Вирок № 45867877, 30.06.2015, Біляївський районний суд Одеської області

Справа № 496/2705/15-к

Провадження: 1кп/496/176/15

В И Р О К

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

30.06.2015 Біляївський районний суд

Одеської області.

У складі головуючого судді - Груца Є.Є.

За участю секретаря - Ткаченко В.М.

Прокурора - Абдуллаєва Р.А.

Обвинуваченого - ОСОБА_1

Розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду м. Білявка кримінальну справу відносно: ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця р. Молдова, раніше не судимого, громадянина України, який мешкає за адресою: АДРЕСА_1

у скоєнні злочину передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України

В С Т А Н О В И В :

02.11.2014 року близько 16год 45хв на 18км + 60м а/д «Одеса - Рені» Біляївського р-ну Одеської області водій ОСОБА_1, керуючи а/м «ВАЗ 2104» держ. № НОМЕР_1, рухаючись з боку м.Рені у напрямку м.Одеса, відволікся від управління вказаного транспортного засобу, в результаті чого допустив зіткнення передньою частиною керованого ним а/м «ВАЗ 2104» держ. № НОМЕР_1 з задньою частиною причепа "8328-01" д.з. НОМЕР_2 у складі трактору "Білорус 892" д.з. НОМЕР_3 під керуванням ОСОБА_2, який рухався в попутному напрямку а/м «ВАЗ 2104».

Внаслідок ДТП пасажир а/м «ВАЗ 2104» ОСОБА_3 отримав тілесні ушкодження у вигляді: закритого крайового внутрішньо-суглобового перелому заднього краю лівої западини зі зміщенням уламків, які згідно висновку судово-медичної експертизи №411 від 25.12.2014р. спричинили тривалий розлад здоров'я понад 3-х тижнів і по цьому критерію відносяться до категорії СЕРЕДНЬОЇ тяжкості.

Згідно висновку транспортно-трасологічної експертизи №5672 від 22.12.2014 року в умовах події а/м «ВАЗ» передньою частиною ударно взаємодіяв з задньою частиною причепа «8328-01» під'єднаного до трактора.

У момент входу в контакт кут між повздовжніми осями автомобіля «ВАЗ» та причепа «8328-01» був у межах 0-5 градусів, відлічуваний від лінії поздовжньої осі автомобіля «ВАЗ» до перетину з лінією поздовжньої осі причепа «8328-01» проти ходу годинникової стрілки.

Місце зіткнення а/м «ВАЗ» та причепа «8328-01» з трактором мало місце в смузі руху, перед місцем локалізації осипи скла.

Дана ДТП сталася в зв'язку з порушенням водія ОСОБА_1, який керував автомобілем «ВАЗ 2104» держ. № НОМЕР_1, наступних пунктів правил дорожнього руху України:

- п.1.5 ПДР України (дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров'ю громадян, завдавати матеріальних збитків);

- п.2.3. ПДР України (для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов'язаний:

б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі);

п.10.1 ПДР України (перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху);

- п.12.1 ПДР України (під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним);

- п.12.3 ПДР України (у разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об'єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об'їзду перешкоди);

- 13.1 ПДР України (водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу).

Обвинувачений в судовому засіданні свою провину визнав і в своїх поясненнях повністю підтвердив суть пред'явленого йому обвинувачення, у скоєному кається

Згідно ст. 349 КПК України зі згоди учасників судового провадження, суд визнав недоцільним дослідження доказів обставин вини обвинуваченого, у зв'язку з повним визнанням ним своєї вини.

Суд роз'яснив ОСОБА_1, що у такому випадку він позбавлений права оскаржувати ці обставини в апеляційному порядку.

Суд вважає ОСОБА_1 винним у скоєнні вказаного кримінального правопорушення і його дії кваліфікує за ч. 1 ст. 286 КК України - порушення правил безпеки дорожнього руху, особою яка керує транспортним засобом, що спричинило потерпілому середньої тяжкості тілесне ушкодження.

При призначенні покарання суд враховує особу винного, ступінь тяжкості вчиненого кримінального правопорушення та обставини, що пом'якшують покарання.

ОСОБА_1, за місцем проживання характеризується позитивно, раніше не судимий, щиро кається, тому суд вважає за можливе призначити йому покарання із застосуванням ст. 75 КК України.

Керуючись ст. ст. 349, 368, 370, 374 КПК України, суд

З А С У Д И В:

ОСОБА_1 визнати винним у скоєнні кримінального правопорушення, передбаченого ч. 1 ст. 286 КК України і призначити йому покарання у вигляді 1 року обмеження волі, з позбавлення права керувати транспортними засобами строком на 1 рік.

Згідно ст. 75 КК України звільнити ОСОБА_1 від відбування основного покарання з іспитовим строком на 1 рік.

Термін іспитового строку рахувати з дня оголошення вироку.

Стягнути з ОСОБА_1 1722 грн., на користь держави, отримувач ОНДІСЕ р/р 35225002000181 в Управлінні Державного Казначейства в Одеській області, МФО - 828011, код ЕРГПОУ 02883110, код платежу 250100100 за проведення авто технічних експертиз.

Вирок може бути оскаржений в апеляційний суд Одеської області через Біляївський районний суд Одеської області протягом 30 днів з дня його проголошення.

Суддя: Груца Є.Є.