Вирок № 5250934, 24.04.2008, Добропільський міськрайонний суд Донецької області

1-27/2008

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ УКРАИНЫ

24 апреля 2008 г.г.Доброполье

Добропольский горрайонный суд Донецкой области в составе:

председательствующего судьи, -Садчикова Д.В.

при секретаре, -Влащенко И.Н.

с участием:

прокурора, -Турбаба В.И.

потерпевших, -ОСОБА_1, ОСОБА_2

защитника, -ОСОБА_3

подсудимого, -ОСОБА_4

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда в г. Доброполье уголовное дело по обвинению:

ОСОБА_4, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца г. Доброполье Донецкой области, украинца, гражданина Украины, женатого, со средним образованием, не работающего, проживающего по адресу: АДРЕСА_1, в силу статьи 89 УК Украины не судимого,

в совершении преступления, предусмотренного ст. 272 ч.2 УК Украины,

УСТАНОВИЛ:

Подсудимый ОСОБА_4 нарушил Правила безопасности во время выполнения работ с повышенной опасностью на производстве, что повлекло за собой тяжкие последствия в виде травмирования рабочих шахты. Преступление совершено при следующих обстоятельствах.

08.08.2003 года приказом директора шахты «Добропольская» ГГ «Добропольеуголь» №138 ОСОБА_4 принят на работу учеником горнорабочего подземного на участок ШТ-4, после чего прошёл обучение в УКК при ГХК «Добропольеуголь» по специальности «горнорабочий подземный», получил I разряд, и был допущен к самостоятельной работе в качестве кондуктора на этом же участке. При этом ОСОБА_4 был ознакомлен с нормативными актами ПБ, в том числе с «Дополнениями к «Инструкции по охране труда для кондуктора», в соответствии с требованиями которой, «горнорабочий подземный (кондуктор) обязан . . . перед спуском (подъёмом) смены рабочих прогонять порожние вагонетки по выработке один раз в оба конца, проверяя на ходу состояние рельсового пути и крепления выработок...» (п.4).

25 июля 2006 года в первую смену ОСОБА_4 получил наряд на перевозку людей по грузовому ходку флангового уклона пласта L3 горизонта 450 метров. В конце первой смены, примерно в 13 часов 10 минут ОСОБА_4, находясь вместе с людской вагонеткой на нижней посадочной площадке грузового ходка флангового уклона пласта L3 горизонта 450 метров, проигнорировал требования вышеуказанных нормативных актов, позволил

2

рабочим первой смены сесть в людскую вагонетку, после чего, не произведя её холостой прогон, дал сигнал машинисту подъёмной машины ОСОБА_5 для отправления людской вагонетки на верхнюю посадочную площадку по грузовому ходку..

При движении в вверх по ходку, на ПК-50 людская вагонетка сошла с рельсового пути, в результате чего были травмированы шесть рабочих шахты: машинист подземных установок участка «Водоотлив» ОСОБА_6 , электрослесарь участка ВТБ ОСОБА_1, горнорабочие участка «Водоотлив»: ОСОБА_7, ОСОБА_2, ОСОБА_8, а также сам кондуктор ОСОБА_4.

При этом ОСОБА_6 были причинены телесные повреждения в виде раны лба,

раны затылочной области, сотрясения головного мозга, относящиеся к легким

телесным повреждениям с кратковременным расстройством здоровья, как потребовавшим для своего лечения срок свыше 6-ти, но не более 21-го дня.

ОСОБА_1 были причинены телесные повреждения в виде раны височно-теменно-затылочной области и сотрясения головного мозга, относящиеся к легким телесным повреждениям с кратковременным расстройством здоровья, как потребовавшим для своего лечения срок свыше 6-ти, но не более 21 -гс дня.

ОСОБА_7 были причинены телесные повреждения в виде ушибленной раны

затылочнойобласти, относящиеся к легким телесным повреждениям с

кратковременным расстройством здоровья, как потребовавшим для своего лечения срок свыше 6-ти, но не более 21-го дня, сотрясения головного мозга с лёгкой пирамидной недостаточностью с. развитием вегето-сосудистой дистонией по гипертоническому типу, относящиеся к телесным повреждениям средней степени тяжести, как требующим для своего лечения срок свыше 21-го дня.

ОСОБА_2 были причинены телесные повреждения в виде раны теменной области, сотрясения головного мозга, относящиеся к легким телесным повреждениям с кратковременным расстройством здоровья, как потребовавшим для своего лечения срок свыше 6-ти, но не более 21-го дня, компрессионного перелома тела 6-го грудного позвонка, относящиеся к телесным повреждениям средней степени тяжести, как требующим для своего лечения срок свыше 21-го дня.

ОСОБА_8 были причинены телесные повреждения в виде раны теменной области, сотрясения головного мозга, относящиеся к легким телесным повреждениям с кратковременным расстройством здоровья, как потребовавшим для своего лечения срок свыше 6-ти, но не более 21-го дня.

