Ухвала суду № 39544437, 16.06.2014, Господарський суд Запорізької області

номер провадження справи 30/125/13

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЗАПОРІЗЬКОЇ ОБЛАСТІ

УХВАЛА

16.06.2014 Справа № 908/4338/13

за позовом: Запорізького прокурора з нагляду за додержанням законів у транспортній сфері (69002, м. Запоріжжя, вул. Залізнична, 17) в інтересах держави, в особі органу, уповноваженого здійснювати відповідні функції держави у спірних відносинах: позивача-1) Міністерства інфраструктури України (01135, м. Київ-135, пр. Перемоги, 14), позивача-2) Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" (01135, м. Київ-135, пр. Перемоги, 14) в особі Бердянської філії Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" (71112, м. Бердянськ Запорізької області, вул. Горького, 6)

до відповідача: Фізичної особи-підприємця ОСОБА_1 (69084, АДРЕСА_1)

про стягнення 90874,60 грн.,

Суд у складі колегії суддів господарського суду Запорізької області: головуючий суддя Кагітіна Л.П., судді: Давиденко І.В., Зінченко Н.Г.,

Без виклику сторін

ВСТАНОВИВ:

Згідно з рішенням господарського суду Запорізької області від 29.05.2014 р. у справі №908/4338/14 суд вирішив:

- позивачем-2 у справі вважати Державне підприємство «Адміністрація морських портів України» в особі Бердянської філії Державного підприємства «Адміністрація морських портів України»;

- позовні вимоги Запорізького прокурора з нагляду за додержанням законів у транспортній сфері в інтересах держави, в особі органу, уповноваженого здійснювати відповідні функції держави у спірних відносинах: позивача-1) Міністерства інфраструктури України, позивача-2) Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" в особі Бердянської філії Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" задовольнити повністю.

За рішенням суду з Фізичної особи-підприємця ОСОБА_1 на користь Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" в особі Бердянської філії Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" стягнуто 90874 (дев'яносто тисяч вісімсот сімдесят чотири) грн. 60 коп. заборгованості. На користь Державного бюджету України стягнуто 1827,00 грн. витрат зі сплати судового збору.

Відносно позивача-3 провадження у справі припинено.

Між тим, в мотивувальній частині зазначеного рішення суду було допущено описки щодо норм матеріального права, а саме: в рішення зазначено статті 73, 75, 76, 86, 88, 89 Кодексу торговельного мореплавства України (КТМУ), замість п.п.6 п.1 ст. 1, ст.ст. 15, 19, 75, 78, 79 Закону України «Про морські порти України»; а також п.1.2, 2.2, 2.6 Положення про Інспекцію державного портового нагляду морського торговельного порту України, затвердженого наказом Міністерства транспорту України від 18.10.2000р. № 574, які не впливають на правильність визначення стягуваної суми, не змінюють суті прийнятого рішення та кореспондуються з нормами матеріального права, що регламентують спірні правовідносини на даний час.

Також, на стор. 10 мотивувальної частини рішення судом помилково зазначено рік укладання договору № 66 - 12.10.2010 р., замість 12.10.2012 р.

13.06.2014 р. канцелярією господарського суду було отримано заяву позивача-2 про виправлення вказаних описок.

Згідно із ч. 1 ст. 89 ГПК України суддя за заявою сторони чи державного виконавця роз'яснює рішення, ухвалу, не змінюючи при цьому їх змісту, а також за заявою сторони або за своєю ініціативою виправляє допущені в рішенні, ухвалі описки чи арифметичні помилки, не зачіпаючи суті рішення. Про роз'яснення рішення, ухвали, а також про виправлення описок чи арифметичних помилок виноситься ухвала.

Суд вважає за необхідне клопотання позивача-2 задовольнити, виправити допущені в мотивувальній частині рішення описки.

На підставі викладеного, керуючись ст. ст. 86, 89 Господарського процесуального Кодексу України суд, -

УХВАЛИВ:

Виправити допущені в мотивувальній частині рішення господарського суду Запорізької області від 29.05.2014 р. описки, а саме:

І. На сторінці 9 рішення замість ст. 73 КТМУ зазначити п.п.6 п.1 ст.1 Закону України "Про морські порти України": "морський порт - визначені межами територія та акваторія, обладнані для обслуговування суден і пасажирів, проведення вантажних, транспортних та експедиційних робіт, а також: інших пов'язаних з цим видів господарської діяльності".

ІІ. На сторінці 9 рішення замість ст. 75 КТМУ зазначити ч.1 ст.15 Закону України "Про морські порти України": "Адміністрація морських портів України утворюється з метою:

1) утримання та забезпечення ефективного використання державного майна, переданого їй в господарське відання, у тому числі модернізації, ремонту, реконструкції та будівництва гідротехнічних споруд, інших об'єктів портової інфраструктури, розташованих у межах території та акваторії морського порту;

2) надання послуг суднам на підходах і безпосередньо в акваторії морського порту для їх безпечного судноплавства, маневрування та стоянки;

3) організації та забезпечення безпечної експлуатації об'єктів портової інфраструктури державної власності, у тому числі гідротехнічних споруд, систем забезпечення безпеки мореплавства, розташованих у межах території та акваторії морського порту;

4) організації та забезпечення безпеки мореплавства;

5) збору та обліку даних, що вносяться до Реєстру морських портів України;

6) організації розроблення та виконання плану розвитку морського порту, підготовки пропозицій щодо його вдосконалення;

7) організації та координації аварійно-рятувальних робіт;

8) організації робіт з підйому затонулого майна в акваторії морського порту;

9) забезпечення дотримання законодавства про охорону навколишнього природного середовища;

10) забезпечення проведення робіт з ліквідації наслідків забруднення території та акваторії морського порту;

11) надання допомоги потерпілим;

12) визначення районів обов'язкового використання буксирів;

13) справляння та цільового використання портових зборів;

14) координації своєї діяльності та діяльності капітана морського порту, лоцманської служби, власників морських терміналів, портових операторів, інших суб'єктів господарювання, що провадять діяльність у морському порту, у разі виникнення стихійного лиха, аварій, катастроф, інших надзвичайних ситуацій, що потребують взаємодії;

15) забезпечення створення рівних і конкурентних умов ведення господарської діяльності та отримання послуг у морському порту;

16) контролю і підтримання оголошених глибин.

ІІІ. На сторінці 9 рішення замість ст. 76 КТМУ зазначити ст. 19 Закону України "Про морські порти України":

"Послуги, що надаються у морських портах:

1. У морських портах надаються послуги з обслуговування суден, здійснення операцій з вантажами, у тому числі проведення вантажно-розвантажувальних робіт, послуги з обслуговування пасажирів та інші послуги, передбачені законодавством.

2. Центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сферах морського і річкового транспорту, затверджуються:

1) правила надання послуг з вантажно-розвантажувальних робіт у морському порту в частині, що стосується зобов'язань за міжнародними договорами України;

2) правила надання послуг з обслуговування суден у морському порту та на підходах до них у частині, що стосується зобов'язань за міжнародними договорами України;

3) правила надання інших послуг, що звичайно надаються в морських портах, у частині, що стосується зобов'язань за міжнародними договорами України.

3. Виключно державними підприємствами, установами та організаціями надаються послуги з:

1) регулювання руху суден;

2) забезпечення проведення аварійно-рятувальних робіт;

3) навігаційно-гідрографічного забезпечення мореплавства;

4) картографічного забезпечення мореплавства;

5) забезпечення запобігання і ліквідації розливу забруднюючих речовин.

4. Послуги, визначені у частині третій цієї статті, надаються в порядку, встановленому центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сферах морського і річкового транспорту.

ІУ. На сторінці 10 рішення замінити період спірних правовідносин сторін з вказаного 2012р. на 2013р., та Договір №66 від 12.10.2012р.

У. На сторінці 11 рішення замість ст. 75 КТМУ зазначити ст. 15 Закону України «Про морські порти України».

УІ. На сторінці 12 рішення замість ч.1 ст. 86 КТМУ зазначити ст. 75 Закону України «Про морські проти України»: «державний нагляд за безпекою мореплавства у морському порту, на підходах до нього та в суміжних акваторіях здійснюється капітаном морського порту. Меж зони нагляду, на яку поширюються повноваження капітана морського порту щодо здійснення ним державного нагляду за безпекою мореплавства, визначаються центральним органом виконавчої влади, що забезпечує реалізацію державної політики у сфері безпеки на морському і річковому транспорті. Державний нагляд за безпекою мореплавства у морських терміналах, розташованих у межах територій та акваторій, відокремлених від основної території та акваторії відповідного морського порту, здійснює окремий підрозділ служби капітана морського порту. Капітан морського порту та служба капітана морського порту діють на підставі положення, яке затверджується центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сферах морського і річкового транспорту».

УІІ. На сторінці 12 рішення замість п.8 ч.1 ст. 88 КТМУ та ст.89 КТМУ зазначити п.9 ч.1 ст. 78 Закону України «Про морські порти України»: «До функцій капітана морського порту належать: оформлення приходу суден у морський порт і виходу з морського порту;» та ст.79 Закону України «Про морські порти України»: «Розпорядження капітана морського порту з питань забезпечення безпеки мореплавства і порядку в морському порту, що належать до його компетенції, обов'язкові для всіх суден, юридичних і фізичних осіб, які перебувають в акваторії та на території цього морського порту. Розпорядження капітана морського порту може бути скасовано центральним органом виконавчої влади, що забезпечує реалізацію державної політики у сфері безпеки на морському та річковому транспорті, або адміністративним судом у порядку, встановленому законодавством».

УІІІ. На сторінці 12 рішення замість слів: "здійснює Інспекція державного портового нагляду", зазначити: "здійснює окремий підрозділ служби капітана порту" у відповідності до ст. 75 Закону України «Про морські порти України». Далі по тексту рішення замінити слова "Інспекція державного портового нагляду" на слова: "Служба капітана порту".

ІХ. На сторінці 12 рішення замість п. 1.2, 2.2, 2.6 Положення про Інспекцію державного портового нагляду морського торговельного порту України, затвердженого наказом Міністерства транспорту України від 18.10.2000р. №574 зазначити п 1.1 ч.4 п.1.3 Положення про капітана морського порту та службу капітана морського порту, затвердженого наказом міністерства інфраструктури України від 27.03.2013р. № 190 (зареєстровано в Мінюсті 18.04.2013р. №632/23164): п.1.1: "Це Положення встановлює порядок діяльності капітана морського порту та служби капітана морського порту в частині здійснення ними нагляду та забезпечення безпеки мореплавства у морському порту, на підходах до нього та в суміжних акваторіях. Капітан морського порту очолює службу капітана морського порту (далі - Служба), яка входить до складу адміністрації морських портів України. "; ч.4 п.1.3: "Служба повинна забезпечувати цілодобовий нагляд за безпекою мореплавства у морському порту, на підходах до нього та в суміжних акваторіях."

Х. На сторінці 13 рішення замість п. 3 Положення про Інспекцію державного портового нагляду морського торговельного порту України, затвердженого наказом Міністерства транспорту України від 18.10.2000р. №574 зазначити пп. 3.1.1 п.3.1 ч. 3 Положення про капітана морського порту та службу капітана морського порту, затвердженого наказом міністерства інфраструктури України від 27.03.2013р. № 190 (зареєстровано в Мінюсті 18.04.2013р №632/23164): "Капітан морського порту має право відмовити у видачі дозволу на вихід з порту у разі… ".

ХІ. В абз. 3 на сторінці 13 рішення замінити слова: "капітан морського торговельного порту (морського рибного порту) та структурним підрозділом служби капітана порту Інспекцією державного портового нагляду" на слова "капітан морського порту та структурним підрозділом служби".

Ухвала набирає чинності з 16.06.2014 р.

Копію даної ухвали направити сторонам у справі.

Головуючий Л.П. Кагітіна

Судді І.В. Давиденко

Н.Г. Зінченко