Постанова № 40158396, 11.08.2014, Рівненський апеляційний господарський суд

РІВНЕНСЬКИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

33001 , м. Рівне, вул. Яворницького, 59

ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"11" серпня 2014 р. Справа № 906/798/13

Рівненський апеляційний господарський суд у складі колегії:

Головуючий суддя Мельник О.В.

суддя Грязнов В.В. ,

суддя Демидюк О.О.

при секретарі судового засідання Яремі Г.В.,

розглянувши у відкритому судовому засіданні у приміщенні Рівненського апеляційного господарського суду апеляційну скаргу приватного акціонерного товариства "Київ - Дніпровське міжгалузеве підприємство промислового залізничного транспорту" на рішення господарського суду Житомирської області від 21.05.14 р. у справі № 906/798/13

за позовом товариства з обмеженою відповідальністю "Омелянівський кар'єр"

до приватного акціонерного товариства "Київ-Дніпровське міжгалузеве підприємство промислового залізничного транспорту"

третя особа, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору на стороні позивача - Регіональне відділення Фонду державного майна України по Житомирській області

за участю Коростенського прокурора з нагляду за додержанням законів у транспортній сфері Житомирської області

про визнання права власності

за участю представників сторін:

прокурора - не з'явився;

позивача - Кравченка Р.М.;

відповідача - Норець Н.О., Вербицького Д.В.;

третьої особи - Козак О.О.;

ВСТАНОВИВ:

Товариство з обмеженою відповідальністю "Омелянівський кар'єр" звернулось з позовом до приватного акціонерного товариства "Київ-Дніпровське міжгалузеве підприємство промислового залізничного транспорту" про визнання права власності.

Рішенням господарського суду Житомирської області від 21.05.2014 року (суддя Кудряшова Ю.В. ) позов задоволено повністю. Визнано за товариством з обмеженою відповідальністю "Омелянівський кар'єр" право приватної власності на під'їзну залізничну колію загальною довжиною 3994,1 метрів, що знаходиться у с. Горщик, Коростенський район, Житомирська область, у складі:

1) колія №1, ходова, повною довжиною 894,26 метрів, межі колії: від межі колії через стрілку 101 до в.с.п. № 107;

2) колія №1а, навантажувальна, повною довжиною 674,91 метрів, межі колії: від в.с.п. № 107 до в.с.п. № 102;

3) колія №2, навантажувальна, повною довжиною 914,04 метрів, межі колії: від в.с.п. № 107 через 107а, 109,112,102,106 до бал. призми;

4) колія №3, навантажувальна, повною довжиною 473,59 метрів, межі колії: від в.с.п. № 109 через 113 до в.с.п. № 104;

5) колія №5, деповська, повною довжиною 158,00 метрів, межі колії: в.с.п. № 107а до уп

ору;

6 колія №6, навантажувальна, повною довжиною 809,22 метрів, межі колії: від в.с.п. № 101 до упору;

7) з'їзд 112-113, повною довжиною 70,08м.;

8) стрілочні переводи № 101,102,104,106,107,107а, 109,112,113;

Крім того, за товариством з обмеженою відповідальністю "Омелянівський кар'єр" визнано право приватної власності на вагонні ваги, що розташовані на під'їзній колії №3 у с. Горщик, Коростенського району, Житомирської області та будку вагонних ваг, загальною площею 75,3кв.м., що розташована за адресою: Житомирська область, Коростенський район, с. Горщик, вул. Центральна, 71.

В обґрунтування рішення суд зокрема вказав, що державне підприємство "Омелянівський кар'єр" було перетворено у відкрите акціонерне товариство згідно з наказом Регіонального відділення Фонду державного майна України по Житомирській області № 335-ВАТ від 04.09.1995 р. у відповідності до Указу Президента України "Про заходи щодо забезпечення прав громадян на використання приватизаційних майнових сертифікатів" від 26.11.1994 р. № 699/94. Згідно п.1.2. статуту товариства з обмеженою відповідальністю "Омелянівський кар'єр" товариство є правонаступником всіх прав та обов'язків відкритого акціонерного товариства "Омелянівський кар'єр". Факт передачі спірного майна з відання Омелянівського кар'єру (попередника ТОВ "Омелянівський кар'єр" ) у відання Київ-Дніпровського міжгалузевого підприємства промислового залізничного транспорту "Укрпромжелдортранс" (попередника приватного акціонерного товариства "Київ-Дніпровське міжгалузеве підприємство промислового залізничного транспорту") спростований судовими рішеннями у справі № 906/871/13, у зв'язку з чим суд зазначив про те, що спірне майно з відання Омелянівського кар'єру не вибувало та в подальшому було приватизоване ВАТ "Омелянівський кар'єр" в складі цілісного майнового комплексу.

