді закритої травми грудної клітки із переломами 9,10,11 ребер з права із зміщенням відламків, правобічного гемопневматорикса, лівобічного гемоторакса, забою обох легень, серця із розвитком дихальної недостатності ІІ ступеня, які відносяться до тілесних ушкоджень середнього ступеня тяжкості, які спричинили тривалий розлад здоров'я і не є небезпечними в момент їх спричинення. Тілесні ушкодження у вигляді закритої черепно-мозкової травми із струсом головного мозку, ран лобної ділянки голови, які відносяться до легких тілесних ушкоджень, які спричинили короткочасний розлад здоров'я. ОСОБА_5 отримала тілесні ушкодження у вигляді закритого перелому нижньої третини лівого стегна із зміщенням, які відносяться до тілесних ушкоджень середнього ступеня тяжкості, які спричинили тривалий розлад здоров'я і не є небезпечними в момент їх спричинення та інші тілесні ушкодження які відносяться до легких тілесних ушкоджень.
Допитаний в судовому засіданні обвинувачений свою вину у вчиненні злочину визнав та пояснив, що він порушив правила дорожнього руху з вини іншого транспортного засобу, який порушив правила обгону та перевищив встановлену швидкість руху. Також зазначив, що він відшкодував повністю потерпілим шкоду, яка становить близько 30тисяч грн., з потерпілими на даний час спілкується та перебуває в нормальних відносинах. Просить цивільний позов залишити без розгляду та суворо не карати.
Крім визнання вини самим обвинуваченим його винність доводиться зібраними та дослідженими в судовому засіданні доказами.
Так, потерпіла ОСОБА_4 пояснила, що вона та її малолітня дитина ОСОБА_5 отримали тілесні ушкодження від ДТП, яка відбулась 17.06.2016р. Від отриманих тілесних ушкоджень вона втратила свідомість, а тому пояснити хто саме із водіїв порушив правила дорожнього руху та при яких обставинах відбулась ДТП вона не може. Однак, з даних обставин вона ввжає, що вина є також і іншого водія, проте чому притягнули до відповідальності саме ОСОБА_2 їй не відомо. Також зазначила, що вона не бажає суворої кари обвинуваченому та просить залишити її цивільний позов без розгляду.
Свідок ОСОБА_6 пояснив, що він не був очевидцем даної події, а був тільки понятим та коли прибув на місце події потерпілих вже не було, проте було видно, що водій, який керував заднім транспортним засобом вчинив порушення ПДР, яке призвело до даних наслідків.
Свідок ОСОБА_3 пояснив, що він був учасником дорожнього руху та попереду його транспортного засобу їхав автомобіль «УАЗ» із невеликою швидкістю руху, а тому він включив лівий поворот та почав здійснювати маневр обгону, проте автомобіль «УАЗ» зрізав його вбік, внаслідок чого його скинуло в кювет та він наїхав на пішохода.
Також вина обвинуваченого доводиться матеріалами справи, зокрема: Протоколом огляду місця події від 17.06.2016р., фототаблицями до нього та схемою ДТП (а.с.48-57);
Протоколом огляду місця події від 30.06.2016р. та фототаблицею із загальним виглядом лампочки лівого зовнішнього заднього покажчика повороту (а.с.58-60);
Інформаціями Косівської ЦРЛ від 10.11.2016р. та Обласної клінічної лікарні від 04.11.2016р., згідно яких ОСОБА_4 та ОСОБА_5 знаходились на лікуванні та наведений список ліків, які куплені хворими (а.с.38-42);
Висновком експерта №140, згідно якого у ОСОБА_4 виявлено тілесні ушкодження у вигляді закритої травми органів за очеревинного простору із забоєм правої нирки, заочеревинної гематоми які відноситься до тяжких тілесних ушкоджень. Тілесні ушкодження у вигляді закритої травми грудної клітки із переломами 9,10,11 ребер з права із зміщенням відламків, правобічного гемопневматорикса, лівобічного гемоторакса, забою обох легень, серця із розвитком дихальної недостатності ІІ ступеня, які відносяться до тілесних ушкоджень середнього ступеня тяжкості, які спричинили тривалий розлад здоров'я і не є небезпечними в момент їх спричинення. Тілесні ушкодження у вигляді закритої черепно-мозкової травми із струсом головного мозку, ран лобної ділянки голови, які відносяться до легких тілесних ушкоджень, які спричинили короткочасний розлад здоров'я. (а.с.27-30);
