
печерський районний суд міста києва
Справа № 757/2465/16-к
У Х В А Л А
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
21 січня 2016 року Слідчий суддя Печерського районного суду м. Києва Цокол Л.І. за участі секретаря Насурлаєвої К.Е. розглянувши у відкритому судовому засіданні в приміщенні суду в м. Києві клопотання старшого слідчого Генеральної прокуратури України Флященко О.В. про проведення обшуку,
В С Т А Н О В И В :
Старший слідчий в ОВС СВ управління з питань представництва інтересів громадянина або держави в суді, протидії злочинності та корупції на тимчасово окупованій території півострова Крим старший радник юстиції Флященко О.В., розглянувши матеріали кримінального провадження № 42014000000001194 від 24.10.2014, за ознаками кримінальних правопорушень, передбачених ч. 2 ст.3321, ч. 2 ст. 364 КК України, за погодженням прокурора Красножон Є. звернувся до слідчого судді із клопотанням про обшук.
Клопотання підтримано прокурором Красножон Є.
Встановлено, що Слідчим відділом управління з питань представництва інтересів громадянина або держави в суді, протидії злочинності та корупції на тимчасово окупованій території півострова Крим Генеральної прокуратури України проводиться досудове розслідування у кримінальному провадженні № 42014000000001194 за ознаками кримінальних правопорушень, передбачених ч. 2 ст. 364, ч. 2 ст. 332-1 КК України, за фактом зловживання посадовим становищем службовими особами ДП «МПП «Усть-Дунайськ», а також за фактом порушення суднами порядку в'їзду на тимчасово окуповану територію України (закриті порти АР Крим) та виїзду з неї з метою заподіяння шкоди інтересам держави.
Досудовим розслідуванням встановлено, що службові особи державного підприємства «МТП «Усть-Дунайськ», зловживаючи службовим становищем, порушили встановлений законодавством України порядок використання та витрачання бюджетних коштів, чим заподіяли істотної шкоди державним інтресам, спричинивши тяжкі наслідки. Так, у ході вивчення матеріалів перевірок та ревізій контролюючих органів за результатами діяльності ДП «Морський торгівельний порт «Усть-Дунайськ» виявлені порушення з боку посадових осіб підприємства при укладанні та виконанні договорів фрактування та чартеру суден Vityaz (Вітязь), Плутон та ПГП-2, які знаходяться у власності порту.
Крім того, незважаючи на існуючу заборону, встановлено факт незаконного заходження 30.07.2014 до закритого Керченського морського порту «Камиш-Бурун» (АР Крим, м. Керч) судна Vityaz (Вітязь), ІМО номер 8724121, порт приписки (прапор) - Ізмаїл, Україна, власником якого є Державне підприємство «Морський торговельний порт Усть-Дунайськ» (адреса: Одеська область, Кілійський район, м. Вилкове, вул. Придунайська, 2), яке на той момент, згідно з договором бербоут-чартеру від 12.06.2007 № 16, дійсним до цього часу, перебувало у фрахті компанії Kirgan Holding S.A., зареєстрованої на території Республіки Панама.
З метою пошуку достатніх доказів вчинення злочинів 05.04.2015 на підставі ухвали слідчого судді Печерського районного суду м. Києва від 04.04.2015 за дорученням слідчого Генеральної прокуратури України слідчими прокуратури Миколаївської області на судні Vityaz проведено обшук, під час якого вилучено частину необхідної, вказаної в ухвалі суду документації, яка необхідна слідству для забезпечення швидкого, повного та неупередженого розслідування і судового розгляду.
Також з огляду на покази службових осіб ДП «МТП Усть-Дунайськ» щодо перебування інших необхідних слідству документів у розпорядженні компанії Kirgan Holding S.A. та враховуючи переписку між компанією та власником судна, згідно якої компанія розташована за адресою: м. Одеса, вул. Маразліївська, 8, за вказаною адресою було проведено обшук під час якого вилучено документацію, яка підтверджує договірні, фінансові та пов'язані з ними відносини між компанією Kirgan Holding S.A., ТОВ «Трансшип», ДП «Трансшип Балк», засновником яких є одна і та ж людина - ОСОБА_3, ДП «Морський торговельний порт Усть-Дунайськ» та судном Vityaz.
На підставі отриманих доказів 25.09.2015 у кримінальному провадженні складено письмове повідомлення про підозру капітану судна Vityaz ОСОБА_4, ІНФОРМАЦІЯ_1, у вчиненні кримінального правопорушення передбаченого ч.2 ст. 332-1 КК України.
Проте в ході вказаних обшуків не знайдено значну частину документів, які необхідні для слідства та мають суттєве значення по справі, їх місцезнаходження до цього часу не встановлено.
Таким чином у слідства є всі підстави обґрунтовано вважати, що необхідні слідству суднові документи, ще можуть знаходитися на судні Vityaz (ІМО 8724121), а тому, з огляду на викладене, необхідно провести обшук на вказаному судні.
