Рішення № 46131456, 06.07.2015, Бахмутський міськрайонний суд Донецької області (до 25.04.2025 - Артемівський міськрайонний суд Донецької області)

Справа № 219/1799/15-ц

2/219/1288/2015

З А О Ч Н Е Р І Ш Е Н Н Я

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

25.06.2015 року Артемівський міськрайонний суд Донецької області у складі:

головуючого судді Брежнева О.А.

при секретарі Ранкової О.О.

розглянув у відкритому судовому засіданні цивільну справу за позовом товариства з обмеженою відповідальністю «Орлан-Транс-Груп» до ОСОБА_1, про стягнення збитків, суд

ВСТАНОВИВ:

Позивач звернувся до суду з позовом до ОСОБА_1, про стягнення збитків у розмірі 21905,71 грн. та судові витрати, мотивуючи позовні вимоги тим, що 13 березня 2014 року відповідача було прийнято на роботу у Львівську філію ТОВ «Орлан-Транс-Груп» на посаду водія. Відповідач, перебуваючи у трудових відносинах з підприємством, неодноразово перебував у службових відрядженнях в межах України та за кордоном, отримав пластикові картки ТзОВ «Вог Рітейл» та ТзОВ «Е100УА» для заправки дизельним паливом транспортних засобів для виконання транспортних завдань. Під час виконання перевезення на автопоїзді АА3124ТС/АА5474ХХ за маршрутом Україна-Росія-Україна згідно подорожнього листа №412605 від 30 квітня 2014 року при виїзді автомобіля в рейс в паливних баках залишалося 147 літрів палива. Відповідачем було придбано 1250 літрів дизельного палива. При поверненні автомобіля залишок палива в паливних баках склав 245 літрів. Згідно норми витрат палива даного автомобіля, автомобіль при виконанні даного перевезення повинен використати 985 літрів палива, згідно ж даних подорожнього листа та роз шифровки до нього, поданих відповідачем, витрата палива склала 1151 літр. Перевитрата палива по даному перевезенню склала 166 літрів дизельного палива на загальну суму 2488,64 грн. Під час виконання перевезення на автопоїзді 29616КА/16869КА за маршрутом Україна-Польща-Україна згідно подорожнього листа №420543 від 28.052014 року при виїзді автомобіля в рейс в паливних баках залишалося 117 літрів палива. Відповідачем було придбано 1806 літрів дизельного палива. При поверненні автомобіля залишок палива в паливних баках склав 267 літрів. Згідно норми витрат палива даного автомобіля, автомобіль при виконанні даного перевезення повинен використати 1437 літрів палива, згідно ж даних подорожнього листа та роз шифровки до нього, поданих відповідачем, витрата палива склала 1656 літрів. Перевитрата палива по даному перевезенню склала 219 літрів дизельного палива на загальну суму 3287,76 грн. Крім цього, відповідачем при виконанні даного перевезення порушено норми наказу №48 від 29 травня 2014 року «Про дотримання правил заправки дизельним пальним при виконанні транспортного завдання», де вказано, що при вході на територію України з території Польщі кількість палива в паливних баках автомобіля не повинна перевищувати 50 літрів. При заїзді автомобіля на територію України 13.06.2014 року в паливних баках згідно подорожнього листа знаходилося 528 літрів дизельного палива, що завдало підприємству збитків у вигляді різниці вартості палива на території України та Польщі на загальну суму 2408,77 грн. Загалом збитки, завдані відповідачем при виконанні даного перевезення склали 5696,53 грн. Під час виконання перевезення на автопоїзді АА 3140ТС/АА3431ХТ за маршрутом Україна-Німеччина-Україна згідно подорожнього листа №432538 від 09.07.2014 року при виїзді автомобіля в рейс в паливних баках залишалося 149 літрів. Відповідачем було придбано 1000 літрів дизельного палива. При поверненні автомобіля залишок палива в паливних баках склав 106 літрів. Згідно норми витрат палива даного автомобіля, автомобіль при виконанні даного перевезення повинен використати 898 літрів палива, згідно ж даних подорожнього листа та роз шифровки до нього, поданих відповідачем, витрата палива склала 1044 літрів. Перевитрата палива по даному перевезенню склала 145 літрів дизельного палива на загальну суму 2135,04 грн. Крім цього, відповідачем при виконанні даного перевезення порушено норми наказу №48 від 29 травня 2014 року «Про дотримання правил заправки дизельним пальним при виконанні транспортного завдання», де вказано, що при вході на територію України з території Польщі кількість палива в паливних баках автомобіля не повинна перевищувати 50 літрів. При вїзді автомобіля на території України 21 липня 2014 року в паливних баках згідно подорожнього листа знаходилося 273 літри дизельного палива, що завдало підприємству збитків у вигляді різниці вартості палива на території України та Польщі на загальну суму 1548,72 грн. Загалом збитки, завдані відповідачем при виконанні даного перевезення склали 3683,76 грн. Під час виконання перевезення на автопоїзді АА1362КХ/АА5332ХХ за маршрутом Україна-Бельгія-Україна згідно подорожнього листа №432665 від 08.08.2014 року при виїзді автомобіля в рейс в паливних баках залишалося 25 літрів палива. Відповідачем було придбано 2498 літрів дизельного палива. При повернені автомобіля залишок палива в паливних баках склав 501 літр. Згідно норм витрат палива даного автомобіля, автомобіль при виконанні даного перевезення повинен використати 1747 літрів палива, згідно ж даних подорожнього листа та роз шифровки до нього, поданих відповідачем, витрата палива склала 2022 літри. Перевитрата палива по даному перевезенню склала 275 літрів дизельного палива на загальну суму 3862,02 грн. Крім цього, відповідачем при виконанні даного перевезення порушено норми наказу №48 від 29 травня 2014 року «Про дотримання правил заправки дизельним пальним при виконанні транспортного завдання», де вказано, що при вході на територію України з території Польщі кількість палива в паливних баках автомобіля не повинна перевищувати 50 літрів, а при заїзді з території України на територію Росії кількість палива в баках не повинна перевищувати 100 літрів. При заїзді автомобіля на територію України 20.08.2014 року в паливних баках згідно подорожнього листа знаходилося 263 літри дизельного палива, а при заїзді на території Росії 24.08.2014 року в паливних баках знаходилося 139 літрів, що завдало підприємству збитків у вигляді різниці вартості палива на території України та Польщі на загальну суму 1547,27 грн. та збитків у вигляді різниці вартості палива на території України та Росії на загальну суму 175,40 грн. Загалом збитки, завдані відповідачем при виконанні даного перевезення склали 5584,24 грн. Під час виконання перевезення на автопоїзді АА6553КІ за маршрутом по Україні згідно подорожнього листа №580141 від 11.12.2014 року при виїзді автомобіля в рейс в паливних баках залишалося 298 літрів палива. При поверненні автомобіля залишок палива в паливних баках склав 274 літри. Згідно норми витрат палива даного автомобіля, автомобіль при виконанні даного перевезення повинен використати 7 літрів палива, згідно ж даних подорожнього листа та роз шифровки до нього, поданих відповідачем, витрата палива склала 25 літрів. Перевитрата палива по даному перевезенню склала 18 літрів дизельного палива на загальну суму 295,02 грн. Під час виконання перевезення на автопоїзді 15563КА/16567КА за маршрутом по Україні згідно подорожнього листа №580421 від 16.12.2014 року при виїзді автомобіля в рейс в паливних баках залишалося 400 літрів палива. При поверненні автомобіля залишок палива в паливних баках склав 220 літрів. Згідно норми витрат палива даного автомобіля, автомобіль при виконанні даного перевезення повинен використати 115 літрів палива, згідно ж даних подорожнього листа та роз шифровки до нього, поданих відповідачем, витрата палива склала 180 літрів. Перевитрата палива по даному перевезенню склала 65 літрів дизельного палива на загальну суму 1107,07 грн. Загальна сума збитків, завдана відповідачем позивачу перевитратою палива становить 18855,71 грн. Жодних документів, які б обґрунтували таку витрату палива відповідачем надано не було. Також у період з 10 грудня 2014 року по 15 грудня 2014 року було забезпечено відповідача грошовими коштами (авансом) на службові відрядження в межах України та за кордоном в розмірі 4116 грн., наступним чином: 3616 грн. шляхом видачі з каси підприємства та 500 грн. шляхом перерахування грошової суми на відповідний рахунок для використання із застосуванням платіжної картки, користувачем якої був відповідач. При використанні відповідачем грошових коштів (авансу) на службові відрядження складено авансовий звіт №0/1334 від 18 грудня 2014 року на загальну суму 120 грн. Також відповідачем відповідно до прибуткового касового ордеру №996 від 19.12.2014 року в касу підприємства було повернено 946 грн. Проте, відповідачем не подано звіт про використання коштів, наданих на відрядження у розмірі 3050 грн., як то передбачено інструкцією про службові відрядження в межах України та за кордон. Відповідно до наказу Львівської філії ТОВ «Орлан-Транс-Груп» №147-кф від 22.12.2014 року відповідача було звільнено з займаної посади за власним бажанням згідно ст. 38 КЗпП. Проте, відповідач на дату подання даної позовної заяви не повернув до каси позивача суму збитків, завданих перевитратою палива в розмірі 18855,71 грн. та залишок коштів понад суму, витрачену згідно із звітом про використання коштів, наданих на відрядження у розмірі 3050 грн. Просить позов задовольнити в повному обсязі.

В судове засідання представник позивача не зявився, про час та місце слухання справи був повідомлений належним чином та своєчасно, надав заяву про розгляд справи у їх відсутність, позов підтримують, просять задовольнити та не заперечують проти ухвалення заочного рішення по справі.

Відповідач в судове засідання не з'явився, про дату, час та місце розгляду справи був належним чином повідомлений, повідомлення про причини неявки, а також ніяких пояснень і заперечень щодо заявлених позовних вимог та клопотання про відкладення розгляду справи від нього не надходило, тому враховуючи, що позивач не заперечує проти ухвалення заочного рішення, суд відповідно до ч. 1 ст.224 ЦПК України вважає необхідним розглянути справу на підставі наявних у справі доказів з ухваленням заочного рішення по справі.

Суд, дослідивши матеріали справи у їх сукупності, всебічно та повно зясувавши фактичні обставини, на яких ґрунтується позовна заява, обєктивно оцінивши докази, що мають істотне значення для її розгляду і вирішення по суті, приходить до висновку, що позовна заява підлягає задоволенню з огляду на наступне.

Судом встановлено, що відповідно до витягу з наказу №32-кф від 13.03.2014 року ОСОБА_1 був прийнятий на роботу (а.с.7) тимчасово, з 13 березня 2014 року по 12 квітня 2014 року в колону автомобільну №2 водієм автотранспортних засобів для перевезення вантажів у міжміському, міжобласному та міжнародному сполученні на вантажні автомобілі всіх марок, з повною індивідуальною матеріальною відповідальністю, з оплатою праці згідно відпрацьованого часу.

Згідно витягу з наказу №147-кф від 22 грудня 2014 року (а.с.8) ОСОБА_1 був звільнений з роботи 22 грудня 2014 року за власним бажанням, згідно ст. 38 КЗпП України.

З копії подорожніх листів (а.с.9-20) вбачається, що відповідач дійсно у вищевказаний період та час перебував у відрядженнях у вищевказані періоди, а саме: №412605 від 30 квітня 2014 року при виїзді автомобіля в рейс в паливних баках залишалося 147 літрів палива. Відповідачем було придбано 1250 літрів дизельного палива. При поверненні автомобіля залишок палива в паливних баках склав 245 літрів. Згідно норми витрат палива даного автомобіля, автомобіль при виконанні даного перевезення повинен використати 985 літрів палива, згідно ж даних подорожнього листа та роз шифровки до нього, поданих відповідачем, витрата палива склала 1151 літр. Перевитрата палива по даному перевезенню склала 166 літрів дизельного палива на загальну суму 2488,64 грн., №420543 від 28.052014 року при виїзді автомобіля в рейс в паливних баках залишалося 117 літрів палива. Відповідачем було придбано 1806 літрів дизельного палива. При поверненні автомобіля залишок палива в паливних баках склав 267 літрів, згідно ж даних подорожнього листа та роз шифровки до нього, поданих відповідачем, витрата палива склала 1656 літрів. Перевитрата палива по даному перевезенню склала 219 літрів дизельного палива на загальну суму 3287,76 грн., №432538 від 09.07.2014 року при виїзді автомобіля в рейс в паливних баках залишалося 149 літрів. Відповідачем було придбано 1000 літрів дизельного палива. При поверненні автомобіля залишок палива в паливних баках склав 106 літрів. Згідно норми витрат палива даного автомобіля, автомобіль при виконанні даного перевезення повинен використати 898 літрів палива, згідно ж даних подорожнього листа та роз шифровки до нього, поданих відповідачем, витрата палива склала 1044 літрів. Перевитрата палива по даному перевезенню склала 145 літрів дизельного палива на загальну суму 2135,04 грн., №432665 від 08.08.2014 року при виїзді автомобіля в рейс в паливних баках залишалося 25 літрів палива. Відповідачем було придбано 2498 літрів дизельного палива. При повернені автомобіля залишок палива в паливних баках склав 501 літр. Згідно норм витрат палива даного автомобіля, автомобіль при виконанні даного перевезення повинен використати 1747 літрів палива, згідно ж даних подорожнього листа та роз шифровки до нього, поданих відповідачем, витрата палива склала 2022 літри. Перевитрата палива по даному перевезенню склала 275 літрів дизельного палива на загальну суму 3862,02 грн., №580141 від 11.12.2014 року при виїзді автомобіля в рейс в паливних баках залишалося 298 літрів палива. При поверненні автомобіля залишок палива в паливних баках склав 274 літри. Згідно норми витрат палива даного автомобіля, автомобіль при виконанні даного перевезення повинен використати 7 літрів палива, згідно ж даних подорожнього листа та роз шифровки до нього, поданих відповідачем, витрата палива склала 25 літрів. Перевитрата палива по даному перевезенню склала 18 літрів дизельного палива на загальну суму 295,02 грн., №580421 від 16.12.2014 року при виїзді автомобіля в рейс в паливних баках залишалося 400 літрів палива. При поверненні автомобіля залишок палива в паливних баках склав 220 літрів. Згідно норми витрат палива даного автомобіля, автомобіль при виконанні даного перевезення повинен використати 115 літрів палива, згідно ж даних подорожнього листа та роз шифровки до нього, поданих відповідачем, витрата палива склала 180 літрів. Перевитрата палива по даному перевезенню склала 65 літрів дизельного палива на загальну суму 1107,07 грн. Загальна сума збитків, завдана відповідачем позивачу перевитратою палива становить 18855,71 грн. Тимчасові базові лінійних витрат палива встановлені наказом директора ЛФ ТзОВ «Орлан-Транс-Груп» від 11 серпня 2010 року за №45 (а.с.21-25), як і наказом генерального директора від 29 травня 2014 року (а.с.26-28) встановлено правила дотримання заправки дизельним пальним при виконанні транспортного завдання, де зазначено, що заїзд на територію підприємства дозволяється із залишком палива не більш, ніж 100 літрів, в якому також зазначені умови заправки паливом при виконанні перевезення, в залежності від країни.

Відповідно до копії видаткового касового ордеру (а.с.29-30) ОСОБА_1 отримав аванс на відрядження у сумі 3616 грн. 15 грудня 2014 року, 17 грудня 2015 року отримав 500 грн., відповідно до звіту про використання коштів, виданих на відрядження або під звіт від 18 грудня 2014 року (а.с.31-32) відповідач отримав 4116 грн., витратив 120 грн., залишок 3996 грн., залишок унесений у касу відповідачем склав 946 грн., не повернуто 3050 грн.

Відповідно до ч. 3 ст. 10 ЦПК України, кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог або заперечень.

Відповідно до ч. 1 ст. 11 ЦПК України, суд розглядає цивільні справи не інакше як за зверненням фізичних чи юридичних осіб, поданим відповідно до цього Кодексу, в межах заявлених ними вимог і на підставі доказів сторін та інших осіб, які беруть участь у справі.

Відповідно до ст. 212 ЦПК України, суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному, обєктивному та безпосередньому дослідженні наявних у справі доказів. Жоден доказ не має для суду наперед встановленого значення.

Згідно до ч.2 ст.59 ЦПК України обставини справи, які за законом мають бути підтверджені певними засобами доказування не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

На підставі ст. 60 ЦПК України, кожна сторона зобовязана довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень. Докази подаються сторонами та іншими особами. Які беруть участь у справі. Доказуванню підлягають обставини, які мають значення для ухвалення рішення у справі і щодо яких у сторін та інших осіб, які беруть участь у справі, виникає спір. Доказування не може ґрунтуватися на припущеннях. Докази подаються сторонами та іншими особами які беруть участь у справі.

Згідно норм пункту 6 статті 134 КЗпП України, відповідно до законодавства працівники несуть матеріальну відповідальність у повному розмірі шкоди, заподіяної з їх вини підприємству, установі, організації, коли відповідно до законодавства на працівника покладено повну матеріальну відповідальність за шкоду, заподіяну підприємству, установі, організації при виконанні трудових обов'язків.

Таким чином, суд вважає, що вимоги позивача є обґрунтованими і позов підлягає задоволенню у повному обсязі, оскільки відповідач згідно наказу прийняття на роботу був з повною індивідуальною матеріальною відповідальністю.

Відповідно до ст.88 ЦПК України стороні, на користь якої ухвалено рішення, суд присуджує з другої сторони понесені нею і документально підтверджені судові витрати, в звязку з чим суд вважає за необхідне стягнути з відповідачів на користь позивача понесені судові витрати в розмірі 243,60 грн.

На підставі вищевикладеного, керуючись статтями10,11,59, 60,208,209,212-215, 224-225 ЦПК України, ст. 134 КЗпП України, суд

ВИРІШИВ:

Позовні вимоги товариства з обмеженою відповідальністю «Орлан-Транс-Груп» до ОСОБА_1, про стягнення збитків задовольнити.

Стягнути з ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця ІНФОРМАЦІЯ_2, ІПН НОМЕР_1, на користь товариства з обмеженою відповідальністю «Орлан-Транс-Груп» (03148, м. Київ, вул. Жмеринська, 30, код ЄДРПОУ 30221264) заборгованість в розмірі 21905 (двадцять одна тисяча девятсот пять) грн. 71 коп.

Стягнути з ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця ІНФОРМАЦІЯ_2, ІПН НОМЕР_1, на користь товариства з обмеженою відповідальністю «Орлан-Транс-Груп» (03148, м. Київ, вул. Жмеринська, 30, код ЄДРПОУ 30221264) витрати по сплаті судового збору в розмірі 243 (двісті сорок три) грн. 60 коп.

Повний текст рішення суду виготовлено 02 липня 2015 року.

Заочне рішення може бути переглянуте судом, що його ухвалив, за письмовою заявою відповідача, поданою протягом десяти днів з дня отримання його копії.

У разі залишення заяви про перегляд заочного рішення без задоволення, заочне рішення може бути оскаржене в загальному порядку, встановленому кодексом. У цьому разі строк на апеляційне оскарження рішення починає відраховуватися з дати постановлення ухвали про залишення заяви про перегляд заочного рішення без задоволення.

Головуючий суддя О.А.Брежнев