Рішення № 63369363, 07.12.2016, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

07.12.2016р. Справа № 904/10401/16

За позовом Публічного акціонерного товариства "ІНГУЛЕЦЬКИЙ ГІРНИЧО-ЗБАГАЧУВАЛЬНИЙ КОМБІНАТ", м.Кривий Ріг Дніпропетровська область

до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", м.Дніпро

про стягнення 8621,82 грн.

Суддя Кеся Н.Б.

При секретарі судового засідання Хавіна О.С.

Представники:

Від Позивача: представник ОСОБА_1, довіреність № 81/4359 від 13.05.2016р.

Від Відповідача: представник ОСОБА_2, довіреність № 2077 від 25.10.2016р.

СУТЬ СПОРУ:

Публічне акціонерне товариство "ІНГУЛЕЦЬКИЙ ГІРНИЧО-ЗБАГАЧУВАЛЬНИЙ КОМБІНАТ" (далі-Позивач) звернулось з позовом до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (далі-Відповідач), в якому просить господарський суд стягнути з Відповідача на свою користь штраф за несвоєчасну доставку порожніх приватних власних вагонів та вантажу у період з 21.08.2016 по 31.08.2016 року у розмірі 8621,82 грн. та судовий збір у розмірі 1378,00 грн.

Позовні вимоги обґрунтовані тим, що при здійсненні перевезення вагонів залізничних Відповідач допустив прострочення доставки вантажу, що підтверджується штампами про прибуття поїзду на станцію призначення Інгулець - Придніпровської залізниці на залізничних накладних №№46967550, 47059936, 40080194, 40080400, 40108342, 50290832, 40111395, 40033748, 40190969, 40210403, 47312459, 47312442, 47295746, 47314141, 47296124, 47252234, 47329479, 34923193, 47340179. Відповідно до ст. 116 Статуту залізниць України за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів залізниця сплачує одержувачу штраф у розмірі 10%, 20%, 30% залізничного тарифу за прострочення доставки на дві доби, три доби, чотири доби і більше відповідно. Позивач за прострочення доставки порожніх приватних власних вагонів у період з 21.08.2016 по 31.08.2016 року за наведеними вище залізничними накладними розрахував передбачений ст. 116 Статуту залізниць України штраф у розмірі 8621,82 грн.

В підтвердження обґрунтованості позовних вимог Позивач надав до позову:

- розрахунок штрафу за несвоєчасну доставку вантажу;

- копії залізничних накладних;

- копію виписки із ЄДРПОУ щодо ПрАТ «ІНГЗК»;

- копію Статуту ПрАТ «ІНГЗК»;

- копію виписки з протоколу №58 засідання Наглядової ради ПрАТ «ІНГЗК» від 02.08.2016;

- копію наказу №295-К від 03.08.2016;

- копію довіреності на представництво інтересів ПрАТ «ІНГЗК» на ім'я ОСОБА_3 №81/4356 від 13.05.2016;

- копію довіреності на право засвідчувати копії документів на ім'я ОСОБА_4 №14/3897 від 05.05.2016.

Відповідач позов не визнав, у відзиві на позов (а.с.81-84) вказує про те, що за накладною №50290832 завантажені вагони прийнято до перевезення на станції Курахівка Донецької залізниці 17.08.2016. Згідно з Довідкою про дислокацію вагонів завантажені вагони за накладними затримувалися на станції відправлення та на шляху прямування по станціях Донецької залізниці. Відправлення вагонів відбулося 18.08.2016, далі на шляху прямування по станції Красноармійськ вантажі затримано з 18.08.2016 до 20.08.2016. Приймання вантажу з Донецької залізниці на Придніпровську по станції Чаплине 20.08.2016. Всього, на Донецькій залізниці вантажі знаходились з 17.08.2016 до 20.08.2016 - 4 доби, що дорівнює терміну доставки в цілому за цим перевезенням (3 доби на відстань 463 км + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням вантажу). Тобто, на Придніпровську залізницю вказані вагони надійшли вже з простроченим терміну доставки. Торгово-промисловою палатою України для ДП "Донецька залізниця" надано сертифікат від 11.10.2014 №1361, яким підтверджено настання обставин непереборної сили, у т.ч. при здійсненні господарської діяльності на території Донецької та Луганської областей, та яким звільняє від сплати всіх обов'язкових платежів. Таким чином, порушення термінів доставки сталося з незалежних від залізниці причин. На підставі вищезазначеного, штраф за накладною № 50290832 у розмірі 3026,4 грн. заявлено неправомірно;

