Постанова № 61925297, 07.10.2016, Слов'янський міськрайонний суд Донецької області

справа №243/6803/16-п

провадження № 3/243/1303/2016

П О С Т А Н О В А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

07 жовтня 2016 року суддя Словянського міськрайонного суду Донецької області Чемодурова Н.О., розглянувши матеріали, які надійшли від Управління патрульної поліції в містах Краматорську та Словянську Департаменту патрульної поліції, відносно:

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця ІНФОРМАЦІЯ_2, громадянина України, песіонера, який проживає за адресою: ІНФОРМАЦІЯ_3

за ст. 124 КУпАП, -

В С Т А Н О В И В:

22 серпня 2016 року до Словянського міськрайонного суду Донецької області з УПП в містах Краматорську та Словянську Департаменту патрульної поліції надійшов протокол серії АП2 № 361303 про адміністративне правопорушення, передбачене ст.124 КУпАП, складений 12 серпня 2016 року відносно ОСОБА_1 відповідно до якого 12 серпня 2016 року о 11 годині 40 хвилин ОСОБА_1, керуючи транспортним засобом автомобілем ВАЗ-21093 з державним номерним знаком АН8414ВМ по сухому асфальтному покриттю по вул.Сучасна з боку вул.Донська в напрямку вул.Свобода в районі буд.11 (вул.Тихого), рухаючись в крайній правій смузі перед перестроюванням на крайню ліву смугу, не переконався, що це буде безпечно і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху, не надав дорогу автомобілю FORD FOKUS з державним номерним знаком АНВ104КХ під керуванням громадянина ОСОБА_2, що рухався в попутному напрямку по тій сузі, на яку перестроювався, внаслідок чого автомобілі зіткнулись, отримали механічні пошкодження, чим завдано матеріальних збитків.

В судовому засіданні правопорушник ОСОБА_1 свою провину не визнав повністю, повідомив, що він, керуючи автомобілем ВАЗ-21093 з державним номерним знаком АН8414ВМ, рухався прямо у крайній правій полосі, та наближався до перехрестя вул.Сучасна та Ленінградська. Перед перехрестям він почав гальмувати, оскільки загорілося червоне світло світлофора. Несподівано він почув тріскотіння та побачив, що зліва в його автомобіль врізався інший транспортний засіб. Він та водій іншої машини відїхали від місця ДТП, проїхали перехрестя, щоб не заважати руху машин та вже на іншому місці почали розмовляти про те, що трапилося. Він бачив, що автомобіль FORD FOKUS з державним номерним знаком АНВ104КХ отримав значні механічні пошкодження. Його автомобіль отримав незначні пошкодження лакофарбного покриття.

Потерпілий ОСОБА_2 в судовому засіданні зазначив, що він рухався на своєму автомобілі FORD FOKUS з державним номерним знаком АНВ104КХ по вул.Сучасній з боку вул.Ленінградської. Праворуч від нього до перехрестя наближався автомобіль ВАЗ-21093 з державним номерним знаком АН8414ВМ під керуванням ОСОБА_1 Перед повною зупинкою на перехресті водій автомобілю ВАЗ-21093 ОСОБА_1 раптово прийняв ліворуч, та здійснив зіткнення з його авто. Внаслідок пригоди його автомобіль отримав значні механічні пошкодження з правого боку, пошкоджені обидві двері та праве заднє крило.

Заслухавши думку правопорушника та потерпілого, розглянувши протокол про адміністративне правопорушення та додані матеріали, вважаю, що дана справа підлягає поверненню до УПП в містах Краматорську та Словянську Департаменту патрульної поліції для належного оформлення та усунення недоліків.

Відповідно до п.2 ч.1 ст.278 КУпАП, під час підготовки до розгляду справи про адміністративне правопорушення вирішується питання чи правильно складений протокол та інші матеріали справи про адміністративне правопорушення.

Особливості оформлення матеріалів про адміністративне правопорушення, відповідальність за яке передбачена ст. 124 КУпАП, встановлені розділом VIІІ Інструкції з оформлення поліцейськими матеріалів про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані не в автоматичному режимі, затвердженої наказом МВС України № 1395 від 07.11.2015 року, зареєстрованої в Міністерстві юстиції України 10.11.2015 року за № 1408/27853 (далі Інструкції).

