Рішення № 54508146, 17.12.2015, Господарський суд Львівської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЛЬВІВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

79014, м. Львів, вул. Личаківська, 128

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

17.12.2015р. Справа№ 914/3460/15

За позовом: Товариства з обмеженою відповідальністю «Галицька транспортна компанія», м. Львів

до відповідача: Приватного підприємства «ПС Компані», м. Червоноград, Львівська область

про стягнення заборгованості в розмірі 42236,62 грн.

Суддя Мороз Н.В.

При секретарі М. Потикевич

Представники:

Від позивача: ОСОБА_1

Від відповідача: н/з

Суть спору:

Позовну заяву подано Товариством з обмеженою відповідальністю «Галицька транспортна компанія», м. Львів до Приватного підприємства «ПС Компані», м. Червоноград, Львівська область про стягнення заборгованості в розмірі 42236,62 грн.

Заявою про зменшення позовних вимог від 27.11.2015р. №2376 (вх. №5552/15), позивач просить стягнути з відповідача 40672,14 грн., з яких: 21715,80 грн. основного боргу , 3578,83 грн. пені, 15190,06 грн. штрафу, 187, 45 грн. 3 % річних.

Ухвалою господарського суду від 02.10.2015р. порушено провадження у справі та призначено справу до розгляду в судовому засіданні на 20.10.2015р.

Для всебічного, повного та обєктивного вирішення спору, зясування всіх обставин справи та враховуючи неявку відповідача, 20.10.2015р. та 03.11.2015р. розгляд справи відкладався з підстав, викладених у відповідних ухвалах суду.

Ухвалою суду від 24.11.2015р. строк вирішення спору продовжено до 17.12.2015р. та відкладено розгляду справи. В судовому засіданні 08.12.2015р. оголошувалась перерва, про що представники сторін були ознайомлені під розписку.

Представник позивача в судове засідання 17.12.2015р. зявився, позовні вимоги підтримав з підстав, наведених у позовній заяві. Позов обґрунтовує неналежним виконанням відповідачем зобовязань за договором про організацію перевезень вантажів №13/2015 від 09.02.2015р. та порушенням умов п.3.1. договору, внаслідок чого у відповідача перед позивачем виникла заборгованість за надані позивачем послуги, яка станом на день розгляду справи становить: 21715, 80 грн. - основного боргу за послуги з організації перевезення, 3578,83 грн. пені нарахованої на підставі п.4.4. договору за прострочення виконання грошового зобовязання, 15190,06 грн. штрафу нарахованого відповідачу на підставі п.4.5. договору та 187, 45 грн. - 3 % річних нарахованих на підставі ч.2. ст. 625 ЦК України. Позов просить задоволити відповідно до заяви про зменшення позовних вимог від 27.11.2015р.

Представник відповідача в судове засідання 17.12.2015р. не зявився, причин неявки суду не повідомив, хоча належним чином був повідомлений про дату, час та місце судового засідання. Згідно відзиву на позовну заяву проти позову заперечив частково, а саме, в частині нарахування та стягнення штрафу в розмірі 15 190,06 грн. Вважає, що п.4.5. договору не підлягає застосуванню в даному випадку, оскільки відповідальність згідно п.4.5. договору настає в разі перевезення вантажів без 100% попередньої оплати, а п.3.1. договору зазначає про можливість оплати послуг за фактом їх виконання. Зокрема, зазначив, що вимоги п.4.5. договору суперечать іншим умовам договору та нормам ГК України та ЦК України, враховуючи, що відповідальність настає виключно при порушенні зобовязання. Просить суд в задоволенні позовних вимог в частині стягнення штрафу відмовити.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення повноважних представників сторін, оцінивши подані докази в їх сукупності, суд встановив:

09.02.2015р. між товариством з обмеженою відповідальністю «Галицька транспортна компанія» (позивач, за договором експедитор) та приватним підприємством «ПС Компані» (відповідач, за договором клієнт) було укладено договір №13/2015 про організацію перевезень вантажів. Крім того, 01.04.2015р. та 30.06.2015р. між сторонами укладено додаткові угоди про внесення змін до договору про організацію перевезень вантажів №13/2015 від 09.02.2015р.

