Постанова № 37800946, 19.03.2014, Дніпропетровський апеляційний господарський суд

ДНІПРОПЕТРОВСЬКИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

19.03.2014 року Справа № 904/6019/13

Дніпропетровський апеляційний господарський суд у складі колегії суддів:

головуючий Пруднікова В.В.-доповідача

суддів:Орєшкіної Е.В., Широбокової Л.П,

Секретар судового засідання Євстигнеєва Т.О.

Зміна складу судової колегії відбулась на підставі розпорядження секретаря судової палати Кузнецової І.Л. від 19.03.14р.

Представники сторін:

від відповідача: Шляєв І.В., представник; довіреність № 84 від 01.01.14 ;

представники позивача та третя особа у судове засідання не з'явиилсь.

Розглядається апеляційна скарга публічного акціонерного товариства по

газопостачанню та газифікації "Кримгаз", АР Крим, м. Сімферополь в особі

відокремленого структурного підрозділу Управління по постачанню та реалізації

скрапленого газу "Спецгаз" ПАТ "Кримгаз", на рішення господарського

суду Дніпропетровської області від 16.12.13р. у справі № 904/6109/13

за позовом Публічного акціонерного товариства по газопостачанню та газифікації

"Кримгаз", АР Крим, м. Сімферополь в особі відокремленого структурного підрозділу

Управління по постачанню та реалізації скрапленого газу "Спецгаз" ПАТ "Кримгаз", АР

Крим, м. Сімферополь

до Державного підприємства "Придніпровська залізниця", М.Дніпропетровськ

в особі відокремленого структурного підрозділу Кримська дирекція залізничних

перевезень "Придніпровської залізниці", м. Сімферополь

третя особа, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору на стороні відповідача:

Публічне акціонерне товариство "Укрспецтрансгаз", м. Долина, Івано-Франківська

область

про стягнення 59415,76 грн.

ВСТАНОВИВ:

Рішенням господарського суду Дніпропетровської області від 16.12.13р. (головуючий суддя Колісник І.І., судді Кеся Н.Б., Бєлік В.Г) позов задоволено частково. Стягнуто з Державного підприємства "Придніпровська залізниця" на користь Публічного акціонерного товариства по газопостачанню та газифікації "Кримгаз" збитки від нестачі вантажу у сумі 17746,29 грн., збитки за проведення експертизи у сумі 660,00 грн., судовий збір у сумі 532,99 грн. В решті позову - відмовлено.

Не погодившись з зазначеним рішенням, Публічне акціонерне товариство по газопостачанню та газифікації "Кримгаз", АР Крим, м. Сімферополь в особі відокремленого структурного підрозділу Управління по постачанню та реалізації скрапленого газу "Спецгаз" ПАТ "Кримгаз", звернулося до Дніпропетровського апеляційного господарського суду з апеляційною скаргою, в якій просить скасувати рішення суду першої інстанції та задовольнити позов у повному обсязі.

Відповідач та третя особа явку представників у судове засідання не забезпечили, про час та місце розгляду справи належним чином повідомлені. Оскільки у справі достатньо доказів для розгляду справи, колегія суддів вважає за можливе розглянути справу за відсутністю представників відповідача та третьої особи за наявними у справі доказами.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представника відповідача, колегія суддів вважає, що апеляційна скарга не підлягає задоволенню, виходячи з наступного.

29 січня 2013 року між Публічним акціонерним товариством "Укргазвидобування" (Продавець) та Публічним акціонерним товариством по газопостачанню та газифікації "Кримгаз" (Покупець), був укладений договір купівлі-продажу скрапленого газу №А160-1/7076сг-13 (далі - Договір), відповідно до пункту 1.1. якого на спеціалізованому аукціоні № 160-1 з продажу скрапленого газу для потреб населення, що відбувся 29.01.2013 року, за результатами проведення торгів покупець купує у продавця скраплений газ власного виробництва продавця (далі - Скраплений газ).

Даний договір набуває чинності з моменту його підписання сторонами і діє по 28.02.2013 року, а у частині розрахунків - до повного виконання (пункт 10.1. договору).

20 червня 2011 року між Державним підприємством "Придніпровська залізниця" в особі відокремленого структурного підрозділу "Кримська дирекція залізничних перевезень" державного підприємства "Придніпровська залізниця" та Управлінням по постачанню та реалізації скрапленого газу "Спецгаз" ПАТ "Кримгаз" укладений договір № ПР\ДН-4-11-_НЮп-118 про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги.

За п. 1.1. цього договору залізниця надає вантажовласнику послуги, пов'язані з перевезенням вантажів.

Згідно з п. 4.1. договору сторони несуть відповідальність за невиконання плану перевезень згідно із Статутом залізниць України.

08.02.2013р. зі станції Селещина за залізничною накладною № 44755171 зі ст. Айвазовська, залізничною накладною №44755189 зі ст. Сімферополь УПГГК ПАТ «Укргазвидобування» було направлено залізничні цистерни з скрапленим газом, що належить ПАТ «Кримгаз» на підставі договору купівлі-продажу скрапленого газу для потреб населення №А160-1/7076сг-13 від 29.01.2013р.

16.02.2013р. на ст. Айвазовська та 15.02.2013р. на ст. Сімферополь при прийомі цистерн із скрапленим газом, згідно вимог п.5.1.1 «Інструкції про порядок приймання, зберігання та обліку газів вуглеводневих скраплених для комунально - побутового вживання і автомобільного - транспорту» №332 від 24.04.2003г (далі - Інструкція) було проведено перевірочне зважування на вагонних вагах. За результатами зважування виявлено невідповідність ваги зазначеної в залізничних накладних фактичній вазі, а саме: у цистерні 57482846 нестача -10,25 тон, у цистерні 57484834 нестача 8,380 тон.

За фактом виявлення нестач були складені акти загальної форми, а саме на ст. Айвазовська акт №164 від 16.02.2013р., та на ст. Сімферополь акт №115 від 21.02.2013р.

Після підтвердження нестачі було направлено телеграму (вих. №100 від 16.02.2013р.) до Кримської дирекції залізничних перевезень, ПАТ «Укргазвидобування», УПГГК Укргазвидобування» та ПАО «Укрспецтрансгаз», у якій УПРСГ «Спецгаз» ПАТ «Кримгаз» просило направити уповноважених представників для складання Комерційного акту та Акту 1 - ГС.

Листом (вих. № 107 від 19.02.2013 року) позивач повідомив відповідача про час та місце проведення контрольного зважування вагонів №№ 5748483, 57482846 та просив направити для участі представника залізниці (а.с. 177 том 1).

Згідно з листом № 45/ДНМ від 20.02.2013 року заступник начальника дирекції повідомив про відсутність підстав для направлення свого представника для участі у зважуванні вагонів №№ 57484834, 57482846 та складання комерційного акту, посилаючись на відсутність ознак пошкодження пломб (т. 1 а.с. 156-157)

У зв'язку з відмовою відповідача у видачі вантажу та складані комерційного акту щодо нестачі вантажу у вагонах №№ 57484834, 57482846 позивач запросив представника Торгово-промислової палати АР Крим.

За актом експертизи № Э-17 від 21.02.2013 року, Торгово-промислової палати Криму за результатом дослідження цистерни-вагону № 57484834, встановлено, що фактична наявність фракції пропан-бутанової клас 2 (2.1) у вагоноцистерні № 57484834 склала 16600.00 кг., що на 8380.00 кг менше ніж зазначено у залізничній накладній №44755189.

За актом експертизи № 8э від 21.02.2013 року Торгово-промислової палати Криму за результатом дослідження цистерни-вагону № 57482846, встановлено, що фактична наявність фракції пропан-бутанової клас 2 (2.1) у вагоноцистерні № 57482846 склала 14550,0 кг., що менше на 10250,0 кг, ніж зазначено у залізничній накладній №44755171.

21.02.2013р. на ст. Сімферополь Придніпровської залізниці, відповідно до вимог ст. 129 Статуту залізниць України складно комерційний акт № 045167/1

