Рішення № 385420, 25.01.2007, Господарський суд Донецької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

25.01.07 р. Справа № 1/403

за позовом Донецької залізниці м. Донецьк

до відповідача Державного підприємства “Макіїввугілля”, м. Макіївка

про стягнення штрафу 33 579,00 грн.

Суддя Азарова З. П.

При секретарі судового засідання: Розум А.С.

Представники :

Від позивача – Зайцева О.О.- юрисконсульт служби перевезень

Від відповідача – Часовщикова Г.В. – гол. юрисконсульт.

В засіданні брали участь:

СУТЬ СПРАВИ:

Донецька залізниця м. Донецьк звернулась з позовом до Державного підприємства “Макіїввугілля”, м. Макіївка про стягнення штрафу за невиконання плану вантажних перевезень за липень 2006 року.

В обґрунтування позову надані копії: плану перевезень на липень 2006р., облікової картки, декадних замовлень, акти, розрахунок суми штрафу.

Відповідач в судовому засіданні 25.01.2007 року надав відзив, в якому визнав позовні вимоги в повному обсязі, але просить зменшити розмір штрафу, що підлягає стягненню з відповідача.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін , господарський суд встановив, що відповідач заявив на липень 2006 року організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги, згідно з яким у липні 2006р. було заплановано до перевезення зі станції Кальміус Донецької залізниці 55490 тн. вантажу у 806 вагонах. План перевезення прийнято позивачем до виконання.

Згідно з частиною 1 статті 20 Статуту залізниць України облік виконання планів перевезень вантажів здійснюється в обліковій картці за формою, встановленою Правилами планування перевезень, затверджений наказом Міністерства транспорту України від 09.12.2002р. № 873, зареєстрованим в Міністерстві юстиції України 29.12.2002р. № 1030/7318

За даними облікової картки № 2122 за липень 2006р., підписаної представниками сторін, відповідачем заплановано перевезти вантаж на протязі трьох декад місяця приблизно рівними об’ємами.

Сторони передбачили, що залізниця надає під навантаження вагони згідно із затвердженими планами і заявками. З плану на липень 2006р. вбачається, що сторони узгодили не тільки кількість вагонів та кількість тонн на місяць, а і по залізницям призначення у тому числі Донецька залізниця, Ханжонково, Львівська, Макіївська, Байрак.

На підставі узгодженого місячного плану та відповідно до п. 2.6 Правил відповідач направляє на станцію Кальміуська декадну заявку під навантаження вагонів по залізницях.

В першій декаді він запланував перевезти 17 900 тон у 260 вагонах, дорога подала на виконання плану 263 вагонів:

Львівській залізниці 290 вагонів

Донецькій залізниці 516 вагонів

Відправник відвантажив в 117 вагонах 8068 тон, загальне недовантаження склало 143 вагони або 9832 тони, за що позивач нарахував штраф в розмірі 1 грн. за 1 тону, тобто 9832 грн.

На другу декаду внесені зміни були зняті 6 вагонів 400 тон призначенням Бурштин Львівська залізниця, включені 6 вагонів 400 тон призначення Байрак заплановано :

- Львівській залізниці - (290-6) = 248 вагонів,

- Донецькій - (516+6) = 522 вагони

щоденно відповідач планував відвантажувати по 26 вагонів, 1790 тон. Протягом декади відповідач письмово відмовлявся від часті вагонів, а в інші доби відвантаження не здійснювалось з причини відсутності на його рахунку коштів. Позивач щоденно подавав по 26 вагонів на 1790 тон. Відповідач завантажив 119 вагони (8205 тон). Недовантаження в другій декаді склало 9695 тони або 141 вагон. На вказаний об’єм недовантаження позивач нарахував штраф з врахуванням своєчасних та несвоєчасних відмов, а всього 9695 грн.

На третю декаду план завантаження склав 260 вагонів (19960 тон). Згідно до декадної заявки відповідач просив щоденно подати по 26 вагонів. Позивач під виконання плану подавав по 26 вагонів, а всього 158 вагонів. Відповідач фактично завантажив у 252 вагони 55638 тон. Недовантаження склало у третій декаді 14052 тони. За кожну тону недовантаження позивач нарахував штраф в розмірі 1 грн. за 1 тону, що склало14052,00 грн.

За невиконання плану перевезень настає відповідальність згідно Статуту та згідно п. 6.5.3 Правил організації перевози вантажів.

Стаття 106 Статуту передбачає відповідальність за невиконання плану перевезень по залізницях призначення. Штраф нараховується відповідно до пункту 6.10 Правил планування перевезень вантажів по закінченні кожної декади, сальдова сума штрафу визначається по закінчені місяця.

Вважаючи, що у першій, другій та третій декадах мало місце невиконання плану недовантаження по дорогах призначення, позивач правомірно нарахував штраф, який підлягає задоволенню.

Клопотання відповідача про зменшення розміру штрафу не може бути задоволено, оскільки відповідач не надав будь-які докази в обґрунтування клопотання.

Керуючись ст.ст. 33, 43, 75, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд -

В И Р І Ш И В :

Позовні вимоги Державного підприємства „Донецька залізниця” м. Донецьк задовольнити.

Стягнути з Державного підприємства “Макіїввугілля”, м. Макіївка (86157, пл.. Радянська,2, м. Макіївка, Донецької області, ЄДРПОУ 32442295 р/р 26008040000271 в Макіївському АБ “Укрбізнесбанк”, МФО 335980) на користь Державного підприємства „Донецька залізниця” м. Донецьк (83000, м. Донецьк, вул. Артема, 68, ЄДРПОУ 01074957, р/р 260000000019 в Донецькій філії АБ „Експрес-банк”, МФО 335838 ) штраф в сумі 33579,00 грн., судові витрати по держмиту 335,79 грн., за інформаційно-технічні послуги 118 грн.

Рішення оголошено у засіданні та набуває законної сили після закінчення десятиденного строку.

Рішення може бути оскаржене через господарський суд Донецької області в апеляційному порядку протягом десяти днів з дня прийняття рішення або в касаційному порядку протягом одного місяця з дня набрання рішенням законної сили.

Суддя Азарова З.П.