Ухвала суду № 58787959, 05.07.2016, Одеський апеляційний господарський суд

ОДЕСЬКИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

__________________

У Х В А Л А

про призначення судової експертизи

та зупинення апеляційного провадження

"05" липня 2016 р.Справа № 916/2500/15Одеський апеляційний господарський суд у складі колегії суддів:

головуючого судді: Мишкіної М.А.,

суддів: Будішевської Л.О., Богатиря К.В.

(склад судової колегії змінений відповідно до розпорядження в.о. керівника апарату суду №384 від 04.07.2016р. щодо повторного автоматизованого розподілу судової справи та протоколу повторного автоматичної зміни складу суду від 04 .07.2016р.)

при секретарі судового засідання Бєлянкіній Г.Є.

за участю представників сторін:

від ДП «Іллічівський морський торговельний порт» - ОСОБА_1 за довіреністю;

від ПП «Контейнерний термінал Іллічівськ» - ОСОБА_2 за довіреністю, ОСОБА_3 за довіреністю

Розглянувши у відкритому судовому засіданні апеляційну скаргу Державного підприємства «Іллічівський морський торговельний порт»

на рішення господарського суду Одеської області від 16 грудня 2015 року

у справі №916/2500/15

за позовом: Приватного підприємства «Контейнерний термінал Іллічівськ»

до Державного підприємства «Іллічівський морський торговельний порт»

про визнання права власності

встановив:

18.06.2015р. Приватне підприємство «Контейнерний термінал Іллічівськ» (надалі позивач, ПП «КТІ») звернулось до господарського суду Одеської області з позовом до Державного підприємства «Іллічівський морський торговельний порт» (надалі відповідач, ДП «ІМТП») про визнання права власності на рухоме майно.

В обґрунтування позовних вимог ПП «КТІ» зазначило, що на виконання договору №435-О від 22.06.2005р. про спільну діяльність у Іллічівському МТП, укладеного між сторонами, позивач здійснив вклад у сумісну діяльність в сумі 257792400грн, що на період внесення складало 51048000 доларів США за офіційним курсом НБУ, що підтверджується актом перевірки результатів фінансово-господарської діяльності підприємства в межах спільної діяльності за договором від 07.04.2008р. та рішенням господарського суду Одеської області від 28.12.2011р. по справі № 20-4-34/36-09-910. Оскільки графіком фінансування та використання інвестиційних внесків підприємства до спільної діяльності передбачено, що підприємство вносить грошові кошти, цільове призначення, розмір, порядок та строки внесення/використання яких визначено цим графіком, то таке внесення коштів можна вважати узгодженим сторонами цільовим придбанням майна, тобто зміною форми внеска з грошової на: невід`ємні поліпшення рухомого, нерухомого майна; рухоме майно та нематеріальні активи підприємства. За кошти позивача для строкового використання у спільній діяльності було придбано, в тому числі, і технологічне обладнання та перевантажувальну техніку на загальну суму 151866883грн. Рішенням господарського суду Одеської області від 27.01.2015р. по справі № 916/4545/14 (яке набрало законної сили) розірвано договір № 435-О про спільну діяльність в Іллічівському морському торговельному порту. Після розірвання в судовому порядку договору №435-О від 22.06.2005р. про спільну діяльність у Іллічівському МТП, позивач звертався до відповідача з вимогами про повернення рухомого майна, придбаного за рахунок вкладу ПП «КТІ» у спільну діяльність, проте, відповідач заперечив факт придбання будь-якого майна за рахунок вкладу позивача та, відповідно, не визнав права власності позивача на зазначене майно.

З посиланням на норми ст.ст.316-321,392 ЦК України позивач просив задовольнити позовні вимоги у повному обсязі.