На підставі викладеного та керуючись ст.ст. 91, 234, 235, 309 КПК України, слідчий суддя -
У Х В А Л И В :
надати старшому слідчому в ОВС Генеральної прокуратури України Флященку Олександру Володимировичу і старшому прокурору відділу процесуального керівництва у кримінальних провадженнях управління з питань представництва інтересів громадянина або держави в суді, протидії злочинності та корупції на тимчасово окупованій території півострова Крим Красножону Євгену Олександровичу дозвіл на проведення обшуку на судні Vityaz ІМО номер 8724121, з метою огляду (опису) судна Vityaz (ІМО номер 8724121), відшукання та вилучення оригіналів наступних документів та обладнання, що стосуються судна «Vityaz» (ІМО номер 8724121), компанії Kirgan Holding S.A., підприємств «Трансшип» та «Трансшип-Балк» а саме:
- суднових, вахтових журналів;
- машинних журналів;
- журналів операцій зі стічними водами;
- журналів операцій зі сміттям;
- журналів розпоряджень капітана, у т.ч. з вахт;
- журналів реєстрації заходів щодо запобігання забруднення моря;
- журналів прогнозів погоди;
- журналів шляхової інформації (або підшивки інформаційних зведень); суднових ролей та декларацій членів команди;
- посадових інструкцій;
- лоцманських та навігаційних карт району плавання, інші посібники (відкоригованих на момент виходу судна в плавання);
- графіків несення вахт;
- розкладу за тривогами та особові картки членів екіпажу (або Інструкції з тривог);
- таблиць маневрових елементів судна;
- таблиць девіації магнітного компасу;
- документів, що можуть свідчити про переміщення судна протягом 2014-2015 р.р. маршрутами та знаходження у закритих портах, зокрема з прив'язкою до координат, у т.ч. Sailing positions check list form, STATEMENT OF FAKT (Short form);
- документів, що підтверджують договірні, фінансові та пов'язані з ними відносини між підприємством «Трансшип» у вигляді товариства з обмеженою відповідальністю (ідентифікаційний код 30256721), Дочірнім підприємством «Трансшип Балк», компанією Kirgan Holding S.A., ДП «Морський торговельний порт Усть-Дунайськ», судном «Vityaz», менеджерами, агентами, членами екіпажу, листування між ними та проведеної роботи під час цих відносин;
- документів, що стали підставою для укладання договору судового менеджменту (стандартної угоди балтійського та міжнародного морського комітету «БІМКО» про експлуатаційне керування суднами) від 01.08.2013 № KH-TR_13, документів складених у зв'язку з виконанням даного договору та на його виконання; інших документв що стосуються компанії Kirgan Holding S.A.;
- документів щодо членів екіпажів судна у період 2014 р. (П.І.Б., дату народження, місця проживання, контактні телефони); посадових обов'язків членів екіпажів під час перебування на окремих посадах, копій їх паспортів громадян та моряка;
- документів щодо власників, судновласників, фрахтувальників та агентів судна (найменування/П.І.Б., код ЄРДПОУ/ідентифікаційний код, юридична адреса/адреса проживання, контактні телефони тощо) у період з 01.01.2014 і до цього часу;
- документів щодо робот, які виконувались судном протягом 2014 року, зокрема оригінали договорів морського перевезення вантажів, фрахтування (чартеру) судна на термін (тайм-чартер), фрахтування (чартеру) судна без екіпажу (бербоут-чартер), лізингу, буксирування, морського страхування, морського перевезення пасажира і морського круїзу, морського агентування, страхування майна (яке перевозилось судном) та судна, що укладались між власниками, судновласниками, менеджерами, фрахтувальниками та агентами судна;
- вичерпного переліку маршрутів та портів, до яких заходило судно у період 2014 року;
- документів щодо обставин пересування судна маршрутами, під час якого воно заходило до закритих портів АР Крим;
- документів щодо доведення до членів екіпажу судна інформації, про закриття морських портів Євпаторія, Керч, Севастополь, Феодосія та Ялта до відновлення конституційного ладу України на тимчасово окупованій території;
- обладнання (комп'ютери, ноутбуки, жорсткі диски, зовнішні накопичувачі, флеш-карти, оптичні диски, дискети тощо), що містять у цифровому (електронному) вигляді вищевказану інформацію та відомості.
Строк виконання ухвали не більше 30 днів з дня її винесення.
Ухвала оскарженню не підлягає.
Слідчий суддя Л.І. Цокол
Підготовлено в 2 примірниках
Прим. 1 - справа № 757/ 2465/16-к
Прим. 2 - слідчий Флященко О.В.
Копія - ДП «Морський торговельний порт Усть-Дунайськ»
Виконавець: Цокол Л.І. 21.01.2016р.
Судове рішення № 55203625, Печерський районний суд міста Києва було прийнято 21.01.2016. Форма судочинства - Кримінальне, форма рішення - Ухвала суду. На цій сторінці ви зможете знайти корисні дані про це судове рішення. Ми пропонуємо зручний та швидкий доступ до поточних судових рішень, щоб ви могли бути в курсі недавніх судових прецедентів. Наша база даних охоплює повний спектр необхідної інформації, дозволяючи вам швидко знаходити корисні дані.
Це рішення відноситься до справи № 757/2465/16-к. Компанії, які зазначені в тексті цього судового документа: