Вирок № 49581637, 22.06.2010, Слов'янський міськрайонний суд Донецької області

Дело № 1- 131/2010

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ УКРАИНЫ

15 июня 2010 года Славянский горрайонный суд Донецкой области в составе:

председательствующего судьи - И.Д.Дубановской

при секретарях Качиной В.Э., Бородавка Н.Ю., Котляровой Д.В.

с участием прокурора Тупикало Д.Ю.

защитников ОСОБА_1, ОСОБА_2

представителя гражданского истца ОСОБА_3

потерпевших ОСОБА_4, ОСОБА_5

рассмотрев в открытом судебном заседании в зале суда г. Славянска уголовное дело в отношении:

ОСОБА_6, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца ІНФОРМАЦІЯ_2, гражданина Украины, украинца, ІНФОРМАЦІЯ_3, не женатого, не работающего, ранее не судимого, проживающего: ІНФОРМАЦІЯ_4,

в совершении преступления, предусмотренного ч.2 ст. 286 УК Украины, -

УСТАНОВИЛ:

ОСОБА_6 совершил неосторожное преступление в г.Славянске при следующих обстоятельствах:

23 мая 2009 года в 14 часов 40 минут ОСОБА_6 управлял на основании доверенности технически исправным принадлежащим ОСОБА_7 автомобилем НОМЕР_1, двигаясь по автодороге ул.Шевченко г.Славянска со стороны центра города в направлении ул.ОСОБА_2 имея реальную возможность своевременного обнаружения выехавшего на проезжую часть дороги с прилегающей территории автомобиля «RENAULT SYMBOL» государственный номер АН 12-39 TV под управлением водителя ОСОБА_8, имея объективную и реальную возможность безопасно управлять транспортным средством, чем нарушил п.п. 12.3. «Правил безопасности дорожного движения Украины», введенных в действие с 01.01.2002 года, предписывающих

п.12.3 «В случае возникновения опасности для движения или препятствия, которое водитель объективно способен обнаружить, он должен немедленно принять меры для уменьшения скорости вплоть до остановки транспортного средства либо безопасного для других участников движения объезда препятствия» -

не принял надлежащих и своевременных мер к обеспечению безопасности своего движения путем снижения скорости вплоть до полной остановки и отказа от дальнейшего движения, допустил столкновение управляемого им транспортного средства с движущимся автомобилем «RENAULT SYMBOL» под управлением водителя ОСОБА_8, после чего действуя в аварийной ситуации продолжил движение в направлении ул.ОСОБА_2, выехал на встречную полосу движения, где совершил касательное столкновение задней частью автомобиля ЛЭП № 35 и касательное столкновение передней частью автомобиля с правой боковой частью автобуса «Рута 20 CПГ» государственный номер АН 28-41 CD под управлением водителя ОСОБА_9 двигавшегося во встречном направлении по ул.Шевченко г.Славянска со стороны ул.ОСОБА_2 в направлении центра города.

В результате дорожнотранспортного происшествия, пассажиру автобуса «Рута 20 СПГ» ОСОБА_10 причинены телесные повреждения: открытая черепно-мозговая травма ушибленная рана височной области справа, кровоизлияние в мягкие покровы головы, открытый многооскольчатый перелом свода и основания черепа справа, разрыв твердой мозговой оболочки в области перелома, субдуральная гематома (80 мл.), кровоизлияние под мозговые оболочки и ушиб мозга. Кровоподтек правого глаза, нижней челюсти справа, раны верхней губы справа, области левого плечевого сустава, левой молочной железы, левого плеча, левого бедра, ссадины правой голени, ушибленная рана правой кисти, разрыв крестцово-подвздошного сочленения слева, закрытые переломы лучевой кости слева и локтевой кости справа, которые образовались незадолго до наступления смерти от действия тупых предметов, которыми могли явиться выступающие части салона автобуса в результате ДТП и в своей совокупности относятся к тяжким телесным повреждениям, как опасные для жизни в момент их причинения. Причиной смерти явилась открытая черепно-мозговая травма: ушибленная рана височной области справа, кровоизлияние в мягкие покровы головы, открытый многооскольчатый перелом свода и основания черепа справа, разрыв твердой мозговой оболочки в области перелома, субдуральная гематома (80 мл.), кровоизлияние под мозговые оболочки и ушиб мозга, состоящие в прямой связи с наступлением смерти.

В результате дорожнотранспортного происшествия, пассажиру автомобиля «OPEL-MOVANO» ОСОБА_5 причинены телесные повреждения: закрытый перелом правой плечевой кости со смещением, сотрясение головного мозга, множественные ссадины, рваные и ушибленные раны руки, резаная рана правого предплечья, ушибленная рана головы. Данные телесные повреждения образовались незадолго до обращения за медицинской помощью от действия тупых предметов и режущих предметов, возможно при обстоятельствах ДТП и в своей совокупности относятся к телесным повреждениям средней степени, как требующие для своего заживления срок свыше 21-го дня.

В результате дорожнотранспортного происшествия, пассажиру автомобиля «Рута 20 CПГ» ОСОБА_11 причинены телесные повреждения: ушиблено-рваная рана правой голени, кровоподтеки правого бедра и правой голени, образовались незадолго до поступления в больницу от действия тупых предметов, каковыми могли быть выступающие части салона автобуса «Рута» возможно при имевшем место ДТП в указанный срок при столкновении автобуса, в котором последняя находилась в качестве пассажира с микроавтобусом, относящиеся к легким телесным повреждениям, повлекшим за собой кратковременное расстройство здоровья, как требующих для своего заживления свыше 6-ти, но не более 21-го дня.

В результате дорожнотранспортного происшествия, пассажиру автомобиля «Рута 20 CПГ» ОСОБА_12 причинены телесные повреждения: кровоподтеки правого предплечья области правого коленного сустава, образовались незадолго до поступления в больницу от действия тупых предметов, каковыми могли быть выступающие части салона автобуса «Рута» возможно при имевшем место ДТП в указанный срок при столкновении автобуса, в котором последняя находилась в качестве пассажира с микроавтобусом, относящиеся к легким телесным повреждениям

В результате дорожнотранспортного происшествия, пассажиру автомобиля «Рута 20 CПГ» ОСОБА_13 причинены телесные повреждения: ушибленная рана лба справа, ссадины лица и грудной клетки. Тупая травма глаз, образовались незадолго до поступления в больницу от действия тупых предметов, каковыми могли быть выступающие части салона автобуса «Рута» возможно при имевшем место ДТП в указанный срок при столкновении автобуса, в котором последний находился в качестве пассажира с микроавтобусом, относящиеся к легким телесным повреждениям, повлекшим за собой кратковременное расстройство здоровья, как требующих для своего заживления свыше 6-ти, но не более 21-го дня.

В результате дорожнотранспортного происшествия, пассажиру автомобиля «Рута 20 CПГ» ОСОБА_14 причинены телесные повреждения: ушибленная рана области правого локтевого сустава, ссадины лица, правого бедра, образовались незадолго до поступления в больницу от действия тупых предметов, каковыми могли быть выступающие части салона автобуса «Рута» возможно при имевшем место ДТП в указанный срок при столкновении автобуса, в котором последняя находилась в качестве пассажира с микроавтобусом, относящиеся к легким телесным повреждениям, повлекшим за собой кратковременное расстройство здоровья, как требующих для своего заживления свыше 6-ти, но не более 21-го дня.

Будучи допрошенный судом, подсудимый ОСОБА_6 вину и исковые требования не признал, и показал, что автомобилем «Опель Мовано» он управляет по доверенности, выданной ему ОСОБА_7 в октябре 2008 года. 23 мая 2009 года у него был день рождения, в 14 часов 30 минут он на указанном автомобиле ехал с микрорайона ОСОБА_13 по ул.Урицкого, затем свернул на ул.Шевченко, где за больницей им.Ленина, за тупиком забрал Филоненко и ОСОБА_5. Асфальт был сухой, погода ясная. Они проехали в сторону ул.1-го Мая 300 метров, двигаясь со скоростью примерно 60 км/час на 1,2,3 передаче скоростей. Проходя поворот ему на встречу, по его полосе, «лоб в лоб» со стоянки возле поликлиники им.Шевченко за 5 метров от него выехал автомобиль «Рено» с фишкой «такси». Он успел сбросить газ и увернул влево, но тормозить он не успел. В правую сторону его автомобиля произошел касательный удар колесом автомобиля «Рено», сработала подушка безопасности, он ничего из-за нее не видел, когда подушка «ушла» он увидел, что едет по встречной полосе на маршрутное такси. До маневра влево он маршрутного такси не видел. Им предпринимались попытки уйти влево и предотвратить столкновение, но его автомобиль был неуправляем, так как после удара «Рено» лопнуло колесо. Произошло столкновение с маршрутным такси «Рута», в результате чего его автомобиль ударил в правую пассажирскую дверь «Руты» так как водитель маршрутного такси выкручивал руль, уходя от него на встречную ему полосу движения. После удара его автомобиль остановился на обочине. Он вышел из автомобиля и стал помогать пострадавшим выйти из разбитых транспортных средств. Он не признает вину, так как таксист выехал внезапно, создал ему этим помехи, преградил путь. Считает, что не нарушал правила дорожного движения, столкновения с автомобилем «Рено» предотвратить было невозможно.

Несмотря на занятую позицию подсудимым ОСОБА_6, его вина в объеме, изложенном в приговоре, полностью подтверждается следующими доказательствами:

Показаниями потерпевшей ОСОБА_4, из которых следует, что она не была свидетелем ДТП. В результате этого ДТП погибла ее сестра ОСОБА_10, ее дочь инвалид I группы осталась на ее иждивении, она нуждается в постоянном уходе, у них с сестрой были очень хорошие отношения. 23 мая 2009 года ей позвонили и сообщили, что погибла ее сестра. Она выехала на место аварии, но сестры уже там не было. Она занималась организацией похорон, покупала гроб, венки, подушку, крест. Поминальный обед не проводили. Просит взыскать с ОСОБА_6 в ее пользу материальный ущерб в размере 1780 гривен, в счет возмещения морального вреда 25000 гривен исходя из следующего. Материальный ущерб причинен на сумму 3560 гривен, что подтверждается накладной от 24.05.2009 года, выданной ЧП ОСОБА_15 из которой следует, что на приобретение ритуальных венков было затрачено 560 гривен, из счета-заказа от 25.05.2009 года выданного салоном ритуальных услуг следует, что на приобретение гроба было затрачено 330 гривен, подушки 20 гривен, креста 150 гривен, за оказание юридической помощи была затрачена сумма в размере 2500 гривен, что подтверждается квитанцией № 000434 от 02.09.2009 года, выданной адвокатом Славянской ЮК ОСОБА_2 Моральный вред ею оценивается в размере 25000 гривен, в обоснование суммы суду показала, что она потеряла свою родную сестру, после случившегося по настоящее время у нее нарушен спокойный сон, снятся кошмары, так как она перенесла сильное нервное потрясение. Ухудшилось общее состояние здоровья, стало болеть сердце, повысилось давление. С сестрой у нее были очень хорошие отношения, они никогда не ссорились, она всегда ей во всем помогала, как по хозяйству, так и морально. А теперь ее нет, и она до сих пор не может к этому привыкнуть. Также ОСОБА_10 при жизни ухаживала за своей дочерью, ее племянницей ОСОБА_16, которая является инвалидом первой группы и требует постоянного ухода, так как самостоятельно передвигаться не может. Теперь, когда ОСОБА_10 не стало, ей самой приходится ухаживать за ОСОБА_16, но у нее не всегда есть на это время, физически она просто не всегда успевает помочь последней: приготовить еду, убрать в доме, постирать, вывести ее на свежий воздух и т.д.

Показаниями потерпевшего ОСОБА_5, из которых следует, что 23 мая 2009 года в 14 часов 20 минут он с Филоненко шел с работы по пер.Андреевскому, г.Славянска. Они увидели, что на автомобиле едет ОСОБА_6, помахали ему чтобы он остановился. ОСОБА_6 остановил автомобиль, он сел справа от ОСОБА_6 и они начали движение в сторону ул.ОСОБА_2. Скорость была примерно 60 км/час. Вскоре он увидел автомобиль с фишкой «Такси», выезжающего на их полосу движения, он перегородил им дорогу. Их машину «увернуло» влево, затем был удар в правую сторону автомобиля. После удара он находился в «шоковом» состоянии, второго удара не почувствовал, хотя был в сознании. У него было много ушибов и ран, больше всего пострадала правая рука. Гражданский иск в данном судебном рассмотрении не заявляет.

Показаниями свидетеля ОСОБА_8, который суду показал, что управляет транспортными средствами с 1982 года. Автомобиль «Рено» он приобрел в январе 2009 года. Использовал его как в личных целях, так и подрабатывал на нем в качестве «такси». 23 мая 2009 года он остановил автомобиль на стоянке возле памятника им.Шевченко скупиться в ларьке. Затем ему необходимо было ехать в Центр города, он подъехал к проезжей части, остановился до полной остановки автомобиля, посмотрел влево, машин не было, вправо, увидел маршрутное такси, оно было далеко. Он начал движение, посмотрел влево, увидел, что на большой скорости едет автомобиль «Опель». Он его увидел, когда уже выехал на полосу движения «Опеля». Двигался он со скоростью 10-15 км/час, считает, что «Опель» двигался со скоростью 100 -120 км/час. Он нажал на педаль тормоза, почти остановился, в конце торможения произошло столкновение, касательный удар в переднюю правую часть в районе правой передней части в результате чего автомобиль развернуло. Момент удара и момент остановки его автомобиля примерно произошел в одно и тоже время. Его автомобиль больше никуда не несло. «Опель» дальше проехал по встречной полосе, столкнулся с автомобилем «Рута». Водитель «Руты» пытался уйти от столкновения выехав на встречную полосу, но произошел удар более сильный, чем с участием его автомобиля. Тормозил ли водитель «Руты» он не видел, «Опель» вообще не тормозил. Он вышел из своего автомобиля и помогал пассажирам «Руты» выбираться из разбитого автомобиля.

Судом принято во внимание, что в отношении свидетеля по данному уголовному делу ОСОБА_8 также возбуждено уголовное дело по ст.286 ч.2 УК Украины, поэтому данным показаниям дан объективный анализ в части обозначенных скоростей автомобилей участников данного ДТП. В остальной части данные показания суд считает правдивыми.

Показаниями свидетеля ОСОБА_17, который суду показал, что 23 мая 2009 года он с ОСОБА_5 стояли возле больницы им.Ленина. Подъехал на автомобиле ОСОБА_6, он сел в кабину возле ОСОБА_6, затем сел ОСОБА_5. Погода была ясная, асфальт сухой, видимость хорошая. Их автомобиль начал движение от центра города к пос.Северный. Обзор был хороший, все повороты с их стороны были видны. Двигались они со скоростью 55-60 км/час. Они проехали метров 200-300 прежде чем увидели автомобиль «Рено». Они с ОСОБА_5 разговаривали, за дорогой не следили. ОСОБА_6 в разговоре не участвовал, ехал со скоростью городского цикла. Когда услышали крик ОСОБА_6, увидели легковую машину «Рено» в двух метрах от себя. ОСОБА_6 сбросил газ, в результате чего автомобиль стад двигаться медленнее, затем последовал рывок влево и столкновение в «Рено». Их автомобиль ударил «Рено» на их полосе движения в правую переднюю фару. Затем их вынесло на встречную полосу, ударило об бордюр или что-то другое, последовало столкновение с автобусом. У ОСОБА_6 сработала подушка безопасности, но в какой момент он точно сказать не может так как не помнит. Автобус «Рута» они ударили в правую сторону, в стойку, в районе переднего пассажирского сиденья, от чего он выпал через лобовое стекло. Чувствовал он себя достаточно хорошо, поэтому стал помогать пассажирам автобуса выбраться из него, их было около 10 человек. Когда он попал в салон автобуса, увидел лежащую женщину, она еще дышала.

Показаниями свидетеля ОСОБА_9, который суду показал, что его водительский стаж составляет 30 лет. 3 года он работает водителем автобуса «Рута», принадлежащему ЧП «Славтранс». 23 мая 2009 года в 14 часов 30 минут он заканчивал работу по маршруту «Северный - автовокзал кольцевая, двигался по ул.Шевченко из пос.Северный перед остановкой «Магазин № 20». Погода была ясной, видимость хорошая. Подъезжая к остановке, увидел впереди столкновение двух автомобилей. На какой полосе они столкнулись сказать не может, но «Опель» двигался уже по его стороне, он принял влево, затем нажал на педаль тормоза, несмотря на предпринятые меры удара избежать не удалось. Его автомобиль двигался со скоростью примерно 5 км/час так как они готовились к высадке пассажиров на остановке «Магазин № 20». Скорость движения автомобилей «Рено» и «Опель» определить не может. У него в салоне было 6-8 человек. После столкновения и остановки автобуса у него было шоковое состояние, он покинул свое рабочее место и стал оказывать помощи пассажирам, помнит, что женщина лежала поперек автобуса возле двери, была ли она жива, сказать не может. Работники милиции при нем составили схемы, производили замеры, заносили в протокол.

Показаниями свидетеля ОСОБА_11, которая суду показала, что со свидетелем ОСОБА_9 состоит в зарегистрированном браке 40 лет. Он водитель, работает в «Славтранс» на автомобиле «Рута», ездит по маршруту Автовокзал-Северный-Кольцевая. 23 мая 2009 года в 14 часов 25 минут она села в этот автобус на остановке «Кладбище», двигались в направлении центра города по ул.Шевченко. В районе памятника им.Шевченко, подъезжая к остановке «Магазин № 20» она увидела несущийся на них по их полосе движения автомобиль белого цвета. Как и что происходило дальше не помнит, так как от удара ее волной отбросило на торпеду, она ударилась грудной клеткой и потеряла сознание. Видела что женщина, сидящая во время движения автобуса на первом сидении лежала на полу поперек автобуса. Впоследствии она долго лечила полученные травмы.

Показаниями свидетеля ОСОБА_18, которая суду показала, что 23 мая 2009 года она подошла на остановку п.Северный, через 5 минут подъехало маршрутное такси газель белого цвета, номерной знак которой она не помнит. Она зашла в салон автотранспорта, там находилось 10 человек, она заняла первое место за водителем. Возле памятника им.Шевченко на них налетела машина, какая именно она не видела. Удар пришелся в правую сторону. Она упала на пол, слышала крик мальчика. Когда пришла в себя, увидела на первом сидении справа женщину сильно наклоненную, рука ее свисала, она практически лежала в луже крови этой женщины.

Показаниями свидетеля ОСОБА_19, которая суду показала, что 23 мая 2009 года в 14 часов она с ребенком села в маршрутное такси на остановке по ул.Гайдара «Магазин «Север» на второе двойное сиденье за водителем, ее ребенок сел на заднее сиденье. У нее был ограниченный обзор видимости, поэтому она ничего не видела, слышала только возглас «Что же он делает?!». Водитель маршрутного такси повернул влево, последовал удар. Она увидела ранее знакомую ей ОСОБА_10 лежащей на полу, вызвала скорую помощь.

Показаниями свидетеля ОСОБА_20, которая суду показала, что 23 мая 2009 года в 14 часов 35 минут на остановке ОСОБА_2 она села на третье двойное сиденье автобуса. Она смотрела прямо, видела проезжую часть, не доезжая до следующей остановки на их полосу движения выскочил белый «бус». Помнит крик «Куда ты несешься?!», но кто кричал - не знает.

Показаниями свидетеля ОСОБА_13, который суду показал, что 23 мая 2009 года после обеда он ехал с пос.Северный в центр города к тете на маршрутном такси, в которое сел на остановке магазин «Северный». Во время ДТП он сидел на втором одинарном сидении по правой стороне. Происшедшего он не видел, так как думал о своем. После удара он упал в проход автобуса, ударившись головой и потеряв сознание. Когда пришел в себя, увидел мальчика с шишкой на голове, умершую женщину.

Показаниями свидетеля ОСОБА_14, которая суду показала, что 23 мая 2009 года после 14 часов она села в маршрутное такси на ул.Д.Бедного, за дорогой она не наблюдала. При подъезде к остановке «Магазин № 20» случилось столкновение, случившееся она не видела.

Показаниями свидетеля ОСОБА_21, которая суду показала, что 23 мая 2009 года она ехала с п.Северный на маршрутном такси в город. Не доезжая до остановки «Магазин № 20» она увидела, что впереди автомобиля что-то мелькнуло. Она очнулась на полу в крови, рядом с погибшей.

Показаниями представителя потерпевшего ОСОБА_22, который подтвердил заявленные исковые требования, просил удовлетворить их в полном объеме.

Судом принято во внимание, что на момент совершения дорожно-транспортного происшествия ОСОБА_23 был владельцем автомобиля марки «ВАЗ 21011» регистрационный номер НОМЕР_2 согласно генеральной доверенности от 14.10.2006 года (л.д.130-132).

Показаниями свидетеля ОСОБА_24, который пояснил, что 20 апреля 2008 года, примерно в 21 час 40 минут, он с друзьями шел по ул.Аэродромной г.Славянска в направлении аэродрома. Обратил внимание на автомобиль желтого цвета марки «ВАЗ-21011, скорость движения которого превышала, по его мнению, 60 км/час, который осуществлял движение по всей проезжей части. Затем он увидел, как из поворота на свою полосу движения выехал мотороллер после чего произошло столкновение. Подойдя к месту ДТП, увидел автомобиль марки «ВАЗ-21011» под управлением ОСОБА_25 справой стороны которого лежали пострадавшие и находился мотороллер. Им была вызвана карета скорой помощи, доставившая пострадавших в больницу. На следующий день ему стало известно, что водитель мотороллера ОСОБА_26 от полученных телесных повреждений скончался в больнице.

Протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия, при проведении которого была зафиксирована вся следовая информация происшествия, расположение транспортного средства на месте ДТП в районе дома № 111 по ул.Аэродромной г.Славянска (л.д. 6-8).

Протоколом осмотра технического состояния транспортного средства марки «ВАЗ-21011» регистрационный номер НОМЕР_2, проведенного в связи с дорожно-транспортным происшествием (л.д.22).

Протоколом осмотра технического состояния мотороллера марки «Ракета» регистрационный номер НОМЕР_2, проведенного в связи с дорожно-транспортным происшествием (л.д.11-12).

Постановлениями о приобщении вещественных доказательств транспортного средства марки «ВАЗ-21011» регистрационный номер НОМЕР_2 и мотороллер марки «Ракета» (л.д.33, 144).

Актом комиссионного обследования дорожных условий на месте ДТП с отображением всех имеющихся характеристик дорожной обстановки (л.д.50).

Заключением комплексной транспортно-трассологической и автотехнической экспертизы № 50/1 от 12.06.2008 года, согласно которого транспортные средства автомобиль марки «ВАЗ 21011» регистрационный номер НОМЕР_2 и мотороллер «Ракета» в первоначальный момент контактирования двигались на встречных курсах и располагались таким образом, что угол между их продольными осями составил около 165 градусов (с погрешностью +- 10 градусов). Место столкновения автомобиля марки «ВАЗ 21011» регистрационный номер НОМЕР_2 с мотороллером марки «Ракета» ближе к левому краю проезжей части дороги ул.Аэродромной г.Славянска, по ходу движения автомобиля марки «ВАЗ 21011». В данной дорожной ситуации, водитель автомобиля марки «ВАЗ 21011» регистрационный номер НОМЕР_2 ОСОБА_25 должен был руководствоваться требованиями п.10.1, п.11.1, п.11.2, п.11.3 «Правил дорожного движения Украины», которые находились в причинной связи с наступившими событиями. В рассматриваемой дорожной ситуации, с технической точки зрения, в действиях водителя мотороллера «Ракета» ОСОБА_26, каких либо несоответствий требованиям «Правил дорожного движения Украины» , не усматривается (л.д. 84-99).

Заключением судебно-медицинской экспертизы № 23 от 01.06.2008 года, согласно которого ОСОБА_27 причинены телесные повреждения в виде множественных ушибов и разрыва легких с кровотечением в плевральные полости по 100 мл. жидкой крови, разрыв большого сальника толстой кишки, разрыв левой почки, множественные переломы костей таза с кровоизлиянием в клетчатку таза, закрытый перелом левого бедра и костей левой голени, ушибленная рана лица, ссадины левого бедра. Описанные повреждения образовались незадолго до поступления в больницу от действия тупых предметов, каковыми могли быть выступающие части легкового автомобиля, мопеда-скутера, дорожное покрытие, возможно при имевшем место ДТП в указанный срок при наезде автомобилем на мопед скутер на котором потерпевший двигался в качестве водителя, применительно к живому человеку относящиеся к тяжким телесным повреждениям, как опасным для жизни. Причиной его смерти явилась тупая травма грудной клетки и живота с множественными ушибами и разрывами легких с кровотечением в плевральные полости по 100 мл. жидкой крови, разрывом большого сальника толстой кишки с кровотечением в брюшную полость 100 мл. крови, разрывом левой почки, множественные переломы костей таза с кровоизлиянием в клетчатку таза, осложнившаяся шоком (л.д.40-41).

Заключением судебно-медицинской экспертизы № 525 от 10.06.2008 года, согласно которого ОСОБА_28 причинены телесные повреждения в виде: закрытого косого перелома шейки левого бедра, закрытый крупнооскольчатый перелом нижней трети диафиза левого бедра с диастазом фрагментов, ушибленные раны левого бедра, области левого коленного сустава, правой височной области, ушиб мягких тканей головы, образовались незадолго до поступления в больницу от действия тупых предметов, каковыми могли быть выступающие части мотороллера, дорожное покрытие при имевшем место ДТП в указанный срок при наезде автомобиля на мотороллер на котором потерпевший двигался в качестве пассажира, относящиеся к телесным повреждениям средней степени тяжести, как неопасное для жизни, но требующих для своего заживления срок свыше 21-го дня (л.д.103-104).

Суд принимает во внимание заключения вышеуказанных экспертиз, и положил их в основу доказательств вины подсудимого, поскольку они объективно подтверждают доказательства, изложенные в приговоре о виновности подсудимого и свидетельствуют о том, что в результате дорожно транспортного происшествия потерпевшему ОСОБА_26 причинены телесные повреждения, повлекшие смерть, и потерпевшему ОСОБА_28 телесные повреждения средней степени тяжести.

Анализ изложенных доказательств, в их совокупности, убеждает суд в том, что подсудимый ОСОБА_25 совершил преступление, предусмотренное ч.2 ст. 286 УК Украины, т.е. управляя транспортным средством нарушил п.п. 10.1, 11.1, 11.2, 11.3 «Правил безопасности дорожного движения Украины », причинив потерпевшему ОСОБА_26 тяжкие телесные повреждения, повлекшие смерть, и потерпевшему ОСОБА_28 телесные повреждения средней степени тяжести.

Органом досудебного следствия подсудимому ОСОБА_29 предъявлено обвинение в следующем:

20 апреля 2008 года в 21 час 40 минут ОСОБА_25, в темное время суток, не имея водительского удостоверения на право управления транспортными средствами, а также достаточных навыков практического вождения, управляя технически неисправным автомобилем марки «ВАЗ 21011» государственный регистрационный номерной знак НОМЕР_2, принадлежащий ОСОБА_23, и, осуществляя движение по автодороге по ул.Аэродромной г.Славянска Донецкой области со скоростью 50-60 км/ч по направлению к аэродрому по своей полосе, нарушил правила безопасности дорожного движения, а именно: п.п.1.5, 2.1(а), «Правил дорожного движения Украины», введенных в действие с 01.01.2002 года, где сказано

п.1.5 «Действие либо бездействие участников дорожного движения и прочих лиц не должны создавать опасность или препятствие для движения, угрожать жизни или здоровью граждан, причинять материальный ущерб».

п.2.1 Водитель механического транспортного средства должен иметь при себе:

а) удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории и прилагаемый к удостоверению талон.

Указанные пункты правил дорожного движения подлежат исключению из обвинительного заключения, поскольку не находятся в причинной связи с наступившими тяжкими последствиями ДТП смертью потерпевшего.

При избрании меры наказания подсудимому, суд принимает во внимание общественную опасность и тяжесть содеянного подсудимым, личность подсудимого, обстоятельства дела, смягчающие и отягчающие наказание.

Обстоятельства, смягчающие наказание признание вины, чистосердечное раскаяние в содеянном, ранее к уголовной ответственности не привлекался.

Обстоятельств, отягчающих наказание суд не усматривает.

Кроме того, судом принимается во внимание то, что подсудимым совершено преступление, относящееся к категории тяжких, фактические обстоятельства, при которых было совершено преступление, характеристики по месту жительства и работы, состояние здоровья.

С учетом изложенного, суд приходит к выводу о том, что исправление подсудимого возможно лишь только в условиях изоляции от общества без лишения права управлять транспортными средствами. При этом судом учитывается, что какой-либо материальной помощи потерпевшим им оказано не было, а также то, что потерпевшие настаивают на мере наказания в виде лишения свободы.

Оснований для назначения наказаний не связанных с лишением свободы не имеется.

Несмотря на занятую позицию гражданского ответчика ОСОБА_23,

исковые требования потерпевших о возмещении вреда подлежат частичному удовлетворению:

Взыскать солидарно с ОСОБА_25, ОСОБА_23 в пользу ОСОБА_30

- материальный ущерб: в сумме 6200 грн., поскольку данная сумма подтверждается квитанцией №010559 от 27 июня 2008 года, согласно которой стоимость организации похорон и поминок составляет 3000 грн., квитанцией б/н о стоимости поминального обеда 900 грн., квитанцией № 001161 от 22.04.2008 года, согласно которой стоимость ритуальных услуг составляет 2300 грн. В остальной части исковые требования оставить без удовлетворения из-за отсутствия каких-либо доказательств в материалах дела;

- моральный вред в сумме 50000 грн. подлежит удовлетворению в полном объеме по следующим основаниям. Потерпевший испытал и продолжает испытывать сильные моральные страдания из-за преждевременной смерти сына, который являлся самым близким ему человеком, будущей опорой. Мысли о том, что он потерял сына, гнетут его, он испытал и продолжает испытывать сильные переживания и душевные страдания, испытал сильный стресс, расстроилась нервная система. Кроме того, суд принимает во внимание финансовые возможности как подсудимого, так и гражданского ответчика.

Взыскать солидарно с ОСОБА_25, ОСОБА_23 в пользу ОСОБА_28

- материальный ущерб: в сумме 9807 грн. 44 коп., а именно, на приобретение медикаментов 8477 грн. 44 коп., потеря заработной платы в связи с оплатой пособия в размере 60% составила 1330 грн. поскольку данная сумма подтверждается материалами дела. Наличие затрат на поездки в г.Харьков и уход никем не оспариваются, однако в этой части исковые требования оставить без удовлетворения из-за отсутствия каких-либо доказательств;

- моральный вред подлежит частичному удовлетворению по следующим основаниям. Потерпевший, длительное время испытывает физические страдания, не может самостоятельно передвигаться и ограничен в общении и своих действиях. Потерпевший стал инвалидом второй группы общего заболевания, лишился работы, испытывает огромные моральные страдания. Учитывая изложенное, суд считает необходимым возместить вред в размере 25000 грн. Кроме того, суд принимает во внимание финансовые возможности как подсудимого, так и гражданского ответчика.

Вещественные доказательства по делу:

- автомобиль марки «ВАЗ 21011» регистрационный номер НОМЕР_2, находящийся под сохранной распиской у владельца ОСОБА_23 оставить в пользовании владельца;

- мотороллер марки «Ракета», находящийся под сохранной распиской, оставить в пользование ОСОБА_30.

Взыскать с подсудимого ОСОБА_25 судебные издержки за проведение экспертизы по делу - 450,72 грн. по счету № 508/1 от 12.06.2008 года, за выполнение экспертных работ на счет исполнителя: код ОКПО 25574914, получатель платежа УГК в Донецкой области, расчетный счет 35220001000450, МФО 834016, банк банк УГК в Донецкой области.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 323-324 УПК Украины, суд -

ПРИГОВОРИЛ:

Признать ОСОБА_25 виновным и назначить наказание по ч.2 ст. 286 УК Украины в виде 4 (четырех) лет лишения свободы без лишением права управлять транспортными средствами.

Меру пресечения ОСОБА_25 изменить с подписки о невыезде на арест, с взятием под стражу в зале суда, с содержанием в СИЗО № 6 г.Артемовска. Срок наказания ОСОБА_25 исчислять с 05 ноября 2008 года.

Исковые требования потерпевших удовлетворить частично.

Взыскать солидарно с ОСОБА_25, ОСОБА_23 в пользу ОСОБА_30

- материальный ущерб в сумме 6200 грн.

- моральный вред - в сумме 50000 грн.

Взыскать солидарно с ОСОБА_25, ОСОБА_23 в пользу ОСОБА_28

- материальный ущерб в сумме 9807 грн. 44 коп.

- моральный вред в сумме 25000 грн.

Вещественные доказательства по делу:

- автомобиль марки «ВАЗ 21011» регистрационный номер НОМЕР_2, находящийся под сохранной распиской у владельца ОСОБА_23 оставить в пользовании владельца;

- мотороллер марки «Ракета», находящийся под сохранной распиской, оставить в пользование ОСОБА_30.

Взыскать с подсудимого ОСОБА_25 судебные издержки за проведение экспертизы по делу - 450,72 грн. по счету № 508/1 от 12.06.2008 года, за выполнение экспертных работ на счет исполнителя: код ОКПО 25574914, получатель платежа УГК в Донецкой области, расчетный счет 35220001000450, МФО 834016, банк банк УГК в Донецкой области.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке, путем подачи апелляции в Апелляционный суд Донецкой области, через Славянский горрайонный суд Донецкой области, в течение пятнадцати дней со дня его провозглашения.

Судья Славянского

горрайонного суда

Донецкой области ОСОБА_31