Рішення № 38671547, 13.05.2014, Господарський суд Донецької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

13.05.2014 Справа № 905/2329/14

Позивач: Державне підприємство «Одеська залізниця», м. Одеса

до відповідача: Товариства з обмеженою відповідальністю «Енергоімпекс», м. Донецьк

про стягнення 26 045,00грн.

Суддя Матюхін В.І.

Представники:

позивача: не з’яв. (не викликався)

відповідача: не з’яв. (не викликався)

Державним підприємством «Одеська залізниця» подано позов про стягнення з Товариства з обмеженою відповідальністю «Енергоімпекс» 26 045,00грн. штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній № 53787503 масу вантажу за відправкою Кривий Торець Донецької залізниці – Чорноморська Одеської залізниці, вагон № 56629116.

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на дані залізничної накладної, комерційного акту АА№ 031038/475 від 08.10.2013р., а також ст.ст.118, 122, 129 Статуту залізниць України.

Відповідач відзив на позов не подав.

З посиланням на те, що залізницею не понесені ніякі збитки і не було ніяких негативних наслідків неправильного зазначення маси вантажу, товариство станом на 1.04.2014р. має значні збитки у своїй виробничій діяльності, відповідачем заявлене клопотання про зменшення штрафних санкцій на підставі ч.2 ст.233 Господарського кодексу України, п.3 ст.83 Господарського процесуального кодексу України.

Дослідивши матеріали справи у відкритому судовому засіданні, господарський суд встановив:

04.10.2013р. Товариство з обмеженою відповідальністю «Енергоімпекс» (вантажовідправник) на адресу ТОВ «ТІС-Вугілля» (вантажоодержувач) у напіввагоні № 56629116 за залізничною накладною на групу вагонів № 53787503 зі станції Кривий Торець на станцію Чорноморська Одеської залізниці відвантажило концентрат вугільний. За накладною вага нетто у вагоні – 66 000кг, брутто – не зазначено, тари – 22 500кг.

При проходженні зазначеного вагону з вантажем станції Знам’янка Одеської залізниці (попутна станція) було виявлено, що маса вантажу, зазначена у накладній, не відповідає фактичній масі вантажу.

При контрольному переважуванні вагону з вантажем на станції Знам’янка Одеської залізниці на 150-тонних вагонних станції, повірених 24.09.2013р., виявилось: вага брутто 83 700кг, вага тари (з документу) 23 500кг, вага нетто 61 200кг, що менше проти даних залізничної накладної на 4 800кг.

Факт неправильності зазначення маси вантажу підтверджується комерційним актом АА№ 031038/475 від 08.10.2013р., який підписаний належними особами, зокрема: начальником станції, заступником станції, працівником станції.

На підставі ст.ст.118, 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену у залізничній накладній масу вантажу позивачем на відповідача нарахований штраф у сумі 26 045,00грн. із розрахунку: 5 209,00грн. х 5 (тариф).

За таких обставин і зважаючи на те, що:

· відповідно до Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644 (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011р. №138), вантажовідправник (у даному випадку відповідач) при заповненні перевізних документів повинен був зазначити масу вантажу;

· відповідно до ч.1 ст.24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній;

· ч.2 ст.24 Статуту залізниць України передбачене право залізниці перевіряти правильність відомостей, зазначених у накладній, а також кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній;

· згідно зі ст.122 Статуту залізниць України за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порту стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення (згідно зі статтею 118 Статуту);

· ст.129 Статуту залізниць України встановлено: “Обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць”. Комерційний акт складається, зокрема, для засвідчення невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах (п. ”а”);

· пунктом 10 Правил складання актів передбачено: “Комерційний акт підписує начальник станції (його заступник), начальник вантажного району (завідувач вантажного двору, складу, контейнерного відділу, контейнерного майданчика, сортувальної платформи, старший прийомоздавальник) і прийомоздавальник станції, а також одержувач, якщо він брав участь у перевірці. Крім того, у разі необхідності, до перевірки вантажу і підписання акта можуть бути залучені також інші працівники залізниці”;

· відповідно до п.27 Правил видачі вантажів, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, вантаж вважається доставленим без утрати, якщо різниця між масою, вказаною в пункті відправлення в залізничній накладній, та масою, визначеною на станції призначення, не перевищує норми природної втрати і граничного розходження у визначенні маси нетто. Норма недостачі (сума норми природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто) для мінерального палива становить 1,0% маси, зазначеної в перевізних документах, тобто у даному 660кг, що значно менше виявленої нестачі – 4 800кг;

· за зазначеним перевезенням провізна плата у накладній вказана 5 209,00грн, у зв'язку з чим на виконання вказаних норм сума штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній маси вантажу складає 26 045,00грн. із розрахунку: 5 209,00грн. (тариф) х 5,

господарський суд вважає, що позов обґрунтований i підлягає задоволенню у повному обсязі.

Клопотання відповідача про зменшення розміру штрафу судом залишено без задоволення, так як:

- відповідач не довів і не пояснив у чому полягає винятковість випадку;

- зменшувати у виняткових випадках розмір штрафу є правом, а не обов’язком суду;

- розмір штрафу за дане правопорушення визначений Кабінетом Міністрів України і підстав вважати його надмірно великим у порівнянні з допущеним правопорушенням у суду не має;

- ст.122 Статуту залізниць України не пов’язує стягнення штрафу з наявністю (відсутністю) наслідків у перевізника від неправильності відомостей, зазначених у накладній, чи з наявністю вини вантажовідправника;

- вірно зазначати у перевізних документах масу вантажу є обов’язком вантажовідправника, який передбачений нормативними актами, а не зобов’язанням у розумінні ст.173 Господарського кодексу України і глави 47 Цивільного кодексу України (це визнано відповідачем у засіданні).

Судові витрати в межах, встановлених законодавством, покладаються на відповідача.

На підставі викладеного, ст.ст.24, 118, 122, 129 Статуту залізниць України, Правил оформлення перевізних документів та керуючись ст.ст.49, 82– 85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

В И Р I Ш И В :

Позов задовольнити.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю «Енергоімпекс» (83054, м. Донецьк, вул. Економічна, 13, п/р 26008001300006 в ПАТ «Європромбанк» у Донецькій області, МФО 377090, код ЄДРПОУ 30962337) на користь Державного підприємства «Одеська залізниця» (65012, м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19, п/р 26003000001 в Одеській філії АБ «Експрес-Банк» м. Одеса, МФО 328801, код ЄДРПОУ 01071315) 26 045,00грн. штрафу, 1 827,00грн. на відшкодування витрат по оплаті судового збору.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття, а у разі подання апеляційної скарги - після розгляду справи апеляційною інстанцією, якщо його не скасовано.

Апеляційна скарга подається через місцевий господарський суд, який розглянув справу, протягом 10 днів з дня прийняття рішення місцевим господарським судом.

Суддя В.І. Матюхін

Повний текст рішення складено 13.05.2014р.

Надруковано примірників:

1 – до справи;

1 – позивачу;

1 – відповідачу.

Вик:

Тел.381-91-18