Рішення № 41992117, 19.12.2014, Господарський суд Одеської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ОДЕСЬКОЇ ОБЛАСТІ

_______________________

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

"19" грудня 2014 р. Справа № 916/4795/14

За позовом: Державного підприємства "Південна залізниця" в особі, якою є Відокремлений підрозділ "Харківська дирекція залізничних перевезень" Державного підприємства "Південна залізниця";

До відповідача: Товариства з обмеженою відповідальністю "ТРЕЙН УКРЕЙН";

про стягнення 9394,00 грн.

Суддя Волков Р.В.

Представники:

Від позивача: Передерій С.М. (за довіреністю).

Від відповідача: не з'явився.

СУТЬ СПОРУ: 28.11.2014р. за вх. №4935/14 Державне підприємство „Південна залізниця" в особі відокремленого підрозділу „Харківська дирекція залізничних перевезень" державного підприємства „Південна залізниця" (далі - Позивач) звернулось до господарського суду Одеської області із позовом до Товариства з обмеженою відповідальністю „ТРЕЙН УКРЕЙН" (далі - Відповідач) про стягнення суми штрафних санкцій в розмірі 9394,00 грн.

Позивач на позовних вимогах наполягає, посилаючись на невірне зазначення коду одержувача вантажу у накладній.

Відповідач явку свого представника в судове засідання не забезпечив, хоча належним чином повідомлений про час та місце розгляду справи, про поважність причин відсутності не повідомив, витребувані документи не надав, у зв'язку з чим, справа розглядається на підставі ст. 75 Господарського процесуального кодексу України за наявними документами.

У судовому засіданні 19.12.2014р. було проголошено вступну та резолютивну частини рішення суду в порядку ст. 85 Господарського процесуального кодексу України.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представника позивача, суд встановив наступне.

18 червня 2014 року зі станції Білозір'я Одеської залізниці на станцію Водолага Південної залізниці прибув вагон №53203519, відправником якого є ТОВ „ТРЕЙН УКРЕЙН".

При прибутті вагону №53203519 на станцію призначення Водолага було встановлено факт неправильного зазначення коду одержувача, а саме: було виявлено, що відправником в накладній №40083685 у графі „Одержувач" вказано ДП „Стрийський вагоноремонтний завод", код 2836, що як зазначає відповідач не відповідає дійсності, т.я. згідно реєстраційної карти клієнта код вантажовласника ДП „Стрийський вагоноремонтний завод" - 7984.

За цією обставиною на станції Водолага Південної залізниці складено акт загальної форми ГУ-23 від 19.06.2014р. №85 (а.с.8) про невідповідність коду одержувача, та надіслано телефонограму-повідомлення №43 від 19.06.2014р. на станцію відправлення Білозір'я Одеської залізниці, в якому повідомлялось про неправильне зазначення вантажовідправником коду одержувача вагону №53203519, з проханням уточнити інформацію (а.с.9).

Зі станції Білозір'я Одеської залізниці надійшла телефонограма-відповідь від 19.06.2014р. №15, відповідно до якої необхідно вірно вважати вантажоодержувачем ДП „Стрийський вагоноремонтний завод", код 7984 (а.с.9), на підставі якої на станції Водолага Південної залізниці складно акт загальної форми ГУ-23 від 20.06.2014р. №87, де зазначено, що вантажоодержувачем є ДП „Стрийський вагоноремонтний завод", код 7984 (а.с.8).

Отже, Позивачем у позовній заяві зазначено, що при заповненні перевізних документів відповідачем було невірно зазначено код одержувача, що було виявлено у процесі перевезення.

Відповідно до ч.5 ст. 307 Господарського кодексу України умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями встановлюються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Законом України „Про залізничний транспорт", а саме ст.3 Закону визначається, що законодавство про залізничний транспорт загального користування складається із Закону України „Про транспорт", Закону України „Про залізничний транспорт", Статуту залізниць України та інших актів законодавства України. Нормативні документи, що визначають порядок та умови перевезень для всіх юридичних осіб і фізичних осіб на території України.

Статут залізниць України (далі - Статут) визначає обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, які користуються залізничним транспортом (ст.2 Статуту), на підставі якого затверджені Міністерством транспорту України Правила перевезень вантажів (далі - Правила), які є обов'язковими для всіх юридичних осіб (ст. 5 Статуту).

Відповідно до ст. 6 Статуту, накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до Статуту та Правил і наданий відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

У відповідності до ст. 23 Статуту відправник повинен надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів).

Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна одночасно є договором застави вантажу для забезпечення гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення.

Згідно п.1 ч.2 ст.11 Цивільного кодексу України, однією із підстав виникнення цивільних прав та обов'язків є договір, а в силу вимог ч.1 ст.629 Цивільного кодексу України, договір є обов'язковим для виконання сторонами.