Рішенням господарського суду Одеської області від 16.12.2015р. (суддя Мостепаненко Ю.І.) позов задоволено - визнано за ПП «КТІ» право власності на: причальний контейнерний перевантажувач (STS PostPanamax) „Reggiane (Fantuzzi Group), інвентарний № 702209, заводський № 40179-1, реєстраційний № 12390; причальний контейнерний перевантажувач (STS PostPanamax) „Reggiane (Fantuzzi Group), інвентарний № 702210, заводський № 40179-2, реєстраційний № 12399; контейнерний перевантажувач (RTG) „KONE на пневмоколісному ходу, інвентарний № 702162, заводський № Т41049, реєстраційний № 12296; . контейнерний перевантажувач (RTG) „KONE на пневмоколісному ходу, інвентарний № 702163, заводський №Т41050, реєстраційний № 12295; контейнерний перевантажувач (RTG) „KONE на пневмоколісному ходу, інвентарний № 702164, заводський № Т41051, реєстраційний № 12306; контейнерний перевантажувач (RTG) „KONE на пневмоколісному ходу, інвентарний № 702165, заводський № Т41052, реєстраційний № 12319; контейнерний перевантажувач (RTG) „KONE на пневмоколісному ходу, інвентарний № 702166, заводський № Т41053, реєстраційний № 12320; контейнерний перевантажувач (RTG) „KONE на пневмоколісному ходу, інвентарний № 702167, заводський № Т41054, реєстраційний № 12321; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702060, державний реєстраційний № Т00558ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702061, державний реєстраційний № Т00559ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702062, державний реєстраційний № Т00560ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702063, державний реєстраційний №Т00557ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702109, державний реєстраційний № Т00569ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702110, державний реєстраційний № Т00565ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702111, державний реєстраційний № Т00567ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702112, державний реєстраційний № Т00556ВН;. портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702113, державний реєстраційний № Т00552ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702114, державний реєстраційний № Т00564ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702115, державний реєстраційний №00551ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702117, державний реєстраційний № Т00554ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702116, державний реєстраційний № Т00568ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702118, державний реєстраційний № Т00566ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702119, державний реєстраційний № Т00555ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702120, державний реєстраційний № Т00553ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702093, державний реєстраційний № Т00576ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702094, державний реєстраційний № Т00575ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний №702095, державний реєстраційний № Т00574ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702096, державний реєстраційний № Т00540ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний №702097, державний реєстраційний № Т00570ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702098, державний реєстраційний № Т00573ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний №702099, державний реєстраційний № Т00572ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702100, державний реєстраційний № Т00578ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702101, державний реєстраційний № Т00577ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702102, державний реєстраційний № Т00571ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702103, державний реєстраційний № Т00511ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702104, державний реєстраційний № Т00508ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702105, державний реєстраційний № Т00509ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702106, державний реєстраційний № Т00510ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702107, державний реєстраційний № Т00506ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702108, державний реєстраційний № Т00507ВН; спредер SP-20, інвентарний номер 702196; спредер SP-20, інвентарний номер 702197; спредер SP-40, інвентарний номер 702198; спредер SP-40, інвентарний номер 702199; спредер SP-40, інвентарний номер 702261; спредер SP-40, інвентарний номер 402334; траверси для спредера у кількості 3 (трьох) одиниць, інвентарний номер 702203; вантажну рамку TOF S4, інвентарний номер 702160; вантажну рамку TOF S4, інвентарний номер 702161; фронтальний навантажувач для перевантаження порожніх контейнерів моделі FDC 18 К6, інвентарний номер 702159, державний реєстраційний № Т00563ВН; спредер універсальний телескопічний, інвентарний номер 702200; спредер універсальний телескопічний, інвентарний номер 702201; програмне забезпечення: інформаційна система управління терміналом ІСУ КТ Контерра, інвентарний номер: 000000012; окреме рухоме майно: вантажопасажирський автомобіль ГАЗ 32213-418, державний номер НОМЕР_1; окреме рухоме майно: вантажопасажирський автомобіль ГАЗ-330023-415, державний номер НОМЕР_2; окреме рухоме майно: вантажопасажирський автомобіль ГАЗ-330023-415, державний номер НОМЕР_3; окреме рухоме майно: вантажопасажирський автомобіль ГАЗ-330023-415, державний номер НОМЕР_4; окреме рухоме майно: легковий автомобіль УАЗ-31602, державний номер НОМЕР_5; окреме рухоме майно: вантажний автомобіль МАЗ 533702-240, державний номер НОМЕР_6; окреме рухоме майно: вантажний автомобіль МАЗ-555102-223, державний номер НОМЕР_7; окреме рухоме майно: легковий автомобіль „Тойота AVENSIS (304200), державний номер НОМЕР_8; окреме рухоме майно: легковий автомобіль „Шевролет AVEО, державний номер ВН 1372 АМ;окреме рухоме майно: легковий автомобіль Chevrolet Lacetti X 5 XK 554, державний номер НОМЕР_9; окреме рухоме майно: легковий автомобіль „Nissan Maxima 3,0,1634, державний номер НОМЕР_10; окреме рухоме майно: легковий автомобіль Opel w010 zcf 69051290610, державний номер НОМЕР_11; окреме рухоме майно: автонавантажувач Тоyota 7FD N15, інвентарний номер 702064; окреме рухоме майно: автонавантажувач Тоyota 7FD N15, інвентарний номер 702065; окреме рухоме майно: автонавантажувач Тоyota 7FD N15, інвентарний номер 702066; окреме рухоме майно: автонавантажувач Тоyota 7FD N15, інвентарний номер 702067; окреме рухоме майно: автонавантажувач Тоyota 7FD N15, інвентарний номер 702068; окреме рухоме майно: автонавантажувач Тоyota 7FD N20, інвентарний номер 702069; окреме рухоме майно: автонавантажувач Тоyota 7FD N20, інвентарний номер 702070; окреме рухоме майно: автонавантажувач Тоyota 7FD N40, інвентарний номер 702125; окреме рухоме майно: дизельний самохідний гідравлічний підйомник Haulotte H25TPX, інвентарний номер 702124, державний реєстраційний № Т00542 ВН.; окреме рухоме майно: фронтальний автонавантажувач Komatsu WA-200-5, інвентарний номер 702121, державний реєстраційний № Т00543 ВН.

Рішення суду вмотивовано посиланням на приписи ст.ст.1130-1134, ч.3 ст.653, ч.ч.1,2 ст.1141, ч.1 ст.316, ч.ч.1,2 ст.319, ч.1 ст.321, ч.1 ст.386 ст. 392 ЦК України, ч.1 ст.193 ГК України та обґрунтовано тим, що 22.06.2005р. між ДП «ІМТП» та ПП «Укртрансконтейнер», правонаступником якого є ПП «КТІ» був укладений договір № 435-0 про спільну діяльність в Іллічівському морському торговельному порту (договір простого товариства) (Договір), за умовами якого сторони взяли на себе зобов'язання об'єднати свої внески та без створення юридичної особи спільно діяти з метою отримання прибутку шляхом: виконання комплексу заходів, направлених на організацію, забезпечення та розвиток вантажної та матеріально-технічної бази контейнерного терміналу Іллічівського морського торговельного порту в межах території згідно Додатку № 4, з поступовим збільшенням проектної потужності та розширенням площ контейнерного терміналу; обробки контейнерних вантажопотоків в порту з використанням виробничого обладнання та інших об'єктів контейнерного терміналу; створення усіх необхідних умов для зберігання існуючих та залучення додаткових контейнерних вантажопотоків, а також для обробки вказаних вантажопотоків у відповідності до міжнародних стандартів такого сервісу, із дотриманням встановлених норм охорони праці, екологічних, санітарних та інших нормативів. Спірне майно придбано виключно за рахунок вкладу позивача у спільну діяльність та оскільки графіком фінансування та використання інвестиційних внесків підприємства до спільної діяльності передбачено, що позивач вносить грошові кошти, цільове призначення, розмір, порядок та строки внесення/використання яких визначено Додатком № 2 до договору №435-О від 22.06.2005р, то таке внесення коштів є узгодженим сторонами цільовим придбанням майна, тобто зміною форми внеска, в даному випадку, з грошової на рухоме майно. При цьому, факт внесення позивачем на виконання договору про СД в ІМТП № 435-О від 22.06.2005р. 257 792400грн, що на період внесення складало 51048000 доларів США за офіційним курсом НБУ, в тому числі, на придбання спірного рухомого майна спрямовано 151866883грн ,встановлений рішенням господарського суду Одеської області від 28.12.2011р. по справі № 20-4-34/36-09-910. Рішенням господарського суду Одеської області від 27.01.2015р. по справі № 916/4545/14 (яке набрало законної сили) розірвано договір № 435-О про спільну діяльність в Іллічівському морському торговельному порту (договір простого товариства) від 22.06.2005р., укладений між ДП «ІМТП» та ПП «Укртрансконтейне» (наразі ПП «КТІ»). Таким чином, зобов`язання за договором № 435-О про спільну діяльність в Іллічівському морському торговельному порту (договір простого товариства) від 22.06.2005р., припинились з 04.03.2015р. Пунктом 5.3 договору № 435-0 про спільну діяльність від 22.06.2005р. встановлено, що рухоме та нерухоме майно, що вноситься сторонами у якості вкладів для здійснення спільної діяльності, передається виключно у тимчасове володіння та користування учасників, тобто має статус загального майна протягом строку дії договору, але спільною частковою власністю сторін не стає. При припиненні даного договору вказане майно підлягає обовязковому поверненню учаснику який його надав, з урахуванням відповідних положень даного договору. Отже спірне майно, яке було придбане за грошові кошти цільового призначення, в якості внеску вкладу ПП «КТІ» у спільну діяльність за договором № 435-О від 22.06.2005р., не набуло статусу спільної часткової власності сторін та позивач, з урахуванням факту розірвання договору № 435-О про спільну діяльність в Іллічівському морському торговельному порту (договір простого товариства) від 22.06.2005р., набув права вимагати його повернення. Проаналізувавши наявні у матеріалах справи докази та беручи до уваги те, що спірне майно було придбане за грошові кошти цільового призначення в якості внеску вкладу ПП «КТІ» у спільну діяльність за договором №435-О від 22.06.2005р. та не набуло статусу спільної власності сторін, суд дійшов висновку щодо необхідності захисту порушеного права «КТІ» шляхом визнання права власності на спірне майно.

Не погодившись з рішенням суду від 16.12.2015р. ДП «Іллічівський морський торговельний порт» звернулось до Одеського апеляційного господарського суду із апеляційною скаргою, в якій просить скасувати оскаржене рішення прийняти нове рішення, яким відмовити у задоволенні позову у повному обсязі.

Ухвалою Одеського апеляційного господарського суду від 05.02.2016р. відновлено ДП «ІМТП» пропущений процесуальний строк на подання апеляційної скарги; апеляційну скаргу прийнято до провадження та призначено її до розгляду.

22.02.2016р. ПП «КТІ» подало суду апеляційної інстанції заперечення на апеляційну скаргу, в яких просило залишити апеляційну скаргу без задоволення, а оскаржене рішення без змін.

04.07.2016р. ПП «КТІ» подало Одеському апеляційному господарському суду клопотання про призначення судової економічної експертизи, на вирішення якої запропоновано поставити наступні питання:

1) визначити, чи було придбане майно, яке є предметом спору по даній справі, за рахунок цільового внеску ПП «КТІ» у спільну діяльність відповідно до умов договору №435-0 від 22.06.2005р.;

2) якщо за рахунок цільового внеску ПП «КТІ» у спільну діяльність відповідно до умов договору № 435-0 від 22.06.2005р. була придбана лише частина майна, яка є предметом спору по даній справі, встановити відповідну частину;

3) встановити, чи відносяться грошові кошти, за рахунок яких було придбане спірне майно, до грошових коштів із внеску ПП „КТІ" у спільну діяльність відповідно до умов договору № 435-0 від 22.06.2005р., що були витрачені на ремонт та модернізацію існуючого технологічного обладнання та модернізацію інфраструктури. Якщо так, то в якій частині.

Проведення експертизи позивач просить доручити Одеському науково-дослідному інституту судових експертиз.

На думку позивача, проведення експертизи по справі необхідне у звязку із правовою позицією відповідача, викладеною у апеляційній скарзі ПП «КТІ» на оскаржене рішення; для правильного вирішення даного спору необхідне дослідження питання правової природи коштів, за рахунок яких було придбане спірне майно, а також їх співвідношення із коштами, що були витрачені на ремонт та модернізацію існуючого технологічного обладнання та модернізацію інфраструктури. Проте, самостійне дослідження вказаного питання потребує спеціальних знань, пов'язане із необхідністю дослідження значного обсягу документів та, як наслідок, потребує значного строку для його вивчення.

В засіданні суду апеляційної інстанції представники ПП «КТІ» підтримали вищезазначене клопотання.

Представник ДП «ІМТП» не заперечував проти призначення експертизи по справі.

Розглянувши клопотання представника ПП «КТІ», колегія суддів дійшла наступного.

Згідно із ч.3 ст.4-3 ГПК України господарський суд створює сторонам та іншим особам, які беруть участь у справі, необхідні умови для встановлення фактичних обставин справи і правильного застосування законодавства.

Відповідно до ст.41 ГПК України для роз'яснення питань, що виникають при вирішенні господарського спору і потребують спеціальних знань, господарський суд призначає судову експертизу. Учасники судового процесу мають право пропонувати господарському суду питання, які мають бути роз'яснені судовим експертом. Остаточне коло цих питань встановлюється господарським судом в ухвалі. Проведення судової експертизи доручається державним спеціалізованим установам чи безпосередньо особам, які відповідають вимогам, встановленим Законом України "Про судову експертизу". Особа, яка проводить судову експертизу (далі - судовий експерт) користується правами і несе обов'язки, зазначені у статті 31 цього Кодексу. Сторони і прокурор, який бере участь в судовому процесі, мають право до початку проведення судової експертизи заявити відвід судовому експерту в порядку та з підстав, зазначених у частинах п'ятій і шостій статті 31 цього Кодексу.

Відповідно до ч.1 ст.4-7 ГПК України судове рішення приймається суддею за результатами обговорення усіх обставин справи, а якщо спір вирішується колегіально - більшістю голосів суддів. У такому ж порядку вирішуються питання, що виникають у процесі розгляду справи.

Відповідно до ч.ч.1,2 ст.43 ГПК України господарський суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об'єктивному розгляді в судовому процесі всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом. Ніякі докази не мають для господарського суду заздалегідь встановленої сили.

В обґрунтування позовних вимог ПП «КТІ» перш за все посилається на те, що майно, яке є предметом позову по даній справі, було придбане за рахунок коштів, що були ним внесені як вклад у спільну діяльність, тому відповідно до умов пунктів 5.3; 5.6 Договору (в редакції додаткової угоди від 10.04.2006р.) це майно після розірвання договору про спільну діяльність не є спільною частковою власністю сторін договору, а є власністю ПП «КТІ».

У своїй апеляційній скарзі на рішення господарського суду Одеської області від 16.12.2015р. ДП «ІМТП» наголошує, що при здійсненні висновку про придбання спірного майна за рахунок цільового внеску КП «КТІ» у спільну діяльність, суд належним чином не дослідив джерело походження коштів на придбання спірного майна, оскільки у випадку, якщо відповідне майно було придбане за рахунок коштів саме спільної діяльності, а не цільового внеску, таке майно не може вважитись об'єктом одноособової власності ПП «КТІ». Судом було неналежним чином визначено правову природу походження даного майна, зокрема не встановлено, як співвідносяться кошти, витрачені на придбання спірного майна, із коштами, що були витрачені на ремонт та модернізацію існуючого технологічного обладнання та модернізацію інфраструктури. ПП «КТІ» не має і не може мати доказів на підтвердження законності власної позиції, адже жодної з номенклатур рухомого майна, наведеного у таблиці у позовній заяві, ПП «КТІ» не придбало за власні кошти, насправді спірне майно було придбане за кошти, отримані від результатів спільної діяльності та за рахунок спільної діяльності

Відповідно до ст.1 ЗУ «Про судову експертизу» судова експертиза - це дослідження експертом на основі спеціальних знань матеріальних об'єктів, явищ і процесів, які містять інформацію про обставини справи, що перебуває у провадженні, зокрема, суду. Водночас і згідно з частиною першою статті 41 ГПК експертиза призначається для з'ясування питань, що потребують спеціальних знань. Із сукупності наведених норм матеріального і процесуального права вбачається, що неприпустимо ставити перед судовими експертами правові питання, вирішення яких чинним законодавством віднесено до компетенції суду, зокрема, про відповідність окремих нормативних актів вимогам закону, про правову оцінку дій сторін тощо. Судова експертиза призначається лише у разі дійсної потреби у спеціальних знаннях для встановлення фактичних даних, що входять до предмета доказування, тобто у разі, коли висновок експерта не можуть замінити інші засоби доказування. Якщо наявні у справі докази є взаємно суперечливими, їх оцінку в разі необхідності може бути здійснено господарським судом з призначенням відповідної судової експертизи.

Згідно з п.6 Постанови Пленуму Вищого господарського суду України від 23.03.2012р. №4 „Про деякі питання практики призначення судової експертизи за змістом статті 101 ГПК апеляційний господарський суд, яким приймаються додаткові докази і перевіряється законність і обґрунтованість рішення місцевого господарського суду у повному обсязі, вправі призначити судову експертизу на стадії перегляду судового рішення в апеляційному порядку.

Відповідно до ст.99 ГПК України в апеляційній інстанції справи переглядаються за правилами розгляду цих справ у першій інстанції з урахуванням особливостей, передбачених у цьому розділі. Апеляційний господарський суд, переглядаючи рішення в апеляційному порядку, користується правами, наданими суду першої інстанції.

Згідно із п.п. 1.2.3 п.1.2 Інструкції про призначення та проведення судових експертиз та експертних досліджень та Науково-методичних рекомендацій з питань підготовки та призначення судових експертиз та експертних досліджень, затвердженої Наказом Міністерства юстиції України від 08.10.1998р. №53/5 (надалі - Інструкція) основними видами (підвидами) експертизи, є: економічна.

Виходячи з викладеного, з метою повного та всебічного зясування обставин, що мають значення для справи, колегія суддів вважає за необхідне задовольнити відповідне клопотання ПП «КТІ» та призначити по справі судову економічну експертизу з дорученням її проведення експертам Одеського науково-дослідного інституту судових експертиз (65000, м.Одеса, вул.Ланжеронівська, 21), на вирішення якої поставити питання, що узгоджуються з запропонованими ПП «КТІ» із внесенням необхідних редакційних змін, а саме:

1) Визначити, чи було придбане рухоме майно:

причальний контейнерний перевантажувач (STS PostPanamax) „Reggiane (Fantuzzi Group), інвентарний № 702209, заводський № 40179-1, реєстраційний № 12390; причальний контейнерний перевантажувач (STS PostPanamax) „Reggiane (Fantuzzi Group), інвентарний № 702210, заводський № 40179-2, реєстраційний № 12399; контейнерний перевантажувач (RTG) „KONE на пневмоколісному ходу, інвентарний № 702162, заводський № Т41049, реєстраційний № 12296; контейнерний перевантажувач (RTG) „KONE на пневмоколісному ходу, інвентарний № 702163, заводський №Т41050, реєстраційний № 12295; контейнерний перевантажувач (RTG) „KONE на пневмоколісному ходу, інвентарний № 702164, заводський № Т41051, реєстраційний № 12306; контейнерний перевантажувач (RTG) „KONE на пневмоколісному ходу, інвентарний № 702165, заводський № Т41052, реєстраційний № 12319; контейнерний перевантажувач (RTG) „KONE на пневмоколісному ходу, інвентарний № 702166, заводський № Т41053, реєстраційний № 12320; контейнерний перевантажувач (RTG) „KONE на пневмоколісному ходу, інвентарний № 702167, заводський № Т41054, реєстраційний № 12321; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702060, державний реєстраційний № Т00558ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702061, державний реєстраційний № Т00559ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702062, державний реєстраційний № Т00560ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702063, державний реєстраційний №Т00557ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702109, державний реєстраційний № Т00569ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702110, державний реєстраційний № Т00565ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702111, державний реєстраційний № Т00567ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702112, державний реєстраційний № Т00556ВН;. портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702113, державний реєстраційний № Т00552ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702114, державний реєстраційний № Т00564ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702115, державний реєстраційний №00551ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702117, державний реєстраційний № Т00554ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702116, державний реєстраційний № Т00568ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702118, державний реєстраційний № Т00566ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702119, державний реєстраційний № Т00555ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702120, державний реєстраційний № Т00553ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702093, державний реєстраційний № Т00576ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702094, державний реєстраційний № Т00575ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний №702095, державний реєстраційний № Т00574ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702096, державний реєстраційний № Т00540ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний №702097, державний реєстраційний № Т00570ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702098, державний реєстраційний № Т00573ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний №702099, державний реєстраційний № Т00572ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702100, державний реєстраційний № Т00578ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702101, державний реєстраційний № Т00577ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702102, державний реєстраційний № Т00571ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702103, державний реєстраційний № Т00511ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702104, державний реєстраційний № Т00508ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702105, державний реєстраційний № Т00509ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702106, державний реєстраційний № Т00510ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702107, державний реєстраційний № Т00506ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702108, державний реєстраційний № Т00507ВН; спредер SP-20, інвентарний номер 702196; спредер SP-20, інвентарний номер 702197; спредер SP-40, інвентарний номер 702198; спредер SP-40, інвентарний номер 702199; спредер SP-40, інвентарний номер 702261; спредер SP-40, інвентарний номер 402334; траверси для спредера у кількості 3 (трьох) одиниць, інвентарний номер 702203; вантажну рамку TOF S4, інвентарний номер 702160; вантажну рамку TOF S4, інвентарний номер 702161; фронтальний навантажувач для перевантаження порожніх контейнерів моделі FDC 18 К6, інвентарний номер 702159, державний реєстраційний № Т00563ВН; спредер універсальний телескопічний, інвентарний номер 702200; спредер універсальний телескопічний, інвентарний номер 702201; програмне забезпечення: інформаційна система управління терміналом ІСУ КТ Контерра, інвентарний номер: 000000012; окреме рухоме майно: вантажопасажирський автомобіль ГАЗ 32213-418, державний номер НОМЕР_1; окреме рухоме майно: вантажопасажирський автомобіль ГАЗ-330023-415, державний номер НОМЕР_2; окреме рухоме майно: вантажопасажирський автомобіль ГАЗ-330023-415, державний номер НОМЕР_3; окреме рухоме майно: вантажопасажирський автомобіль ГАЗ-330023-415, державний номер НОМЕР_4; окреме рухоме майно: легковий автомобіль УАЗ-31602, державний номер НОМЕР_5; окреме рухоме майно: вантажний автомобіль МАЗ 533702-240, державний номер НОМЕР_6; окреме рухоме майно: вантажний автомобіль МАЗ-555102-223, державний номер НОМЕР_7; окреме рухоме майно: легковий автомобіль „Тойота AVENSIS (304200), державний номер НОМЕР_8; окреме рухоме майно: легковий автомобіль „Шевролет AVEО, державний номер НОМЕР_12; окреме рухоме майно: легковий автомобіль Chevrolet Lacetti X 5 XK 554, державний номер НОМЕР_9; окреме рухоме майно: легковий автомобіль „Nissan Maxima 3,0,1634, державний номер НОМЕР_10; окреме рухоме майно: легковий автомобіль Opel w010 zcf 69051290610, державний номер НОМЕР_11; окреме рухоме майно: автонавантажувач Тоyota 7FD N15, інвентарний номер 702064; окреме рухоме майно: автонавантажувач Тоyota 7FD N15, інвентарний номер 702065; окреме рухоме майно: автонавантажувач Тоyota 7FD N15, інвентарний номер 702066; окреме рухоме майно: автонавантажувач Тоyota 7FD N15, інвентарний номер 702067; окреме рухоме майно: автонавантажувач Тоyota 7FD N15, інвентарний номер 702068; окреме рухоме майно: автонавантажувач Тоyota 7FD N20, інвентарний номер 702069; окреме рухоме майно: автонавантажувач Тоyota 7FD N20, інвентарний номер 702070; окреме рухоме майно: автонавантажувач Тоyota 7FD N40, інвентарний номер 702125; окреме рухоме майно: дизельний самохідний гідравлічний підйомник Haulotte H25TPX, інвентарний номер 702124, державний реєстраційний № Т00542 ВН.; окреме рухоме майно: фронтальний автонавантажувач Komatsu WA-200-5, інвентарний номер 702121, державний реєстраційний № Т00543 ВН -

повністю чи частково за рахунок грошових коштів, що були внесені Приватним підприємством «Контейнерний термінал Іллічівськ» як цільовий внесок (вклад) у спільну діяльність за Договором №435-О від 22.06.2005р. про спільну діяльність у Іллічівському морському торговельному порту з Додатком 2 до Договору №435-О від 22.06.2005р. (в редакції додаткової угоди від 10 квітня 2006 року до договору №435-О від 22.06.2005р.).

2. Визначити вартість рухомого майна із складу майна, переліченого у пункті 1, що було придбане ПП «Контейнерний термінал Іллічівськ» за рахунок цільового внеску (вкладу) ПП «Контейнерний термінал Іллічівськ» у спільну діяльність за Договором від 22.06.2005р. про спільну діяльність у Іллічівському морському торговельному порту з Додатком 2 до Договору №435-О від 22.06.2005р. (в редакції додаткової угоди від 10 квітня 2006 року до договору №435-О від 22.06.2005р.).

Колегія суддів, визначаючи відповідно до ст.41 ГПК України остаточне коло питань, які мають бути розяснені експертами, відхиляє запропоноване позивачем третє питання, оскільки вважає його недоречним, адже встановлення факту витрачання коштів внеску на придбання рухомого майна та відповідної вартості виключає можливість припущення про спрямування цих коштів за іншим призначенням згідно Додатку 2 до Договору №435-О (в редакції додаткової угоди від 10.04.2006р).

Оплата витрат з проведення судової експертизи покладається на ПП «Контейнерний термінал Іллічівськ».

Відповідно до п.1 ч.2 ст.79 ГПК України господарський суд має право зупинити провадження у справі за клопотанням сторони, прокурора, який бере участь в судовому процесі, або за своєю ініціативою у випадках: призначення господарським судом судової експертизи.

З урахуванням викладеного, апеляційне провадження у справі №916/2500/15 зупиняється.

Керуючись ст. ст. 41, п. 1 ч.2 ст. 79, 86, 99 ГПК України, колегія суддів, -

ухвалила:

1. Призначити у справі №916/2500/15 судову економічну експертизу, на вирішення якої поставити питання:

1) Визначити, чи було придбане рухоме майно:

причальний контейнерний перевантажувач (STS PostPanamax) „Reggiane (Fantuzzi Group), інвентарний № 702209, заводський № 40179-1, реєстраційний № 12390; причальний контейнерний перевантажувач (STS PostPanamax) „Reggiane (Fantuzzi Group), інвентарний № 702210, заводський № 40179-2, реєстраційний № 12399; контейнерний перевантажувач (RTG) „KONE на пневмоколісному ходу, інвентарний № 702162, заводський № Т41049, реєстраційний № 12296; . контейнерний перевантажувач (RTG) „KONE на пневмоколісному ходу, інвентарний № 702163, заводський №Т41050, реєстраційний № 12295; контейнерний перевантажувач (RTG) „KONE на пневмоколісному ходу, інвентарний № 702164, заводський № Т41051, реєстраційний № 12306; контейнерний перевантажувач (RTG) „KONE на пневмоколісному ходу, інвентарний № 702165, заводський № Т41052, реєстраційний № 12319; контейнерний перевантажувач (RTG) „KONE на пневмоколісному ходу, інвентарний № 702166, заводський № Т41053, реєстраційний № 12320; контейнерний перевантажувач (RTG) „KONE на пневмоколісному ходу, інвентарний № 702167, заводський № Т41054, реєстраційний № 12321; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702060, державний реєстраційний № Т00558ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702061, державний реєстраційний № Т00559ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702062, державний реєстраційний № Т00560ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702063, державний реєстраційний №Т00557ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702109, державний реєстраційний № Т00569ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702110, державний реєстраційний № Т00565ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702111, державний реєстраційний № Т00567ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702112, державний реєстраційний № Т00556ВН;. портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702113, державний реєстраційний № Т00552ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702114, державний реєстраційний № Т00564ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702115, державний реєстраційний №00551ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702117, державний реєстраційний № Т00554ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702116, державний реєстраційний № Т00568ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702118, державний реєстраційний № Т00566ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702119, державний реєстраційний № Т00555ВН; портовий тягач ТЕРБЕРГ моделі YT222, інвентарний № 702120, державний реєстраційний № Т00553ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702093, державний реєстраційний № Т00576ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702094, державний реєстраційний № Т00575ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний №702095, державний реєстраційний № Т00574ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702096, державний реєстраційний № Т00540ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний №702097, державний реєстраційний № Т00570ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702098, державний реєстраційний № Т00573ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний №702099, державний реєстраційний № Т00572ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702100, державний реєстраційний № Т00578ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702101, державний реєстраційний № Т00577ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702102, державний реєстраційний № Т00571ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702103, державний реєстраційний № Т00511ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702104, державний реєстраційний № Т00508ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702105, державний реєстраційний № Т00509ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702106, державний реєстраційний № Т00510ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702107, державний реєстраційний № Т00506ВН; двохвісний контейнерний напівпричіп (шасі) Seasom до термінального тягачу, інвентарний № 702108, державний реєстраційний № Т00507ВН; спредер SP-20, інвентарний номер 702196; спредер SP-20, інвентарний номер 702197; спредер SP-40, інвентарний номер 702198; спредер SP-40, інвентарний номер 702199; спредер SP-40, інвентарний номер 702261; спредер SP-40, інвентарний номер 402334; траверси для спредера у кількості 3 (трьох) одиниць, інвентарний номер 702203; вантажну рамку TOF S4, інвентарний номер 702160; вантажну рамку TOF S4, інвентарний номер 702161; фронтальний навантажувач для перевантаження порожніх контейнерів моделі FDC 18 К6, інвентарний номер 702159, державний реєстраційний № Т00563ВН; спредер універсальний телескопічний, інвентарний номер 702200; спредер універсальний телескопічний, інвентарний номер 702201; програмне забезпечення: інформаційна система управління терміналом ІСУ КТ Контерра, інвентарний номер: 000000012; окреме рухоме майно: вантажопасажирський автомобіль ГАЗ 32213-418, державний номер НОМЕР_1; окреме рухоме майно: вантажопасажирський автомобіль ГАЗ-330023-415, державний номер НОМЕР_2; окреме рухоме майно: вантажопасажирський автомобіль ГАЗ-330023-415, державний номер НОМЕР_3; окреме рухоме майно: вантажопасажирський автомобіль ГАЗ-330023-415, державний номер НОМЕР_4; окреме рухоме майно: легковий автомобіль УАЗ-31602, державний номер НОМЕР_5; окреме рухоме майно: вантажний автомобіль МАЗ 533702-240, державний номер НОМЕР_6; окреме рухоме майно: вантажний автомобіль МАЗ-555102-223, державний номер НОМЕР_7; окреме рухоме майно: легковий автомобіль „Тойота AVENSIS (304200), державний номер ВН 1414 АМ; окреме рухоме майно: легковий автомобіль „Шевролет AVEО, державний номер ВН 1372 АМ;окреме рухоме майно: легковий автомобіль Chevrolet Lacetti X 5 XK 554, державний номер НОМЕР_9; окреме рухоме майно: легковий автомобіль „Nissan Maxima 3,0,1634, державний номер НОМЕР_10; окреме рухоме майно: легковий автомобіль Opel w010 zcf 69051290610, державний номер НОМЕР_11; окреме рухоме майно: автонавантажувач Тоyota 7FD N15, інвентарний номер 702064; окреме рухоме майно: автонавантажувач Тоyota 7FD N15, інвентарний номер 702065; окреме рухоме майно: автонавантажувач Тоyota 7FD N15, інвентарний номер 702066; окреме рухоме майно: автонавантажувач Тоyota 7FD N15, інвентарний номер 702067; окреме рухоме майно: автонавантажувач Тоyota 7FD N15, інвентарний номер 702068; окреме рухоме майно: автонавантажувач Тоyota 7FD N20, інвентарний номер 702069; окреме рухоме майно: автонавантажувач Тоyota 7FD N20, інвентарний номер 702070; окреме рухоме майно: автонавантажувач Тоyota 7FD N40, інвентарний номер 702125; окреме рухоме майно: дизельний самохідний гідравлічний підйомник Haulotte H25TPX, інвентарний номер 702124, державний реєстраційний № Т00542 ВН.; окреме рухоме майно: фронтальний автонавантажувач Komatsu WA-200-5, інвентарний номер 702121, державний реєстраційний № Т00543 ВН -

