Рішення № 53767817, 17.11.2015, Господарський суд Одеської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

_______________________

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"17" листопада 2015 р. Справа № 916/3706/15

За позовом Державного підприємства "Одеська залізниця"

до відповідача Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" в особі Іллічівської філії Державного підприємства "Адміністрація морських портів України"

третя особа, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору на стороні відповідача ОСОБА_1 з обмеженою відповідальністю "Транс-Сервіс"

про стягнення 41058,30 грн.

Суддя О.Л. Панченко

Представники:

від позивача ОСОБА_2, ОСОБА_3;

від відповідача ОСОБА_4;

від третьої особи ОСОБА_5

По справі оголошена перерва до 17.11.2015р. згідно зі ст. 77 ГПК України.

Суть спору: Державне підприємство "Одеська залізниця" звернулося до суду з позовом, в якому просить стягнути з Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" в особі Іллічівської філії Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" плату за користування вагонами у сумі 41058,30 грн.

Представник відповідача вимоги позивача не визнав, посилаючись на те, що позовні вимоги є необґрунтованими, не відповідають фактичному стану правовідносин з обробки спірних вагонів та суперечать вимогам законодавства та договірним умовам, що існують між сторонами, а розрахунок суми позову проведено позивачем формально без врахування зауважень відповідача у спірних відомостях плати за користування вагонами.

Представник третьої особи, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору на стороні відповідача ТОВ "Транс-Сервіс" позов не визнає з підстав, викладених у письмових поясненнях щодо позову.

Беручи до уваги, що:

01.05.2009р. між Державним підприємством "Одеська залізниця" (надалі - "Залізниця") та Державним підприємством "Іллічівський морський торговельний порт" (надалі - "Порт") був укладений договір № 1/50 про обробку вагонів з вантажами, умовами якого передбачено, що Залізниця здає/приймає, а Порт приймає/здає експортні, транзитні, імпортні вантажі, що перевозяться за участю морського, залізничного транспорту, а також господарські вантажі для Порту або для його контрагентів. Порт надає Залізниці перелік контрагентів, коди вантажоодержувачів і експедиторів, з якими він має договори (п. 2.1 договору). На станціях від імені Залізниці виступають станція Іллічівськ та Іллічівськ-Поромна (надалі - "Станція") (п. 2.2 договору). Обовязки сторін передбачені розділом 3 договору. Залізниця і Порт зобовязуються дотримуватися технології робіт з приймання і видачі всіх вантажів, викладеної у цьому договорі та в Єдиному технологічному процесі роботи Станції і Порту, з питань планування; інформаційного забезпечення; узгодження навантаження, розвантаження вагонів; інших питань, повязаних з технологією роботи. Планування роботи Порту і Станції передбачено розділом 4 договору. Порядок подачі та забирання вагонів передбачений розділом 6 договору. Станція повідомляє Порт про вантажі, що прибули під вивантаження для розмітки вагонів по вантажних фронтах шляхом вручення документів представнику Порту, цілодобово, в касі прибуття. При затримці вагонів на Станції та на підходах до неї у затриманих поїздах з вини Порту товарна каса Станції повідомляє Порт через змінного диспетчера Порту по телефону із записом у Книгах реєстрації вхідних та вихідних телефонограм Порту та Станції (п. 6.1 договору). Порожні вагони вважаються поданими з моменту постановки їх на фронт навантаження відповідно до змінно-добового плану та заявки Порту, а навантажені з моменту постановки їх до місць вивантаження та здачі Порту. Пам'ятка про подавання/забирання вагонів обов'язково підписується обома сторонами (п. 6.6 договору). Навантаження або вивантаження вагонів вважається закінченими з моменту готовності до забирання усієї одночасно поданої партії вагонів згідно з ЄТП. Про час готовності до забирання усієї партії вагонів Порт письмово повідомляє Станцію (п. 6.8 договору). Час подачі вагонів і час готовності до забирання їх проставляється у Відомості плати за користування вагонами на підставі Пам'ятки про подавання/забирання вагонів і Повідомлення про закінчення вантажних операцій з вагонами (п. 6.9 договору). Порядок розрахунків та відповідальність сторін передбачені розділом 7 договору. Плата за користування вагонами Портом нараховується за час з моменту їхньої передачі Порту по фронту одночасної подачі до моменту прийому Залізницею від Порту. Облік часу користування вагонами, поданими в Порт, провадиться за пам'ятками про подавання/забирання вагонів і відомостями плати за користування вагонами за їх номерами. Відомості плати за користування вагонами складаються Станцією в трьох примірниках і підписуються представниками Станції та Порту. У відомості плати за користування вагонами у графі "Примітка" проставляються інші відомості (п. 7.1 договору). За користування вагонами і контейнерами Порт сплачує Залізниці плату згідно з Правилами користування вагонами і контейнерами (п. 7.4 договору). Цей договір набирає чинності з моменту підписання і діє до 01.05.2014р. (п. 9.5 договору).