Відповідач з прийнятим рішенням господарського суду не погодився, подав апеляційну скаргу в якій просить його скасувати та прийняти нову постанову, якою в задоволенні позову відмовити.

Апеляційна скарга обґрунтована невідповідністю висновків, викладених у рішенні місцевого суду обставинам справи, що призвело до прийняття незаконного рішення. Апелянт зокрема вказує про те, що судом не було враховано проект передприватизаційної підготовки Київ-Дніпровського державного міжгалузевого підприємства промислового залізничного транспорту, погодженого наказами ФДМУ, в якому серед переліку майна, що підлягає продажу зазначено спірне майно. Зазначає, що судом не було враховано факти допущених порушень регіональним відділенням ФДМУ під час видачі переліку нерухомого майна, переданого до статутного фонду ВАТ "Омелянівський кар'єр", про що зазначено в листі від 14.02.2013 року.

Позивач та Регіональне вдділення ФДМУ в Житомирській області надали відзиви на апеляційну скаргу в яких просить рішення суду залишити без змін, а апеляційну скаргу без задоволення посилаючись на те, що рішення суду є законним та обґрунтованим, оскільки винесено в повній відповідності з нормами матеріального та процесуального права, при цьому були належним чином з'ясовані та доведені всі обставини, що мають значення для справи.

Розглянувши апеляційну скаргу та відзиви на неї, вивчивши матеріали справи, наявні в ній докази, заслухавши пояснення представників сторін, перевіривши юридичну оцінку обставин справи та повноту їх встановлення місцевим господарським судом, дослідивши правильність застосування судом першої інстанції при винесенні оскаржуваного рішення норм матеріального та процесуального права, колегія суддів Рівненського апеляційного господарського суду вважає, що рішення господарського суду Житомирської області від 21.05.2014 року слід залишити без змін, апеляційну скаргу - без задоволення, виходячи з наступного.

Згідно з історичною довідкою (т.1, а.с.53-56) 21 вересня 1957 року за наказом №149 на виконання рішення Ради Народного господарства Київського економічного адміністративного району трест "Союзгранит" перейменовано в трест "Нерудбудматеріали". В склад тресту (наказ №39/К від 26.05.1958 року) увійшли кілька кар'єроуправлінь, в тому числі Омелянівський дробильно-тісний завод.

У 1966 році трест перейменовано в трест "Житомирнерудпром" Міністерства промисловості будівельних матеріалів УРСР. Омелянівський дробильно-тісний завод також увійшов до складу цього тресту.

У 1980 році на підставі Постанови Ради Міністрів УРСР від 25.02.1980 року "130 та наказу МПСМ УРСР від 03.03.1980 року орган управління тресту "Житомирнерудпром" ліквідовано. На його базі створено обласне виробниче об'єднання нерудних будівельних матеріалів та виробів "Житомирнерудпром" зі спеціальним апаратом управління в місті Житомирі. До складу об'єднання на праві виробничої одиниці увійшов також і Омелянівський кар'єр. (т. 3 а.с. 79).

З 10.02.1992 року орган управління ОПО "Житомирнерудпром" перейменовано в Обласне виробничо-територіальне госпрозрахункове об'єднання "Житомирнерудпром".

У 1996 році на підставі наказу фонду Державного майна України, регіонального відділення по Житомирській області №380-ВАТ від 21.11.1996 року, створене відкрите акціонерне товариство "Виробниче об'єднання "Житомирнерудпром". Кар'єри, що раніше входили в склад ОПО "Житомирнерудпром", в склад новоствореного об'єднання не увійшли. (т.3 а.с. 55).

Згідно пооб'єктної відомості виконаних обсягів робіт, введених в дію основних фондів і незавершеного будівництва в 1966 році тресту "Житомирнерудпром" (т. 1, а.с.80) в державному плановому капіталовкладенні Омелянівського дробильно-тісного заводу під пунктом 15 вказані залізничні колії.

З урахуванням наведеного, судом першої інстанції зроблено вірний висновок про те, що Омелянівський дробильно - тісний завод користувався залізничними коліями (не загального призначення) для виробництва продукції і ці колії повинні були також використовуватись правонаступниками Омелянівського дробильно-тісного заводу. Судом також вірно враховано відсутність доказів передачі вказаного державного майна до моменту приватизації правопопередника позивача іншому підприємству.

Судом апеляційної інстанції встановлено, що відкрите акціонерне товариство "Омелянівський кар'єр" засноване шляхом перетворення державного підприємства "Омелянівський кар'єр" у відкрите акціонерне товариство згідно з Законами України "Про приватизацію майна державних підприємств", "Про господарські товариства", Указом Президента України від 26.11.1994 №699/94 "Про заходи щодо забезпечення прав громадян на використання приватизаційних майнових сертифікатів".

Відповідно до п. 7 Указу Президента України "Про заходи щодо забезпечення прав громадян на використання приватизаційних майнових сертифікатів" № 699/94, державним органом приватизації створюється комісія з підготовки об'єкта до приватизації.

На виконання положень Указу Президента України від 26.11.1994 №699/94 "Про заходи щодо забезпечення прав громадян на використання приватизаційних майнових сертифікатів", наказом регіонального відділення від 09.08.1995 № 238 - ПКУ затверджено склад комісії з підготовки до приватизації Державного підприємства "Омелянівський кар'єр".

Відповідно до п.5 Указу Президента України № 699/94 розмір статутного фонду відкритого акціонерного товариства, яке створюється відповідно до Указу, визначається на підставі балансу відповідного об'єкта за станом на 1 січня 1995 року та результатів останньої повної інвентаризації його майна.

Статутний капітал ВАТ "Омелянівський кар'єр" формувався в процесі приватизації Державного підприємства "Омелянівський кар'єр", як вартість цілісного майнового комплексу станом на 01.01.1995 року, відповідно до вимог Методики оцінки вартості майна, затвердженої Постановою Кабінету Міністрів України» 18.01.1995 №36.

Відповідно до вимог п. 11 вищезазначеної Методики оцінки вартості майна, оцінка вартості цілісного майнового комплексу здійснюється на підставі балансу підприємства.

Тобто, чинним на момент приватизації Державного підприємства "Омелянівський кар'єр" законодавством не було передбачено проведення інвентаризації та надання до регіонального відділення інвентаризаційних описів станом на дату оцінки.

За інформацією, наданою Регіональним відділенням ФДМУ по Житомирській області, оцінка майна цілісного майнового комплексу Державного підприємства "Омелянівський кар'єр" здійснювалась у відповідності до Методики оцінки вартості майна, затвердженої Постановою Кабінету Міністрів України від 18.01.1995 №36 у наступній послідовності : розроблення передаточного балансу; підготовка документів для оцінки вартості майна; визначення вартості об'єкта приватизації згідно з даними передаточного балансу та іншими документами; проведення дооцінки (експертної оцінки) об'єкта приватизації; визначення вартості майна, що приватизується; складання акта оцінки вартості цілісного майнового комплексу.

На виконання вимог Указу Президента України від 26.11.1994 №699/94 "Про заходи щодо забезпечення прав громадян на використання приватизаційних майнових сертифікатів" та Методики оцінки вартості майна, затвердженої Постановою Кабінету Міністрів України 18.01.1995 №36, комісія з підготовки до приватизації, створена наказом регіонального відділення від 09.08.1995 № 238- ПКУ склала акт оцінки цілісного майнового комплексу на підставі передавального балансу підприємства.

Акт оцінки було затверджено наказом Регіонального відділення Фонду державного майна України по Житомирській області №124-АОУ від 31.08.1995 року.

