Ухвала суду № 53628337, 20.11.2015, Холодногірський районний суд міста Харкова (до 25.04.2025 - Ленінський районний суд м. Харкова)

20.11.2015

справа 642/9460/2015к

провадження №1кс/642/2868/2015

У Х В А Л А

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

20 листопада 2015 року м. Харків

Слідчий суддя Ленінського районного суду міста Харкова Ольховський Є.Б., за участю секретаря Пєтрєнко Т.В., за участю прокурора прокуратури Ленінського району м. Харкова юриста 1 класу ОСОБА_1 розглянув винесене в кримінальному провадженні № 12015220510003367 клопотання про тимчасовий доступ до документів, які знаходяться у володінні Відокремленого підрозділу «Харківська вагонна дільниця № 1» Державного підприємства «Південна залізниця», -

В С Т А Н О В И В:

Прокурор прокуратури Ленінського району м. Харкова юрист 1 класу ОСОБА_1 звернувся до суду з клопотанням про надання тимчасового доступу до документів які знаходяться у володінні Відокремленого підрозділу «Харківська вагонна дільниця № 1» Державного підприємства «Південна залізниця».

В обґрунтування зазначив, що в провадженні слідчого відділу Ленінського відділу поліції (м. Харків) Головного Управління Національної поліції в Харківській області знаходяться матеріали кримінального провадження внесеного 13.11.2015 до Єдиного реєстру досудових розслідувань за № 12015220510003367, за ознаками кримінального правопорушення, передбаченого ч.1 ст.276 КК України за фактом зіткнення пасажирського вагону бортовий номер 044-23497 з трактором ХТЗ- 2511, державний номер НОМЕР_1, та причепом до нього 2 ПТС держ. номер НОМЕР_2, що мало місце 10.11.2015 на території Відокремленого підрозділу Харківська вагонна дільниця ДП Південна залізниця (далі за текстом ВЧ-1) за адресою: м. Харків, вул. Котлова, 199-а.

Представник Відокремленого підрозділу Харківська вагонна дільниця ДП Південна залізниця з»явився. Рпоти задоволення клопотання не заперечував.

Як зазначено у ч. 1 ст. 159 КПК України, тимчасовий доступ до речей і документів полягає у наданні стороні кримінального провадження особою, у володінні якої знаходиться такі речі і документи, можливості ознайомитися з ними, зробити їх копії, та, у разі прийняття відповідного рішення слідчим суддею, судом, вилучити їх (здійснити їх виїмку).

Суд, вислухавши прокурора, який підтримав клопотання, дослідивши надані матеріали, приходить до висновку, що клопотання є обґрунтованим та підлягає задоволенню.

Досудовим слідством по кримінальному провадженні встановлено, що 10.11.2015 ЧМЕ 3 бортовий номер 4259, під керуванням машиніста ОСОБА_2, виконував маневрові роботи на території Харківської вагонної дільниці, пересуваючи коліями два пасажирських вагони бортовий номер 044-23497, 043-17301, при цьому на шляху пересування були відсутні сигналісти та працівники « Російською мовою - составители вагонов», внаслідок чого сталось зіткнення пасажирського вагону бортовий номер 044-23497 з трактором ХТЗ 2511, державний номер НОМЕР_1 під керуванням тракториста ОСОБА_3, ІНФОРМАЦІЯ_1, яким виконувались роботи з перевезення вугілля по території підприємства. Результатом вказаного зіткнення явилось пошкодження вагону, автотранспорту трактору, причепу до трактора та настання тяжких наслідків у вигляді загрози життю та здоровя водію трактора ОСОБА_3, який отримав тілесні ушкодження, ступінь тяжкості яких встановлюється.

Про вказану подію, безпосередньо після зіткнення, 10.11.2015 близько 11:00 стало відомо керівництву відокремленого підрозділу, керівникам служб та безпосередньому керівникові постраждалого ОСОБА_3, які у свою чергу приховали вказаний факт, не повідомивши про нього до компетентних органів, що унеможливило проведення першочергових слідчих дій, а саме проведення огляду транспортного засобу та пасажирського вагону безпосередньо після зіткнення, та тільки після виявлення вказаного факту ЗМІ 13.11.2015 розпочато перевірку за вказаним фактом, що свідчить про небажання службових особи ВП «Харківська вагонна дільниця» ДП Південна залізниця співпрацювати з органами Національної поліції та наявність наміру приховати вказаний факт, без проведення належної перевірки, у тому числі досудовому розслідуванні з метою встановлення складу кримінального правопорушення у їх діях.

