Рішення № 58042232, 23.05.2016, Господарський суд Житомирської області

УКРАЇНА

Господарський суд

Житомирської області

___________

_______________

10002, м. Житомир, майдан Путятинський, 3/65, тел. (0412) 48-16-20,

E-mail: inbox@zt.arbitr.gov.ua, веб-сайт: http://zt.arbitr.gov.ua

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

Від "23" травня 2016 р. Справа № 910/3544/16

Господарський суд Житомирської області у складі:

судді Кудряшової Ю.В.

за участю представників сторін:

від позивача: ОСОБА_1 - довіреність від 07.12.2015;

від відповідача: ОСОБА_2 - довіреність від 13.12.2015.

розглянув у відкритому судовому засіданні в м. Житомирі справу

за позовом Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" Регіональна філія "Львівська залізниця" ПАТ "Українська залізниця"

до Товариства з обмеженою відповідальністю "Юнігран"

про стягнення 179300,00 грн.

Спір розглянуто в більш тривалий строк, ніж передбачено ч. 1 ст. 69 ГПК України.

Позивач звернувся до суду з позовом про стягнення з відповідача штраф за неправильно зазначену масу вантажу в сумі 179300,00 грн.

В обґрунтування позовних вимог позивач зазначив, що ТОВ "Юнігран" допущено при оформленні перевізних документів в частині зазначення маси вантажу неточності. У відповідності до положень ч. 1 ст. 24 та ст. 122 Статуту залізниць України, позивачем нараховано штраф у п'ятикратному розмірі провізної плати за всю відстань перевезення, що складає 179300,00 грн.

Представник позивача в судовому засіданні позовні вимоги підтримав в повному обсязі з підстав, зазначених в позові та додаткових поясненнях, просив задовольнити.

Представник відповідача в судовому засіданні визнав, що в графі 24 "Маса вантажу, визначена відправником" залізничної накладної було допущено помилку, хоча обсяг продукції у графі 20 "Найменування вантажу" визначено вірно. Водночаc представник відповідача не погодився з розрахунком штрафу, вважав вірним застосування тарифу за перевезення одного вагону в сумі 7614,00 грн., також просив зменшити розмір штрафу до 10000,00 грн.

Заслухавши пояснення представників сторін та дослідивши матеріали справи, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

05.09.2015 ТОВ "Юнігран" (відправник/відповідач) зі станції Пенизевичи Південно-Західної залізниці за накладною №33233693 відправило вагони №60421559, 65698904, 67160770, 60433448 із вантажем - плити і плити бетонні, плитка тротуарна "Цеглинка одношарова сіра" 120 піддонів. Станція призначення - Сокаль Львівської залізниці.

Відповідно до п. 2.1. розділу 2 Правил оформлення перевізних документів (затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21 листопада 2000 N644, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 за № 863/5084) графи комплекту перевізних документів "Маса вантажу в кг, визначена відправником" - вказується маса вантажу у кілограмах, заповнюються вантажовідправником.

Згідно з приписами ст. 24 Статуту залізниць України залізниця має право перевіряти правильність відомостей внесених до накладній, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

06.09.2015 на станції Здолбунів Львівської залізниці на підставі показників електронної тензометричної ваги та актів загальної форми №1987,1988,1989,1990 від 06.09.2015р. дані вагони були затримані для контрольного комісійного зважування на статичній вазі.

Результати комісійного зважування було зафіксовано у комерційному акті СА №000048/132 від 07.09.2015 де зазначено, що працівниками станції Здолбунів Львівської залізниці проведено контрольне комісійне зважування маси вантажу на 150-тоних залізничних вагах і виявлено:

- у вагоні № 60433448 зазначено у перевізних документах: тара - 23600 кг, маса нетто - 60000 кг, в дійсності виявлено: маса брутто - 62800 кг, тара - 23600 кг, маса нетто 39200 кг, тобто нестача вантажу проти документа становить 20800 кг.