за накладною №46967550 власний порожній вагон №60660966 прийнято до перевезення на станції Нікополь 17.08.2016 призначенням на станцію Інгулець. При прийнятті вагону було виявлено технічну несправність, про що виписано Повідомлення про ремонт або технічне обслуговування форми ВУ-23М від 17.08.2016 № 9973. Після виконання ремонту виписано Повідомлення про приймання вантажних вагонів з ремонту форми ВУ-36 М від 18.08.2016 № 19. Всього знаходження вагону № 60660966 у ремонті становить з 18-00 год 17.08.2016 до 15-00 год. 18.08.2016. 1 доба. Таким чином, затримка вагону №60660966 в процесі перевезення сталася з вини власника вагону. У цьому випадку термін доставки, відповідно до п. 2.9 Правил обчислення термінів доставки вантажів, збільшується на термін, який трапився не з вини залізниці. Розрахунок терміну доставки: норма доставки: 2 доби (1 доба на відстань перевезення 167 км + 1 доба на операції, пов'язані з прийманням-відправленням), + 1 доба на збільшення терміну, пов'язаного з ремонтом вагону на виконання умов вищевказаного Договору = 3 доби. Факт доставки : 4 доби. Прострочення: 1 доба, за що відповідно до статті 116 Статуту залізниць України штраф не сплачується. Так, на суму 72,32 грн. сума штрафу заявлена неправомірно;

за накладною №47059936 власний порожній вагон №56952658 прийнято до перевезення на станції Нікополь 17.08.2016 призначенням на станцію Інгулець. При прийнятті вагону було виявлено технічну несправність, про що виписано Повідомлення про ремонт або технічне обслуговування форми ВУ-23М від 17.08.2016 № 9972. Після виконання ремонту виписано Повідомлення про приймання вантажних вагонів з ремонту форми ВУ-36 М від 18.08.2016 № 20. Всього знаходження вагону № 60660966 у ремонті становить з 18-00 год 17.08.2016 до 15-00 год. 18.08.2016, 1 доба. Таким чином, затримка вагону № 56952658 в процесі перевезення сталася з вини власника вагону. У цьому випадку термін доставки, відповідно до п. 2.9 Правил обчислення термінів доставки вантажів, збільшується на термін, який трапився не з вини залізниці. Розрахунок терміну доставки: ОСОБА_5 доставки: 2 доби (1 доба на відстань перевезення 167 км + 1 доба на операції, пов'язані з прийманням-відправленням), + 1 доба на збільшення терміну, пов'язаного з ремонтом вагону на виконання умов вищевказаного Договору = 3 доби. Факт доставки : 4 доби. Прострочення:1 доба, за що відповідно до статті 116 Статуту залізниць України штраф не сплачується. Так, сума штрафу у розмірі 72,32 грн. заявлена неправомірно.

До відзиву на позов Відповідач подав (а.с. 85-98):

інформацію про вагонні операції;

копію договору №ПР/В-13-1218/НЮдч на виконання технічного обслуговування вагонів з відчепленням;

повідомлення форми ВУ-23М, ВУ-36М.

В судовому засіданні 07.12.2016р. оголошено вступну та резолютивну частини судового рішення в порядку ст. 85 ГПК України.