Згідно додатку №1 до Методики оцінки вартості майна, головним бухгалтером підприємства надаються вихідні дані для здійснення оцінки вартості цілісного майнового комплексу, яким передбачено надання інформації про балансову вартість основних засобів, у тому числі: про житловий фонд, об'єкти соціально - побутового призначення, об'єкти, які не підлягають приватизації (об'єкти цивільної оборони, об'єкти інженерної інфраструктури і благоустрою міст тощо) (з розшифровкою по об'єктах).

В наданих розшифровках спірні об'єкти не зазначені, вилучення цих об'єктів з вартості цілісного майнового комплексу та зменшення статутного капіталу підприємства на їх вартість чинним на момент приватизації підприємства законодавством (1995 рік) передбачено не було.

Крім того, як слідує з листа Регіонального відділення Фонду державного майна України по Житомирській області від 14.02.2013 року № 04/657 та переліку нерухомого майна, переданого до статутного фонду відкритого акціонерного товариства ВАТ "Омелянівський кар'єр" (додаток до цього ж листа), згідно наказу № 335-ВАТ від 04.09.1995 року "Про створення ВАТ "Омелянівський кар'єр", регіональним відділенням Фонду державного майна України по Житомирській області передано відкритому акціонерному товариству "Омелянівський кар'єр", зокрема: залізничні колії № 1,2, 3, залізничні колії № 1, залізничні колії № 5, 6, будку вагонних ваг, 75,3 кв.м., що знаходяться за адресою: Житомирська область, Коростенський район, с. Горщик, вул. Центральна, 71 (п.п. 35, 53 - 55 переліку нерухомого майна).

У цьому ж контексті колегія суддів приймає до уваги те, що постановою Окружного адміністративного суду м. Києва від 07.10.2013 року, залишеною без змін ухвалою Київського апеляційного адміністративного суду від 03.04.2014 року у задоволенні адміністративного позову ПрАТ "Київ-Дніпровське міжгалузеве підприємство промислового залізничного транспорту" про визнання незаконними та протиправними дій Фонду державного майна України, Регіонального відділення Фонду державного майна України по Житомирській області щодо включення до переліку нерухомого майна переданого до статутного фонду ВАТ "Омелянівський кар'єр" відповідно до наказу № 335-ВАТ від 04.09. 1995 року "Про створення ВАТ "Омелянівський кар'єр", а також до акту оцінки цілісного майнового комплексу, що передано у статутний фонд вказаного товариства стрілочної будки "Омелянівка" № 731 (інвентарний номер 10), будки вагонних вантажів "Омелянівка" № 732 (інвентарний номер 11), залізничної колії (під'їзна залізнична колія) Омелянівка 3,5 км. № 743 (інвентарний номер 26), що знаходяться за адресою: Житомирська область, Коростенський район, с. Горщик, вул. Центральна, 71 відмовлено повністю.

Вірно враховано судом першої інстанції й те, що залізничні ваги знаходяться безпосередньо на під'їзній залізничній колії № 3 у с. Горщик Коростенського району Житомирської області, під час передачі під'їзної залізничної колії № З ВАТ "Омелянівський кар'єр" такі ваги окремо не виділялись. Крім того, право власності позивача на будку вагонних ваг, загальною площею 75,3 кв.м., що розташована за адресою: Житомирська область, Коростенський район, с. Горщик, вул. Центральна, 71, підтверджується свідоцтвом про право власності на нерухоме майно, від 15.10.2012 року, виданим на підставі рішення виконавчого комітету Горщиківської сільської ради за № 24 від 09.02.2011 року.

Отже, судом першої інстанції з урахуванням відсутності будь-якого судового рішення про визнання недійсним наказу органу ФДМУ та акту оцінки цілісного майнового комплексу, а також визнання незаконними будь-яких дій органу ФДМУ, вчинених в процесі проведення приватизації ВАТ "Омелянівський кар'єр", вірно встановлено, що до активів державного підприємства Омелянівський кар'єр, що було перетворено у ВАТ "Омелянівський кар'єр", входили в тому числі залізничні колії № 1,2,3, залізнична колія № 1, залізничні колії № 5, 6, будка вагонних ваг, 75,3кв.м., залізничні ваги, важільні, модифікації Старостина 200 на 200 тон, що знаходяться за адресою: Житомирська область, Коростенський район, с. Горщик, вул. Центральна, 71, що в подальшому в процесі приватизації були передані у власність відкритому акціонерному товариству "Омелянівський кар'єр".

Не спростовують такого висновку суду й доводи апелянта про передачу спірного майна на його баланс та подальше включення такого майна до Проекту передприватизаційної підготовки Київ - Дніпровського державного міжгалузевого підприємства промислового залізничного транспорту до переліку майна, яке підлягає продажу.

При цьому, судом апеляційної інстанції враховано, що факт передачі спірного майна з балансу на баланс між державними підприємствами, а саме з балансу Омелянівського кар'єру на баланс Київ-Дніпровського міжгалузевого підприємства промислового залізничного транспорту було спростовано судовими рішеннями першої, апеляційної та касаційної інстанцій у справі №906/871/13 за позовом приватного акціонерного товариства "Київ-Дніпровське міжгалузеве підприємство промислового залізничного транспорту" до товариства з обмеженою відповідальністю "Омелянівський кар'єр" про визнання права власності на майно - під'їзну залізничну колію загальною довжиною 3,5 км з 9 комплектами стрілочних переводів "Омелянівка" (№ 743 інвентарний № 26).

Рішенням господарського суду Житомирської області від 28.10.2013 року у справі № 906/871/13, залишеним без змін судами апеляційної і касаційної інстанції, ПрАТ "Київ-Дніпровське міжгалузеве підприємство залізничного транспорту" відмовлено в задоволенні позову про визнання права власності на спірні у даній справі об'єкти нерухомого майна.

Включення ж спірних об'єктів нерухомого майна до проекту передприватизаційної підготовки відповідача не тягне за собою виникнення права власності на такі об'єкти у відповідача та на зміну чи припинення права власності на ці ж об'єкти у позивача.

Товариство з обмеженою відповідальністю "Омелянівський кар'єр" було створено в результаті реорганізації шляхом перетворення відкритого акціонерного товариства "Омелянівський кар'єр", тому з урахуванням положень п.п. 1.1., 1.2. статуту позивача, ч.2 статті 108 ЦК України, останнім були набуті усі права та обов'язки попередньої юридичної особи.

На підставі наведеного, з урахуванням положень ч. 1 ст. 392 ЦК України, враховуючи те, що спірне майно знаходиться на земельній ділянці, яка була надана у постійне користування та на даний час перебуває у оренді позивача (державний акт на право постійного користування землею І-ЖК № 001633 від 01.10.2001 року, договір оренди земельної ділянки від 24.12.2007 року) та на його утриманні, судом першої інстанції зроблено вірний висновок про задоволення позову.

Колегія суддів вважає належним чином обґрунтованою судом першої інстанції з урахуванням положень ч. 1 ст. 261 ЦК України відмову в задоволенні клопотання відповідача про застосування строку позовної давності та погоджується з висновком місцевого суду про те, що позивач дізнався про порушення свого права саме з листа Регіонального відділення ФДМУ в Житомирській області від 14.02.2013 року, й такий висновок суду апелянтом не оспорювався.

Судова колегія вважає, що суд першої інстанції повно з'ясував обставини справи і дав їм правильну юридичну оцінку. Порушень чи неправильного застосування норм матеріального чи процесуального права при розгляді спору судом першої інстанції, судовою колегією не встановлено, тому мотиви, з яких подана апеляційна скарга не можуть бути підставою для скасування прийнятого у справі рішення, а наведені в ній доводи не спростовують висновків суду.

Керуючись ст.ст. 99, 101, 103, 105 ГПК України, Рівненський апеляційний господарський суд, -

ПОСТАНОВИВ:

1. Рішення господарського суду Житомирської області від 21.05.14 р. у справі №906/798/13 залишити без змін, апеляційну скаргу приватного акціонерного товариства "Київ - Дніпровське міжгалузеве підприємство промислового залізничного транспорту" - без задоволення.

2. Постанова набирає законної сили з дня її прийняття і може бути оскаржена у касаційному порядку.

3. Справу №906/798/13 повернути до господарського суду Житомирської області.

Головуючий суддя Мельник О.В.

Суддя Грязнов В.В.

Суддя Демидюк О.О.