Вирок № 50221401, 29.11.2011, Дніпровський районний суд Дніпропетровської області (до 25.04.2025 - Дніпропетровський районний суд Дніпропетровської області)

29.11.2011

Дело № 1-363/2011

Приговор

Именем Украины

29 ноября 2011 года Днепропетровский районный суд Днепропетровской области в составе:

председательствующего - судьи Шабанова А.Н.,

при секретаре Ратушной Л.В.,

с участием: прокурора Носань А.И.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в пгт. Юбилейный уголовное дело по обвинению

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца ІНФОРМАЦІЯ_2, гражданина Украины, ІНФОРМАЦІЯ_3, разведенного, военнообязанного, не работающего, зарегистрированного и проживающего ІНФОРМАЦІЯ_4, ранее не судимого,

в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.286 УК Украины,

У С Т А Н О В И Л:

ОСОБА_1, грубо нарушая требования Правил дорожного движения Украины, достоверно зная о технической неисправности тормозной системы автомобиля НОМЕР_1, а именно отсутствие в тормозном механизме правого заднего колеса тормозных колодок, герметизации гидропривода механизма заднего правого колеса, эксплуатировал указанный автомобиль и осуществлял на нём перевозки пассажиров.

Так, 11 апреля 2011 года в 07 часов 30 минут ОСОБА_1 управляя на основании генеральной доверенности принадлежащим ОСОБА_2 автомобилем НОМЕР_1, перевозил по автодороге 040405 Новоалександровка-Днепровоес г. Днепропетровска в с. Днепровое в качестве пассажира ОСОБА_3 В пути следования двигаясь по ул. Центральной в с. Днепровое Днепропетровского района Днепропетровской области, ОСОБА_1 не учёл дорожную обстановку и техническое состояние транспортного средства, избрал небезопасную скорость движения и на спуске в районе закругления дороги вправо, не снизил скорость до такой, при которой имел бы возможность выполнять все необходимые действия по управлению автомобилем, в результате чего утратил контроль над управлением указанным транспортным средством, не справился с управлением автомобилем и на закруглении дороги допустил опрокидывание транспортного средства, в результате чего пассажиру ОСОБА_3 причинены телесные повреждения в виде закрытых косых переломов 4, 5, 6 ребер слева, причиненных от действия тупых твёрдых предметов, которыми могли быть выступающие части в салоне автомобильного средства, которые согласно заключения судебно-медицинской экспертизы № 1158э от 09 июня 2011 года относятся к телесным повреждениям средней степени тяжести, которые обусловили длительное расстройство здоровья сроком более 3 недель (срок сращивания костной ткани, более 21 дня).

Водитель ОСОБА_1, управляя автомобилем НОМЕР_2, грубо нарушил требования п. 31.4.1 (ч. а), п. 12.1 Правил дорожного движения Украины, где указано: п. 31.4 Запрещается эксплуатация транспортных средств согласно законодательству при наличии таких неисправностей и несоответствий таким требованиям: 31.4.1 Тормозные системы: а) изменена конструкция тормозных систем, применена тормозная жидкость, узлы или отдельные детали, не предусмотренные для данной модели транспортного средства или не отвечающие требованиям предприятия-изготовителя.; п. 12.1 При выборе в установленных пределах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности перевозимого груза и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им, что с технической точки зрения находится в причинной связи с фактом наступления события указанного дорожно-транспортного происшествия.

Будучи допрошенным в судебном заседании в качестве подсудимого ОСОБА_1 свою вину в совершении инкриминируемого ему преступления признал полностью, пояснил, что 11 апреля 2011 года в 07 часов 30 минут, он, управляя на основании генеральной доверенности принадлежащим ОСОБА_2 автомобилем НОМЕР_1, перевозил по автодороге 040405 Новоалександровка-Днепровоес г. Днепропетровска в с. Днепровое в качестве пассажира ОСОБА_3 В пути следования двигаясь по ул. Центральной в с. Днепровое Днепропетровского района Днепропетровской области, он не учёл дорожную обстановку и техническое состояние транспортного средства, не избрал безопасную скорость движения, и на спуске в районе закругления дороги вправо, не снизил скорость до такой, при которой имел бы возможность выполнять все необходимые действия по управлению автомобилем, в результате чего утратил контроль над управлением указанным транспортным средством, не справился с управлением автомобилем и на закруглении дороги допустил опрокидывание транспортного средства, в результате чего пассажиру ОСОБА_3 причинены телесные средней степени тяжести телесные повреждения. В содеянном чистосердечно раскаивается и просит суд строго не наказывать.