Указанные телесные повреждения, причинённые ОСОБА_6, ОСОБА_1, ОСОБА_7, ОСОБА_2 и ОСОБА_8, находятся в прямой причинной связи с нарушениями Правил Безопасности, допущенными горнорабочим подземным участка ШТ-4 (кондуктором) ОСОБА_4.

В судебном заседании подсудимый ОСОБА_4 в инкриминируемом ему преступлении по ст. 272 ч.2 УК Украины, виновньми себя не признал полностью, гражданский иск не признал и суду показал, что виновным себя не признает, так как при расследовании несчастного случая было установлено, что на рельсах была железобетонная затяжка по причине которой и произошел несчастный случай. Холостой прогон никогда не делали, впервые слышит такое выражение. В августе 2003 года прошел курсы в учебном пункте на горнорабочего. Устроился на шахту "Добропольская" горнорабочим 1 разряда. Первые дни работал путевым: в обязанности входило замена шпал, рельсов. Через несколько дней начальник участка Заикин поставил каретчиком. На тот момент было 18 лет. Пойдя к каретчику, который уже работал много лет, последний показал, где сигнал и больше никаких уроков никто не давал. Если бы отказался от предложенной работы то уволили бы. Всем известно, что в работе каретника больших сложностей нет. В учебном пункте никто не учил работе каретчика. Считает, что не мог после курсов горнорабочего 1 разряда работать каретчиком. Свои обязанности знал только со слов остальних робочих: посадить людей в карету, проследить что бы они не выпрыгивали на ходу. Посадив людей, не обходимо дать сигнал машинисту подъема.

3

Проверять самому путь следования никто не говорил. Каждую смену подписывал какие-то документы. Лично никакую инструкцию не вручали, никогда не слышал об инструкции каретчика. Как и все горнорабочие выполнял наряды начальника участка.

Никакой инструктаж в период с мая-июль не проходил. Никогда за время работы никто не говорил о холостом прогоне. Возможно холостой прогон должен был делать слесарь, но лично никогда об этом не говорили. Всегда находился в передней части вагонетки. Вагонетку осматривает слесарь. Осветительных приборов на вагонетки нет.

В день несчатного случая посадил людей в карету, дал сигнал машинисту подьема. Отъехали недалеко от посадочной площадки. Сначала с рельс сошли передние колеса, сразу же схватился за сигнал "Стоп" чтобы машинист остановил лебедку. Вагонетка не остановилась и с рельс сошли и задние колеса, вагонетка перевернулась. Сильно ударился головой после чего ничего дальнейшего не помнит. Проходчики помогали подниматься нагора.

Добавил, что по этому пути возят и груз и людей. Участок дороги очень в ужасном состоянии. То, что вагонетка передними колесами сходит с рельс это бывает очень часто. И в первые минути это даже не удивило. Когда это случается машинист сам останавливает лебедку.

Об опасных участках дороги докладывал руководству, говорил о том, что карета часто сходит с рельс. Все это было в устной форме. Несчастный случай произошел в том месте, где собирались менять участок крепления железобетонной затяжки. Вагонетка была на таком опасном растоянии, что даже цепляла затяжку. Вполне возможно была ситуация, что вагонетка цепляла крепь и она может выпасть на рельсы. Существуют такие участки дороги, где затяжка сама со временем выпадает, ее просто сново крепят.

Об опасных участках только устно говорил руководству, понимал что эти участки опасны. С инструкцией 2006 года не знаком.

Несмотря на непризнание своей вины подсудимым, его виновность в совершении инкриминируемого ему преступления в полном объеме подтверждается исследованными в судебном заседании доказательствами.

Так, допрошенный в судебном заседании в качестве потерпевшего ОСОБА_1 просил суд в связи с давностью события огласить показания данные им на досудебном следствии. После оглашения подтвердил свои показания в полном объеме.

Так, 25.07.2006 года работал в первую смену. Бригадиром ОСОБА_9 ему и ОСОБА_10 был выдан наряд на обследование маршрута №4 пласта 12 горизонта 450 м. На маршруте был старшим. Около 11.30 часов они закончили обследование маршрута и пошел дежурить на участок водоотлива флангового уклона горизонта 450 м, позвонил оператору и сказал, что будет на этом участке до 13.00 часов. В 13.00 пошел на нижнюю посадочную площадку флангового уклона пласта 12 горизонта 450 м. и сел в карету, чтобы подняться наверх - на горизонт 450 метров для дальнейшего обследования маршрута. Там уже находились рабочие с участка водоотлива, сколько было человек, не обратил внимания. Через несколько минут кондуктор дал сигнал лебедчику, и карета поехала наверх, проехали метров 10, и карета остановилась, чтобы подобрать еще одного или двух человек, точно не помнит. Кондуктор вновь дал сигнал лебедчику, и карета опять двинулась вверх. Далее по ходу карету начало сильно бросать в разные стороны, сначала она сошла с рельсового пути, затем врезалась в трубу, и ее развернуло на 90 градусов. Обо что-то ударился головой, после чего помогли выйти с кареты и дойти до верхней посадочной площадки пласта 12 горизонта 450 м. , где их уже ждала бригада ВГСЧ.

Его доставили в хирургическое отделение Добропольской ЦРБ, где находился на стационарном лечении около 15 дней. Всего на лечении находился шесть месяцев с диагнозом: ушиб головного мозга, острая черепно-мозговая травма. На сегодняшний день МСЭК ему установлена инвалидность 3 группы.

Также добавил, что когда садились в карету, в ней уже сидели люди с участка «Водоотлив».

4

Пояснил суду, что претензий материального и морального характера к подсудимому не имеет.

(Т.1, л.д.164, 165)

Допрошенный в судебном заседании в качестве потерпевшего ОСОБА_2 просил суд в связи с давностью события огласить показания данные им на досудебном следствии. После оглашения подтвердил свои показания в полном объеме.

25.07.2006 года работал в первую смену. Механиком участка ОСОБА_11, ему, а также ОСОБА_12, ОСОБА_13, ОСОБА_8 был выдан наряд на ремонт насоса №3 водоотлива. Старшим по наряду был бригадир ОСОБА_12. Около 13-00 закончив работу с ОСОБА_8 вошли на нижнюю посадочную площадку и сели в карету. ОСОБА_12 и ОСОБА_13 остались. В карете сидели кондуктор ОСОБА_4 и слесарь АГЗ. Затем в карету сели рабочие участка ОСОБА_7 и ОСОБА_6 . Минут через 5-Ю ОСОБА_4 дал сигнал, и карета поехала наверх. Метров через 20-30 карету начало трусить, в связи с чем поняли, что карета сошла с рельс. Затем карета ударилась о трубу, застряла, и остановилась. За это время ударился головой о лавочку, спиной и лицом. После остановки кареты пошел вниз и позвонил горному диспетчеру. В это время подошёл бригадир ОСОБА_12, ему рассказал о происшедшем. Диспетчер сказал, чтобы ожидали ВГСЧ.3атем на НІЖ подошли проходчики, один из которых помог выйти вверх по ходку на ВПП. ОСОБА_7 на ВПП выносили на носилках, после чего его поместили в поезд и поехали на пласт L22. Там наложили на голову повязку, далее пересели еще на одну карету и выехали на поверхность. На лечении находился пол года с острой черепно-мозговой травмой, компрессионным переломом грудного отдела позвоночника (Д-6). О холостом прогоне вагонетки слышал только находясь в больнице.

Пояснил суду, что претензий материального и морального характера к подсудимому не имеет.

(Т.1, л.д.170, 171)

Потерпевшие ОСОБА_6 , ОСОБА_7 и ОСОБА_8 в судебное заседание не явились предоставив суду заявления, в которых просили рассмотреть дело в их отсутствие, указав, что претензий материального и морального характера к подсудимому ОСОБА_4 не имеют. Показания данные ими на досудебном следствии подтверждают.

(Т.2, л.д.65, 21, 112)

Согласно показаниям потерпевшего ОСОБА_6 данными им на досудебном следствии и оглашенными в судебном заседании, 25.07.2006 года он работал в первую смену. Механиком участка ОСОБА_11, ему был выдан наряд на откачку воды из водосборника флангового уклона горизонта 450 метров. В камере водоотлива также находился бригадир участка ОСОБА_12, и рабочие ОСОБА_13, ОСОБА_2 и ОСОБА_8, которые занимались ремонтом насоса ЦНС-180x255 (№2). В конце смены в камеру зашёл горнорабочий ОСОБА_7, который с другим звеном занимался заменой трубы в грузовом ходке. Он оставил инструмент, и сообщил бригадиру ОСОБА_12 о том, что наряд они выполнили, и все остальные пошли на ВГШ пешком по ходку.

Около 13 часов я закончил работу, после чего вместе с ОСОБА_7, ОСОБА_2 и ОСОБА_8 прошли на нижнюю посадочную площадку. ОСОБА_12 и ОСОБА_13 остались. В карете сидели кондуктор ОСОБА_4 и слесарь АГЗ ОСОБА_1. Минут через 5-10 ОСОБА_4 дал сигнал, и карета поехала наверх. Метров через 20-30 карету начало трусить, в связи с чем поняли, что карета сошла с рельс. Затем её начало тащить боком, после чего, ещё через несколько метров та ударилась о трубу, застряла, и остановилась. За это время несколько раз ударился обо что-то головой. На некоторое время потерял сознание. Когда очнулся, то уже находился на почве - под трубой пожарного става. Понял, что выбросило из кареты. После остановки кареты вытащил из неё слесаря АГЗ ОСОБА_1, а затем каретчика ОСОБА_4. После этого ОСОБА_2 пошел вниз на НПП, также сразу же пошёл следом за ним, поскольку у него не горел светильник, т.к.

5

лампу оторвало от батарей. Когда дошёл до НПП, там уже был бригадир ОСОБА_12, и все сказали ему о происшедшем. Затем позвонили горному диспетчеру, который сказал, чтобы ожидали ВГСЧ. В это время подошли проходчики, и стали оказывать медицинскую помощь. Они же помогли выйти вверх по ходку на ВГШ. ОСОБА_7 выносили на ВПП на носилках, после чего его поместили в поезд и поехали на пл. L2.

Производился ли холостой прогон не знает. Известно, что подъёмная машина всю смену была на ремонте. Думает, что холостого прогона не было.

(Т.1, л.д.158, 159)

Из показаний потерпевшего ОСОБА_7 данными им на досудебном следствии и оглашенными в судебном заседании, усматривается, что 25.07.2006 года он работал в первую смену. С ним в звене был ОСОБА_14, ОСОБА_15, ОСОБА_16. Механиком ОСОБА_11 был выдан наряд на устранение утечек воды на фланговом уклоне пласта 13 горизонта 450 м. Работами руководил ОСОБА_16.

Около 13.00 они закончили работу, все звено пошло на выход по уклону наверх, а он пошел вниз по уклону к бригадиру ОСОБА_12 сообщить, что наряд выполнен, и отнести хомуты. После этого он пошел на нижнюю посадочную площадку флангового уклона и сел в карету. В карете сидел кондуктор и слесарь АГЗ. Подошли ОСОБА_8, ОСОБА_2, ОСОБА_6 и тоже сели в карету.

Через несколько минут кондуктор дал сигнал лебедчику в начале, и карета поехала наверх.

Через некоторое время карета сошла с рельсового пути, начало сильно трусить, был сильный удар, как он понял, карета во что-то врезалась. Его ударило по голове, дальше он ничего не помнит.

На лечении находился около трех месяцев с диагнозом: сотрясение головного мозга, острая черепно-мозговая травма.

(Т. 1, л. д. 167, 168)

Потерпевший ОСОБА_8 на досудебном следствии показал, что 25.07.2006 года он работал в первую смену. Ему, ОСОБА_12, ОСОБА_13, ОСОБА_2 был выдан наряд на ремонт насоса №3 водоотлива. Наряд выдавался механиком участка ОСОБА_11. Работами руководил ОСОБА_12.

Около 13.00 они закончили работу, раньше справились с нарядом. Он и ОСОБА_2 отпросились у ОСОБА_12 и ушли раньше. С ними на посадочную площадку пошел ОСОБА_6. В начале 14.00 часов подошли на нижнюю посадочную площадку флангового уклона и сели в карету. В карете сидел кондуктор. Затем подошел слесарь АГЗ ОСОБА_7, тоже с участка водоотлива, который не захотел идти пешком со своей бригадой.

Через несколько минут после того, как они сели в карету кондуктор подал сигнал, и карета поехала наверх. Через некоторое время карета сошла с рельсового пути, кондуктор пытался дать сигнал лебедчику на остановку кареты, но не получилось. Лебедка продолжала работать до тех пор, пока карета не уперлась в трубу, после чего лебедчик остановил карету. Его ударило по голове, он вышел из кареты, и побежал вверх к телефону лебедчика, после чего позвонили горному диспетчеру, который сказал, что уже вызвали ВГСЧ.

Он дождался ВГСЧ. ОСОБА_7 выносили на носилках. После этого они на верхней посадочной площадке сели в поезд и поехали на пласт 12 , где ему перебинтовали голову, после чего пересели еще на одну карету и выехали наверх.

На лечении он находился около трех месяцев с сотрясением головного мозга.

(Т.1, л.д.161, 162) Допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля ОСОБА_11 сообщил, что 25.07.2006 года на участке ШТ-4 карета с людьми сошла с рельсов. Были травмированы люди. Инструкции на каждом участке свои. Каретчик лицо, которое отвечает за посадку, доставку и высадку людей. Посадить людей, проверить закрыта ли цепочки. Все это изложено в инструкции. Путь движения кареты примерно около 1

6

километра. Пешком проверить невозможно, не обходимо делать холостой прогон. Каретчик должен четко следить за дорогой, освещая ее канагонкой. Никогда не обращал внимания есть ли на вагонетки осветительный прибор. В шахте нет таких мест, где вагонетка цепляется за железобетонную затяжку. Если бы такой случай был бы необходимо было бы довести до сведения руководство.

Допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля ОСОБА_17 суду показал, что 25 июля 2006 года ОСОБА_4, работая в первую смену, получил наряд на доставку людей. По мнению, данный рейс каретки был просто по просьбе рабочих, так как он был вне графика. Действительно версия о железобетонной затяжке существовала: возможно выпала, возможно забыли рабочие с участка водоотлив.

ОСОБА_4 закончил курсы в учебном пункте, затем был некоторое время на практике, а затем приступил к работе. Считает все обязанности каретчика он знал, проходил это в учебном пункте. О том, что горнорабочий может работать каретчиком, указано в должностной инструкции. Должностная инструкция действует очень давно, а в 2006 году руководство шахты также внесло некоторые изменения, расширило ее. Холостой прогон предусмотрен внесенными изменениями. Каждый день на наряде по телевизору повторяется инструкция по технике безопасности. В начале года каждый расписывается за свою должностную инструкцию. Каретчиком может быть каждый горнорабочий, особой инструкции не существует, курсов не предусмотрено. Охарактеризовать рабочего ОСОБА_4 может с посредственной стороны: часто опаздывал на работу, пытался поговорить с мамой, не получалось. В определенный время было уже его заявление на увольнение, но пожалел, так как молодой.

Делать холостой прогон это необходимость, но это на совести самого каретчика. Курсов горнорабочего достаточно для выполнения работы каретчика. С дополнениями к инструкции ОСОБА_4 знакомился. Разработано дополнение отделом по охране труда. Холостой прогон предусмотрен дополнением к инструкции. Холостой прогон ОСОБА_4 должен был делать всегда не только после внесения дополнений. Состояние пути, рельсов проверяет горный мастер. Кондуктор проверяет саму карету.

До внесения дополнений на шахте существовала дополнительная инструкция, которой также был предусмотрен холостой прогон. Горный мастер осматривает рельсовый путь раз в сутки, остальное время отвечает каретчик. На выполнение работы каретчика можно поставить любого горнорабочего. Не существует приказа о назначении ОСОБА_4 каретчиком. Осветительного прибора на карете не существует. За состоянием пути отвечают те, за кем закреплено определенный промежуток пути. Известно о предписании за крепь. Но в случае с ОСОБА_4 ходок был в хорошем состоянии.

Холостой прогон предусмотрен чтобы проверить все неполадки.

Свидетель ОСОБА_5 в судебном заседании показал, что 25 июля 2006 года работал в первую смену. Примерно в 9 часов каретчик ОСОБА_4 дал два световых сигнала, что говорит о том, что должен поднимать карету на гора. Карета была внизу. Однако не смог поднять карету так, как была неисправность - компрессор. Таким образом, слесарь ремонтировал компрессор примерно до 12 часов. После исправности позвонил вниз, что могу поднять карету. Примерно в 12.10 каретчик ОСОБА_4 дал два световых сигнала и я начал поднимать карету.

С каретчиком только световые сигналы, телефонов нет. Только когда карета внизу я могу позвонить по телефону, а в процессе движения мы «разговариваем» только световыми сигналами: два сигнала - ехать, один - стоять.

Холостой прогон делается пустой каретой. Мне было известно, что холостой прогон делали всегда. Я никак не могу знать едет пустая карета или с людьми, а только выполняю сигналы каретчика.

Свидетель ОСОБА_14 в судебном заседании показал следующее, 25 июля 2007 года работал в первую смену с ОСОБА_16 и ОСОБА_7. Вместе с ОСОБА_16 меняли трубу,

7

чем занимался ОСОБА_7 не известно. В конце смены, выполнив наряды, пошли на гора пешком, а ОСОБА_7 пошел на карету. Работали на участке водоотлив, меняли трубу. ОСОБА_4 не видели. После несчастного случая слышал, что на рельсах лежала железобетонная затяжка, по этой причине произошел несчастный случай. Больше добавить нечего.

Допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля помощник директора шахты «Добропольская» по технике безопасности ОСОБА_18 суду показал, что в соответствии со справочником тарифно-квалификационной характеристики горнорабочий подземный первого разряда имеет право сопровождать вагонетку и быть кондуктором. В учебном пункте изучают Правила по технике безопасности на угольных шахтах. 03.05.2006 года ОСОБА_4 под личную роспись был ознакомлен с приказом от 26.04.2006 года о внесении дополнений в инструкцию по охране труда горнорабочего подземного. В соответствии с данными дополнениями, он обязан сопровождать вагонетку, освещать дорогу светом, прогонять пустые вагонетки перед каждой сменой согласно утвержденного графика. Перед каждым спуском и подъемом смены, производится холостой перегон. С инструкцией по охране труда ОСОБА_4 впервые был ознакомлен 16.07.2005 года, а затем 06.06.2006 года. В инструкции по охране труда ясно указано, что горнорабочий подземный первого разрадя обязан произвести холостой спуск и подъем вагонетки. Рабочие постоянно, периодически ознакамливаются с требованиями по охране труда под личную роспись. Перед поступлением на работу и преступлением к исполнению своих обязанностей, рабочий ознакамливается с правилами - это его работа, которую он должен выполнять. Рабочий должен знать элементарные правила, необходимые для выполнения работы. 1-й разряд горнорабочего подземного -это первая ступень повышенной опасности работы в шахте. Горнорабочий /кондуктор/ осматривает вагонетку, только после этого приступает к погрузке людей. Во время погрузки людей, все обязанности возлагаются на кондуктора. Вся ответственность возлагается на начальника участка. Не начальник участка, а горный мастер контролирует всю работу. Перед началом движения, он осматривает вагонетку и готовность к работе. Bo-время движения кондуктор находится впереди вагонетки, следит за безопасностью движения и освещает путь следования светом.

Согласно утвержденного графика осуществляется холостой прогон. Сигнала, свидетельствующего о проведении холостого прогона нет. Весь текст дополнения является официальным дополнением к Правилам. .. После аналогичного случая, в прошлом, были разработаны дополнения к инструкции с целью конкретизации работы кондуктора. Все составители данных дополнений компетентные люди, занимающие соответствующие должности на предприятии - это и начальник участка ШТ-4, гл. инженер и т.п. Дополнения были изданы согласно приказа № 219 от 26.04.2006 года " О внесении дополнений...". ОСОБА_4 с данням приказом был ознакомлен в мае 2006 года под личную роспись. В справочнике квалификационных характеристик профессий работников указано, что кондуктор должен делать по доставке людей на выработку.

Машинист заносит в журнал сведения о результатах технического состояния рельсов. Пункт 4.16 Правил... доповнили и изложили в соответствии с приказом № 219 от 26.04.2006 года. Типовые инструкции разработаны Министерством юстиции Украины. Все документы здаються и согласовываются с ГП " Добропольеуголь", с профсоюзом было также согласовано. Технологии были разработаны до внесения дополнений в инструкцию. Имеется паспорт грузо-людекой откатки, отдельной технологи нет, так как это простой производственный процесс: дается два сигнала «вверх» и «вниз». Кондуктор во время движения вагонетки подсвечивает коногонкой и смотрит на рельсы, если видит что-либо на рельсах, дает сигнал рукой , машинист останавливает поезд, кондуктор сообщает о случившемся. Согласно п.4.1.7. Правил... поезд обеспечивается световым сигналом. Светильник выдается кондуктору, светит на 10 метров в сторону движения вагонетки. Специального светильника на вагонетке нет. Специальной подготовки для

8

кондукторов нет. Рабочий перед поступлением на работу обучался в учебном пункте, где был ознакомлен со всеми нормативными актами и специализацией будущей работы. Комиссия не установила, почему и когда именно затяжка попала на рельсы. Если бы ОСОБА_4 выполнил свои трудовые обязанности, проделал бы холостой прогон, последствия были бы другими, сам бы пострадал, а люди - нет. Затяжка могла попасть на рельсы и после холостого прогона. ОСОБА_4, как кондуктор обязан лампой освещать путь и смотреть за безопасностью пути.

Свидетель ОСОБА_16 в судебное заседание не явился. Согласно неоднократных рапортов работников милиции во исполнение постановлений о приводе, доставить ОСОБА_16 в суд не представляется возможным в связи с отсутствием последнего по месту жительства.

(Т.2, л.д.42, 64)

Согласно заключению специалиста Донецкого НИИСЭ №5745/21 от 30.11.2006 года действия горнорабочего подземного (кондуктора) участка ШТ-4 ОП «Шахта «Добропольская» ГП «Добропольеуголь» ОСОБА_4 не соответствовали требованиям ст. 14 Закона Украины «Об охране труда», ст. 41 Горного Закона Украины, п.4.1.16 Правил безопасности в угольных шахтах, п.п. 11.21.1; 11.21.5 и 11.21.6 Системы управления охраной труда в угольной промышленности Украины, Дополнения к «Инструкции по охране труда для кондуктора», раздела «Организация работ по доставке людей, материалов и оборудования по грузовому ходку флангового уклона пласта L3 горизонта 450 метров», паспорта грузолюдской одноконцевой канатной откатки по грузовому ходку флангового уклона пласта L3 горизонта 450 метров, п.п.13, 17 Мероприятий по безопасной эксплуатации грузового ходка флангового уклона пласта L3 горизонта 450 метров в грузолюдском режиме; Графика работ по доставке людей, грузов и проведения рементно-профилактических работ по грузовому ходку флангового уклона пласта L3 горизонта 450 метров, в части того, что без предварительного холостого прогона пассажирской вагонетки контроля в процессе движения порожнего откаточного сосуда за состояниями крепления выработки и рельсового пути приступил к подъёму людей по грузовому ходку флангового уклона пласта L3 горизонта 450 метров.