Висновком експерта №141, згідно якого у ОСОБА_5 виявлено тілесні ушкодження у вигляді закритого перелому нижньої третини лівого стегна із зміщенням, які відносяться до тілесних ушкоджень середнього ступеня тяжкості, які спричинили тривалий розлад здоров'я і не є небезпечними в момент їх спричинення та інші тілесні ушкодження які відносяться до легких тілесних ушкоджень (а.с.33-34);
Постановою від 30.06.2016р., якою визнано речовими доказами у даному кримінальному провадженні автомобіль марки «Пежо Партнер» д.н.з. НОМЕР_2, який переданий на відповідальне зберігання власнику ОСОБА_3; автомобіль НОМЕР_3, який переданий на зберігання власнику ОСОБА_2; лампочку заднього лівого покажчика повороту автомобіля НОМЕР_3, яка передана на зберігання в камеру зберігання речових доказів Косівського ВП ГУНП (а.с.61);
Результатами аналізу №13 Косівської ЦРЛ від 17.06.2016р., згідно якого ОСОБА_7 17.06.2016р. знаходився в тверезому стані (а.с.65);
Висновком експерта від 07.07.2016р., згідно якого гальмівна система та рульове керування автомобіля марки «УАЗ» д.н.з. 720 42 ТВ знаходились у працездатному стані (а.с.93-96);
Висновком експерта від 07.07.2016р., згідно якого гальмівна система та рульове керування автомобіля марки «Пежо Партнер» д.н.з. НОМЕР_2 знаходились у працездатному стані (а.с.101-104);
Висновком експерта від 16.09.2016р., згідно якого зіткнення автомобіля марки «Пежо Партнер» д.н.з. НОМЕР_2 та автомобіля марки «УАЗ» д.н.з. 720 42 ТВ відбулось в межах проїзної частини дороги, в місці початку сліду шини довжиною 8,7м, який зафіксований на відстані 6,0м від БЛ та 2,35м до лівого краю проїзної частини дороги (а.с.109-115);
Протоколом проведення слідчого експерименту від 22.09.2016р. та схемами до нього (а.с.117-121);
Висновком експерта від 23.09.2016р., згідно якого в даній дорожньо-транспортній ситуації, водій автомобіля «Пежо Партнер», реєстраційний номер ATI 126AE ОСОБА_3, повинен був керуватися технічними вимогами пунктів 9.2.6), 9.4, 10.1 та 10.4 Правил дорожнього руху України.У відповідності до вказаних пунктів Правил дорожнього руху України, водій ОСОБА_3, повинен був, маючи намір виконати маневр повороту ліворуч, завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, подати сигнал світловими покажчиками повороту відповідного напрямку, але не менш як за 50-100 м до початку маневру, дати дорогу зустрічним транспортним засобам та переконатися у тому, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.А також повинен був керуватися технічними вимогами пунктів 9.2 б), 12.4, 14.2 б) та 12.3 (в частині визначення поняття "небезпека для руху" і виконання його вимог) Правил дорожнього руху України.3 причин вказаних у дослідницькій частині висновку, що з заданого моменту виникнення небезпеки для руху, причиною настання даної ДТП -зіткнення транспортних засобів, з технічної точки зору, були обставини, які пов'язані з невідповідністю дій водія ОСОБА_2 технічним вимогам п.п. 9.2.6), 9.4, 10.1, 10.4 ПДР України (а.с.128-132).
Довідками Косівської ЦРЛ від 04.07.2016р., згідно яких ОСОБА_2 на обліку в психоневрологічному та наркологічному кабінетах не перебуває (а.с.139-140).
На підставі досліджених доказів по справі суд приходить до висновку про доведеність вини ОСОБА_2 у вчиненні інкримінованого діяння і його умисні дії, які виразились в порушенні правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило потерпілим середньої тяжкості та тяжкі тілесні ушкодження, щопередбачено ч.2 ст.286 КК України.
При визначенні виду й міри покарання, суд враховує характер і ступінь тяжкості скоєного злочину, обставини справи та особу винного.
