Рішення № 58406702, 16.06.2016, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

09.06.16р. Справа № 904/2972/16За позовом Приватного акціонерного товариства "Інгулецький гірничо-збагачувальний комбінат" в особі Товариства з обмеженою відповідальністю "Метінвест-Ресурс", м. Маріуполь Донецької області

до Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

про стягнення 10 197 грн. 44 коп.

Суддя Рудь І.А.

Представники:

від позивача: не з'явився;

від відповідача: ОСОБА_1, дов. № 964 від 30.12.15р.

СУТЬ СПОРУ:

Приватне акціонерне товариство "Інгулецький гірничо-збагачувальний комбінат" в особі Товариства з обмеженою відповідальністю "Метінвест-Ресурс" звернулося до господарського суду з позовом, в якому просить стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця" шкоду, заподіяну недостачею вантажу в розмірі 10 197 грн. 44 коп.

Відповідач відзив на позов не надав, у судовому засіданні проти позову заперечував.

У призначені судові засідання позивач явку свого повноважного представника не забезпечив, надав клопотання про розгляд справи без участі представника позивача за наявними у матеріалах справи документами.

Відповідно до ст. 75 ГПК України справа розглядається за наявними в ній матеріалами.

В порядку ст. 85 ГПК України, в судовому засіданні оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Розглянувши наявні матеріали справи, дослідивши та оцінивши надані докази, заслухавши пояснення представника відповідача, господарський суд,

ВСТАНОВИВ:

21.12.2015р. на адресу Товариства з обмеженою відповідальністю "Метінвест-Ресурс" за залізничною накладною № 47662374 прибув вагон № 65295867 з вантажем - брухт сталевий легковаговий вид № 501 ДСТУ 4121-2002, вагою 37 820 кг. на загальну суму 107 374 грн. 41 коп.

Згідно залізничної накладної № 47662374 вантажовідправником є Публічне акціонерне товариство "Інгулецький гірничо-збагачувальний комбінат".

Під час приймання вантажу по кількості була проведена його комісійна видача з перевантаженням вагона № 65295867.

В результаті перевантаження встановлено, що маса вантажу у вагоні № 65295867, згідно залізничної накладної нетто 37 820 кг, а фактично його вага нетто 34 110 кг, тобто виявлена нестача у розмірі 3 710 кг.

Згідно з п. 27 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, з урахуванням норми нестачі 0,5% маси, зазначеної в перевізних документах, нестача у вагоні № 65295867 складає: 3 710 кг (виявлена нестача) 189,10 кг (норма нестачі) = 3 520, 90 кг.

Нестача продукції підтверджена комерційним актом РА № 011628/2557 від 29.12.2015р., згідно якого в технічному відношенні вагон справний, бездверний, люка зачинені, додатково прикручені дротом діаметром 6 мм; в комерційному відношенні навантаження нижче рівня бортів 50 см., поверхня вантажу зрешечена, вантаж маркований вапняним розчином білого кольору шляхом розбризкування, що відповідає основному документу. Ліворуч над 1-м люком порушено маркування, наявна виїмка довжиною 80 см, шириною 80 см., глибиною 70см.; праворуч над 3, 6 люками порушене маркування, наявні виїмки довжиною 130-150 см., шириною 120-130 см., глибиною 710 см. кожна. Над люком 2-м порушене маркування, виїмка довжиною 60 см, шириною 60 см, глибиною 60 см.

Загальна вартість недостачі у вагоні № 65295876, згідно розрахунку позивача, складає 10 197 грн. 44 коп.

Відповідно до частин 1, 2 статті 908 Цивільного кодексу України перевезення вантажу, пасажирів, багажу, пошти здійснюється за договором перевезення.

Статтею 6 Статуту встановлено, що накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обовязковою двосторонньою письмовою формою угодою на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони-одержувача.

Відповідно до ч. 2 ст. 34 Господарського процесуального кодексу України обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду визначені ст.1166 ЦК України. Зокрема даною нормою закону передбачено, що шкода, завдана майну юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоду, звільняється від її відшкодування, якщо доведе, що шкоду завдано не з її вини.

Відповідно до положень п.129 Статуту залізниць обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці під час перевезення залізницею, засвідчуються комерційними актами, що складаються залізницями. В комерційному акті РА № 011628/2557 від 29.12.2015р. зафіксовано факт несхоронного перевезення вантажу.

Згідно п.п.110, 113 Статуту залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу; за незбереження прийнятого до перевезення вантажу вона несе відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди. Розмір такої шкоди в даному випадку складається із вартості вантажу, який оплачений Позивачем, але фактично ним не отриманий.

Відповідно до ч. 3 ст.314 ГК України за шкоду, при перевезення вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу, перевізник відповідає у розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Крім цього п.114 Статуту передбачено, що за недостачу вантажу залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час його перевезення, у розмірі вартості недостачі вантажу.

Складання комерційного акту та приймання продукції здійснено відповідно до складання актів, затверджених наказом Мінтрансу України від 28.05.2002р. № 334, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 08.07.2002р. за номером 567/6855.

Відповідно до ст.130 Статуту право на пред'явлення до залізниці претензій та позовів мають у разі недостачі, псування або пошкодження вантажу - одержувач - за умови пред'явлення накладної, комерційного акту і документа, що засвідчує кількість і вартість відправленого вантажу.

За приписами ст. 133 Статуту вантажоодержувач (ПАТ "Запоріжсталь") передав право пред'явлення позову вантажовідправнику (ПАТ "Інгулецький гірничо-збагачувальний комбінат"), про що у накладній № 47662374 зроблено відповідний напис (а.с. 9).

Згідно ст. ст. 33, 34 Господарського процесуального кодексу України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог та заперечень; обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування.

За встановлених обставин, позовні вимоги обґрунтовані, підтверджені належними доказами та підлягають задоволенню у повному обсязі.

Заперечення відповідача судом відхиляються, оскільки спростовується матеріалами справи.

Відповідно до ст.. 49 Господарського процесуального кодексу України судові витрати покладаються на відповідача.

На підставі вищезазначеного, керуючись ст. ст. 4, 32-34, 43, 49, 82-86, 116, 117 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд,

В И Р І Ш И В :

Позов задовольнити.

Стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (49602, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108, код ЄДРПОУ 01073828) на користь Приватного акціонерного товариства "Інгулецький гірничо-збагачувальний комбінат" (50064, Дніпропетровська область, м. Кривий Ріг, вул. Рудна, б. 47, код ЄДРПОУ 00190905) 10 197 грн. 44 коп. (десять тисяч сто девяносто сім грн. 44 коп.) шкоди, 1 378 грн. 00 коп. (одну тисячу триста сімдесят вісім грн. 00 коп.) витрат по сплаті судового збору.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання.

Суддя ОСОБА_2

Повне рішення складене 14.06.16р.