Рішення № 3878543, 19.06.2009, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

04.06.09р.

Справа № 22/123-09

За позовом Відкритого акціонерного товариства "Інгулецький гірничо-збагачувальний комбінат", м. Кривий Ріг

до Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

про стягнення 36019 грн. 60 коп.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники:

Від позивача: Муходінов М.Л. - дов. від 24.10.07 №14/17487

Від відповідача: Селяков О.В. - дов. №386 від 01.01.09

Шляєв І.В. - дов. № 387 від 01.01.09

Філоненко Т.А. -дов. № 105 від 01.01.09

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути штраф за несвоєчасну доставку вантажу в жовтні та листопаді 2008 р. в сумі 36019 грн. 60 коп.

Відповідач позов не визнав, посилаючись на задоволення вимог в сумі 35855 грн. 20 коп. В засіданні для огляду надав оригінал платіжного доручення №1341 від 07.05.09. про перерахування зазначеної суми.

ВСТАНОВЛЕНО

Відповідно до статті 909 Цивільного кодексу України, яка кореспондується із статтею 307 Господарського кодексу України, за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату. Укладення договору перевезення вантажу підтверджується складенням транспортної накладної.

Нарахування платежів за надані послуги здійснюється за тарифами, затвердженими Міністерством транспорту України у порядку, встановленому Кабінетом міністрів України.

Згідно з пунктом "в" статті 130 Статуту залізниць України (далі –Статут) у разі прострочення доставки вантажу право на пред'явлення до залізниці претензій та позовів мають одержувачі за умови пред'явлення накладної.

Статтею 6 Статуту визначено, що накладна є основним перевізним документом встановленої форми, оформленим відповідно до Статуту і Правил перевезень і наданим залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою договору на перевезення вантажу, який укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача.

Позивач зазначив, що в жовтні та листопаді 2008 року на його адресу за залізничними накладними №№ 42061209, 42061210, 45403289, 41958594, 42038353, 42038354, 42038355, 42038356, 41886532, 45152622, 45311673, 45456046, 45456050, 44749146, 45196948, 42039050, 45611140, 51126737, 51128581, 45556766, 45311726, 51070505, 45311712, 41886757, 44645197, 44645198, 45626987, 42090006, 42090007, 42090009, 44579216, 42090003, 42090010, 42089716, 33349613, 33349616, 44645230, 44645232, 45587623, 45587804, 42040015, 42040064, 41946231, 42090194, 42040065, 42040091, 42040105, 42040108, 41892190, 42040135, 41958717, 42040347 надходили порожні власні вагони, які були доставлені з простроченням.

Отже, порожні приватні власні вагони, які перевозяться залізницею за повними перевізними документами зі сплатою провізної плати, мають статус “вантажу”, які залізниця зобов'язана доставити на станцію призначення у цілості та збереженості і видати їх одержувачу, зазначеному в накладній, а одержувач має щодо залізниці права та обов'язки, передбачені Статутом, зокрема, право заявити до залізниці вимогу про сплату штрафу за прострочення в доставці вантажу; а також обов'язок отримати їх від залізниці, а у разі несвоєчасного приймання вагонів від залізниці, - сплатити плату за користування вагонами, які знаходяться на коліях залізниці, та збір за зберігання у розмірах, встановлених Тарифним керівництвом № 1, а також інші права та обов'язки, які має одержувач відносно вантажу, що прибув на його адресу.

За розрахунком позивача штраф за несвоєчасну доставку вантажу склав 36019,60 грн.

До матеріалів справи долучені належним чином завірені копії вищезазначених накладних, тому як оригінали разом з претензією № 14/25378 від 23.12.08. з вимогою сплатити штраф за несвоєчасну доставку вантажу, як доказ прострочення, позивач надіслав на адресу відповідача - Державного підприємства "Придніпровська залізниця".

Оскільки задоволення вимог здійснено 07.05.08. після пред’явлення позову, то в частині 35 855 грн. 20 коп. провадження у справі підлягає припиненню з пропорційним віднесенням судових витрат від цієї суми на відповідача; в решті позовних вимог, а саме в сумі 164 грн. 40 коп., повинно бути відмовлено, оскільки за умовами пункту 2.5 договору про організацію перевезень від 21.02.07. № ПР/ДН-2-07-146/НЮдч, укладеного між залізницею, оператором (ТОВ "Лемтранс") та одержувачем (позивач у справі), одержувач має право вимагати від залізниці штраф за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів лише у випадку прострочення термінів доставки до станції Кривий Ріг-Сортувальний. Прострочення у доставці вантажу до зазначеної станції за накладними 45311726, 45626987 не відбулося, тому нараховані 164 грн. 40 коп. стягненню не підлягають.

Керуючись статтею 116 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, пункт 1-1 статті 80, статтями 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ

В частині стягнення 164 грн. 40 коп. в позові відмовити.

В частині стягнення 35 855 грн. 20 коп. провадження у справі припинити.

Стягнути з Державного підприємства „Придніпровська залізниця”, м. Дніпропетровськ на користь Відкритого акціонерного товариства "Інгулецький гірничо-збагачувальний комбінат", м. Кривий Ріг 358 грн. 55 коп. державного мита, 117 грн. 46 коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

Суддя

Л.Д. Пуппо

Рішення підписано 16.06.09 р.