Обтяжуючих обставин суд не вбачає.
До пом»якшуючих вину обставин суд відносить те, що обвинувачений до кримінальної відповідальності притягується вперше, по місцю проживання характеризується позитивно, повністю відшкодував шкоду потерпілій, яка не бажає суворого покарання для обвинуваченого.
Виходячи із загальних засад призначення покарання, передбачених ст.ст. 65-67 КК України, враховуючи обставини справи і особу ОСОБА_2, думку прокурора, який вважає за можливе відносно обвинуваченого застосувати вимоги ст.75 КК України, а також враховуючи думку потерпілої, суд вважає можливим та доцільним призначити покарання у виді позбавлення волі, однак, враховуючи, що тяжких наслідків від скоєного не настало, суд приходить до переконання, про можливість звільнення обвинуваченого від відбування реального покарання з іспитовим строком та покладенням обов»язків визначених п.п. 2, 3, 4 ст. 76 КК України.
Саме таке покарання відповідатиме тяжкості злочину й буде достатнім для виправлення обвинуваченого.
Цивільний позов ОСОБА_4 на суму 115 979,35грн. залишити без розгляду, згідно поданої нею заяви.
Витрати на залучення експерта для проведення експертних досліджень в сумі 3518,40грн. слід стягнути з ОСОБА_2
Долю речових доказів слід вирішити в порядку ст.100 КПК України.
Підстав для обрання запобіжного заходу щодо обвинуваченого суд не встановив.
Керуючись ст.ст. 374, 376 КПК України, суд -
у х в а л и в:
ОСОБА_2 визнати винним у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України та призначити йому покарання 3 (три) роки позбавлення волі з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк 1 (один) рік.
На підставі ст.75 КК Українизвільнити засудженого ОСОБА_2 від відбування основного покарання з випробувальним терміном на 2 (два) роки та покласти на нього обов"язки.
Згідно п. п. 2, 3, 4 ст. 76 КК України зобов"язати засудженого ОСОБА_2 не виїжджати за межі України на постійне місце проживання без дозволу уповноваженого органу з питань пробації та повідомляти уповноважений орган з питань пробації про зміну місця проживання, а також періодично зявлятись на реєстрацію до уповноваженого органу з питань пробації.
Стягнути з ОСОБА_2 - 3518 ( три тисячі п»ятсот вісімнадцять грн.)40 коп. витрат за проведення експертиз, рахунок р/р 31112115700002 за кодом класифікації доходу 24060300 «Інші надходження», отримувач коштів: управління Державної казначейської служби України у м.Івано-Франківську, код ЄРДПОУ 37952250, код банку отримувача 836014.
Цивільний позов ОСОБА_4 на суму 115 979,35грн. залишити без розгляду.
Речові докази: - автомобіль марки «PEUGEOT PARTNER», 1998 року випуску, реєстраційний номер AT 11 26 АЕ, який переданий на відповідальне зберігання ОСОБА_3 повернути ОСОБА_3;
- автомобіль марки «УАЗ» моделі 469 Б, 1985 року випуску, зеленого кольору, реєстраційний номер НОМЕР_1, який передано па відповідальне зберігання ОСОБА_2 повернути ОСОБА_2;
- лампочку лівого заднього повороту автомобіля марки «УАЗ» моделі 469 Б, реєстраційний номер НОМЕР_1, яку передано па зберігання в кімнату зберігання речових доказів Косівського ВП ГУНП знищити.
На вирок сторонами може бути подана апеляція до Апеляційного суду Івано-Франківської області через Косівський районний суд протягом 30 днів з дня його проголошення.
Копію вироку вручити негайно сторонам по справі.
Суддя: М.І. Крилюк
Судове рішення № 65002666, Косівський районний суд Івано-Франківської області було прийнято 28.02.2017. Форма судочинства - Кримінальне, форма рішення - Вирок. На цій сторінці ви зможете знайти необхідні відомості про це судове рішення. Ми пропонуємо зручний та швидкий доступ до актуальних судових рішень, щоб ви могли бути в курсі недавніх судових прецедентів. Наша база даних містить повний спектр необхідної інформації, дозволяючи вам зручно знаходити необхідні відомості.
Це рішення відноситься до справи № 347/1785/16. Компанії, які зазначені в тексті цього судового документа: