Рішення № 42946883, 02.03.2015, Господарський суд Харківської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ХАРКІВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

Держпром, 8-й під'їзд, майдан Свободи, 5, м. Харків, 61022,

тел. приймальня (057) 705-14-50, тел. канцелярія 705-14-41, факс 705-14-41

____________

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"02" березня 2015 р.Справа № 922/325/15

Господарський суд Харківської області у складі:

судді Светлічного Ю.В.

при секретарі судового засідання Ліпчанської В.В.

розглянувши справу

за позовом Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ в особі відокремленого підрозділу "Дніпропетровська дирекція залізничних перевезень" до Товариства з обмеженою відповідальністю "ГЗФ "Білоріченська", смт. Білоріченський про стягнення 136770,00 грн. за участю представників сторін:

позивача - Алексєєва С.С. довіреність №27 від 01.01.15 р.;

відповідача - не з'явився;

ВСТАНОВИВ:

Державне підприємство "Придніпровська залізниця" (позивач) в особі відокремленого підрозділу "Дніпропетровська дирекція залізничних перевезень" звернувся до господарського суду Харківської області із позовною заявою щодо стягнення з відповідача - Товариства з обмеженою відповідальністю "ГЗФ "Білоріченська", штрафу за неправильно зазначену масу вантажу у розмірі 136770,00 грн., а також витрати по сплаті судового збору у сумі 2735,40 грн.

Присутній представник позивача у судовому засіданні позовні вимоги підтримував та просив позов задовольнити.

Представник відповідача у судове засідання не з'явився, свого повноважного представника не направив.

Судом встановлено, що ухвалою суду від 19.01.2015 р. порушено провадження у даній справі та призначено її розгляд у судовому засіданні на 09.02.2015 р., а також ухвалою суду від 09.02.2015 р., відкладено розгляд справи на "02" березня 2015 р., але копії даних ухвал суду не було надіслано працівниками канцелярії суду за місцезнаходженням відповідача, зазначеним в Єдиному державному реєстрі юридичних осіб та фізичних осіб - підприємців (92016, Лутугинський район, смт. Білореченський) та складено акти канцелярії суду від 19.01.2015 р. та від 10.02.2015 р. про те, що відповідно до листа УДППЗ "Укрпошта" від 23.07.2014 р. від 26.09.2014 р. №7-14-608, від 01.12.2014 р. №07-13-3569, від 24.02.15 р. №639/15 відділення поштового зв'язку призупинили приймання та пересилання поштових відправлень на адресу населених пунктів Донецької та Луганської області.

Крім того, суд розмістив інформацію про час і місце судового засідання, призначеного на 02.03.2015 р. у даній справі на сторінці господарського суду Харківської області (у розділі "Новини та події суду") офіційного веб-порталу "Судова влада в Україні" в мережі Інтернет, про що свідчить підписана суддею та долучена до матеріалів справи роздрукована сторінка з мережі Інтернет.

У п.п. 4 п. 6 Інформаційного листа Вищого господарського суду України від 12.09.2014 року № 01-06/1290/14 зазначено, що за неможливості здійснити повідомлення учасника судового процесу - інформація про час і місце судового засідання розміщується на сторінці відповідного суду (у розділі "Новини та події суду") офіційного веб-порталу "Судова влада в Україні" в мережі Інтернет (www.court.gov.ua/sudy/). Якщо господарським судом вжито відповідних заходів щодо повідомлення учасника судового процесу, який знаходиться на території проведення АТО, у суду вищої інстанції відсутні підстави для скасування прийнятого судового рішення з посиланням на пункт 2 частини третьої статті 104 або пункт 2 частини другої статті 111-10 ГПК України.

За таких обставин суд вважає, що судом вжито відповідних заходів щодо повідомлення учасника судового процесу, який знаходиться на території проведення АТО, суд вважає за можливе розглянути справу за відсутності відповідача за наявними матеріалами на підставі ст. 75 ГПК України.

З'ясувавши всі фактичні обставини, на яких ґрунтується позов, вивчивши матеріали справи, всебічно та повно дослідивши надані позивачем докази в їх сукупності, суд встановив наступне.

У липні 2014-року зі станції Збірна Донецької залізниці Товариство з обмеженою відповідальністю "ГЗФ Білоріченська" здійснило відправлення вагонів №№ 68748334, 66375122, 67901439 (далі по тексту - вагони) згідно накладної 50683705 на станцію Бурштин (Львівської залізниці).

При проходженні вагонів через станцію Нижньодніпровськ - Вузол Придніпровської залізниці, на підставі ст. 24 Статуту залізницею проведено перевірку маси вантажу, під час якої було виявлено, що маса вантажу у вищезазначеному вагоні не відповідає масі, вказаній відправником у накладній.

Відповідно до ч.5 ст. 307 Господарського кодексу України, умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями визначаються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами. Сторони можуть передбачити в договорі також інші умови перевезення, що не суперечать законодавству, та додаткову відповідальність за неналежне виконання договірних зобов'язань.

Статут залізниць України визначає обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємства, які користуються залізничним транспортом (ст. 2 Статуту). На підставі цього Статуту затверджені Мінтрансом Правила перевезень вантажів, які є обов'язковими для всіх юридичних осіб (ст. 5 Статуту).

Відповідно до ст. 6 Статуту залізниць України накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача.

Правильність внесених у накладну відомостей, як це передбачено п. 2.3 "Правила оформлення перевізних документів", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України від 24.11.2000 р. за №863/5084, своїм підписом підтверджує представник відправника. Так, правильність внесених відомостей до вищевказаної накладної підтвердив своїм підписом представник відправника.

Згідно п. 28 "Правила приймання вантажів до перевезення", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України від 24.11.2000 р. за №861/5082, вантажі, завантажені відправником у вагони відкритого типу (платформи, напіввагони тощо), а у даному випадку спірні вагони є напіввагонами, приймаються залізницею до перевезення шляхом візуального огляду вагона, вантажу, його маркування (у т.ч. захисного) та кріплення у вагоні без перевірки маси та кількості вантажу.

Відповідно до статті 24 Статуту залізниць України, залізниця має право перевірити правильність відомостей про вантаж, зазначений відправником у накладній на станції відправлення, під час перевезення та на станції призначення. Так, по прибутті вагонів на станцію Нижньодніпровськ - Вузол Придніпровської залізниці, при переважуванні на вагонних вагах було виявлено, що маса вантажу зазначена у накладній не відповідає фактичній масі вантажу у вагонних вагах було виявлено, що маса вантажу зазначена у накладній не відповідає фактичній масі вантажу у вагонах.

Пунктом 22 "Правила видачі вантажів", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України від 24.11.2000р. за №862/5083, передбачено, що перевірка маси вантажу на станції призначення провадиться, як правило, таким самим способом, яким цю масу було визначено на станції відправлення. Контрольне переважування спірних вагонів проводилось на 150-тонних вагонних вагах, тобто таким самим способом, яким цю масу було визначено на станції відправлення, про що було складено комерційний акт РА № 003673/348/95 від 13.07.2014 р.

Перевіркою було виявлено: в накладній №50653705 у вагоні №68748334 вказана маса вантажу складає 71000,00 кг, фактично є встановлено, що у накладній та більше, ніж вантажопідйомність вагону; у вагоні №66375122 вказана маса вантажу складає 69000 кг, фактично ж встановлено, що маса вантажу вкладає 70900,00 кг, що на 1900 кг більше, ніж вказано у накладній та більше, ніж вантажопідйомність вагону ; у вагоні №67901439 вказана маса вантажу складає 71000,00 кг, фактично встановлено, що маса вантажу складає 73300 кг, що на 2300 кг більше, ніж вказано у накладній та більше, ніж вантажопідйомність вагону.

Статтею 24 Статуту залізниць України відзначається, що вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей , зазначених ними у накладній.

Відповідно ст. 122 Статуту залізниць України встановлено, що за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із статтею118 статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки які виникли.

Підставою для покладання на відправника відповідальності, згідно ст. 122 Статуту, за неправильне зазначення ним відомостей про масу вантажу є комерційний акт, складений у випадках передбачених ст. 129 Статуту (п.3.15. Роз'яснення Президії Вищого господарського суду України від 29.09.2008 р. за №04-5/225) та Оглядового листа Вищого господарського суду України від 29.11.2007 №01-8/917, щодо штрафу нарахованого у розмірі відповідно до ст. 118 Статуту, штраф підлягає стягненню за сам факт допущення вантажовідправником (відповідачем) порушень, незалежно від того, чи завдано залізниці у зв'язку з цим збитків.

Перевіривши нарахування позивачем штрафу суд приходить до висновку, що дане нарахування не суперечить вимогам чинного законодавства, та підлягає задоволенню.

Як вбачається з матеріалів справи сума штрафу відповідачем не сплачена. За таких обставин, враховуючи доведеність факту порушення відповідачем діючого законодавства, суд вважає позовну вимогу в частині стягнення з відповідача штрафу у розмірі 136770,00 грн. обґрунтованою та такою, що підлягає задоволенню.

Вирішуючи питання розподілу судових витрат суд керується ст. 49 ГПК України. Судовий збір покладається: у спорах, що виникають при укладанні, зміні та розірванні договорів, - на сторону, яка безпідставно ухиляється від прийняття пропозицій іншої сторони, або на обидві сторони, якщо господарським судом відхилено частину пропозицій кожної із сторін. Суми, які підлягають сплаті за проведення судової експертизи, послуги перекладача, адвоката та інші витрати, пов'язані з розглядом справи, покладаються: при задоволенні позову - на відповідача; при відмові в позові - на позивача; при частковому задоволенні позову - на обидві сторони пропорційно розміру задоволених позовних вимог. Таким чином судові витрати у даній справі покладаються на відповідача, з вини якого спір доведено до суду.

Враховуючи викладене та керуючись статтями 6, 8, 19, 124, 129 Конституції України, статтями 1, 4, 12, 22, 33, 43, 47, 49, 75, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд -

ВИРІШИВ:

1. Позов задовольнити.

2. Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "ГЗФ "Білоріченська" (92016, Лутугинський район, смт. Білореченський, вул. Шкільна, 168, код ЄДРПОУ 00178502) на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця" (49600, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108, код ЄДРПОУ 01073828) в особі відокремленого підрозділу "Дніпропетровська дирекція залізничних перевезень" штраф за неправильно зазначену масу вантажу у розмірі 136770,00 грн. та судовий збір у розмірі 2735,40 грн.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Повне рішення складено 04.03.2015 р.

Суддя Ю.В. Светлічний