- у вагоні № 67160770 зазначено у перевізних документах: тара - 22200 кг, маса нетто - 60000 кг, в дійсності виявлено: маса брутто - 60700 кг, тара - 22200 кг, маса нетто 38500 кг, тобто нестача вантажу проти документа становить 21500 кг.

- у вагоні № 60421559 зазначено у перевізних документах: тара - 24000 кг, маса нетто ¦ 60000 кг, в дійсності виявлено: маса брутто - 62000 кг, тара - 24000кг, маса нетто 38000 кг, тобто нестача вантажу проти документа становить 22000 кг.

- у вагоні № 65698904 зазначено у перевізних документах: тара - 23200 кг, маса нетто - 60000 кг, в дійсності виявлено: маса брутто - 61700 кг, тара - 23200кг, маса нетто 38500 кг, тобто нестача вантажу проти документа становить 21500 кг.

Комерційний акт підписаний начальником станції та прийомоздавальником.

Нестача вантажу у вагонах поміститися могла. Вантаж у вагонах завантажено в три ряди, в один ярус. У вагонах №60433448, 60421559, 65698904 нараховано по 30 місць на піддонах по десять місць у кожному ряді. У вагоні №67160770 нараховано 29 місць на піддонах, вантаж завантажено в три повздовжніх ряди по дев'ять місць в кожному ряді, в задньому торці вагона вздовж торцевої стінки два місця на піддонах. Всього у вагонах 119 піддонів. Вантаж на піддонах упакований поліетиленом, пакування не пошкоджено, вагони прибули технічно справні, слідів втрати вантажу немає, люки вагонів закриті щільно.

По прибуттю вантажу на станцію призначення Сокаль Львівської області під час перевірки маси вантажу різниці проти комерційного акту не виявлено, про що зроблена відмітка в розділі «Є» комерційного акту СА № 000048/132 від 07.09.2015 року.

Відповідно до ст. 37 Статуту залізниць України, п. 5 Правил приймання вантажів до перевезення під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса. Спосіб визначення маси зазначається у накладній.

Статтею 34 Господарського процесуального кодексу України встановлено, обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування.

Відповідно до ст. 129 Статуту залізниць України обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Згідно з 5.5. розділу 5 Правил оформлення перевізних документів, якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній маси, кількості місць вантажу, його назви, коду та адреси одержувача з відправника, Згідно з 5.5. розділу 5 Правил оформлення перевізних документів, якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній маси, кількості місць вантажу, його назви, коду та адреси одержувача з відправника, стягується штраф у розмірі згідно зі статтею 118 Статуту залізниць України. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли. Цей факт засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт. стягується штраф у розмірі згідно зі статтею 118 Статуту залізниць України. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли. Цей факт засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт.

Відповідно до п. 9 Правил складання актів (затверджених наказом Міністерства транспорту України 28.05.2002р. № 334) у комерційному акті детально описуються стан вантажу або багажу і обставини, за яких виявлена незбереженість, а також обставини, які могли бути причиною виникнення незбереженості вантажу, багажу чи вантажобагажу.

Комерційний акт СА №000048/132 від 07.09.2015, який засвідчив невідповідність маси вантажу даним, зазначеним у транспортній накладній є складеним у відповідності до вимог пред'явлених до його складання Правилами складання актів.

Статтею 24 Статуту залізниць України встановлено, що вантажовідправники несуть відповідальність за всі неправильності, неточності відомостей зазначених ними в накладній.

Згідно із ст. 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену у накладній масу вантажу з відправника стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту.

Відповідно до ст. 118 Статуту залізниць України штраф підлягає стягненню у п'ятикратному розмірі провізної плати за всю відстань перевезення.

Дослідивши матеріали та обставини справи господарський суд дійшов висновку, що факт невірного зазначення відправником у залізничній накладній маси вантажу підтверджений матеріалами справи, розрахунок штрафу здійснено правильно, у відповідності до вимог Статуту.

Заперечення відповідача щодо застосування тарифу за перевезення одного вагону в сумі 8965,00 грн., а не 7614,00 грн. є необґрунтованими виходячи з наступного.

У відповідності до Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 №644, передбачено, що відправник повинен надати станції на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів), де відправник та станція відправлення заповнюють відповідні графи накладної згідно з додатком 3 до цих Правил (а.с. 146-148). Так, графи №№1-29 залізничної накладної №33233693 заповнено відповідачем (відправником), графи №№30-34 залізницею.

Згідно збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України і пов'язані з ними послуги Тарифне керівництво N1 (що затверджено наказом Міністерства транспорту та зв'язку України 26.03.2009 N317 та Зареєстровано в Міністерстві юстиції України 15.04.2009 за N340/16356) для розрахунку плати за перевезення вантажів потрібно:

1. За Тарифним керівництвом №4 залізниць України визначити відстань перевезення. Згідно графи №30 становить 534 км.

2. Визначити, до якого виду відправки належить вантаж, що пред'являється для перевезення, - вагонної, збірної вагонної, застосувати відповідні правила розрахунків плати за перевезення. Якщо партія вантажу, що пред'являється до перевезення, є вагонною відправкою, - визначити, вагон якого типу використано для перевезення: Вагон - універсальний (напіввагон) також у графі №30 визначено схема №1.

3. Визначити розрахункову масу вагонної відправки відповідно до пункту 4 цього розділу, Розрахункова маса відповідно до таблиці 1 пункту 4 розділу II Тарифного керівництва №1 становить 60 тонн

4. Коефіцієнт підвищення тарифу для даного вантажу становить - 1,6020 (наказ Міністерства інфраструктури України від 26.01.2015 №13, що зареєстровано в Міністерстві юстиції України від 30.01.2015);

5. Визначити належність вагона - державне підприємство "Український транспортно-логістичний центр" (УТЛЦ). Згідно п. 2 розпорядження УЗ №00064/ЦМ від 14.04.2012 при перевезенні вантажів у перевізних документах внутрішнього та міжнародного сполучення у відповідних графах через дріб проставляється в чисельнику загальна плата за перевезення, нарахована відповідно до положень Збірника тарифів як для вагонів парку залізниць із застосуванням коригуючих коефіцієнтів, в знаменнику - інфраструктурна складова тарифу як для вагону парку залізниць із застосуванням коригуючого коефіцієнту.

Згідно до п. 1.1.5. Тарифного керівництва №1 вагон власний з признаком УТЛЦ , у якому пред'являється до перевезення вантаж або перевезення у порожньому стані, і вибрати тарифну схему (тарифна схема №1). При перевезенні вантажів у власному вагоні з признаком УТЛЦ, базова ставка плати визначається як сума інфраструктурної (І) для вагонів парку залізниць та вагонної (В) складових плати (тарифу).

Отже провізна плата в вагонів № 60421559, 65998904, 67160770, 60433448, що слідували за накладною №33233693 становить 35860,00 (графа №30).

Перевізна плата за один вагон вираховується наступним чином:

(І для вагону парку залізниць 4753 + В для вагону парку залізниць 843)*1,6020 (коефіцієнт підвищення тарифу) = 8964,79 грн.

Згідно п. 5.1, 5.2 розділу II Тарифного керівництва №1 після округлення до цілих гривень, (суми до 0,49 грн. не враховується, від 0,5 до 0,99 грн. збільшуються до цілих гривень) перевізна плата за один вагон становить 8965,00 грн.

Таким чином. обґрунтованою до обрахунку суми штрафу є перевізна плата за один вагон в сумі 8965,00 грн.

Щодо клопотання відповідача про зменшення розміру штрафу, господарський суд вважає зазначити наступне.

Відповідно до частини 3 статті 551 Цивільного кодексу України розмір неустойки може бути зменшений за рішенням суду, якщо він значно перевищує розмір збитків, та за наявності інших обставин, які мають істотне значення.

Згідно частини 2 статті 233 Господарського кодексу України у разі якщо порушення зобов'язання не завдало збитків іншим учасникам господарських відносин, суд може з урахуванням інтересів боржника зменшити розмір належних до сплати штрафних санкцій.

Стаття 83 ГПК України надає господарському суду право, приймаючи рішення, зменшувати у виняткових випадках розмір неустойки (штрафу, пені), яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов'язання.

З матеріалів справи вбачається, що згідно акту загальної форми №311 від 07.09.2015 відповідачу до сплати нараховані платежі (завдані збитки) загальною сумою 2901,70 грн. (а.с. 127), які за даними накопичувальної картки №04050310 (а.с. 137) сплачено в повному обсязі. Сума ж штрафу, нарахованого позивачем, становить 179300,00 грн.

Отже співвідношення пред'явлених до стягнення санкцій з отриманими негативними наслідками від порушення зобов'язання, є неспіврозмірним.

Крім цього, господарський суд приймає до уваги незадовільний майновий стан відповідача. Так ТОВ "Юнігран" займається виробництвом нерудних будівельних матеріалів, тротуарної плитки. Реалізація продукції підприємства значно зменшена в результаті фінансово-економічної кризи, а відповідно і виробництво. З метою запобігання масовим звільненням працівників виробничих об'єктів відповідача з серпня 2015 року ТОВ "Юнігран" працює в режимі неповного робочого дня та неповного робочого тижня.

Також судом враховано, що у відповідача існує заборгованість зі сплати заробітної плати працівникам та податків (а.с. 135).

Враховуючи вищенаведені положення діючого законодавства та фактичні обставини справи господарський суд вважає, за можливе зменшити підлягаючий стягненню штраф до суми 35860,00 грн., що становить провізну плату за всю відстань перевезення за 4 вагони.

Як визначає ст. 32 Господарського процесуального кодексу України, доказами у справі є будь-які фактичні дані, на підставі яких господарський суд встановлює наявність чи відсутність обставин, на яких ґрунтуються вимоги і заперечення, а також інші обставини, які мають значення для правильного вирішення спору.

Відповідно до ст. 34 Господарського процесуального кодексу України oбставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування.

За змістом статті 33 Господарського процесуального кодексу України докази подаються сторонами та іншими учасниками судового процесу. Oбов'язок доказування та подання доказів розподіляється між сторонами, виходячи з того, хто посилається на юридичні факти, які обґрунтовують його вимоги і заперечення.

Крім цього суд приймає до уваги п.п. 3.16.5 Постанови Пленуму Вищого господарського суду України №18 від 26.12.2011, судовий збір у разі зменшення судом розміру неустойки покладається на відповідача повністю без урахування зменшення неустойки.

Керуючись ст.ст. 33,43,44,49,82-85 ГПК України, господарський суд, -

ВИРІШИВ:

1. Позов задовольнити частково.

2. Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "Юнігран"(11634, Житомирська область, Малинський район, смт. Гранітне, вул. Шевченка, 15, ід. код 24584514)

- на користь Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Львівська залізниця" ПАТ "Українська залізниця" (79000, м. Львів, вул. Гоголя, 1, ід. код 40081195) 35860,00 грн. штрафу, 2689,50 грн. сплаченого судового збору.

3. В решті позову відмовити.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

Апеляційна скарга подається на рішення місцевого господарського суду протягом десяти днів з дня його оголошення. У разі якщо в судовому засіданні було оголошено лише вступну та резолютивну частину рішення, зазначений строк обчислюється з дня підписання рішення, оформленого відповідно до статті 84 Господарського процесуального кодексу України.

Повне рішення складено: 30.05.16

Суддя Кудряшова Ю.В.

Віддрукувати:

1 - в справу;

2 - позивачу (рек.)