Додатковою угодою від 12.12.2014р., яка була укладена між сторонами по справі, строк дії договору був продовжений до 31.12.2015р.

Державне підприємство "Одеська залізниця", посилаючись на виконання ним зобовязань за договором, а також на невиконання відповідачем своїх зобовязань за договором про обробку вагонів з вантажами від 01.05.2009р. № 1/50, просить стягнути з Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" в особі Іллічівської філії Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" суму позову.

З матеріалів справи вбачається, що 13.05.2015р. о 05 год. 00 хв. залізницею було подано відповідачу 10 вагонів, про що було складено памятку № 6790 про подання вагонів форми ГУ-45; 14.05.2015р. о 16 год. 10 хв. залізницею було подано відповідачу 8 вагонів, про що було складено памятку № 6877 про подання вагонів форми ГУ-45. Зазначені 18 вагонів після вивантаження відповідачем були повернуті позивачу 18.05.2015р. о 08 год. 00 хв., про що свідчить памятка про забирання вагонів № 8041 форми ГУ-45. 18.05.2015р. о 10 год. 10 хв. залізницею було подано відповідачу 8 вагонів, про що було складено памятку № 7082 про подання вагонів форми ГУ-45; 18.05.2015р. о 10 год. 40 хв. залізницею було подано відповідачу 9 вагонів, про що було складено памятку № 7083 про подання вагонів форми ГУ-45; 18.05.2015р. о 10 год. 30 хв. залізницею було подано відповідачу 13 вагонів, про що було складено памятку № 7085 про подання вагонів форми ГУ-45. Зазначені 30 вагонів після вивантаження відповідачем були повернуті позивачу 20.05.2015р. в 01 год. 25 хв., про що свідчить памятка про забирання вагонів № 8148 форми ГУ-45. На підставі відповідних памяток були складені відомості плати за користування вагонами форми ГУ-46 № 18052604 та № 20052618. Відповідно до відомості № 18052604 позивачем була нарахована плата за користування 18 вагонами в сумі 41704,80 грн., з якої відповідачем визнано 15181,80 грн. Відповідно до відомості № 20052618 позивачем була нарахована плата за користування 30 вагонами в сумі 20515,30 грн., з якої відповідачем визнано 5980 грн. Отже на підставі відомостей № 18052604 та № 20052618 позивачем була нарахована плата за користування 48 вагонами в сумі 62220,10 грн., з якої відповідачем визнано 21161,80 грн., решту суми 41058,30 грн. відповідач не визнав та не сплатив.

Відповідно до ч. 2 ст. 11 Цивільного кодексу України підставами виникнення цивільних прав та обов'язків, зокрема, є договори та інші правочини.

Згідно зі ст. 526 Цивільного кодексу України зобов'язання має виконуватися належним чином відповідно до умов договору та вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, а за відсутності таких умов та вимог - відповідно до звичаїв ділового обороту або інших вимог, що звичайно ставляться. Одностороння відмова від зобов'язання або одностороння зміна його умов не допускається, якщо інше не встановлено договором або законом (ст. 525 ЦК України).

Відповідно до ст. 629 Цивільного кодексу України договір є обовязковим для виконання сторонами.

Стаття 119 Статуту залізниць України визначає, що за користування вагонами і контейнерами залізниці вантажовідправниками, вантажоодержувачами, власниками під'їзних колій, портами, організаціями, установами, громадянами - суб'єктами підприємницької діяльності вноситься плата. Порядок визначення плати за користування вагонами (контейнерами) та звільнення вантажовідправника від зазначеної плати у разі затримки забирання вагонів (контейнерів), що виникла з вини залізниці, встановлюється Правилами.

Відповідно до розділу ІІ Правил користування вагонами і контейнерами, затвердженого наказом Міністерства транспорту України від 25.02.1999р. № 113, облік часу користування вагонами і контейнерами та нарахування плати за користування ними провадиться на станціях відправлення та призначення за Відомістю плати за користування вагонами форми ГУ-46, Відомістю плати за користування контейнерами форми ГУ-46к, які складаються на підставі Пам'яток про подавання/забирання вагонів форми ГУ-45, Пам'яток про видачу/приймання контейнерів форми ГУ-45к, Повідомлення про закінчення вантажних операцій з вагонами, Актів про затримку вагонів форми ГУ-23а, Актів загальної форми ГУ-23. За договором між вантажовласником і залізницею всі ці документи можуть оформлятися і надаватися в електронному вигляді. Порядок здійснення електронного документообігу під час перевезення вантажів залізничним транспортом у внутрішньому сполученні регламентується додатком до договору про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги.

Відомості плати за користування вагонами, контейнерами складаються на вагони, контейнери, що подаються під навантаження та вивантаження, є документами обліку часу перебування вагонів, контейнерів у пунктах навантаження та вивантаження та на під'їзних коліях і містять розрахунки платежів за користування вагонами, контейнерами.

Відомості плати за користування вагонами (контейнерами) мають підписуватися працівником станції і вантажовласника щоденно або в періоди пред'явлення їх станцією до розрахункового підрозділу, що встановлюються начальником залізниці.

Відомість плати за користування вагонами (контейнерами) складається у трьох примірниках - два для залізниці і один для вантажовласника, окремо для вагонів і для контейнерів.

Час користування вагонами обчислюється з моменту їх передачі вантажовласникові до моменту їх фактичного прийняття від вантажовласника.

Час передання вагонів залізницею вантажовласнику, а також вантажовласником залізниці зазначається у Пам'ятці про подавання/забирання вагонів, яка оформляється після закінчення приймально-здавальних операцій.

Пам'ятка підписується відповідальною особою станції і вантажовласника.

Враховуючи наведене, а також надані до суду позивачем памятки про подавання та забирання вагонів №№ 6790, 6877, 8041, 7082, 7083, 7085, 8148, відомості плати за користування вагонами форми ГУ-46 № 18052604 та № 20052618, акти загальної форми від 17.05.2015р. № 551, від 18.05.2015р. № 558, витяг з книги вхідних телефонограм станції Іллічівськ, вимоги позивача обґрунтовані та підтверджені документально.

Заперечення відповідача до уваги судом не приймаються, оскільки спростовуються наявними в матеріалах справи доказами.

Зважаючи на вищевикладене, позовні вимоги Державного підприємства "Одеська залізниця" підлягають задоволенню у заявленій сумі.

Відповідно до ст.ст. 44, 49 ГПК України судовий збір у сумі 1218 грн. підлягає стягненню з відповідача.

Керуючись ст.ст. 44, 49, 82, 84, 85 ГПК України, суд

ВИРІШИВ:

1. Позовні вимоги задовольнити повністю.

2. Стягнути з Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" в особі Іллічівської філії Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" (68001, Одеська область, м. Іллічівськ, вул. Праці, 6, код ЄДРПОУ 38728418) на користь Державного підприємства "Одеська залізниця" (65012, м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19, код ЄДРПОУ 01071315) плату за користування вагонами у сумі 41058 (сорок одна тисяча пятдесят вісім) грн. 30 коп., судовий збір у сумі 1218 (одна тисяча двісті вісімнадцять) грн.

Наказ видати згідно зі ст. 116 ГПК України.

Рішення господарського суду набирає законної сили згідно зі ст. 85 ГПК України.

Повне рішення складено 23 листопада 2015 р.

Суддя О.Л. Панченко