Ухвала суду № 59241531, 27.07.2016, Ковпаківський районний суд м. Суми

Справа № 592/6797/16-к

Провадження № 1-кс/592/2806/16

УХВАЛА

/про тимчасовий доступ до документів/

27 липня 2016 року м.Суми

Слідчий суддя Ковпаківського районного суду м. Суми Кондратенко М.В. за участю секретаря судового засідання Кучерявої Т.А. без його фіксування технічними засобами розглянувши клопотання слідчого СВ поліції (м.Суми) Головного управління Національної поліції в Сумській області старшого лейтенанта поліції ОСОБА_1 по матеріалам досудового розслідування, внесеного до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 12016200440000683 від 09.02.2016 р. за ознаками кримінальних правопорушень, передбачених ч. 2 ст. 286, ч.1 ст.366, ст.288 КК України -

В С Т А Н О В И В:

Слідчий своє клопотання, погоджене з прокурором Сумської місцевої прокуратури ОСОБА_2, обґрунтовує тим, що Слідчим відділом Сумського ВП (м.Суми) ГУ НП в Сумській області здійснюється досудове розслідування в обєднаному кримінальному провадженні №12016200440000683 за ознаками кримінальних правопорушень, передбачених ч.2 ст.286, ч.1 ст.366, ст.288 КК України.

Досудовим розслідуванням встановлено, що згідно договору № 2/16, укладеного між Управління капітального будівництва та дорожнього господарства Сумської міської ради (далі УКБ та ДГ СМР) (Замовник) та Комунальним підприємством «Шляхрембуд» Сумської міської ради (далі КП СМР «Шляхрембуд») на надання послуг з утримання вулично-дорожньої мережі та штучних споруд від 29.12.2015р., підрядник повинен надати передбачені договором послуги, якість яких відповідає вимогам, що встановлені діючими будівельними та санітарними нормами і правилами, державними стандартами і технічними умовами.

Згідно умов вище вказаного договору, прийняття виконаних робіт відбувалося шляхом підписання актів приймання виконаних робіт форми КБ-2 стороною підрядника в особі майстра шляхово-експлуатаційної дільниці КП СМР «Шляхрембуд», ОСОБА_3, та замовника в особі начальника відділу технічного нагляду УКБ та ДГ СМР, ОСОБА_4

Так, під час виконання умов договору в січні-лютому 2016 року працівниками КП СМР «Шляхрембуд» здійснювалося очищення вулично-дорожньої мережі в м.Суми від снігу, що відображувалося в актах виконаних робіт форми КБ-2в, де зазначалися види проведених робіт та технічні засоби, які при цьому використовувалися.

Дані акти підписувалися ОСОБА_4, який у свою чергу приймав вище вказані роботи, шляхом перевірки обсягів виконаних робіт та, який згідно покладених на нього обовязків зобовязаний проводити технічний нагляд за якістю виконаних робіт, їх відповідності затвердженій проектно-кошторисній документації, за додержанням будівельних норм, правил і технічних вимог, виконанням і прийманням будівельних, опоряджувальних і спеціальних робіт; визначення обсягу робіт, приймання їх від підрядних організацій.

Так, 09.02.2016 близько 8 год. 45 хв. ОСОБА_5, перебуваючи на посаді водія тролейбуса КП СМР «Електроавтотранс», керуючи тролейбусом «Богдан Т70117», державний реєстраційний номер «056», та, рухаючись по проспекту Михайла Лушпи, м. Суми, у напрямку від вул. Черепіна до вул. Харківська, здійснив зупинку поблизу ТРЦ «Лавина», на якій до салону тролейбусу зайшла пасажирка, ОСОБА_6, ІНФОРМАЦІЯ_1 У подальшому, вхідні двері до тролейбусу зачинялися, між стулками яких у процесі закриття потрапила перешкода у вигляді верхнього одягу ОСОБА_6, після чого спрацювало автоматичне відкриття дверей, через які остання випала із салону тролейбусу та потрапила під задні колеса, внаслідок чого отримала тілесні ушкодження, від яких померла на місці пригоди.

Зокрема, у ході огляду місця події 09.02.2016 було виявлено сніговий вал, висотою 0,7 м. Відповідно до вимог п.3.1.20 ДСТУ 3587-97 та п.5.10 Технічних правил ремонту і утримання вулиць та доріг населених пунктів, затверджених наказом Міністерства регіонального розвитку,будівництвата житлово-комунального господарства України14.02.2012 р. №54 формування снігових валів не допускається на вулично-шляховій мережі на зупинках маршрутних транспортних засобів на довжину не менше ніж 45 м і 65 м відповідно для одиноких і спарених тролейбусів або автобусів, у тому числі на довжину не менше ніж 10 м у напрямку руху після установленого дорожнього знаку, що позначає місце зупинки маршрутних транспортних засобів.

Згідно висновку проведеної у ході досудового розслідування судової дорожньо-технічної експертизи від 10.06.2016 р. № 5481, після випадіння ОСОБА_6 з тролейбуса потрапляння її тіла під колеса тролейбуса та розташування вздовж напрямку руху тролейбуса, з технічної точки зору, можливе лише при наявності перешкоди розташованої між правим габаритом тролейбуса та місцем падіння тіла ОСОБА_6 В даному випадку це був сніговий вал висотою 0,7 м, якій розташований на відстані не далі 1,1м від правого габариту тролейбуса під час його руху в момент випадіння ОСОБА_6 з тролейбуса. Враховуючи довжину тіла постраждалої ОСОБА_6 (1,67 м), верхня частина її тіла потрапляла на сніговий вал при падінні. За наявності в бік руху тролейбусу поперечного ухилу створеного сніговим валом та незначного коефіцієнту тертя поверхні снігового валу, тіло постраждалої ОСОБА_6 змістилося в напрямку правої бічної частини тролейбуса, що і спричинило потрапляння постраждалої ОСОБА_6 під задні колеса даного тролейбуса. За умови відсутності снігового валу та поперечного ухилу створеного ним, тіло постраждалої ОСОБА_6 при падінні віддалялося б від правого габариту тролейбуса. Висновок експерта свідчить про неякісне виконання робіт по очищенню вулично-дорожньої мережі на момент дорожньо-транспортної події працівниками КП СМР «Шляхрембуд», контроль за яким здійснював ОСОБА_4

У ході досудового розслідування 29.06.2016 р. начальнику відділу технічного нагляду УКБ та ДГ СМР, ОСОБА_4, повідомлено про підозру у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ст.288 КК України, а саме порушенні правил, норм і стандартів, що стосуються убезпечення дорожнього руху, що спричинило смерть потерпілому.

У ході допитів в якості свідків майстра шляхово-експлуатаційної дільниці УКБ та ДГ, ОСОБА_3, та начальника шляхово-експлуатаційної дільниці УКБ та ДГ, ОСОБА_7, останні пояснили, що актами приймання виконаних робіт форми КБ-2в, які підписувалися ОСОБА_4 за лютий січень 2016 року передбачено прибирання снігових валів технічними засобами, такими як, автогрейдери, Т-150, снігонавантажувачі КО-206 АН, пневмоколісні навантажувачіТО-30, автосамосвали ТО-30, що підтверджує факт наявності та використання даної техніки працівниками КП СМР «Шляхрембуд» під час надання послуг по утриманню вулично-дорожньої мережі, а також факт прийняття ОСОБА_4 робіт, які не відповідали вимогам правил, норм та стандартів, передбачених технічними правилами прибирання.

