Рішення № 48213857, 05.08.2015, Господарський суд Донецької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

61022, м.Харків, пр.Леніна, 5

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

05.08.2015 Справа № 905/209/15

Позивач: Державне підприємство «Придніпровська залізниця», м. Дніпропетровськ

до відповідача: Приватного акціонерного товариства «Керампром», с. Артемівка Костянтинівського району Донецької області

про стягнення 85 066,16грн.

Суддя Матюхін В.І.

Представники:

позивача: не з’яв. (не викликався).

відповідача: не з’яв. (не викликався).

Державним підприємством «Придніпровська залізниця» подано позов про стягнення з Приватного акціонерного товариства «Керампром» 85 066,16грн., у тому числі:

- 76 940,00грн. штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній № 53754941 масу вантажу за відправкою Костянтинівська Донецької залізниці – Одеса-порт (експорт) Одеської залізниці, вагони №№ 65289860, 66775354;

- 8 126,16грн. додаткових зборів (збитків).

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на дані залізничної накладної, комерційного акту РА №004890/554 від 16.11.2014р., а також ст.ст.24, 118, 122, 129 Статуту залізниць України.

Відповідач позов не визнав з посиланням, зокрема на те, що:

- зважування перед відправкою було здійснене на справних повірених вагах;

- перевищення маси вантажу сталося внаслідок складних погодних умов (сильний туман, який у поєднанні з мінусовою температурою повітря призвів до накопичення вологи у глині);

- залізницею безпідставно та необґрунтовано нараховані додаткові збори за послуги, які товариством не замовлялись. До того ж позивач ці витрати визначає як збитки.

З посиланням на те, що залізницею не понесені ніякі збитки, відповідачем також заявлене клопотання про зменшення штрафних санкцій 80% (до розміру однієї провізної плати) на підставі ч.3 ст.551 Цивільного кодексу України, ст.233 Господарського кодексу України і п.3 ст.83 Господарського процесуального кодексу України.

Залізниця заперечує проти зменшення штраф з посиланням на те, що відповідачем не наведено ніяких підстав і надано ніяких документів на підтвердження того, що випадок є винятковим.

Ухвалу від 20.07.2015р. залізниця не виконала і правове обґрунтування своїх вимог у частині щодо додаткових зборів (збитків) суду не надала.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін у відкритому судовому засіданні під час розгляду справи, господарський суд встановив:

15.11.2014р. Приватне акціонерне товариство «Керампром» (вантажовідправник) на адресу Одеського морського порту (вантажоодержувач) у напіввагонах №№ 65289860, 66775354 за залізничною накладною на групу вагонів № 53754941 (усього 8 вагонів) зі станції Костянтинівка Донецької залізниці на станцію Одеса-порт (експорт) Одеської залізниці відвантажило глину кислототривку і вогнетривку. За накладною вага у вагоні:

· № 65289860: нетто - 68 920кг, брутто - не зазначено, тари – 23 280кг;

· № 66775354: нетто – 68 950кг, брутто - не зазначено, тари – 21 100кг.

При проходженні зазначених вагонів з вантажем станції Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці (попутна станція) було виявлено, що маса вантажу, зазначена у накладній, не відповідає фактичній масі вантажу.

При контрольному переважуванні вагонів з вантажем на станції Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці на справних 150-тонних вагонних електронно-тензометричних вагах станції, повірених 15.10.2014р., виявилось:

- у вагоні № 65289860 вага брутто 102 500кг, вага тари (з документу) 23 280кг, вага нетто 79 220кг, що більше проти даних залізничної накладної на 10 300кг та вантажопідйомності вагону на 10 220кг;

- у вагоні № 66775354 вага брутто 100 650кг, вага тари (з документу) 21 100кг, вага нетто 79 550кг, що більше проти даних залізничної накладної на 10 600кг та вантажопідйомності вагону на 10 550кг.

Факт неправильності зазначення маси вантажу підтверджується комерційним РА №004890/554 від 16.11.2014р., який підписаний належними особами, зокрема: заступником начальника станції, прийомоздавальником, приймальником потягів.

Після зважування надлишок вантажу на станції Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці був перевантажений у напіввагон № 60425121 та направлений за досилочною накладною № 46735254. Вагони №№ 65289860, 66775354 після перевантаження надлишку були відправлені за призначенням за досилочними накладними №№46447132, 46447124 відповідно.

По прибутті на станцію призначення спірних вагонів і вагону, в який був відвантажений надлишок, працівниками залізниці була здійснена перевірка ваги в усіх вагонах і в комерційному акті зроблена відмітка про те, що різниці проти даних комерційного акту виявлено не було.

На підставі ст.ст.118, 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену у залізничній накладній масу вантажу позивачем на відповідача нарахований штраф у сумі 76 940,00грн. із розрахунку: 7 694,00грн. (тариф) х 2 (кількість вагонів) х 5.

Також позивачем у зв’язку з затримкою, вивантаженням надлишку, оформленням досилочних накладних нараховані додаткові збори (без ПДВ):

- 1965,60 грн. плата за користування вагонами №№ 65289860, 66775354;

- 1 802,40грн. - збір за маневрову роботу;

- 1 971,20грн. - збір за зберігання вантажу;

- 926,50грн. збір за зважування вагону (2 рази);

- 81,60грн. довідка про перевезення телеграфом;

- 24,50грн. оформлення перевізних документів.

Усього нараховано додаткових зборів (без ПДВ) 6 771,80грн. З ПДВ ця сума становить 8 126,16грн.

У позовній заяві ця частина вимог іменується і як збори (плата), і як збитки.

За таких обставин і зважаючи на те, що:

· відповідно до Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644 (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011р. №138), вантажовідправник (у даному випадку відповідач) при заповненні перевізних документів повинен був зазначити масу вантажу;

· відповідно до ч.1 ст.24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній;

· ч.2 ст.24 Статуту залізниць України передбачене право залізниці перевіряти правильність відомостей, зазначених у накладній, а також кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній;

· згідно зі ст.122 Статуту залізниць України за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порту стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення (згідно зі статтею 118 Статуту);

· ст.129 Статуту залізниць України встановлено: "Обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць". Комерційний акт складається, зокрема, для засвідчення невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах (п. "а");

· пунктом 10 Правил складання актів передбачено: "Комерційний акт підписує начальник станції (його заступник), начальник вантажного району (завідувач вантажного двору, складу, контейнерного відділу, контейнерного майданчика, сортувальної платформи, старший прийомоздавальник) і прийомоздавальник станції, а також одержувач, якщо він брав участь у перевірці. Крім того, у разі необхідності, до перевірки вантажу і підписання акта можуть бути залучені також інші працівники залізниці";

· відповідно до п.27 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, надлишок вантажу порівняно з масою, вказаною в накладній, вважається таким, що не перевищує норму, якщо він не виходить за межу граничного розходження визначення маси нетто, яке становить 0,2%;

· норма надлишку за спірним перевезенням у обох вагонах становить 138,0кг, що значно менше виявленого надлишку - 10 300кг і 10 600кг відповідно;

· за зазначеним перевезенням провізна плата у накладній щодо спірних вагонів вказана 7 694,00грн., у зв'язку з чим на виконання вказаних норм сума штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній масу вантажу складає 76 940,00грн. із розрахунку: 7 694,00грн. (тариф) х 2 (кількість вагонів) х 5.,

господарський суд вважає, що позов в частині стягнення 76 940,00грн. штрафу обґрунтований i підлягає задоволенню у повному обсязі.

В частині стягнення 8 126,16грн. додаткових плат і зборів (збитків) позов необхідно залишити без розгляду, оскільки позивач чітко не визначився щодо цих вимог і не роз’яснив предмет позову у цій частині – це є збитками для залізниці чи вона наполягає на стягненні плат і зборів, що не одне і теж. До того ж правове обґрунтування своїх вимог у частині щодо додаткових зборів (збитків) залізниця суду не надала.

Заперечення відповідача судом до уваги не взяті, оскільки у складі групи вагонів за спірною накладною було 8 вагонів, у той час як претензії щодо перевищення маси вантажу були пред’явлені тільки до 2-х вагонів, тобто якби складні погодні умови призвели до накопичення вологи у глині, то таке б мало місце в усіх вагонах, а не у двох (інші вагони прослідували до станції призначення без зауважень).

Клопотання відповідача про зменшення розміру штрафу судом не задоволено, так як:

- відповідач не довів винятковість випадку;

- зменшувати у виняткових випадках розмір штрафу є правом, а не обов’язком суду;

- розмір штрафу за дане правопорушення визначений Кабінетом Міністрів України і підстав вважати його надмірно великим у порівнянні з допущеним правопорушенням у суду не має;

- ст.122 Статуту залізниць України не пов’язує стягнення штрафу з наявністю (відсутністю) наслідків у перевізника від неправильності відомостей, зазначених у накладній, чи з наявністю вини вантажоодержувача.

Судові витрати в межах, встановлених законодавством, покладаються на сторони пропорційно розміру задоволених вимог.

На підставі викладеного, ст.ст.24, 118, 122, 129 Статуту залізниць України, Правил оформлення перевізних документів та керуючись ст.ст.49, 81, 82 - 85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

В И Р I Ш И В :

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Приватного акціонерного товариства «Керампром» (85171, Донецька область, Костянтинівський район, с. Артемівка, вул. Дружби, б.2, код ЄДРПОУ 24655289, п/р 26009302138479 у ПАТ "Банк Форум" у м. Києві, МФО 322948) на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (49600, м. Дніпропетровськ, пр. К.Маркса, 108, код ЕДРПОУ 01073828, п/р 2600409892901 в Дніпропетровському регіональному відділенні АБ „Експрес-банк", МФО 322959) 76 940,00грн. штрафу, 1 652,46грн. на відшкодування витрат по оплаті судового збору.

В іншій частині позов залишити без розгляду.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття, а у разі подання апеляційної скарги - після розгляду справи апеляційною інстанцією, якщо його не скасовано.

Апеляційна скарга подається через місцевий господарський суд, який розглянув справу, протягом 10 днів з дня прийняття рішення місцевим господарським судом.

Суддя В.І. Матюхін

Повний текст рішення складено 05.08.2015р.

Надруковано примірників:

1 - до справи;

1 - позивачу;

1 - відповідачу.

Вик: