Рішення № 37728205, 18.03.2014, Господарський суд Донецької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

18.03.2014 Справа № 905/588/14

Позивач: Публічне акціонерне товариство «Авдіївський коксохімічний завод», м. Авдіївка

до відповідача: Державного підприємства "Донецька залізниця", м. Донецьк

про стягнення 6 945,19 грн.

Суддя Матюхін В.І.

Представники:

позивача: Плуталова Н.В. - юр.

відповідача: Ляшко Д.В. - пров. юр.

Публічним акціонерним товариством «Авдіївський коксохімічний завод» до Державного підприємства «Донецька залізниця» пред'явлено позов про стягнення збитків у вигляді вартості нестачі вантажу (концентрат вугільний у вологому стані), відправленого 02.07.2013р. (вантажовідправник Публічне акціонерне товариство «Центральна збагачувальна фабрика «Комсомольська») за залізничною накладною на групу вагонів № 48480388 у напіввагоні №66119850 (на станцію призначення вагон прибув за досилочною накладною № 48504914) у загальній сумі 6 945,19 грн.

В обґрунтування позову позивач посилається на те, що вагон з вантажем на станцію Авдіївка (станція призначення) прибув з недостачею, яка підтверджена складеним цією ж станцією комерційним актом БН 696618/25 від 29.07.2013р. Нестача, на його думку, виникла у зв'язку з незбереженням вантажу під час перевезення.

Донецька залізниця, не заперечуючи факту нестачі, позов не визнала з посилання на те, що позивачем не доведена ціна продукції, яка перевозилась за спірною відправкою (ст.115 Статуту залізниць України).

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін у відкритому судовому засіданні, господарський суд встановив:

02.07.2013р. Публічне акціонерне товариство «Центральна збагачувальна фабрика «Комсомольська» (вантажовідправник) на адресу Публічного акціонерного товариства «Авдіївський коксохімічний завод» (вантажоодержувач) у напіввагоні №66119850 за залізничною накладною на групу вагонів № 48480388 зі станції Красноармійськ Донецької залізниці на станцію Авдіївка Донецької залізниці відвантажило концентрат вугільний у вологому стані. За накладною вага нетто у зазначеному вагоні 69 000кг, брутто - не зазначено, тара - 20 600 кг.

Позивач є покупцем вугільної продукції за договором ДУК-01/07-19р/34/08 Ос, укладеним 07.12.2007р. з Товариством з обмеженою відповідальністю "Метінвест Холдінг".

Згідно рахунка-фактури № 6046 від 02.07.2013р. Товариства з обмеженою відповідальністю "Мако-трейдінг", яке є постачальником вугілля вантажовідправнику на його переробку і виставленого Товариству з обмеженою відповідальністю "Метінвест Холдінг", ціна 1т вугільного концентрату становить 892,40грн. з ПДВ.

На станції відправлення спірний вагон був відчеплений від основного відправлення та надісланий 27.07.2013р. на станцію призначення за досилочною накладною № 48504914.

На станцію Авдіївка Донецької залізниці (станція призначення) вагон прибув 29.07.2013р., де був складений акт загальної форми № 2087 від 29.07.2013р. Підстава складання акту загальної форми - під час огляду були виявлені заглиблення в вантажі.

На цій же станції було здійснене переважування вагону, за результатами якого був складений комерційний акт БН 696618/25 від 29.07.2013р., згідно з яким:

- вагон в технічному відношенні справний;

- двері щільно зачинені на фіксуючи пристрої, витікання вантажу відсутнє;

- навантаження в вагоні пагорбоподібне, нижче рівня бортів на 15см, над 7 люком з правої сторони по ходу потягу є заглиблення розміром: 1000 х 1500 х 500мм;

- в документі поверхня ущільнена катком, маркування не вказане;

- в дійсності поверхня вантажу катком не ущільнювалась, захисне маркування відсутнє;

- зважування вагону проводилося на справних 100т електронних вагах вантажоодержувача;

- вага нетто зважування вантажу 60 650кг (брутто 81 250 кг, тари з документу 20 600 кг), нестача вантажу складає 8 350кг проти даних залізничної накладної.

Комерційний акт підписаний належними особами, зокрема: з боку залізниці - начальником станції, в.о. інженера з розшуку вантажів, комерційним агентом, з боку одержувача - прийомоздавальником ПАТ «Авдіївський КХЗ».

За таких обставин і зважаючи на те, що:

Відповідно до ст.909 Цивільного Кодексу України (ЦК) за договором перевезення перевізник зобов'язаний доставити довірений йому відправником вантаж в пункт призначення і видати його уповноваженій на отримання вантажу особі.