На підставі вище викладеного, у ході досудового розслідування виникла обєктивна необхідність в отриманні оригіналів актів приймання виконаних робіт форми КБ-2в за січень-лютий 2016 року, які складалися та підписувалися на виконання умов договору № 2/16, укладеного між УКБ та ДГ СМР та КП СМР «Шляхрембуд» на надання послуг з утримання вулично-дорожньої мережі та штучних споруд від 29.12.2015 р., так як дані акти містять інформацію про фактично виконані роботи працівниками КП СМР «Шляхрембуд», технічні засоби, які при цьому використовувалися та містять підписи підозрюваного ОСОБА_4, що свідчать про прийняття виконаних робіт, якість яких відповідно до умов договору повинна була відповідати вимогам, що встановлені діючими будівельними та санітарними нормами і правилами, державними стандартами і технічними умовами. Та, крім того, необхідним є отримання документів, які містять інформацію про технічні характеристики та призначення автогрейдерів, Т-150, снігонавантажувачів КО-206 АН, пневмоколісних навантажувачів ТО-30, автосамосвалів ТО-30, а також інші технічні засоби, які використовувалися під час прибирання працівниками КП СМР «Шляхрембуд» вулично-дорожньої мережі в зимовий період на виконання умов вище вказаного договору.

Досудовим розслідуванням встановлено, що акти приймання виконаних робіт форми КБ-2в за січень-лютий 2016 року складалися у двох екземплярах, один із яких зберігається у КП СМР «Шляхрембуд» (ЄДРПОУ 05433057), юридична адреса якого: м.Суми, вул.Лебединська, 3.

У звязку з тим, що отримати необхідні документи в інший спосіб не можливо, оскільки у разі їх офіційного витребування вони можуть бути приховані, знищені або змінені, та, крім того, зважаю на те, що вище вказані акти приймання виконаних робіт являються речовими доказами по кримінальному провадженню, так як містять інформацію, яка може бути використана як доказ факту чи обставин, що встановлюється під час досудового розслідування, у слідства виникла обєктивна необхідність у проведенні тимчасового доступу до вище вказаних документів КП СМР «Шляхрембуд», за адресою: м. Суми, вул. Лебединська, 3, для їх вилучення, так як вони мають вагоме значення для встановлення всіх обставин вчинення кримінального правопорушення та є речовими доказами по справі.

У суді слідчий своє клопотання підтримав з зазначених вище підстав.

Вважаю, що клопотання підлягає задоволенню, бо інформація в документах має значення для виявлення осіб, які скоїли кримінальне правопорушення, а також може мати силу доказів.

Враховуючи, що є підстава вважати про можливе знищення інформації, суд відповідно до вимог ч.2 ст. 163 КПК України вважає за необхідне розглянути клопотання без виклику установи, у володінні якої знаходиться зазначена вище інформація.

На підставі викладеного і керуючись ст. ст. 160, 163 КПК України, -

У Х В А Л И В :

Надати дозвіл слідчому СВ поліції Головного управління Національної поліції в Сумській області старшому лейтенанту поліції ОСОБА_1 тимчасовий доступ до наступних оригіналів документів комунального підприємства Сумської міської ради «Шляхрембуд» (ЄДРПОУ 05433057, юридична адреса: м. Суми, вул. Лебединська, 3):

- акти приймання виконаних робіт форми КБ-2в за січень-лютий 2016 року, які складалися та підписувалися на виконання умов договору № 2/16, укладеного між УКБ та ДГ СМР та КП СМР «Шляхрембуд» на надання послуг з утримання вулично-дорожньої мережі та штучних споруд від 29.12.2015 р.;

- документи, які містять інформацію про технічні характеристики та призначення автогрейдерів, Т-150, снігонавантажувачів КО-206 АН, пневмоколісних навантажувачів ТО-30, автосамосвалів ТО-30, а також інші технічні засоби, які використовувалися під час прибирання працівниками КП СМР «Шляхрембуд» вулично-дорожньої мережі в зимовий період на виконання умов вище вказаного договору.

Строк дії ухвали - двадцять днів з дня її винесення .

Ухвала слідчого судді оскарженню не підлягає.

Відповідно до вимог ст. 166 КПК України, у разі невиконання ухвали про тимчасовий доступ до речей і документів слідчий суддя за клопотанням сторони кримінального провадження, якій надано право на доступ до речей і документів на підставі ухвали, має право постановити ухвалу про дозвіл на проведення обшуку згідно з положеннями цього Кодексу з метою відшукання та вилучення зазначених речей і документів.

Слідчий суддя М.В. Кондратенко