Пунктом 1.1. договору визначено предмет договору, взаємовідносини сторін, що виникають при організації внутрішніх та міжнародних перевезень вантажів в залізничному рухомому складі й пов'язаних з цим послугах, та здійснення розрахунків за надані послуги.

Згідно п.1.2. договору, експедитор згідно даного договору, що є дорученням клієнта, на підставі заявок клієнта, за його рахунок та за винагороду (плату) організовує перевезення вантажів в залізничному рухомому складі й пов'язані з цим послуги шляхом укладання договорів з підприємствами, уповноваженими здійснювати перевезення або організацію перевезень вантажів, підприємствами - власниками (балансоутримувачами) залізничного рухомого складу, іншими юридичними особами, а клієнт сплачує й приймає надані експедитором послуги на умовах даного договору.

Відповідно до умов п.2.2. передбачено обовязок клієнта, зокрема, пред'являти або організовувати предявлення замовлення на перевезення відповідно до Правил планування перевезень вантажів через АС «Месплан». За 5 діб до дати подачі вагонів відправляти експедитору заявку на подачу вантажних вагонів відповідно до місячного плану перевезень за вказаною експедитором формою. За три доби до дати навантаження вагонів проставляти або організовувати проставлення електронної заявки на подачу вантажних вагонів відповідно до плану перевезень (п.п.2.2.1, 2.2.2 договору).

Згідно п.2.2.12 договору встановлено обовязок клієнта проводити оплату за організацію перевезень та послуги, пов'язані з організацією перевезень, оплату інших витрат експедитора, та винагороду (плату) експедитору в порядку, відповідно до розділу 3 договору. Клієнт зобовязаний протягом 3 робочих днів з дня отримання акта наданих послуг (виконаних робіт), акта звірки взаємних розрахунків та звіту експедитора зобов'язаний надіслати експедитору підписані акти та звіти або підписати їх із зауваженнями. У випадку підписання зазначених в цьому пункті документів із зауваженнями між клієнтом та експедитором здійснюється перевірка наданих послуг та за результатами перевірки проводиться коригування, яке відображається в актах наданих послуг (виконаних робіт) наступного місяця (п.2.2.17).

Обовязки експедитора визначено п.п.2.4.1., 2.4.2. договору, а саме: приймати до розгляду та виконання заявки клієнта на організацію перевезень та на понадпланові (позапланові) перевезення, виходячи з поточних можливостей Державного підприємства «Український транспортно-логістичний центр», підприємств-власників (балансоутримувачів) залізничного рухомого складу, залізниць, інших юридичних осіб в здійсненні перевезень вантажів; відповідно до наданих клієнтом заявок організовувати перевезення вантажів клієнта залізничним транспортом та надавати інші послуги, що повязані з перевезенням шляхом укладання договорів з підприємствами, вповноваженими здійснювати перевезення або організацію перевезень вантажів, підприємствами власниками (балансоутримувачами) залізничного рухомого складу, іншими юридичними особами. Експедитор зобовязаний, зокрема, складати акти наданих послуг (виконаних робіт) з нарахуванням сум платежів згідно з умовами розділу 3 договору та надавати їх для узгодження клієнту (п.2.4.9).

Відповідно до умов п.3.1. договору, викладеного в новій редакції додатковою угодою від 01.04.2015р., клієнт для організації перевезень вантажів і повязаних з цим послуг та для відшкодування витрат експедитора здійснює попередню оплату. Попередня оплата має бути проведена до початку кожного місяця здійснення організації перевезень вантажів на вартість перевезень, інших послуг та витрат експедитора, що плануються впродовж кожного місяця надання послуг. За згодою експедитора можлива оплата послуг (їхньої частини) з організації перевезень вантажів за фактом їх виконання впродовж 3-х календарних днів з моменту надання рахунку експедитором. Розрахунки здійснюються грошовими коштами у національній валюті України. У разі, якщо сума передоплати перевищує розмір вартості наданих послуг, то сума перевищення враховується, як попередня оплата за організацію майбутніх перевезень.

Згідно п.3.2. договору, клієнт самостійно організовує розрахунки з підприємствами залізничного транспорту за надані послуги (подача та забирання вагонів, плата за користування вагонами у випадку простою вагонів на коліях залізниць з вини вантажоодержувача, вантажовідправника, плата за користування вагонами на підїзних коліях власників підїзних колій та інше).

Клієнт сплачує експедитору вартість організації перевезень за кожний перевезений згідно з наданими заявками вагон, яка складається з: тарифу на перевезення вантажу в межах України, встановлений Збірником тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та повязані з ними послуги, для вагонів парку залізниць із застосуванням коефіцієнтів, встановлених державними органами, на час відправлення вантажу, а також із застосуванням додаткового коригуючого коефіцієнту «К» (де К = 1,05). Тариф складається з інфраструктурної складової для вагонів парку залізниць та вагонної складової плати (тарифу). При перевезенні вантажів на особливих умовах тариф збільшується відповідно до положень Збірника тарифів, як для вагонів парку залізниць (зі змінами внесеними додатковою угодою від 30.06.2015р.); додаткових зборів, повязаних з перевезенням вантажів, включених до перевізних документів та встановлених Збірником тарифів (зі змінами внесеними додатковою угодою від 01.04.2015р.); тарифу за перевезення вагону у порожньому стані, що слідує у випадках, передбачених Правилами перевезень (на промивку, дезінфекцію, дезінсекцію), встановлений Збірником тарифів (при наявності заявки); інших витрат експедитора, які нараховані йому при виконанні заявок клієнта: Державним підприємством «Український транспортно-логістичний центр», в тому числі, вартість послуг ДП «УТЛЦ» при організації перевезення територією України у сумі 12,00 грн. (крім того ПДВ у розмірі 2,40 грн.) за один завантажений вагон; залізницями України або іншими юридичними особами (зі змінами внесеними додатковою угодою від 01.04.2015р.); плати за користування вагоном у завантаженому та порожньому стані за межами України, яка складає за кожну одиницю рухомого складу 25 швейцарських франків за добу (без урахування ПДВ) і сплачується в гривнях згідно з курсом швейцарського франку до гривні відповідно до курсу встановленого НБУ на перший робочий день місяця, що передує місяцю в якому будуть надаватися послуги. Вказана плата за користування вагоном в тому числі включає вартість послуг, які нараховані Державним підприємством «Український транспортно-логістичний центр» експедитору при перебуванні вагону за межами України у сумі 5,00 грн. (крім того ПДВ у розмірі 1,00 грн.) за добу. При організації експортно-імпортних перевезень на вагонну складову плати тарифу) нараховується ПДВ 20%.

Згідно п.3.3. договору, винагорода (плата) експедитору встановлюється в розмірі 3% від вартості перевезень вантажів (без ПДВ, який нараховується у випадках, визначених законодавством України) та сплачується клієнтом впродовж 3-х робочих днів після надання послуг на підставі рахунків експедитора або утримується експедитором з авансових платежів клієнта. При укладанні експедитором правочинів з іншими юридичними особами, що необхідні для виконання заявок клієнта, за вартістю меншою, ніж вказано в даному розділі договору, різниця є додатковою винагородою (платою) експедитора.