Крім того встановлено, що на момент внесення відомостей до Єдиного реєстру досудових розслідувань, пасажирський вагон бортовий номер 044-23497, який безпосередньо зіткнувся з транспортним засобом на території ВЧ-1, терміново був направлений до Відокремленого підрозділу Пасажирське вагонне депо ДП Південна залізниця (станція Гребінка) для проведення позапланового ремонту.

Під час досудового розслідування виникла необхідність у тимчасовому доступі та вилученні (проведенні виїмки) документів, що стосуються безпеки руху на території ВП Харківська вагонна дільниця, документів, що підтверджують ремонт пасажирського вагону та трактору, що явились учасниками події, вартості ремонтних робіт, документів, що визначають відповідальних службових за вказану подію, інші документи.

Вказані документи знаходяться у володінні Відокремленого підрозділу «Харківська вагонна дільниця № 1» Державного Підприємства Південна залізниця (ЄДРПОУ 06719465), юридична адреса: 61039, місто Харків, вул. Котлова, 199-а, та містять відомості, щодо зіткнення пасажирського вагону та трактору на теорії ВП Харківська вагонна дільниця ДП Південна залізниця, тому виникає необхідність у їх вилученні з метою призначення авто товарознавчої, авто технічної експертизи та використанні в якості доказу вказаного злочину у кримінальному провадженні.

Враховуючи, що відомості які містяться в зазначених документах та самі документи, можуть бути використані як докази, враховуючи вірогідну необхідність проведення експертиз по вказаних документах, слідчим доведено, що існує обґрунтована потреба у доступі до вказаних документів, які знаходяться в ДП «Південна залізниця» відокремлений підрозділ «Харківська вагонна дільниця № 1», (ЄДРПОУ 06719465), юридична адреса: 61039, м. Харків, вул. Котлова, 199 а, та підозра щодо вчинення кримінального правопорушення, що може бути підставою для застосування заходів забезпечення кримінального провадження; потреби досудового розслідування виправдовують такий ступінь втручання в права і свободи, про яку йдеться в клопотанні слідчого та завдання, для виконання якого слідчий звертається із клопотанням, може бути виконано.

Беручи до уваги, що при проведенні досудового слідства по кримінальному провадженні вбачаються наявність достатніх підстав вважати, що документи та відомості, які знаходяться в ДП «Південна залізниця» відокремлений підрозділ «Харківська вагонна дільниця № 1», (ЄДРПОУ 06719465), юридична адреса: 61039, м. Харків, вул. Котлова, 199 а, мають суттєве значення для встановлення важливих обставин у кримінальному провадженні, та необхідно отримати тимчасовий доступ, керуючись ст. ст.40, 131, 132, 159-164 КПК України, -

У Х В А Л И В :

Клопотання прокурора прокуратури Ленінського району м. Харкова юриста 1 класу ОСОБА_1 про тимчасовий доступ до документів, які знаходяться у володінні Відокремленого підрозділу «Харківська вагонна дільниця № 1» Державного підприємства «Південна залізниця» - задовольнити.

Надати старшому слідчому Ленінського відділу поліції (м. Харків) Головного Управління Національної поліції в Харківській області майору поліції ОСОБА_4, прокурору прокуратури Ленінського району м. Харкова ОСОБА_1, прокурору прокуратури Ленінського району м. Харкова ОСОБА_5, дозвіл на тимчасовий доступ до оригіналів документів, копій документів, відеозаписи камер спостереження, та їх носії, радіопереговори, з можливістю їх вилучення, які знаходяться у володінні Відокремленого підрозділу «Харківська вагонна дільниця № 1» (ЄДРПОУ 06719465), юридична адреса: 61039, місто Харків, вул. Котлова, 199-а, в тому числі:

1.1.Належним чином завірений графік роботи працівників підрозділу: сигналістів, працівників укладачів (рос. составителей ) вагонів (ОСОБА_6А.), їх помічників, тракториста ОСОБА_3, майстра цеху № 73, машиніста ЧМЕ 3 ОСОБА_2, їх графік роботи у листопаді 2015 року.

1.2. Належним чином завірені накази про призначення на посадку, посадові, робочі інструкції працівників: сигналіста, укладача (складача) поїздів, вагонів (ОСОБА_6А.) та його помічника, що мали зміну вдень 10.11.2015, машиніста ЧМЄ 3 ОСОБА_2, під керуванням якого сталося зіткнення пасажирського вагону з трактором 10.11.2015, тракториста ОСОБА_3, майстра цеху № 73 ОСОБА_7, помічника начальника по безпеці руху на території ВЧ-1 ОСОБА_8, головного інженера ОСОБА_9, помічника начальника з безпеки руху (ОСОБА_10О.), чергового по с. Харків-Сортувальний, ВЧ-1 (ОСОБА_11М.), заступника начальника ВЧ-1 (ОСОБА_12М.), старшого майстра цеха 14 (ОСОБА_13І.), майстра цеха № 14 (ОСОБА_14М.), інженера з охорони праці підрозділу, дійсні станом на листопад 2015.

1.3. Офіційний документ, наряд, офіційна довідка щодо необхідності маневрових робіт, маневрового руху ЧМЕ 3 бортовий номер 4259 з пасажирськими вагонами бортовий номер 044-23497, 043-17301, що проведені близько 11 години 00 хвилин 10.11.2015, під час проведення яких відбулось зіткнення вагону з трактором ХТЗ 2511, державний номер НОМЕР_1.

1.4. Належним чином завірені документи, що свідчать про приписку до відповідного підрозділу ДП Південна залізниця пасажирського вагону 044-23497.

1.5. Належним чином завірені - Відомість, акт, інший документ, щодо останнього ремонту пасажирського вагону бортовий номер 044-23497, відомості щодо плану усіх видів ремонту вказаного вагону на 2015 рік.

1.6. Належним чином завірені - інструкції, накази, розпорядження, що дійсні на листопад 2015 року та регламентують та включають перелік заходів безпеки руху по території ВП «Харківська вагонна дільниця» ДП Південна залізниця, автотранспорту, пасажирських вагонів, в тому числі й під час їх маневрового пересування.

1.7. Офіційний документ, довідка про перелік відповідальних осіб з числі працівників ВЧ-1 за безпеку руху працівників, автотранспорту, рухомих складів, документ (офіційна довідка), що обумовлює наявність працівників з відповідними обовязками, під час виконання маневрового руху локомотивів, ЧМЄЗ, пасажирських вагонів на території ВЧ-1.

1.8. Належним чином завірені копії журналів інструктажів проведених за участю учасників події 10.11.2015 тракториста (ОСОБА_3) та машиніста (ОСОБА_2), укладача (ОСОБА_6), сигналіста.

1.9. Відомості щодо знаходження на балансі, балансову вартість трактору ХТЗ 2511, державний номер НОМЕР_1 та причепу до нього причепом до нього 2 ПТС держ. номер НОМЕР_2.

1.10. Оригінали - локальна відомість, акти виконаних ремонтних робіт, калькуляції витрат, інші документи, що свідчать про ремонтні роботи, заміну деталей, встановлення нових деталей, обладнання, утилізацію деталей не придатних до подальшого використання, проведені на тракторі ХТЗ 2511, державний номер НОМЕР_1 та причепі до нього - 2 ПТС держ. номер НОМЕР_2, після зіткнення з пасажирським вагоном на території ВЧ-1, 10.11.2015.

1.11. Оригінали - локальна відомість, акти виконаних ремонтних робіт, калькуляції витрат, інші документи, що свідчать про ремонтні роботи, заміну деталей, утилізацію деталей не придатних до подальшого використання, проведені Відокремленим підрозділом Пасажирське вагонне депо ДП Південна залізниця (станція Гребінка) на пасажирському вагоні бортовий номер 044-23497 після зіткнення з трактором 10.11.2015.

1.12. Належним чином завірені копії службового розслідування факту зіткнення 10.11.2015 на території ВЧ-1 пасажирського вагону та трактору, результати службового розслідування.

1.13. Належним чином завірену Інструкцію про порядок руху транспортних засобів по території ВЧ-1, технічної станції через технологічні переїзди ВЧ-1 від 30.09.2015.

1.14. Відеозапис камер відео спостереження, якими охоплюється території технологічного переїзду ВЧ-1, де мала місце вказана подія за 10.11.2015.

1.15. Носії інформації системи відео-спостереження ВЧ-1, а саме КПП, ЕЦ 3, РЕД, технологічний переїзд, в тому числі відео реєстратори, системні блоки підприємства.

1.16. Радіопереговори диспетчерів по території ВЧ-1, чергового по станції Харків-Сортувальний, чергового по КПП, ВЧ-1, машиніста ЧМЄ З ОСОБА_2, який виконував маневрові роботи 10.11.2015 з вагоном бортовий номер 044-23497 за період з 10:30 до 15:00 10.11.2015.

1.17.Схеми розташування світлових та звукової сигналізації на території ВЧ-1.

Строк дії ухвали становить 1 місяць з дня їх постановлення.

Відповідно до ч.1 ст. 166 КПК України у разі невиконання зазначеної ухвали слідчий суддя за клопотанням сторони кримінального провадження, якій надано право на диспут до речей і документів на підставі ухвали, має право постановити ухвалу про дозвіл на проведення обшуку згідно з положеннями цього Кодексу з метою відшукання та вилучення зазначених речей і документів.

Ухвала оскарженню не підлягає.

Слідчий суддя Є.Б. Ольховський