(Т. 1, л.д. 122-134)

Согласно п. 13 Мероприятий по безопасной эксплуатации грузового ходка флангового уклона пласта L3 гор. 450 м. в грузо-людском режиме: перед спуском-подъемом смены производится холостой перегон кареты по грузовому ходку флангового уклона L3 г.450 м. с отметкой в книге приема-сдачи смены (п.4.10.5.ПБ), о чем ОСОБА_4 был ознакомлен 16.07.2005 года и 09.06.2006 года.

(Т.2, л.д.50-52)

По заключению судебно-медицинской экспертизы № 25/44 от 30.06.2007 года, обнаруженные у ОСОБА_2 при обращении за медицинской помощью и дальнейшем лечении телесные повреждения в виде раны теменной области, сотрясения головного мозга и компрессионного перелома тела 6-го грудного позвонка, образовались в указанный срок и при указанных обстоятельствах от действия тупых предметов, т.е. в момент схода людской вагонетки с рельсового пути.

Рана теменной области и сотрясение головного мозга относятся к лёгким, телесным твреждениям с кратковременным раалройстаом здоровья, как требующие для своего лечения срок свыше 6-ти, но не более 21-го дня.

Компрессионный перелом тела 6-го грудного позвонка относится к телесным повреждениям средней степени тяжести, как требующий для своего лечения срок свыше 21-го дня.

(Т.1, л.д.187)

9

Заключением судебно-медицинской экспертизы № 35/45 от 30.06.2007 года, обнаруженные у ОСОБА_8 при обращении за медицинской помощью и дальнейшем лечении телесные повреждения в виде раны теменной области и сотрясения головного мозга образовались в указанный срок и при указанных обстоятельствах от действия тупых предметов, т.е. в момент схода людской вагонетки с рельсового пути, и относятся к лёгким телесным повреждениям с кратковременным расстройством здоровья, как требующие для своего лечения срок свыше 6-ти, но не более 21-го дня.

(Т.1, л.д.203)

Из заключения судебно-медицинской экспертизы № 27/46 от 30.06.2007 года, усматривается, что обнаруженные у ОСОБА_1 при обращении за медицинской помощью и дальнейшем лечении телесные повреждения в виде раны височно-теменно-затылочной области и сотрясения головного мозга образовались в указанный срок и при указанных обстоятельствах от действия тупых предметов, т.е. в момент схода людской вагонетки с рельсового пути, и относятся к лёгким телесным повреждениям с кратковременным расстройством здоровья, как требующие для своего лечения срок свыше 6-ти, но не более 21-го дня.

(Т.1, л.д.191)

По заключению судебно-медицинской экспертизы № 36/47 от 30.06.2007 года, обнаруженные у ОСОБА_7 при обращении за медицинской помощью и дальнейшем лечении телесные повреждения в виде ушибленной раны затылочной области и сотрясения головного мозга с лёгкой пирамидной недостаточностью с развитием вегето-сосудистой дистонией образовались в указанный срок и при указанных обстоятельствах от действия тупых предметов, т.е. в момент схода людской вагонетки с рельсового пути.

Рана затылочной области относится к лёгким телесным повреждениям с кратковременным расстройством здоровья, как требующие для своего лечения срок свыше 6-ти, но не более 21-го дня.

Сотрясение головного мозга с развитием вегето-сосудистой дистонией по гипертоническому типу с лёгкой пирамидной недостаточностью относится к телесным повреждениям средней степени тяжести, как потребовавшее для своего лечения срок, превышающий 21 день.

(Т.1, л.д.199)

Заключением судебно-медицинской экспертизы № 32/48 от 30.06.2007 года, обнаруженные у ОСОБА_6 при обращении за медицинской помощью и дальнейшем лечении телесные повреждения в виде раны лба, раны затылочной области, сотрясения головного мозга образовались в указанный срок и при указанных обстоятельствах от действия тупых предметов, т.е. в момент схода людской вагонетки с рельсового пути, и относятся к лёгким телесным повреждениям с кратковременным расстройством здоровья, как требующие для своего лечения срок свыше 6-ти, не более 21-го дня.

(Т.1, л.д.195)

Оценивая в совокупности доказательства виновности подсудимого ОСОБА_4, суд считает, что органами досудебного следствия его противоправные действия по ст. 272 ч.2 УК Украины квалифицированы правильно, т.к. ОСОБА_4 нарушил Правила безопасности во время выполнения работ с повышенной опасностью на производстве, что повлекло за собой тяжкие последствия в виде травмирования рабочих шахты.

Избирая меру наказания подсудимому суд учитывает характер и степень общественной опасности содеянного, личность подсудимого, в силу статьи 89 УК Украины не судимого, положительно характеризующегося по месту жительства, по месту работы характеризовался посредственно, неоднократно подвергался дисциплинарным взысканиям по месту работы, являющегося инвалидом третьей группы,

10

имеющего на иждивений несовершеннолетнего ребенка. Также суд берет во внимание наличие у матери подсудимого инвалидности второй группы.

(Т.1, л.д.227-232; Т.2, л.д.76-78)

К обстоятельствам, смягчающим наказание, суд относит инвалидность подсудимого, а также нахождение на иждивении несовершеннолетнего ребенка.

К обстоятельствам, отягчающим наказание, суд относит тяжкие последствия причиненные преступлением.

С учетом изложенного, суд считает необходимым избрать в отношении подсудимого ОСОБА_4 меру наказания связанную с лишением свободы в пределах санкции статьи УК Украины с применением статьи 75 УК Украины освободив от отбытия основного наказания с испытательным сроком.

Свой вывод суд обосновывает тем, что подсудимый положительно характеризуется по месту жительства, является инвалидом третьей группы, а также имеет на иждивении несовершеннолетнего ребенка и мать инвалида, поэтому его исправление и перевоспитание возможно без изоляции от общества, возложив на него в период испытательного срока определенные обязанности предусмотренные статьей 76 УК Украины.

Разрешая вопрос о гражданском иске по делу, заявленном прокурором Добропольской межрайонной прокуратуры Донецкой области в интересах учреждения охраны здоровья, понесшего затраты на стационарное лечение потерпевшего от преступления, суд считает его обоснованным и подлежащим удовлетворению в полном объеме.

Согласно ч.2 ст. 1191 ГК Украины государство, юридические лица имеют право обратного требования к физическому лицу, виновному в совершении преступления, в размере средств, затраченных на лечение лица, потерпевшего от этого преступления.

В соответствии со справками (Т.1, л.д.213-222), на стационарном лечении в хирургическом отделении Добропольской ЦРБ - ОСОБА_7 находился с 25.07.2006 г. по 10.08.2006 г., и стоимость лечения составила 519 гривен 56 копеек; ОСОБА_6 находился с 25.07.2006 г. по 14.08.2006 г., и стоимость лечения составила 653 гривны 80 копеек; ОСОБА_1 находился с 25.07.2006 г. по 10.08.2006 г., и стоимость лечения составила 519 гривен 56 копеек; ОСОБА_2 находился с 25.07.2006 г. по 10.08.2006 г., и стоимость лечения составила 519 гривен 56 копеек; ОСОБА_8 находился с 25.07.2006 г. по 02.08.2006 г., и стоимость лечения составила 251 гривну 08 копеек. Всего на сумму 2463 гривны 56 копеек.

Таким образом, затраты описанного характера в упомянутом размере подлежат взысканию с подсудимого в пользу указанного лечебного учреждения.

Гражданский иск потерпевшими по делу не заявлен.

Судебных издержек и вещественных доказательств по делу нет.

Руководствуясь ст. ст. 323, 324 УПК Украины, суд -

ПРИГОВОРИЛ:

ОСОБА_4 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ст. 272 ч. 2 УК Украины и назначить ему наказание в виде 4 (ЧЕТЫРЕХ) лет лишения свободы, с лишением права занимать должности и заниматься деятельностью связанной с организационно-распорядительными функциями в сфере угольной промышленности сроком на 2 (ДВА) года.

В соответствии со ст. 75 УК Украины осужденного ОСОБА_4 освободить от отбывания основного наказания если он в течение 2 (ДВУХ) лет испытательного срока не совершит нового преступления и выполнит возложенные на него обязанности: не выезжать за пределы Украины на постоянное место жительства без разрешения органа уголовно-исполнительной системы; уведомлять органы

11

уголовно-исполнительной системы об изменении места жительства, работы; периодически появляться для регистрации в органы уголовно-исполнительной системы.

Меру пресечения осужденным ОСОБА_4 до вступления приговора в законную силу оставить прежнюю - подписку о невыезде.

Взыскать с ОСОБА_4 в пользу государства в лице Коммунального лечебно-профилактического учреждения «Добропольская центральная районная больница» затраты, понесенные данным учреждением охраны здоровья на стационарное лечение потерпевших ОСОБА_8, ОСОБА_7, ОСОБА_1, ОСОБА_2, ОСОБА_6 в размере 2463 (Две тысячи четыреста шестьдесят три) гривны 56 копеек на расчетный счет №35416015002076, банк ГУДКУ в Донецкой области, МФО 834016, код ЕГРПОУ 01990447.

Приговор может быть обжалован в Апелляционный суд Донецкой области через Добропольский горрайонный суд Донецкой области в течение 15 суток с момента его провозглашения.

Отпечатано собственноручно в одном экземпляре в совещательной комнате.