Згідно п.2 ст.924 ЦК перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження прийнятого до перевезення вантажу у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини.

Статтею 920 ЦК обумовлено: у разі порушення зобов'язань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).

Відповідно до ст. 12 Закону України "Про залізничний транспорт" залізниці повинні забезпечувати збереження вантажів на шляху слідування та на залізничних станціях.

Ст.23 Закону "Про залізничний транспорт" передбачено, що перевізники несуть відповідальність за зберігання вантажу з моменту його прийняття і до видачі одержувачу в межах, визначених Статутом залізниць України. Частиною 2 цієї ж статті встановлено, що за незбереження (втрату, нестачу, псування, пошкодження) прийнятого до перевезень вантажу перевізники несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з незалежних від них причин.

Стаття 110 Статуту залізниць України передбачає, що залізниця несе відповідальність за збереження вантажу з часу його прийняття до перевезення і до моменту видачі одержувачу.

Згідно з ст.113 Статуту залізниць України за незбереження прийнятого до перевезення вантажу залізниці несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача чи пошкодження виникли з не залежних від перевізника причин.

Згідно ст.26 Закону України "Про залізничний транспорт" обставини, які можуть служити підставою для матеріальної відповідальності перевізників вантажу засвідчуються актами; порядок і терміни складення актів визначаються Статутом залізниць України.

Відповідно до ст.130 Статуту залізниць України право на пред'явлення до залізниці претензій та позовів у разі недостачі, псування або пошкодження вантажу має одержувач - за умови пред'явлення накладної, комерційного акта і документа, що засвідчує кількість і вартість відправленого вантажу.

Статтею129 Статуту залізниць України передбачено, що обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць; для засвідчення маси і кількості вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах, складається комерційний акт.

Факт нестачі за спірним перевезенням матеріалами справи підтверджений, зокрема комерційним актом.

Залізниця не довела, що нестача виникла з незалежних від перевізника причин.

Відповідно до ч.2 ст.114 Статуту залізниць України недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення.

Згідно ст.115 Статуту залізниць України вартість вантажу визначається на підставі загальної суми рахунка або іншого документа відправника, який підтверджує кількість і вартість відправленого вантажу.

Сума недостачі з урахуванням норми недостачі (сума норми природної втрати маси вантажу i граничного розходження визначення маси нетто) складає 6 220,03грн. із розрахунку: 6 970кг (нестача вантажу з урахуванням норми недостачі 2%) х 892,40грн. (вартість 1т вугільного концентрату, зданого до перевезення у вологому стані з ПДВ з приплатами і знижками).

Господарський суд вважає, що позов обґрунтований і підлягає задоволенню частково у сумі 6 220,03грн. В іншій частині позов безпідставний і задоволенню не підлягає.

Судові витрати покладаються на сторони пропорційно розміру задоволених вимог.

На підставі викладеного, ст.ст.909, 920, 924 п.2 Цивільного Кодексу України, ст.ст.307, 314 Господарського кодексу України, ст.ст.23, 26 Закону України "Про залізничний транспорт", ст.113, ч.2 ст.114, ст.ст.115, 129 Статуту залізниць України, п.27 Правил видачі вантажів і керуючись ст.ст. 49, 82-85 Господарського процесуального Кодексу України, господарський суд, -

В И Р І Ш И В :

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Державного підприємства «Донецька залізниця» (83001, м. Донецьк, вул. Артема, 68, п/р № 2600101511508, 2600101511508 у Донецькій філії Укрексімбанку, МФО 334817, п/р 260390600019, 260000000019 у Донецькій філії АБ "Експрес-банк", МФО 335838, код ЄДРПОУ 01074957) на користь Публічного акціонерного товариства "Авдіївський коксохімічний завод" (86065, м. Авдіївка, Донецької області, проїзд Індустріальний, 1, п/р 26003962485538 в ПАТ "ПУМБ" м. Донецьк, МФО 334851, код ЄДРПОУ 00191075) 6 220,03грн. збитків (вартість нестачі), 1 636,24грн. - відшкодування витрат по оплаті судового збору.

В іншій частині позову відмовити

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття, а у разі подання апеляційної скарги - після розгляду справи апеляційною інстанцією, якщо його не скасовано.

Апеляційна скарга подається через місцевий господарський суд, який розглянув справу, протягом 10 днів з дня прийняття рішення місцевим господарським судом.

Суддя В.І. Матюхін

Повний текст рішення складено 18.03.2014р.

Надруковано примірників:

1 - до справи;

1 - позивачу;

1 - відповідачу.

Вик

Тел.381-91-18