Розглянувши матеріали справи та враховуючи пояснення представників сторін, дослідивши наявні в матеріалах справи докази, господарський суд

ВСТАНОВИВ:

У серпні 2016 року Публічним акціонерним товариством "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" до станції призначення Інгулець Придніпровської залізниці здійснено перевезення залізничних вагонів, які перевозяться на своїх вісях, не поіменованих в алфавіті (порожні власні полувагони під навантаження), одержувачем яких є Приватне акціонерне товариство "ІНГУЛЕЦЬКИЙ ГІРНИЧО-ЗБАГАЧУВАЛЬНИЙ КОМБІНАТ".

Вказані перевезення оформлені наступними залізничними накладними: №№46967550, 47059936, 40080194, 40080400, 40108342, 50290832, 40111395, 40033748, 40190969, 40210403, 47312459, 47312442, 47295746, 47314141, 47296124, 47252234, 47329479, 34923193, 47340179

При здійсненні перевезення ПАТ "Українська залізниця" допустило прострочення доставки вантажу.

На підставі ст. 116 Статуту залізниць України (далі-Статут), затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998р. № 457, Позивачем розраховано суму штрафу Відповідачу у розмірі 8621,82 грн. за прострочення доставки порожніх приватних власних вагонів у період з 21.08.2016 по 31.08.2016 року за накладними:

- №46967550 штраф 72,32 грн. за 2 прострочених дні;

- №47059936 штраф 72,32 грн. за 2 прострочених дні;

- №40080194 штраф 300,09 грн. за 2 прострочених дні;

-№40080400 штраф 300,09 грн. за 2 прострочених дні;

-№40108342 штраф 267,95 грн. за 2 прострочених дні;

-№50290832 штраф 3026,40 грн. за 4 прострочених дні;

-№40111395 штраф 267,95 грн. за 2 прострочених дні;

-№40033748 штраф 995,28 грн. за 6 прострочених дні;

-№40190969 штраф 374,94 грн. за 3 прострочених дні;

-№40210403 штраф 82,91 грн. за 2 прострочених дні;

-№47312459 штраф 31,03 грн. за 2 прострочених дні;

-№47312442 штраф 31,03 грн. за 2 прострочених дні;

-№47295746 штраф 702,10 грн. за 2 прострочених дні;

-№47314141 штраф 164,27 грн. за 2 прострочених дні;

-№47296124 штраф 788,40 грн. за 2 прострочених дні;

-№47252234 штраф 492,81 грн. за 4 прострочених дні;

-№47329479 штраф 155,90 грн. за 2 прострочених дні;

-№34923193 штраф 331,76 грн. за 2 прострочених дні;

-№47340179 штраф 164,27 грн. за 2 прострочених дні.

Відповідно до ст. 41 Статуту залізниці зобов'язані доставити вантажі за призначенням в установлені терміни. Терміни доставки вантажів і правила обчислення термінів доставки вантажів встановлюються Правилами, виходячи з технічних можливостей залізниць. Обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення.

Дата приймання і видачі вантажу засвідчується на накладній календарним штемпелем станції (стаття 23 Статуту).

Згідно п.п. 7, 8 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, вантаж разом з накладною видається на станції призначення одержувачу; датою фактичної видачі вантажу вважається дата його вивозу з території станції в разі вивантаження засобами залізниці або дата подачі вагона під вивантаження, якщо воно здійснюється одержувачем на місцях загального або незагального користування.

Терміни доставки вантажів та правила обчислення термінів доставки визначені Правилами обчислення термінів доставки вантажів, затвердженими наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644.

За приписами підпункту 1.1.1 пункту 1.1 зазначених Правил залізниці зобов'язані доставляти вантажі за призначенням у разі перевезення вантажною швидкістю вагонними відправками та відправками у великотоннажних контейнерах у термін 1 доба на кожні повні та неповні 200 км.

Термін доставки вантажу визначається, виходячи з відстані, за яку обчислюється провізна плата (п. 1.2. Правил).

Пунктом 2.1 названих Правил встановлено, що обчислення відповідних термінів починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах.

Терміни доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом 1, збільшуються на одну добу, у тому числі, на операції, пов'язані з відправленням і прибуттям вантажу (п. 2.4. Правил).

Відповідно до ст. 116 Статуту за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб'єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини) у розмірі: 10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби; 20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби; 30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб.

Згідно з роз'ясненнями Вищого господарського суду України, наданими в інформаційному листі від 04.04.2012року №01-06/420/2012 "Про обчислення термінів доставки залізницею вантажів та визначення розміру штрафу за порушення цих термінів" встановлений статтею 116 Статуту залізниць України штраф застосовується у разі прострочення доставки вантажу на дві доби (більше ніж на 48 годин), на три доби (більше ніж на 72 години) і на чотири доби (більше ніж на 96 годин). Якщо прострочення доставки вантажу допущено залізницею менш як на дві доби (не більше 48 годин), що обчислюється з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення, то підстави для нарахування передбаченого статтею 116 Статуту штрафу відсутні.

Враховуючи наведені приписи чинного законодавства, які регулюють спірні правовідносини, а також роз'яснення ВГСУ, судом виявлено наступне.

По залізничній накладній №50290832 завантажені вагони прийнято до перевезення на станції Курахівка Донецької залізниці 17.08.2016. Згідно з Довідкою про дислокацію вагонів завантажені вагони за накладними затримувалися на станції відправлення та на шляху прямування по станціях Донецької залізниці. Відправлення вагонів відбулося 18.08.2016, далі на шляху прямування по станції Красноармійськ вантажі затримано з 18.08.2016 до 20.08.2016. Приймання вантажу з Донецької залізниці на Придніпровську по станції Чаплине 20.08.2016. Всього, на Донецькій залізниці вантажі знаходились з 17.08.2016 до 20.08.2016 - 4 доби, що дорівнює терміну доставки в цілому за цим перевезенням (3 доби на відстань 463 км + 1 доба на операції, пов'язані з відправленням вантажу). У зв'язку з наведеними обставинами нарахований Позивачем штраф слід визнати обґрунтованим на суму 3026,40 грн.;

по залізничній накладній №46967550 власний порожній вагон №60660966 прийнято до перевезення на станції Нікополь 17.08.2016 призначенням на станцію Інгулець. При прийнятті вагону було виявлено технічну несправність, про що виписано Повідомлення про ремонт або технічне обслуговування форми ВУ-23М від 17.08.2016 № 9973. Після виконання ремонту виписано Повідомлення про приймання вантажних вагонів з ремонту форми ВУ-36 М від 18.08.2016 № 19. Всього знаходження вагону № 60660966 у ремонті становить з 18-00 год 17.08.2016 до 15-00 год. 18.08.2016. 1 доба. Таким чином, затримка вагону №60660966 в процесі перевезення сталася з вини власника вагону. У цьому випадку термін доставки, відповідно до п. 2.9 Правил обчислення термінів доставки вантажів, збільшується на термін, який трапився не з вини залізниці. Розрахунок терміну доставки: норма доставки: 2 доби (1 доба на відстань перевезення 167 км + 1 доба на операції, пов'язані з прийманням-відправленням), + 1 доба на збільшення терміну, пов'язаного з ремонтом вагону на виконання умов вищевказаного Договору = 3 доби. Факт доставки : 4 доби Прострочення: 1 доба. Враховуючи положення ст. 116 Статуту залізниць України суд погоджується із запереченням Відповідача про відсутність затримки вагонів з його боку за накладною №46967550, тому немає підстав для стягнення штрафу на суму 72,32 грн.;

по залізничній накладній №47059936 власний порожній вагон №56952658 прийнято до перевезення на станції Нікополь 17.08.2016 призначенням на станцію Інгулець. При прийнятті вагону було виявлено технічну несправність, про що виписано Повідомлення про ремонт або технічне обслуговування форми ВУ-23М від 17.08.2016 № 9972. Після виконання ремонту виписано Повідомлення про приймання вантажних вагонів з ремонту форми ВУ-36 М від 18.08.2016 № 20. Всього знаходження вагону № 60660966 у ремонті становить з 18-00 год. 17.08.2016 до 15-00 год. 18.08.2016, 1 доба. Таким чином, затримка вагону № 56952658 в процесі перевезення сталася з вини власника вагону. У цьому випадку термін доставки, відповідно до п. 2.9 Правил обчислення термінів доставки вантажів, збільшується на термін, який трапився не з вини залізниці. Розрахунок терміну доставки: ОСОБА_5 доставки: 2 доби (1 доба на відстань перевезення 167 км + 1 доба на операції, пов'язані з прийманням-відправленням), + 1 доба на збільшення терміну, пов'язаного з ремонтом вагону на виконання умов вищевказаного Договору = 3 доби. Факт доставки: 4 доби Прострочення:1 доба. Враховуючи положення ст. 116 Статуту залізниць України суд погоджується із запереченням Відповідача про відсутність затримки вагонів з його боку за накладною №47059936, тому немає підстав для стягнення штрафу на суму 72,32 грн.

Разом з тим, пункт 3 ст. 83 ГПК України надає право суду у виняткових випадках зменшувати розмір штрафу, який підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов'язання.

Виходячи із загальних засад, встановлених у ст. 3 Цивільного кодексу України, а саме, справедливості, добросовісності та розумності, приймаючи до уваги, що кількість днів прострочення доставки вантажу становила від 2 до 6 діб, враховуючи, що вантаж відправлявся зі станцій Донецької залізниці, на території яких здійснювалась антитерористична операція (розпорядження Кабінету Міністрів України від 07.11.2014 року №1085-р, від 18.02.2015 року №128-р), суд вважає можливим за власною ініціативою за накладною №50290832 на суму 3026,40 грн. зменшити суму штрафу до 1513,20 грн.

Таким чином, суд задовольняє позов на суму 6963,98 грн. (8621,82 - 1513,20 (зменшена судом сума штрафу за накладною №50290832) - 72,32 грн. (по залізничній накладній №46967550 сума штрафу не нараховується) - 72,32 грн. (по залізничній накладній №47059936 сума штрафу не нараховується)), а в стягненні решти штрафу у розмірі 1657,84 грн. відмовити.

Судові витрати у справі покладаються на сторін пропорційно розміру задоволених позовних вимог в порядку ст. 49 ГПК України та з урахуванням п. 3.17.4 Постанови Пленуму ВГСУ №18 від 26.12.11р. "Про деякі питання практики застосування Господарського процесуального кодексу України судами першої інстанції".

Керуючись ст.ст. 4, 32-34, 36, 43, 44, 49, 82-85, 111-28, 116-117 ГПК України, господарський суд -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (49602, м.Дніпро, пр.Д.Яворницького, буд. 108, код ЄДРПОУ 40075815) на користь Публічного акціонерного товариства "ІНГУЛЕЦЬКИЙ ГІРНИЧО-ЗБАГАЧУВАЛЬНИЙ КОМБІНАТ" (50102, Дніпропетровська область, м.Кривий Ріг, вул.Рудна, буд. 47, код ЄДРПОУ 00190905) штраф за несвоєчасну доставку порожніх приватних власних вагонів та вантажу у період з 21.08.2016 по 31.08.2016 року у розмірі 6963,98 грн. та судовий збір у розмірі 1354,88 грн.

В решті позову відмовити.

Видати наказ після набрання судовим рішенням законної сили.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня виготовлення його повного тексту може бути оскаржено протягом цього строку до Дніпропетровського апеляційного господарського суду.

Суддя ОСОБА_5

Повне рішення складено-12.12.16р.