повністю чи частково за рахунок грошових коштів, що були внесені Приватним підприємством «Контейнерний термінал Іллічівськ» як цільовий внесок (вклад) у спільну діяльність за Договором №435-О від 22.06.2005р. про спільну діяльність у Іллічівському морському торговельному порту з Додатком 2 до Договору №435-О від 22.06.2005р. (в редакції додаткової угоди від 10 квітня 2006 року до договору №435-О від 22.06.2005р.).

2. Визначити вартість рухомого майна із складу майна, переліченого у пункті 1, що було придбане ПП «Контейнерний термінал Іллічівськ» за рахунок цільового внеску (вкладу) ПП «Контейнерний термінал Іллічівськ» у спільну діяльність за Договором від 22.06.2005р. про спільну діяльність у Іллічівському морському торговельному порту з Додатком 2 до Договору №435-О від 22.06.2005р. (в редакції додаткової угоди від 10 квітня 2006 року до договору №435-О від 22.06.2005р.).

2. Доручити проведення судової експертизи судовим експертам Одеського науково-дослідного інституту судових експертиз (65000, м.Одеса, вул.Ланжеронівська, 21).

3. Попередити експертів про кримінальну відповідальність, встановлену ст.ст.384, 385 КК України.

4. В розпорядження експертів надати матеріали справи №916/2500/15.

5. Зобовязати Приватне підприємство «Контейнерний термінал Іллічівськ» та ДП «Іллічівський морський торговельний порт» надати на вимогу експертів документи,необхідні для проведення експертизи (через Одеський апеляційний господарський суд).

6. Зобовязати Приватне підприємство «Контейнерний термінал Іллічівськ» здійснити оплату рахунку за проведення експертизи в строк 5 робочих днів після одержання рахунку експертної установи.

7. Апеляційне провадження у справі зупинити до закінчення проведення судової економічної експертизи та/або повернення матеріалів справи №916/2500/15 до Одеського апеляційного господарського суду.

8. Копію ухвали направити сторонам та Одеському науково-дослідному інституту судових експертиз.

Головуючий суддя Мишкіна М.А.

Суддя Будішевська Л.О.

Суддя Богатир К.В.