Згідно п.3.4. договору, не рідше одного разу на місяць експедитор і клієнт провадять звірку повноти розрахунків, результати якої оформляють актами. Підписаний та скріплений печаткою експедитора акт звірки взаємних розрахунків має бути розглянутий клієнтом впродовж 3-х робочих днів, підписаний, скріплений печаткою клієнта, та наданий експедитору. Заборгованість клієнта, виявлена у процесі звірки, вказується у акті і сплачується протягом 3 (трьох) робочих днів з моменту його підписання уповноваженими особами.

Крім того, відповідно до умов п.3.5. договору, викладеного в новій редакції згідно додаткової угоди від 01.04.2015р., наявність підписаного акту наданих послуг (виконаних робіт), не позбавляє експедитора права здійснити донарахування не врахованої плати за надані послуги за минулі періоди.

Як вбачається з матеріалів справи, на підставі заявок відповідача (клієнта) на організацію перевезень вантажу згідно договору №13/2015 від 09.02.2015р., позивач на виконання взятих на себе зобовязань, надав відповідачу послуги з організації перевезень вантажу «Уголь каменный марки Г-газовый», «Шлам угольный», зі станції Соснівка Львівської залізниці до станції Городенко Завод, Хриплин, Ямниця, Глубока Буковинська, Чернівці Північна, Хмільник, що підтверджується звітом експедитора по наданих послугах №10071115101 від 02.07.2015р. та звітом експедиторам по наданих послугах № 30071115101 від 22.07.2015р. по договору №13/2015р. від 09.02.2015р. Загальна вартість наданих послуг з організації перевезень становить 78228,80 грн., з яких 75950,28 грн. вартість послуг з організації перевезень вантажів, 2278, 52 грн. винагорода експедитора (позивача), що підтверджується підписаним та скріпленим печатками сторін актом наданих послуг (виконаних робіт) №613 від 31.07.2015р. (в матеріалах справи).

З метою досудового врегулювання спору, позивач надсилав на адресу відповідача претензію від 18.08.2015р. вих. №1829 з вимогою про погашення заборгованості яка станом на 18.08.2015р. становила: 45715,80 грн. - заборгованість за надані послуги з організації перевезень вантажів та 15190,06 грн. штрафу, нарахованого на підставі п.4.5. договору. (докази надсилання претензії на адресу відповідача в матеріалах справи). Проте, дана претензія залишена відповідачем без відповіді та задоволення.

Внаслідок неналежного виконання взятих на себе зобовязань щодо оплати за надані послуги з організації перевезень в порушення умов договору, позивач звернувся до господарського суду з вимогою про стягнення з відповідача заборгованості в розмірі 21715,80 грн. основного боргу, 3578, 83 грн. пені, 15190,06 грн. штрафу та 3 % річних в сумі 187,45 грн. відповідно до заяви про зменшення позовних вимог від 27.11.2015р. №2376 (вх. №5552/15).

У відповідності до умов ст. 929 ЦК України, за договором транспортного експедирування одна сторона (експедитор) зобов'язується за плату і за рахунок другої сторони (клієнта) виконати або організувати виконання визначених договором послуг, пов'язаних з перевезенням вантажу. Договором транспортного експедирування може бути встановлено обов'язок експедитора організувати перевезення вантажу транспортом і за маршрутом, вибраним експедитором або клієнтом, зобов'язання експедитора укласти від свого імені або від імені клієнта договір перевезення вантажу, забезпечити відправку і одержання вантажу, а також інші зобов'язання, пов'язані з перевезенням. Договором транспортного експедирування може бути передбачено надання додаткових послуг, необхідних для доставки вантажу (перевірка кількості та стану вантажу, його завантаження та вивантаження, сплата мита, зборів і витрат, покладених на клієнта, зберігання вантажу до його одержання у пункті призначення, одержання необхідних для експорту та імпорту документів, виконання митних формальностей тощо). Умови договору транспортного експедирування визначаються за домовленістю сторін, якщо інше на встановлено законом, іншими нормативно-правовими актами.

Згідно вимог ст. 931 ЦК України, розмір плати експедиторові встановлюється договором транспортного експедирування, якщо інше не встановлено законом.

Відповідно до ст.526 ЦК України та ст.193 ГК України, зобовязання повинні виконуватися належним чином згідно умов договору та актів цивільного законодавства, а при відсутності таких вказівок відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться. Згідно ст. 530 ЦК України, якщо у зобов'язанні встановлений строк (термін) його виконання, то воно підлягає виконанню у цей строк (термін).

У відповідності до ч. 1 ст. 612 ЦК України, боржник вважається таким, що прострочив, якщо він не приступив до виконання зобов'язання або не виконав його у строк, встановлений договором або законом. За умовами ч. 1 ст. 625 ЦК України, боржник не звільняється від відповідальності за неможливість виконання ним грошового зобовязання.

В силу ст.599 ЦК України, зобовязання припиняється виконанням, проведеним належним чином. Статтею 629 ЦК України встановлено, що договір є обовязковим для виконання сторонами.

Таким чином, позивач надав, а відповідач прийняв послуги з організації перевезень вантажу відповідачу на загальну суму 78228,80 грн., з яких 75950,28 грн. вартість послуг з організації перевезень вантажів, 2278, 52 грн. винагорода експедитора (позивача), що підтверджується звітом експедитора по наданих послугах №10071115101 від 02.07.2015р. та звітом експедиторам по наданих послугах № 30071115101 від 22.07.2015р. по договору №13/2015р. від 09.02.2015р., актом наданих послуг (виконаних робіт) №613 від 31.07.2015р. підписаним та скріпленим печатками сторін (в матеріалах справи).

У звязку з неналежним виконанням відповідачем зобовязань та в порушення умов договору, відповідач несвоєчасно та не в повному обсязі оплатив за надані послуги з організації перевезень вантажів, внаслідок чого виникла заборгованість, яка станом на день розгляду справи не погашена, становить 21715,80 грн. та підлягає стягненню. Крім того, дана сума заборгованості підтверджується актом звірки взаємних розрахунків станом на 31.10.2015р. між ТзОВ «Галицька транспортна компанія» та ПП «ПС Компані» за договором №13/2015 від 09.02.2015р., підписаним та скріпленим печатками сторін. Доказів зворотнього суду не надано.

Стаття 216 ГК України встановлює, що учасники господарських відносин несуть господарсько-правову відповідальність за правопорушення у сфері господарювання шляхом застосування саме до правопорушників господарських санкцій на підставах і в порядку, передбачених законами та договором. При цьому, у відповідності до ст. 218 ГК України, підставою господарсько-правової відповідальності учасника господарських відносин є вчинене ним правопорушення у сфері господарювання. Учасник господарських відносин відповідає за невиконання або неналежне виконання господарського зобов'язання чи порушення правил здійснення господарської діяльності, якщо не доведе, що ним вжито усіх залежних від нього заходів для недопущення господарського правопорушення. Відсутність у боржника необхідних коштів, а також порушення зобовязання контрагентами правопорушника не вважаються обставинами, які є підставою для звільнення боржника від господарсько-правової відповідальності.

Таким чином, у разі порушення зобов'язання настають правові наслідки, передбачені договором або законом, зокрема, сплата неустойки.

Згідно ч.3 ст.549 ЦК України, пенею є неустойка, що обчислюється у відсотках від суми несвоєчасно виконаного грошового зобов'язання за кожен день прострочення виконання. Якщо предметом неустойки є грошова сума, її розмір встановлюється договором або актом цивільного законодавства (ч.2 ст.551 ЦК України).

Згідно п.4.4. договору, у випадку прострочення строків оплати, передбачених даним договором, клієнт сплачує експедитору неустойку в розмірі подвійної облікової ставки НБУ від вартості простроченого платежу за кожен день прострочення до моменту повного погашення заборгованості (включаючи день сплати), з урахуванням встановленого індексу інфляції і весь час прострочення.

Відтак, на підставі п.4.4 договору, у звязку простроченням строків оплати та неналежним виконанням зобовязань, позивачем правомірно нараховано відповідачу пеню у розмірі 3578,83 грн. (розрахунок в матеріалах справи), відповідно до заяви про зменшення позовних вимог від 27.11.2015р.

Крім того, відповідно до умов п.4.5. договору, у випадку перевезення вантажів, без 100% попередньої оплати (з порушенням п.п.3.1-3.3 цього договору), експедитор має право вимагати від клієнта сплати штрафу в розмірі 20% вартості перевезення, а також відшкодування всіх витрат, пов'язаних із здійсненням такого перевезення, виявленого в результаті звірки, в т.ч. після закінчення терміну дії договору.

На підставі п.4.5. договору позивачем нараховано відповідачу штраф в розмірі 20 % вартості перевезення в сумі 15190,06 грн.

Згідно відзиву на позовну заяву, заперечуючи в частині стягнення та нарахування штрафу в розмірі 15 190,06 грн., відповідач посилається за положення п.3.1. договору, згідно яких зазначено, що за згодою експедитора можлива оплата послуг (їхньої частини) з організації перевезень вантажів за фактом їх виконання впродовж 3-х календарних днів з моменту надання рахунку експедитором. На думку відповідача, при розрахунку штрафу позивач повинен врахувати фактичну вартість перевезень, а не вартість організації перевезень (предмета договору). Зазначив, що між позивачем (експедитором) та відповідачем (клієнтом) була усна домовленість про оплату послуг (їхньої частини) за фактом їх виконання.

Представник позивача заперечив проти наведеного, ствердив, що згоди про оплату послуг (їхньої частини) з організації перевезень за фактом їх виконання позивач не надавав, крім того наголосив, що оплата послуг за фактом їх виконання можлива впродовж 3-х календарних днів з моменту надання рахунку позивачем. Проте, відповідач станом на день розгляду справи в порушення умов договору та взятих на себе зобовязань не оплатив за надані та прийняті відповідачем послуги з організації перевезень.

Згідно ч. 1 ст. 230 ГК України, штрафними санкціями визнаються господарські санкції у вигляді грошової суми (неустойка, штраф, пеня), яку учасник господарських відносин зобов'язаний сплатити у разі порушення ним правил здійснення господарської діяльності, невиконання або неналежного виконання господарського зобов'язання.

Позивачем нараховано відповідачу штраф в розмірі 20 % вартості перевезень у звязку з порушенням умов п.п.3.1.- 3.3. договору.

Згідно умов п.3.1. договору, клієнт для організації перевезень вантажів і повязаних з цим послуг та для відшкодування витрат експедитора здійснює попередню оплату. Попередня оплата має бути проведена до початку кожного місяця здійснення організації перевезень вантажів на вартість перевезень, інших послуг та витрат експедитора, що плануються впродовж кожного місяця надання послуг. За згодою експедитора можлива оплата послуг (їхньої частини) з організації перевезень вантажів за фактом їх виконання впродовж 3-х календарних днів з моменту надання рахунку експедитором.

Як встановлено судом, позивач надав, а відповідач прийняв послуги з організації перевезень на суму 75950,28 грн. (без врахування винагороди екпедитора), що підтверджується актом наданих послуг (виконаних робіт) №613 від 31.07.2015р. підписаним та скріпленим печатками сторін. Дана обставина відповідачем не заперечувалась. Однак, в порушення умов договору відповідач не оплатив в повному обсязі надані послуги, внаслідок чого на підставі п.4.5. договору позивачем нараховано відповідачу 20 % штрафу вартості перевезення без врахування винагороди позивача (експедитора) в сумі 15190,06 грн.

При цьому, згідно п.3.2. договору вартість перевезень складається з: тарифу на перевезення вантажу в межах України, встановлений Збірником тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та повязані з ними послуги, для вагонів парку залізниць із застосуванням коефіцієнтів, встановлених державними органами, на час відправлення вантажу, а також із застосуванням додаткового коригуючого коефіцієнту «К» (де К = 1,05). Тариф складається з інфраструктурної складової для вагонів парку залізниць та вагонної складової плати (тарифу). При перевезенні вантажів на особливих умовах тариф збільшується відповідно до положень Збірника тарифів, як для вагонів парку залізниць (зі змінами внесеними додатковою угодою від 30.06.2015р.); додаткових зборів, повязаних з перевезенням вантажів, включених до перевізних документів та встановлених Збірником тарифів (зі змінами внесеними додатковою угодою від 30.06.2015р.); тарифу за перевезення вагону у порожньому стані, що слідує у випадках, передбачених Правилами перевезень (на промивку, дезінфекцію, дезінсекцію), встановлений Збірником тарифів (при наявності заявки); інших витрат експедитора, які нараховані йому при виконанні заявок клієнта: Державним підприємством «Український транспортно-логістичний центр», в тому числі, вартість послуг ДП «УТЛЦ» при організації перевезення територією України у сумі 12,00 грн. (крім того ПДВ у розмірі 2,40 грн.) за один завантажений вагон; залізницями України або іншими юридичними особами (зі змінами внесеними додатковою угодою від 01.04.2015р.); плати за користування вагоном у завантаженому та порожньому стані за межами України, яка складає за кожну одиницю рухомого складу 25 швейцарських франків за добу (без урахування ПДВ) і сплачується в гривнях згідно з курсом швейцарського франку до гривні відповідно до курсу встановленого НБУ на перший робочий день місяця, що передує місяцю в якому будуть надаватися послуги. Вказана плата за користування вагоном в тому числі включає вартість послуг, які нараховані Державним підприємством «Український транспортно-логістичний центр» експедитору при перебуванні вагону за межами України у сумі 5,00 грн. (крім того ПДВ у розмірі 1,00 грн.) за добу.

Суд зазначає, що доказів надання згоди експедитора на оплату послуги (їхньої частини) з організації перевезень вантажів за фактом їх виконання у відповідності до п.3.1, суду не надано. Посилання відповідача на домовленість між позивачем та відповідачем про плату послуг (їхньої частини) за фактом їх виконання не підтверджене жодними доказами, а відтак, судом до уваги не приймається.

У відповідності до вимог ст. 33 ГПК України, відповідач повинен довести обставини, на які він посилається, як на підставу своїх заперечень. Проте, відповідачем не надано суду жодних доказів в підтвердження своїх заперечень.

Відтак, у звязку з порушенням умов п.п.3.1.-3.3. договору, неналежним виконанням зобовязань щодо оплати за надані послуги з організації перевезень, позивачем правомірно нараховано відповідачу 15 190,06 грн. штрафу 20 % вартості перевезень.

Крім того, згідно з ч.2. ст. 625 ЦК України, боржник, який прострочив виконання грошового зобов'язання, на вимогу кредитора зобов'язаний сплатити суму боргу з урахуванням встановленого індексу інфляції за весь час прострочення, а також три проценти річних від простроченої суми, якщо інший розмір процентів не встановлений договором або законом.

Згідно п. 4.1 Постанови Пленуму Вищого господарського суду України від 17.12.2013р. №14 «Про деякі питання практики застосування законодавства про відповідальність за порушення грошових зобов'язань» розяснено, сплата трьох процентів річних від простроченої суми не є штрафною санкцією, а виступають способом захисту майнового права та інтересу, який полягає у відшкодуванні матеріальних втрат кредитора від знецінення коштів внаслідок інфляційних процесів за весь час прострочення в їх сплаті та шляхом отримання від боржника компенсації (плати) за користування ним коштами, належними до сплати кредиторові. При цьому, кредитор вправі вимагати, в тому числі в судовому порядку, сплати боржником сум інфляційних нарахувань та процентів річних як разом зі сплатою суми основного боргу, так і окремо від неї.

Відтак, на підставі наведеного, позивачем за прострочення виконання зобовязання правомірно нараховано відповідачу 3% річних в сумі 187,45 грн. відповідно до поданого розрахунку згідно заяви про зменшення позовних вимог від 27.11.2015р. (в матеріалах справи).

Таким чином, загальна сума заборгованості, що підлягає стягненню з відповідача на користь позивача, у звязку з невиконанням своїх зобовязань по оплаті за надані послуги з організації перевезень підтверджена матеріалами справи та становить 21715,80 грн. основного боргу, 3578, 83 грн. пені, 15190,06 грн. штрафу, 187, 45 грн. 3 % річних. Доказів зворотнього суду не надано.

Відповідно ст.32 ГПК України, доказами у справі є будь-які фактичні дані, на підставі яких господарський суд у визначеному законом порядку встановлює наявність чи відсутність обставин, на яких грунтуються вимоги і заперечення сторін, а також інші обставини, які мають значення для правильного вирішення господарського спору.

Відповідно до ст.ст. 33, 38 ГПК України, кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень. Докази подаються сторонами та іншими учасниками судового процесу. Сторона або прокурор у разі неможливості самостійно надати докази вправі подати клопотання про витребування господарським судом доказів. У разі задоволення клопотання суд своєю ухвалою витребовує необхідні докази.

Зазначені вище норми процесуального закону спрямовані на реалізацію статті 43 ГПК України. Згідно з положеннями цієї статті, судочинство у господарських судах здійснюється на засадах змагальності. Сторони та інші особи, які беруть участь у справі, обґрунтовують свої вимоги і заперечення поданими суду доказами. Господарський суд створює сторонам та іншим особам, які беруть участь у справі, необхідні умови для встановлення фактичних обставин справи і правильного застосування законодавства.

Відповідно до ч.1 ст.43 ГПК України, господарський суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що грунтується на всебічному, повному і об'єктивному розгляді в судовому процесі всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом.

Позивачем належними і допустимими доказами доведено підставність позовних вимог, доказів протилежного відповідачем не надано.

За таких обставин суд дійшов висновку про те, що матеріалами справи підтверджено невиконання відповідачем своїх зобовязань, відповідачем не спростовано доводів позовної заяви, не надано суду належних та допустимих доказів про наявність інших обставин ніж ті, що досліджені в ході судових засідань, а відтак, позовні вимоги є обґрунтованими та підлягають задоволенню повністю відповідно до заяви про зменшення позовних вимог.

З огляду на те, що спір виник з вини відповідача, судові витрати, відповідно до ст. 49 ГПК України, покладаються на останнього.

Керуючись ст.ст.526, 549, 551, 612, 625, 929, 931 ЦК України, ст.ст. 193, 216, 218, 230 ГК України, ст.ст. 43, 32, 33, 49, 82, 84, 85, 116, 117 ГПК України, господарський суд,-

В И Р І Ш И В:

1. Позов задоволити повністю.

2. Стягнути з Приватного підприємства «ПС Компані», АДРЕСА_1 (код ЄДРПОУ 36518451) на користь Товариства з обмеженою відповідальністю «Галицька транспортна компанія», м. Львів, вул. Героїв УПА, буд. 72, корпус 40 (код ЄДРПОУ 39181890) 21715,80 грн. - основного боргу, 3578,83 грн. пені, 15190,06 грн. штрафу, 187,45 грн. - 3 % річних та 1218,00 грн. - судового збору.

3. Наказ видати згідно ст.116 ГПК України.

Рішення складено 21.12.2015р.

Суддя Мороз Н.В.