Частиною 1 ст. 909 Цивільного кодексу України встановлено, що за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

Згідно Правил оформлення перевізних документів (далі - Правила), затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. №644 та зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 24.11.2000р. за №863/5084, відправник заповнює відповідні графи накладної згідно з додатком 3 до цих Правил, в тому числі графу „Одержувач", та в яких вказується точне та повне найменування одержувача, адресу та його код. Правильність внесених у накладну відомостей представник відправника підтверджує своїм підписом.

Відповідно до ст. 24 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України №457 від 06.04.1998р. вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей зазначених у накладній. Залізниця має право перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначається у накладній.

Накладна згідно з Правилами оформлення перевізних документів може оформлятися і надаватися в електронному вигляді (із накладенням електронного цифрового підпису (далі - ЕЦП). Порядок здійснення електронного документообігу під час перевезення вантажів залізничним транспортом у внутрішньому сполученні регламентується додатком до договору про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги.

Як встановлено судом, згідно з даними, зазначеними в накладній №40083685, правильність якої 13.06.2014р. своїм ЕЦП підтвердив представник Відповідача Рахальський В.В., провізна плата складає 1878,80 грн. (а.с.7).

Відповідно вимог п.5.5 „Правил оформлення перевізних документів" Правил перевезень вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. №644, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України від 24.11.2000р. за №863/5084, якщо під час перевезення вантажу, його назву, код та адресу одержувача, то з відправника стягується штраф згідно зі ст. 122 Статуту.

Такі ж положення передбачені ст.ст. 122,118 Статуту за невірно зазначені відомості у накладній, а саме - коду одержувача, з відправника стягується штраф в розмірі 5-кратної провізної плати.

Так, на підставі акту загальної форми від 19.06.2014р. №85 складеного станцією призначення Водолага Південної залізниці Позивач нарахував та просить суд стягнути з Відповідача штраф за неправильне зазначення ним коду одержувача у сумі 9394,00 грн.

16 вересня 2014 року Позивач направив Відповідачу претензію №ДН-2-07-11-657 з вимогою сплатити штраф у сумі, відповіді на яку на час подачі позову отримано не було.

Відповідно до вимог ст.ст. 32, 33 Господарського процесуального кодексу України, кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень. Докази подаються сторонами та іншими учасниками судового процесу. При цьому, доказами у справі є будь-які фактичні дані, на підставі яких господарський суд у визначеному законом порядку встановлює наявність чи відсутність обставин, на яких ґрунтуються вимоги і заперечення сторін, а також інші обставини, які мають значення для правильного вирішення господарського спору.

Відповідно до ст. 43 ГПК України господарський суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об'єктивному розгляді в судовому процесі всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом.

Враховуючи вищевикладене, оцінюючи докази у справі в їх сукупності, законодавство, що регулює спірні правовідносини, суд дійшов висновку, та приймаючи до уваги те, що позовні вимоги Державного підприємства "Південна залізниця" в особі, якою є Відокремлений підрозділ "Харківська дирекція залізничних перевезень" Державного підприємства "Південна залізниця" про стягнення суми штрафних санкцій в розмірі 9394,00 грн. підтверджуються наявними в матеріалах справи доказами, не спростовані Відповідачем, суд вважає їх обґрунтованими та такими, що підлягають задоволенню.

Відповідно, на підставі ст.ст. 44, 49 Господарського процесуального кодексу України витрати по сплаті судового збору покладаються на Відповідача.

Керуючись ст.ст. 33, 34, 43, 44, 49, 82-85 ГПК України, суд -

ВИРІШИВ:

1. Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю „ТРЕЙН УКРЕЙН" (65014, Одеська обл., м. Одеса, Лідерсівський б-р, буд. 5, оф. 6, код 34673821) на користь Державного підприємства „Південна залізниця" в особі відокремленого підрозділу „Харківська дирекція залізничних перевезень" державного підприємства „Південна залізниця" (61052, м. Харків, вул. Червоноармійська, 7, код 01072763) суму штрафних санкцій в розмірі 9394 (дев'ять тисяч триста дев'ятсот чотири) грн. 00 коп., судовий збір у сумі 1827 (тисяча вісімсот двадцять сім) грн. 00 коп.

Рішення господарського суду може бути оскаржене шляхом подання апеляційної скарги до Одеського апеляційного господарського суду, яка подається через місцевий господарський суд протягом 10-денного строку з моменту складення та підписання повного тексту рішення.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку на подання апеляційної скарги, якщо не буде подано апеляційну скаргу. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

Повний текст рішення складено 23 грудня 2014 р.

Суддя Р.В. Волков