Вирок № 6320477, 06.11.2007, Інгульський районний суд міста Миколаєва (до 25.04.2025 - Ленінський районний суд м. Миколаєва)

Дело №1-669/2007г.

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ УКРАИНЫ

6 ноября 2007г.

Ленинский районный суд г.Николаева в составе: Судьи - Крутая Ю.П.

при секретаре- Ковалевой С.В.,

с участием прокурора - Румянцева А.В.,

адвоката - ОСОБА_5

потерпевших:ОСОБА_3 ОСОБА_4, представителя

потерпевшего - ОСОБА_2

рассмотрев в открытом судебном заседании в г.Николаеве уголовное дело по обвинению ОСОБА_1 ІНФОРМАЦІЯ_1 рождения, уроженца с. Бармашово Жовтневого района Николаевской области, гражданина Украины, образование средне-техническое , холостого, не работающего, не судимого, проживающего в АДРЕСА_1

- в совершении преступления, предусмотренного ст.286 ч.2 УК Украины,

УСТАНОВИЛ:

17 мая 2007г. около 23.30 часов в г. Николаеве водитель ОСОБА_1 управлял на основании доверенности технически исправным автомобилем марки ГАЗ-2705 гос. номер НОМЕР_1 и следовал в темное время суток по сухой асфальтированной проезжей части пр. Октябрьского со стороны ул. Авангардной в направлении ул. Чигирина.

В это время по ул. Строителей со стороны пр. Мира в направлении пр. Октябрьского двигался автомобиль ВАЗ-21099 гос. номер НОМЕР_2 под управлением водителя ОСОБА_3

При проезде в районе регулируемого светофорным объектом перекрестка пр. Октябрьского и ул. Строителей, водитель ОСОБА_1 грубо нарушил требования п.п. 1.3, 8.7.3 «е», п. 12.1 Правил дорожного движения Украины, т.е. проявил невнимательность к сложившейся дорожной обстановке и ее изменениям, не контролировал свое движение, хотя обязан был постоянно его контролировать и имел такую возможность, не избрал скорость , обеспечивающую безопасность движения, выехал на перекрестке на запрещающий сигнал светофора, при этом не принял меры к торможению , вплоть до полной остановки своего транспортного средства , хотя объективно мог и обязан был принять , вследствие чего допустил столкновение с автомобилем ВАЗ-21099 гос. номер НОМЕР_2 под управлением водителя ОСОБА_3.

В результате дорожно-транспортного происшествия водитель автомобиля ВАЗ-21099 гос. номер НОМЕР_2 ОСОБА_3 получил средней степени тяжести телесные повреждения по признаку длительности расстройства здоровья, а пассажир автомобиля ГАЗ-2705 гос. номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 получил тяжкие телесные повреждения по признаку опасности для жизни .

Наступлению дорожно-транспортного происшествия способствовало преступное нарушение водителем ОСОБА_1. требований п.п. 1.3, 8.7.3 «е», п.12.1 Правил дорожного движения Украины, которые находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями.

Изложенное обвинение подтверждается следующими исследованными судом доказательствами:

Показаниями потерпевшего ОСОБА_3 , который суду пояснил, что 17 мая 2007г. около 23.45 часов он управлял автомобилем ВАЗ-21099 гос. номер НОМЕР_2 и двигался по ул. Строителей со стороны пр. Мира в направлении пр. Октябрьского. Рядом с ним в качестве пассажира находилась гр. ОСОБА_6 Не доезжая примерно 100 метров до перекрестка с пр. Октябрьским он увидел, что горит красный сигнал светофора и уменьшил скорость до 40 км/ч. Примерно за 20-30 метров до перекрестка для него загорелся зеленый сигнал светофора, он выехал на перекресток , стал пересекать проезжую часть пр. Октябрьского в сторону ул. Скороходова , однако со стороны ул. Авангардной в его машину врезалось, как он позже узнал маршрутное такси марки «Газель». От удара он потерял сознание и очнулся в БСМП. В результате ДТП ему причинены телесные повреждения в виде ушибленной раны левой височной области , оскольчатого перелома обеих костей правого предплечья в средней трети со смещением .

Свидетель ОСОБА_6 подтвердила показания потерпевшего ОСОБА_3 и показала также, что когда они выехали на пр. Октябрьский^ то в левую переднюю часть их машины

врезался автомобиль марки «Газель» , который от удара перевернулся и загорелся, а их машину занесло за бордюры на газон . От столкновения ОСОБА_3 потерял сознание и был госпитализирован , а ей на месте врачами была оказана медпомощь. Машина под управлением ОСОБА_3 выехала на перекресток, когда для них горел зеленый сигнал светофора

Свои показания потерпевший ОСОБА_3 и свидетель ОСОБА_6. подтвердили в ходе воспроизведения обстановки и обстоятельств события , указав место и обстоятельства ДТП. (л.д. 86-89, 92-95)

·показаниями потерпевшего ОСОБА_4 пояснившего, что 17 мая 2005г. около 23.00 часов он ехал в качестве пассажира в маршрутном такси под управлением подсудимого, которое следовало по пр. Октябрьскому в направлении автовокзала. На остановке «ул.Авангардная» подсудимый высадил женщину и поехал дальше. Во время движения произошел удар, от которого он потерял сознание и очнулся в БСМП, где ему сообщили, что у него ушиб головного мозга 2 степени, перелом свода и основания черепа. Во время движения он не обращал внимания на сигналы светофора.

·свидетель ОСОБА_7 пояснил, что 17 мая 2007г. около 23.35 часов он управлял автомобилем «Хундай» (такси 001) и вез пассажира, двигаясь по ул. Скороходова от ул. Комсомольской в направлении пр. Октябрьского. Подъезжая к перекрестку улиц Скороходова-Строителей - пр. Октябрьский на светофоре для него горел красный сигнал светофора и он остановился. Когда загорелся зеленый сигнал светофора , то он, повернув направо, выехал на пр. Октябрьский и стал двигаться в направлении ул. Авангардной, пересекая трамвайный пути. В этот момент увидел, как мимо него со стороны ул. Авангардной по пр. Октябрьскому в сторону Автовокзала на красный сигнал светофора проехало маршрутное такси марки «Газель» на большой скорости. Он остановился, оглянулся назад и увидел , как вышеуказанное маршрутное такси столкнулось с автомобилем ВАЗ-21099 , который двигался по ул. Строителей со стороны рынка «Колос» на зеленый сигнал светофора. От столкновения маршрутка перевернулась и начала гореть. После этого , он взял огнетушитель подбежал к маршрутке , где увидел лежащего мужчину без сознания и стал тушить «Газель». Потушив пожар, он отвез пассажира, а затем вернулся на место ДТП, где работники ГАИ отобрали у него объяснение.

Свидетель ОСОБА_8 подтвердил показания свидетеля ОСОБА_7 и пояснил также, что являлся пассажиром такси «001». Когда такси с ул. Скороходова повернуло на пр. Октябрьский на зеленый сигнал светофора , то мимо них на красный сигнал светофора проехало маршрутное такси марки «Газель», а через время услышал звук столкновения. Оглянувшись назад , увидел , как на перекрестке маршрутное такси столкнулось с автомашиной ВАЗ-21099, которая двигалась на разрешающий зеленый сигнал светофора.

Свои показания свидетели ОСОБА_9 и ОСОБА_8 подтвердили в ходе воспроизведения обстановки и обстоятельств события , указав место и обстоятельства ДТП. (л.д. 84-85, 90-91)

Кроме того, изложенное обвинение подтверждается письменными доказательствами, исследованными в судебном заседании.

- Данными протокола осмотра места происшествия, из которого усматривается , что

местом происшествия является регулируемый светофорным объектом перекресток пр.

Октябрьского и ул. Скороходова в г. Николаеве. При осмотре а/м ВАЗ-21099 гос. номер НОМЕР_2зафиксировано, что были повреждены капот , левое переднее и заднее правое крылья, передняя левая дверь, крыша. , разбито лобовое стекло и левая передняя блокфара. При осмотре а/м ГАЗ- 2705 гос. номер НОМЕР_1зафиксировано, что разбито лобовое стекло справа, повреждены: правая часть капота, решетка радиатора, бампер справа, обе передние блокфары, правое переднее крыло, правая передняя и пассажирская дверь (3-9)

-заключением судебно-медицинской экспертизы №409 от 16 июня 2007г., в соответствии с которым ОСОБА_4 причинены телесные повреждения в виде кровоподтека в области головы, ушибы головного мозга 2 степени, перелома костей свода и рснования черепа, которые относятся к категории тяжких телесных повреждений по признаку опасности для жизни(л.д.109-110), заключением судебно-медицинской экспертизы №410 от 16 июня 2007г., в соответствии с которым ОСОБА_3 причинены телесные повреждения в виде ушибленной раны левой височной области , оскольчатого перелома обеих костей правого предплечья в средней трети со смещением, которые относятся к категории средней степени тяжести по признаку длительности расстройства здоровья (л.д. 115-116)

- заключением авто-технической экспертизы, в соответствии с которым: «должным и своевременным выполнением требований п.8.7.3(е) ПДД Украины водитель автомобиля «ГАЗ-2705» располагал бы технической возможностью избежать столкновения , т.е. его действия несоответствующие требованиям ПДД Украины находились в причинной связи с наступившими последствиями, (л.д.101-104.)

Согласно выводов автотехнической экспертизы №3004 «к моменту ДТТ тормозная система, рулевое управление и ходовая часть автомобиля ГАЗ-2705 г/н НОМЕР_1! находились в работоспособном состоянии. Позволяли водителю двигаться в избираемом направлении , снижать скорость движения с известной ему эффективностью и не имели неисправностей, которые приводили бы к внезапному уводу автомобиля в сторону от избираемого им направления движения при торможении или движении, либо их внезапному отказу» (л.д.164-165).

Подсудимый ОСОБА_1 свою вину в инкриминируемом ему преступлении не признал и пояснил, что 17 мая 2007г. около 23.30 часов он управлял на основании доверенности технически исправным маршрутным такси 12-го маршрута марки ГАЗ-2705 гос. номер НОМЕР_1 и следовал по пр. Октябрьскому в направлении ул. Чигирина На остановке «ул.Авангардная» он высадил девушку В салоне маршрутного такси находился пассажир ОСОБА_4, а на переднем сидении -пассажир ОСОБА_10. Подъезжая к перекрестку с ул. Авангардной для него горел зеленый сигнал светофора, он продолжил движение прямо и пересек трамвайные пути. Когда выехал на перекресток с ул. Строителей , то справа в его машину врезался а/м ВАЗ-21099 и от удара он потерял сознание. Когда очнулся, то увидел, что его машину развернуло в обратную сторону и она лежит на боку на перекрестке. Он вылез є машины и увидел, что возле неё лежит потерпевший ОСОБА_4 со следами крови на лице. После этого к нему подбежала девушка и отвела на бордюр, а через время приехали сотрудники милиции и скорая помощь. Утверждает , что выехал на перекресток на зеленый сигнал светофора, правил дорожного движения не нарушал.

Оценивая доказательства в их совокупности, суд считает необходимым действия ОСОБА_1 квалифицировать по ч.2 ст.286 УК Украины, как нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта, что повлекло причинение потерпевшему тяжких телесных повреждений.

Суд критически оценивает показания свидетеля ОСОБА_10. и подсудимого ОСОБА_1 о том, что последний выехал на перекресток, где произошло ДТП, на зеленый сигнал светофора, поскольку они опровергаются исследованными в суде доказательствами, которые согласуются между собой и у суда сомнений не вызывают.

А потому, суд расценивает данные показания подсудимого, как способ избежать уголовной ответственности за содеянное.

При определении наказания, суд учитывает, что совершено тяжкое преступление, обстоятельства дела, личность подсудимого: ранее не судим, по месту жительства характеризуется положительно, на учете в НОНД и НОПБ не состоит.

Обстоятельств, смягчающих или отягчающих наказание, судом не установлено, а потому суд считает необходимым назначить подсудимому наказание в виде лишения свободы с лишением права управления транспортными средствами. Вместе с тем суд считает так же, что исправление и перевоспитание подсудимого возможны без изоляции от общества, а потому - возможным освободить его от отбытия основного наказания е испытанием, применив ст. 75, 76 УК Украины..

По делу гражданские иски не заявлены.

Руководствуясь ст. ст. 323, 324 УПК Украины, суд, -

ПРИГОВОРИЛ:

ОСОБА_1 признать виновным в совершении преступления предусмотренного ч.2 ст.286 УК Украины и назначить наказание в виде 4 лет лишения свободы с лишением права управлять транспортными средствами сроком на 3 года.

На основании ст.75 УК Украины освободить ОСОБА_1. от отбытия наказания в виде лишения свободы с испытанием сроком на 3 года.

На основании ст. 76 УК Украины обязать ОСОБА_1 уведомлять органы уголовно-исполнительной системы об изменении места жительства и работы, являться для регистрации в органы уголовно-исполнительной системы.

Меру пресечения до вступления приговора в законную силу оставить прежнюю - подписку о невыезде.

Взыскать с ОСОБА_1 в пользу НИЭКЦ при УМВД Украины в Николаевской области ( УДК в Николаевской области, код ОКНО 25574110, МФО 826013, на р/с 35229001000016) судебные издержки в сумме 941, 54 грн. - за проведение транспортно-трассологической экспертизы.

Взыскать с ОСОБА_1 в пользу Николаевского отделения Одесского научно-

исследовательского института судебных экспертиз ( ГУД КУ в Одесской области , код ЕДРПОУ 02883110, МФО 828011, на р/с 35225002000181) судебные издержки в сумме 1176, 93 грн. -за проведение автотехнических и автотовароведческой экспертизы.

Приговор может быть обжалован в апелляционный суд Николаевской области в течение 15 суток с момента оглашения, а осужденным с момента вручения копии приговора.