Рішення № 44122686, 07.05.2015, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

07.05.15р. Справа № 904/2723/15

За позовом Публічного акціонерного товариства "ЗАПОРІЗЬКИЙ ЗАВОД ФЕРОСПЛАВІВ", м. Запоріжжя

до Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

Третя особа-1: Публічне акціонерне товариство "Нікопольський завод феросплавів", м. Нікополь, Дніпропетровська область

Третя особа-2: Публічне акціонерне товариство "Авдіївський коксохамічний завод", м. Авдіївка, Донецька область

про стягнення збитків в розмірі 2 506 грн. 78 коп.

Суддя Ліпинський О.В.

Представники:

від позивача: Сиваш А.М., дов. від 23.12.2014 року № 18-156

від відповідача: Селяков О.В., дов. від 01.01.2015 року № 72

від третьої особи-1: не з'явився

від третьої особи-2: не з'явився

СУТЬ СПОРУ:

Позивач звернувся до господарського суду Дніпропетровської області з позовною заявою про стягнення з Відповідача збитків за недостачу коксового горішка в розмірі 2 506 грн. 78 коп.

Відповідач у відзиві на позов проти позовних вимог заперечує, просить в задоволенні позову відмовити, посилаючись на те, що відповідальність за нестачу вантажу повинна бути покладена на Відправника, який не підготував вантаж до перевезення у вагоні відкритого типу.

Третя особа-1 просить суд розглядати справу без участі представника ПАТ "Нікопольський завод феросплавів".

Третя особа-2 явку уповноваженого представника у судове засідання не забезпечила.

В судовому засіданні 07.05.2015 року оголошено вступну та резолютивну частини судового рішення згідно зі ст. 85 ГПК України.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши представників позивача та відповідача, дослідивши подані докази, господарський суд, -

ВСТАНОВИВ:

По залізничній накладній № 53363032 на адресу Позивача зі станції відправлення Авдіївка Донецької залізниці на станцію Запоріжжя Ліве Придніпровської залізниці 01.09.2014 року прибув вагон № 67704429 з вантажем "Горішок коксовий".

Згідно залізничної накладної вантажовідправником є Третя особа-2.

Вагон № 67704429 був виданий вантажоотримувачу - Позивачу відповідно до ст. 52 Статуту залізниць України зі складанням комерційного акта № 004509/1449 від 02.11.2014 року, в якому зафіксовано ознаки незбережного перевезення, такі як поглиблення та недостача.

У даному комерційному акті зазначається, що над 1-2 люками порушено маркування маються поглиблення розміром 300х140х60см. В технічному відношенні вагон справний, двері, люка зачинені, течі вантажу немає.

Зазначені в акті дані, зокрема, щодо виявлених поглиблень над 1-2 люками, свідчать про втрату вантажу під час перевезення.

Згідно зі ст. 110 Статуту залізниць України залізниця несе відповідальність за схоронність вантажу з моменту його прийняття до перевезення і до моменту видачі його отримувачу.

Відповідно до ст. 924 ЦК України перевізник відповідає за збереження вантажу, з моменту прийняття їх до перевезення та до видачі одержувачеві, якщо не доведе, що втрата, нестача вантажу сталися внаслідок обставин, яким перевізник не міг запобігти та усунення яких від нього не залежало. Перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження прийнятих до перевезення вантаж у розмірі фактичної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини.

За п. 114 Статуту Залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу, а саме: а) за втрату чи недостачу - у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі.

Згідно п. 129 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України №457 від 06.04.1998 року (надалі - Статуту) обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Відповідно до ст. 114 Статуту залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу за втрату чи недостачу - у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі. Недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення.

Як убачається з комерційного акту РА №004509/1449 від 02.1109.2014 року при прийнятті вантажу була виявлена нестача вантажу в кількості 1 910 кг.

Позивач розрахував відповідальну масу нестачі вантажу 0,768 тон, вартість якої становить суму 2 506 грн. 78 коп. відповідно до відомості-рахунків (а.с.18).

Оскільки спірний вагон з коксом доменним був прийнятий залізницею для перевезення без зауважень до вантажовідправника, відповідальність за збереження вантажу з часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі вантажоотримувачу, в силу ст. 110 Статуту залізниць України, покладається на залізницю.

З урахуванням встановлених обставин, суд вважає позовні вимоги позивача обґрунтованими і такими, що підлягають задоволенню частково в розмірі 2 506 грн. 78 коп.

Відповідно до вимог ст. 49 ГПК України, судові витрати у справі покладаються сторони пропорційно задоволеним вимогам.

Керуючись ст. ст. 4, 32-34, 36, 43, 49, 82-85, 116-117 Господарського процесуального кодексу України, суд -

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити.

Стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (49602, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, буд. 108, код ЄДРПОУ 01073828) на Публічного акціонерного товариства "ЗАПОРІЗЬКИЙ ЗАВОД ФЕРОСПЛАВІВ" (69035, м. Запоріжжя, вул. Діагональна,11, код ЄДРПОУ 00186542) 2 506 грн. 78 коп. збитків за недостачу вантажу, 1 827 грн. 00 коп. витрат по сплаті судового збору.

Видати наказ.

Рішення суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання і може бути оскарженим протягом цього строку до Дніпропетровського апеляційного господарського суду.

Повне рішення складено 12.05.2015

Суддя О.В. Ліпинський