Кроме признательных показаний подсудимого его вина в совершении указанных судом деяний подтверждается материалами уголовного дела:

- рапортом инспектора ДПС УДАИ Днепропетровского района прапорщика милиции ОСОБА_4 от 11 апреля 2011 года, зарегистрированного в тот же день под №1271 в журнале регистраций заявлений и сообщений о преступлениях Днепропетровского РО ГУ МВД Украины в Днепропетровской области, согласно которого 11 апреля 2011 года в 07 часов 30 минут водитель ОСОБА_1 управляя автомобилем НОМЕР_1 двигаясь по ул. Центральной в с. Днепровое Днепропетровского района Днепропетровской области, не учёл дорожную обстановку и техническое состояние транспортного средства, не избрал безопасную скорость движения и на спуске в районе закругления дороги вправо, не снизил скорость до такой, при которой имел бы возможность выполнять все необходимые действия по управлению автомобилем, в результате чего утратил контроль над управлением указанным транспортным средством, не справился с управлением автомобилем и на закруглении дороги допустил опрокидывание транспортного средства, в результате чего пассажиру ОСОБА_3 причинены телесные средней степени тяжести телесные повреждения (л.д.6);

- протоколом осмотра места происшествия и схемой к нему от 11 апреля 2011 года, согласно которого установлено место совершения преступления - автодорога 040405 Новоалександровка-Днепровоепо ул. Центральной с. Днепровое Днепропетровского района Днепропетровской области (л.д. 7-10);

- справками №101 и №102 от 11 апреля 2011 года, согласно которых ОСОБА_3 был доставлен в приемное отделение 16-й городской клинической больницы в диагнозом переломы 4, 5, 6 ребер слева (л.д. 11-12);

- протоколом осмотра и проверки технического состояния автомобиля НОМЕР_1, согласно которого у автомобиля НОМЕР_1 обнаружена техническая неисправность тормозной системы, а именно отсутствие в тормозном механизме правого заднего колеса тормозных колодок, герметизация гидропривода механизма заднего правого колеса (л.д. 26-31);

- заключением судебно-медицинской экспертизы №1158 Е от 09 июня 2011 года, согласно которой у ОСОБА_3 обнаружены телесные повреждения в виде закрытых косых переломов 4, 5, 6 ребер слева, причиненных от действия тупых твёрдых предметов, которыми могли быть выступающие части в салоне автомобильного средства, которые относятся к телесным повреждениям средней степени тяжести, которые обусловили длительное расстройство здоровья сроком более 3 недель (срок сращивания костной ткани, более 21 дня) (л.д. 68-69);

- заключением комплексной судебной автотехнической экспертизы №70/28/27-296 от 12 июля 2011 года, согласно выводов которой тормозная система автомобиля НОМЕР_1 находилась в технически неисправном, но работоспособном состоянии; неисправное состояние тормозного механизма правого заднего колеса и рабочей тормозной системы в целом наступило из-за удаления из тормозного механизма тормозных колодок и последующей герметизацией привода заднего правого колеса; данные операции в тормозном механизме правого заднего колеса были сделаны до наступления дорожно-транспортного происшествия, при техническом обслуживании либо ремонте автомобиля, при этом герметизация привода заднего правого колеса имела вынужденный и осознанный характер (для предотвращения вытекания тормозной жидкости через колесные тормозные цилиндры и сохранения работоспособности тормозного контура задней оси автомобиля, исключая тормозной механизм правого колеса); эксплуатация автомобиля с технически неисправной тормозной системой продолжалась длительный промежуток времени, о чем свидетельствует наличие коррозии на рабочих поверхностях поршней тормозного механизма, геометрическим расположением границ данной коррозии относительно днища поршней, а также отсутствие следов тормозной жидкости на деталях тормозного механизма правого заднего колеса, самом колесе, тормозном диске, даже в колесных тормозных цилиндрах отсутствует незначительное количество тормозной жидкости; действия водителя автомобиля Ивеко Турбо Дейлигосударственный номерной знак НОМЕР_3 ОСОБА_1 не соответствовали требованиям п. 31.4.1 (ч. а), п. 12.1 Правил дорожного движения Украины, что с технической точки зрения находится в причинной связи с фактом наступления события данного дорожно-транспортного происшествия (л.д. 93-102);

Оценив в совокупности доказательства, исследованные в судебном заседании, суд приходит к выводу о полной доказанности виновности подсудимого ОСОБА_1 и его неосторожные действия, выразившиеся в нарушении правил безопасности дорожного движения лицом при управлении транспортным средством, повлекшие причинение потерпевшему ОСОБА_3 средней степени тяжести телесных повреждений, квалифицирует по ч.1 ст.286 УК Украины.

При определении вида и меры наказания, суд учитывает характер и степень тяжести совершенного преступления, обстоятельства дела и личность подсудимого ОСОБА_1ранее не судим, официально не работает, по месту жительства характеризуется положительно, на учете у врачей нарколога психиатра не состоит.

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимого ОСОБА_1, суд признаёт чистосердечное раскаяние в содеянном, полное признание вины, активное содействие органу досудебного следствия при раскрытии преступления.

Обстоятельств отягчающих наказание подсудимого ОСОБА_1 суд не усматривает.

Исходя из общих принципов назначения наказания, предусмотренных ст.ст.65-67 УК Украины, с учётом обстоятельств дела и личности ОСОБА_1, впервые привлекаемого к уголовной ответственности, совершившего неосторожное преступление небольшой степени тяжести, суд считает необходимым назначить подсудимому наказание в виде минимального штрафа, без лишения права управления всеми видами транспортных средств, полагая, что такое наказание будет достаточным для его исправления и предупреждения новых преступлений.

Исковое заявление прокурора Днепропетровского района в интересах государства в лице коммунального учреждения Городская клиническая больница №16 о возмещении расходов на стационарное лечение ОСОБА_3 суд считает законным, обоснованным и подлежащим удовлетворению в полном объеме.

Руководствуясь ст.ст.321-324 УПК Украины, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

ОСОБА_1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.286 УК Украины и подвергнуть наказанию в виде штрафа в доход государства в размере 200 необлагаемых минимумов доходов граждан, то есть в размере 3400 грн. без лишения права управления всеми видами транспортных средств.

Меру пресечения, избранную ОСОБА_1 в виде подписки о невыезде, - оставить до вступления приговора в законную силу.

Взыскать с осужденного ОСОБА_1 (ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца ІНФОРМАЦІЯ_5, не работающего, зарегистрированного и проживающего ІНФОРМАЦІЯ_4) в пользу государства в лице в лице коммунального учреждения Городская клиническая больница №16(49069 г. Днепропетровск ул. Героев Сталинграда, д. 19, р/с 35413001000984 в ГУДКУ в Днепропетровской области МФО 805012, код ОКПО 01984624) 471 (четыреста семьдесят одну) грн. 24 (двадцать четыре) коп. в счет возмещения расходов на стационарное лечение ОСОБА_3

Взыскать с осужденного ОСОБА_1 (ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца ІНФОРМАЦІЯ_5, не работающего, зарегистрированного и проживающего ІНФОРМАЦІЯ_4) для зачисления на регистрационный счёт НИИ ЭКЦ при ГУМВД Украины в Днепропетровской области 2109 грн. 60 коп. за проведение комплексной судебной автотехнической экспертизы №70/28/27-296 от 12 июля 2011 года (получатель платежа НИИ ЭКЦ при ГУМВД Украины в Днепропетровской области, счет - 31250272210050 в ГУДКУ в Днепропетровской области, МФО - 805012, ЕДРПОУ 25575055, назначение платежа за проведение комплексной судебной автотехнической экспертизы №70/28/27-296 от 12 июля 2011 года).

Вещественное доказательство по делу - автомобиль НОМЕР_1, переданный на хранение ОСОБА_5, - по вступлении приговора в законную силу передать в распоряжение собственника автомобиля ОСОБА_2 (до заключения брака Махинько) ОСОБА_6.

На приговор может быть подана апелляция в апелляционный суд Днепропетровской области через Днепропетровский районный суд в течение 15 суток со дня его провозглашения, а осужденным в тот же срок со дня вручения копии приговора.

Судья А.Н. Шабанов