Рішення № 37234162, 12.02.2014, Господарський суд Донецької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

12.02.2014 Справа № 905/9167/13

за позовом: Державного підприємства "Придніпровська залізниця" м. Дніпропетровськ

до відповідача: Публічного акціонерного товариства "ДТЕК Октябрська ЦЗФ" м. Білицьке

про стягнення 10 920 грн.

Суддя Забарющий М.І.

Представники сторін:

Від позивача: Алєксєєв С.С. - за довіреністю

Від відповідача: Боброва Г.Ю. - за довіреністю

СУТЬ СПОРУ:

Позивач, державне підприємство «Придніпровська залізниця» м. Дніпропетровськ, звернулось до господарського суду з позовом до відповідача, публічного акціонерного товариства "ДТЕК Октябрська ЦЗФ" м. Добропілля, про стягнення 10 920 грн. штрафу за неправильно зазначену масу вантажу у вагоні № 56301146 у накладній № 48723571.

В обґрунтування своїх вимог позивач посилається на:

- відправлення відповідачем у липні 2013р. зі станції Родинська Донецької залізниці на станцію Бердянськ - Експорт Придніпровської залізниці за залізничною накладною № 48723571 у вагоні № 56301146 вантажу - "концентрат вугільний";

- здійснення на станції Чаплине Придніпровської залізниці перевірки маси вантажу, що прибув у вагоні № 56301146, внаслідок якої було виявлено, що: у вагоні № 56301146 фактична маса вантажу нетто на 2 100кг менше, ніж зазначено у накладній № 48723571;

- засвідчення вищевказаної обставини комерційним актом АА № 044335/81/70 від 08.07.2013р.;

- ст.ст. 24, 118, 122, 129 Статуту залізниць України.

Відповідач вимоги позивача не визнав.

Дослідивши матеріали справи та вислухавши пояснення представників сторін, суд встановив:

Публічне акціонерне товариство "ДТЕК Октябрська ЦЗФ" (вантажовідправник) 06.07.2013р. зі станції Родинська Донецької залізниці на станцію Бердянськ Придніпровської залізниці відвантажило на адресу Бердянський МТП (вантажоодержувач) за залізничною накладною № 48723571 у 6-ти вагонах у т.ч. і у вагоні № 56301146 вантаж - "концентрат вугільний", марки ДГ, фракцією 0- 100мм, навалом, укатаний катком, маркований вапном. При оформленні перевізних документів, зокрема, в залізничній накладній № 48723571 у вищевказаному вагоні відповідачем вказано масу вантажу: нетто - 69 000кг, тара - 22 400кг.

Навантаження вагону здійснювалось засобами відправника (відповідача у справі), правильність внесених до накладної відомостей підтвердив своїм підписом представник вантажовідправника у відповідності до п.2.3. Правил оформлення перевізних документів.

Відповідно до ч.1 та ч.2 ст.24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній, а залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

При прийманні поїзда № 3461, у складі якого був і вагон № 56301146, 08.07.2013р. на станції Чаплине Придніпровської залізниці виявлено невідповідність відомостей, зазначених відповідачем в накладній № 48723571 фактичним параметрам, про що працівниками станції складений акт загальної форми № 886 від 08.07.2013р.

На станції Чаплине Придніпровської залізниці 08.07.2013р. працівники залізниці провели огляд вагону №56301146 та завантажений у нього вантаж і здійснили зважування цього вагону з вантажем. При цьому було встановлено таке: брутто 83 800кг, тара з документа 22 400 кг, нетто 61 400 кг, що менше, ніж зазначено у накладній на 2 100 кг, навантаження в вагоні рівномірне, нижче бортів на 10 см, без скосів, виїмок та поглиблень; за документом вантаж маркований вапном, фактично мається маркування вапняковим розчином слабкої концентрації; двері, люка закриті, просипання немає. Все встановлене зафіксовано у комерційному акті АА № 044335/81/70 від 08.07.2013р.

Згідно ст.129 Статуту залізниць України обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Відповідно до ст.122 Статуту залізниць України за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника стягується штраф у розмірі згідно із ст.118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Пунктом 5.5. Правил оформлення перевізних документів закріплено, що якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній маси, кількості місць вантажу, його назви, коду та адреси одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно зі статтею 118 Статуту залізниць України. Цей факт засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт.

Статтею 118 Статуту залізниць України встановлено, що штраф підлягає стягненню у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

За неправильно зазначену у залізничній накладній № 48723571 маси вантажу у вагоні №56301146 позивач нарахував відповідачу як вантажовідправнику штраф в розмірі 10 920 грн. із розрахунку: 2 184 грн. (провізна плата) х 5. Перевіривши розрахунок суми штрафу, суд встановив, що він відповідає вимогам Статуту залізниць України.

Суд не приймає до уваги посилання відповідача на ніби - то порушення позивачем норм п. 6 Правил складення актів тому, що: згідно ч.1 ст. 24 Статуту саме відповідач, як вантажовідправник несе відповідальність за всі наслідки заповнення накладної - у накладній відповідач не зазначив чи перевірялась маса тари вагона, чи ні, а з пояснень його представника суду стало відомо, що маса тари вагона не зважувалась, його маса взята з трафарету вагона (бруса); п. 2 Правил складення актів зазначає, що дані в комерційному акті зазначаються на підставі перевізних документів та виявлених обставин - маса тари вагона взята позивачем і перенесена в комерційний акт відповідає масі, зазначеної на брусі.

Зважаючи на викладене, суд дійшов висновку, що вимоги позивача обґрунтовані.

Згідно ч. 2 ст. 233 ГК суд зменшує розмір штрафу на дві провізні плати, тобто, з відповідача на користь позивача стягується штраф в сумі 6 552 грн.

Крім того, спосіб реалізації дій судді щодо витребування доказів за п.4 ст.65 Господарського процесуального кодексу України (далі - ГПК), визначений ст.38 ГПК, згідно якої суд витребує документи лише за клопотанням сторін у певних випадках - таких клопотань від сторін не надходило. Така позиція суду відповідає принципу змагальності сторін, закладеного п.4 ч.3 ст.129 Конституції України.

На підставі ст.ст. 20, 173-175, 193, 230, 233, 306-308 Господарського кодексу України, ст.ст. 118, 122, 129 Статуту залізниць України та керуючись ст.ст. 33, 43, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд -

В И Р I Ш И В :

Стягнути з публічного акціонерного товариства "ДТЕК Октябрська ЦЗФ" (м. Білицьке, вул. Красноармійська, 1А, ЄДРПОУ 00176549) на користь державного підприємства «Придніпровська залізниця» (м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, 108, ЄДРПОУ 01073828) - 6 552 грн. штрафу та 1 720 грн. 50 коп. витрат на сплату судового збору.

В решті вимог позивачу у позові відмовити.

Суддя М.І. Забарющий

В судовому засіданні 12.02.2014р. проголошено вступну та резолютивну частини рішення. Повний текст рішення складено та підписано 17.02.2014р.

Надруковано 1 прим.

у справу -1