Відповідно до п.п.1, 4 Інструкції, у разі порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна, на місці дорожньо-транспортної пригоди складається протокол про адміністративне правопорушення стосовно цих осіб, до якого додаються: 1) схема місця ДТП, яку підписують учасники ДТП та поліцейський; 2) пояснення учасників пригоди та свідків (у разі їх наявності); 3) показання технічних приладів (у разі їх наявності); 4) показання засобів фото- та/або відеоспостереження (у разі їх наявності); 5) інші матеріали, які необхідні для прийняття рішення у справі.

В обовязковому порядку на схемі місця ДТП заповнюється таблиця дорожніх умов та зазначаються назви обєктів, зображених на схемі.

Пунктами 7 та 8 Інструкції встановлено, що уповноважена особа підрозділу патрульної поліції під час розгляду матеріалів ДТП повинен(на) в найкоротший строк, але не більше одного місяця з дати вчинення ДТП, встановити всі обставини її скоєння, вжити інших заходів щодо обєктивного визначення особи, яка вчинила адміністративне правопорушення, передбачене статтею 124 КУпАП, скласти відносно такої особи протокол про адміністративне правопорушення та в пятиденний строк надіслати його до відповідного суду.

Якщо для обєктивного розгляду матеріалів ДТП необхідно залучити експерта, уповноваженою особою підрозділу патрульної поліції у триденний строк з вчинення ДТП готується відповідний лист до регіонального підрозділу Державного науково-дослідного експертно-криміналістичного центру МВС України з переліком питань, які треба зясувати для прийняття обєктивного рішення у справі. При цьому строк, зазначений в пункті 7 цього розділу, продовжується на час проведення відповідного експертного дослідження.

В даному випадку слід встановити всіх осіб, які були свідками скоєної дорожньо-транспортної пригоди, яка відбулася 12 серпня 2016 року на перехресті вул.Сучасна та вул.Ленінградська м. Словянська за участю автомобілів ВАЗ-21093 з державним номерним знаком АН8414ВМ під керуванням ОСОБА_1 та FORD FOKUS з державним номерним знаком АНВ104КХ під керуванням ОСОБА_2, та допитати їх з приводу вищевказаної події.

Крім того, у схемі місця ДТП, яка є предметом дійсної справи, жодним чином не відображене місце зіткнення транспортних засобів, їх взаємне розташування під час пригоди, сліди гальмування транспортних засобів та локалізація отриманих ними пошкоджень.

Також за фактом даної ДТП необхідно установити всі обставини скоєння ДТП, вжити заходів щодо обєктивного визначення особи (осіб), яка (які) скоїли правопорушення, для чого необхідно за участю водіїв провести додатковий огляд місця події, із залученням експерта провести дослідження з метою перевірки доводів водіїв-учасників ДТП та встановлення особи, яка скоїла адміністративне правопорушення, та її дії знаходилися у причинному звязку з подією ДТП (п. п. 6.4, 6.5 Інструкції).

Суперечливі та взаємовиключні пояснення учасників пригоди, відсутність обєктивних відомостей в матеріалах справи унеможливлює подальший розгляд справи про адміністративне правопорушення.

Відповідно до п. 24 Постанови Пленуму Верховного Суду України № 14 від 23.12.2005 р. (з наступними змінами та доповненнями), визнано правильною практику тих суддів, які вмотивованими постановами повертають протоколи про адміністративні правопорушення, складені без додержання вимог КУпАП, відповідному правоохоронному органу для належного оформлення.

На підставі викладеного, керуючись ст. ст. 277-278 КУпАП, п. 24 Постанови Пленуму Верховного Суду України № 14 від 23.12.2005 р. (з наступними змінами та доповненнями), -

ПОСТАНОВИВ :

Матеріал про притягнення до відповідальності ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 Кодексу України про адміністративні правопорушення, повернути до УПП в містах Краматорську та Словянську Департаменту патрульної поліції для належного оформлення та усунення недоліків.

Постанова оскарженню не підлягає.

Суддя

Словянського міськрайонного суду ОСОБА_3