Як вбачається з зазначеного комерційного акту, на підставі письмової вимоги від 19.02.2013р. №108 здійснено переваження вантажу. У зв'язку з відсутністю придатних вагонних ваг у вантажоодержувача і на станції Сімферополь, перевантажування здійснене 21.02.2013 року на справних 150 тонних вагонних вагах Сімферопольського КХП, що пройшли державну повірку 17.01.2013 року і перевірених перед зважуванням. Виявилось: брутто 47350 кг, тара перевірена після розвантаження 30750 кг, нетто 16600 кг, тобто менше ваги, зазначеної у документі на 8380 кг. Комісійне перевантажування брутто виконане 21.02.2013 року в 10.45 прийомоздавальником вантажу Данилиною у присутності комісії у складі відповідальних працівників. Під час повторного зважування в присутності комісії у тому ж складі, вага брутто 47 350 кг підтвердилась. Переваження тари вагону було проведено після вивантаження 21.02.13р. в 17:40прийомоздатчиком вантажу в присутності комісії: в.о. начальника станції Савельева, начальника вантажного району Кадряєва, Стрілка ВОХР Ледовських, представників лінійного відділу міліції Гаврисюк, Рибальченко, експерта криміналіста Тайкова, представника вантажоотримувача Петришева. При повторному комісійному переваженні вага тари вагону 30750 кг. підтвердилася. Під час огляду ЗПП з цистерни встановлено, що канат ЗПП відправника № Б293326 затягнутий щільно в пломбувальних провушинах, корпус ЗПП не можливо повернути навколо осі. Короткий кінець канату в місці заводської фіксації виходить з корпусу ЗПП на 5 мм., розпущений, заводська спайка на його кінці - відсутня. В місці між вушком люка та вушка горловини, перед входом канату в корпус ЗПП, один тросик, з якого сплетений канат, відділений від загального пучка каната і направлено в протилежну сторону від люка цистерни в місці обриву- блискучий метал. Довжина канату, який виходить з корпусу ЗПП 24,6 см., загальна довжина канату в петлі 15,1 см. Після зняття ЗПП відправника № Б293326 та детального огляду корпуса з усіх сторін було встановлено, що на частині корпусу ЗПП, що виступає в місці заводської фіксації канату наявні сліди продавлень. Після відкриття ковпаку цистерни, на внутрішньому люці виявлено накладена свинцова пломба з відтиском «Селеш» з однієї та «Тра_с_аз» з другої сторони. Пломбувальна проволока сплетена з двох ниток, заведена в технологічні отвори трьох запірних кранів, входять в свинцеву пломбу. На виході свинцевої пломби один кінець проволоки сплетений з двох ниток, другий кінець проволоки в одну нитку. Свинцова пломба має не рівні краї, слід від застосування тисків зміщено в одну сторону. Видимі сліди пошкодження пломбувальної проволоки та свинцевої пломби відсутні. Цистерна технічно справна, ознак витікання газу немає. Валик кришки (ковпака) люку зашплінтований, шплінт обварений.

Відповідно до висновку експерта № 18 від 10.03.2013 року науково-дослідного експертно-криміналістичного центру при Управлінні УМВС України на Придніпровській залізниці представлені на дослідження ЗПП № Б293326 і свинцова пломба мають пошкодження, зазначені в дослідницькій частині експертизи, після початкового навішування могли бути зняті і повторно навішені (а.с. 225-229 том 1).

Зазначене свідчить, що залізницею не було забезпечено збереження вантажу під час його перевезення.

За даних обставин суд першої інстанції правомірно відповідно до ст.ст. 110, 111 Статуту залізниць України поклав відповідальність за недостачу вантажу в цистерні № 57484834 на перевізника.

20.02.13р. на станції Айвазовська Придніпровської залізниці складений акт №АА №046216/03. Відповідно до зазначеного акту була проведена комісійна перевірка вагону. Під час перевірки на справних 150тн. вагонних вагах №105 ст. Айвазовська, які пройшли перевірку 27.08.2012р. і перевірених перед зважуванням, виявилось: брутто - 45000 кг., тара перевірена після вивантаження - 30450 кг., нетто - 14550 кг., тобто менше ваги, вказаної в документі на 10250 кг. Вагон технічно справний. Комісійне переважування брутто здійснене 16.02.2013 року в 12:40 прийомодавальником вантажу ОСОБА_6 у присутності комісії в складі: начальника станції ОСОБА_7, представника лінійного відділу міліції, стрілка воєнізованої охорони ОСОБА_5, представника вантажоотримувача ОСОБА_8 Під час повторної перевірки 16.02.13 в 12:45 в присутності комісії в такому же складі вага брутто 45000 кг підтвердилась. Переваження тари вагону 6yло проведено 20.02.13 в 19:30 прийомоздавальником вантажу ОСОБА_9 в присутності комісії в складі: начальника станції ОСОБА_7, представника лінійного відділу міліції, стрілки воєнізованої охорони ОСОБА_5, представника вантажоотримувача ОСОБА_8 Під час повторної перевірки 20.02.13 об 19:35 в присутності комісії в такому ж складі, вага тари вагону 30450 кг підтвердилась. Під час огляду перед зняттям ЗПП з цистерни встановлено, що канат ЗПП відправника №293320 затягнутий щільно в пломбувальних провушинах, корпус ЗПП не можливо повернути , навколо осі. Короткий кінець канату в місці заводської фіксації виходить з корпусу ЗПП на 1-1,5 мм., розпущений, заводська пайка на його кінці відсутня. На момент зняття ЗПП відправника, свинцова пломба ст. Айвазовська з контрольним знаком 001, додатково накладена пломбувальні провушини по прибуттю на станцію, виявилась справною. Після зняття ЗПП відправника № Б293320 та детального огляду корпуса з усіх сторін було встановлено, що на частині корпусу ЗПП, що виступає в місці заводської фіксації канату наявні сліди свіжих подряпин. Після відкриття ковпаку цистерни, на внутрішньому люці виявлено свинцову пломбу з відтиском «Селеш» з однієї та «Трансгаз» з другої сторони. Пломбувальна проволока сплетена, заведена в технологічні отвори трьох запірних кранів (кутових вентилів). Видимі сліди пошкодження пломбувальної проволоки та свинцевої пломби відсутні. Цистерна технічно справна, ознак витікання газу немає. Валик кришки (ковпака) люку зашплінтований, шплінт обварений, слідів порушення сварки немає.

Згідно з висновком експерта науково-дослідного експертно-криміналістичного центру № 33/7 від 05.04.13р. надані на дослідження замірно -пломбувальний пристрій з пломбою-шайбою та свинцева пломба з вагону - цистерни № 57482846 зняттю та повторному навішуванню не піддавались. Слідів перебивки номерних і літерних позначень на наданих на експертизу запірно-пломбувальному пристрою з пломбою - шайбою та свинцевій пломбі не виявлено.

Статтею 111 Статуту залізниць України передбачено, що залізниця звільняється від відповідальності за втрату, недостачу, псування або пошкодження вантажу у разі, коли вантаж надійшов у непошкодженому вагоні (контейнері) з непошкодженими пломбами відправника.

3 матеріалів справи вбачається, що цистерна № 57482846 надійшла на станцію

призначення у технічно справному стані, за відсутністю ознак витікання газу, запірно -пломбувальний пристрій з пломбою-шайбою та свинцева пломба зняттю і повторному навішуванню не піддавалась. За даних обставин підстав для покладення відповідальності на залізницю за нестачу вантажу у цистерні №57482846 відсутні.

Згідно зі статтею 224 Господарського кодексу України учасник господарських відносин, який порушив господарське зобов'язання або установлені вимоги щодо здійснення господарської діяльності, повинен відшкодувати завдані цим збитки суб'єкту, права або законні інтереси якого порушено.

Відповідно до ст. 114 Статуту залізниць України залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу за втрату чи недостачу - у розмірі дійсної вартості втраченого вантажу чи його недостачі.

Витрати та збитки, не передбачені договором та Статутом, не підлягають відшкодуванню.

Цією ж статтею Статуту визначено, що поряд з відшкодуванням збитків у разі втрати вантажу залізниця відшкодовує стягнуту за цей вантаж провізну плату, якщо вона не включається у вартість втраченого вантажу.

Крім того, відповідно до оглядового листа Вищого господарського суду України від 29.11.07р. № 01-8/917 "Про деякі питання судової практики застосування Статуту залізниць України, інших норм транспортного законодавства" у разі нестачі вантажу частка провізної плати (тарифу) пропорційно розміру нестачі вантажу залізницею одержувачу не відшкодовується як не передбачена Статутом залізниць України.

Виходячи з вказаних вище норм діючого законодавства, судом першої інстанції обґрунтовано відмовлено позивачу у задоволені позовних вимог щодо стягнення вартості послуг з наливу скрапленого газу в залізничну цистерну; обслуговування цистерн до їх відправлення; плати за перевезення вагонів; вагонної складової тарифу, а також послуг з транспортування вантажу.

За викладених обставин рішення господарського суду Дніпропетровської області від 16.12.13р. відповідає матеріалам справи та нормам діючого законодавства. Доводи відповідача та третьої особи, викладені в апеляційній скарзі та наданих в поясненнях колегія суддів вважає не обґрунтованими та такими, що не можуть служити підставою для зміни чи скасування оскаржуваного рішення суду.

Керуючись ст.ст. 101-105 Господарського процесуального кодексу України, Дніпропетровський апеляційний господарський суд, -

ПОСТАНОВИВ:

Апеляційну скаргу публічного акціонерного товариства по газопостачанню та газифікації "Кримгаз", АР Крим, м. Сімферополь в особі відокремленого структурного підрозділу Управління по постачанню та реалізації скрапленого газу "Спецгаз" ПАТ "Кримгаз"- залишити без задоволення.

Рішення господарського суду Дніпропетровської області 16.12.13р. у справі № 904/6109/13- залишити без змін.

Постанова може бути оскаржена до Вищого господарського суду України у порядку і строки визначені ст. 110 Господарського процесуального кодексу України.

Головуючий В.В. Прудніков

Судді Е.В. Орєшкіна

Судді Л.П. Широбокова

24.03.14