Рішення № 36555109, 09.01.2014, Господарський суд Черкаської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЧЕРКАСЬКОЇ ОБЛАСТІ

18005, м. Черкаси, бульвар Шевченка, 307, тел. канцелярії (0472) 45-24-38, inbox@ck.arbitr.gov.ua

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

09 січня 2014 року Справа № 925/2016/13

Господарський суд Черкаської області у складі головуючого судді Васяновича А.В.,

секретар судового засідання – Гень С.Г.,

за участю представників сторін:

від позивача – представник не з’явився,

від відповідача – представник не з’явився,

розглянувши у відкритому судовому засіданні справу

за позовом державного територіально-галузевого об'єднання “Львівська

залізниця”, м. Львів

до товариства з обмеженою відповідальністю “Голден Компані”,

м. Черкаси

про стягнення 1 393 грн. 80 коп.,-

ВСТАНОВИВ:

До господарського суду Черкаської області з позовом звернулося державне територіально-галузеве об'єднання “Львівська залізниця” до товариства з обмеженою відповідальністю “Голден Компані” про стягнення 1 393 грн. 80 коп. штрафу за невиконання плану перевезень.

Ухвалою господарського суду Черкаської області від 10 грудня 2013 року порушено провадження у справі та призначено розгляд справи на 09 січня 2014 року.

Представники сторін в судове засідання не з’явилися, відповідач про причини неявки суд не повідомив, відзиву на позовну заяву суду не надав.

Від позивача надійшло клопотання про розгляд справи за відсутності його представника.

Ухвалою господарського суду Черкаської області від 10 грудня 2013 року відповідача було зобов’язано надати суду відзив на позовну заяву з посиланням на мотиви повного або часткового відхилення вимог позивача, а також докази, що обґрунтовують відхилення позовних вимог.

Оскільки відповідач не був позбавлений права надати суду необхідні докази та свої доводи і міркування щодо предмету спору шляхом письмових пояснень та заперечень, про час та місце проведення судового засідання повідомлений належним чином, та оскільки явка представників сторін в судове засідання обов’язковою не визнавалась, суд вважає за можливе розглянути справу за наявними в ній матеріалами в порядку ст. 75 ГПК України.

Розглянувши матеріали справи, а також дослідивши докази, що містяться в матеріалах справи, суд вважає, що позовні вимоги підлягають задоволенню, виходячи з наступного:

Звертаючись до суду з відповідним позовом про стягнення з відповідача 1 393 грн. 80 коп. штрафу, позивач стверджував, що відповідачем не було виконано зобов’язань по відвантаженню замовлених 12 вагонів, в зв’язку з чим згідно ст. 106 Статуту залізниць України з відправника (відповідача) стягується штраф у розмірі 5% добової ставки за користування вагонами з тонни вантажу.

Як вбачається з матеріалів справи, та було встановлено господарським судом під час її розгляду, товариство з обмеженою відповідальністю “Голден Компані” через АС “МЕСПЛАН” подало додаткові плани на травень 2013 року №999711 на перевезення 4 вагонів 256 тонн зерна кукурудзи на станцію призначення Баранов – Цен. Білоруської залізниці та №999709 на 8 вагонів 512 тонн кукурудзи на станцію призначення Краное Знам. Білоруської залізниці.

Вказані плани узгоджено залізницею, однак зобов’язання по відвантаженню замовлених 12 вагонів відповідач не виконав.

В зв’язку з чим позивачем нараховано та заявлено до стягнення з відповідача штраф у розмірі 1 393 грн. 80 коп.

Згідно ч. 5 ст. 307 Господарського кодексу України, яка кореспондуються з вимогами ч. 4 ст. 909 та ч. 1 ст. 920 Цивільного кодексу України, умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями визначається транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Відповідно до п. 2 Статуту залізниць України цей Статут визначає обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, організацій, установ і громадян, які користуються залізничним транспортом.

На підставі цього Статуту Мінтранс затверджує, зокрема, Правила перевезення вантажів та інші нормативні документи.

Нормативні документи, що визначають порядок і умови перевезень, користування засобами залізничного транспорту, безпеки руху, охорони праці, громадського порядку, перетину залізничних колій іншими видами транспорту і комунікаціями, пожежної безпеки, санітарні норми та правила на залізничному транспорті, є обов'язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України (п. 5 Статуту залізниць України).

Згідно п. 1.2. Правил планування перевезень вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 09 грудня 2002 року, № 873 (далі – Правила) перевезення вантажів залізницями здійснюються на підставі договорів про організацію перевезень за місячними планами, за пред'явленням, за окремими замовленнями відправників (вантажовласників або за їх дорученням - експедиторських організацій).

Місячне планування перевезень вантажів у межах України, на експорт у треті країни та країни СНД, у Латвійську Республіку, Литовську Республіку та Естонську Республіку (далі - країни Балтії) здійснюється на підставі замовлень відправників у порядку, встановленому цими Правилами (п. 2.1. Правил).

Згідно п. 1.4. Правил передача замовлень на перевезення вантажовідправниками та їх узгодження залізницею здійснюється через автоматизовану систему “МЕСПЛАН”.

Облік виконання плану перевезень вантажів здійснюється в обліковій картці (додаток 8) за кожним планом, а також за пред'явленням, та за замовленням про надолуження недовантаження за попередній місяць. На підставі цього обліку визначаються розміри матеріальної відповідальності сторін за невиконання плану (п. 6.1. Правил).

За даними додатковими планами позивачем складено облікові карки №1 та №2, однак відповідач їх не підписав.

Згідно п. 106 Статуту залізниць України залізниця і відправник за недотримання зобов'язань надпланових і позапланових перевезень вантажів за заявками відправника, прийнятими залізницею сплачується штраф у розмірі за вантажі, перевезення яких планується у тоннах і вагонах, - з тонни по 5 відсотків ставки добової плати за користування вагонами.

Оскільки відповідач не завантажив жодного вагона, позивачем нараховано штраф у розмірі 1 393 грн. 80 коп. (розрахунок штрафу міститься в матеріалах справи (а.с. 21)).

В п. 4.12. роз’яснення Президії Вищого господарського суду України від 29 травня 2002 року, № 04-5/601 “Про деякі питання практики вирішення спорів, що виникають з перевезення вантажів залізницею” зазначено, що розрахунки за штрафами за невиконання місячних планів і додаткових замовлень на перевезення вантажів здійснюються в порядку та в строки, встановлені статтею 109 Статуту.

Відповідно до статті 109 Статуту після закінчення місяця, але не пізніше 10 числа наступного місяця начальник станції повідомляє вантажовідправнику розрахунок суми штрафу за невиконання плану перевезень. Повідомлення може бути зроблено у будь-якій формі: вручення представнику рахунку-фактури, надсилання листа, телеграми, вручення другого примірника облікової картки або в інший спосіб. Доказами такого повідомлення можуть бути відповідні документи. Нараховані суми підлягають сплаті у п'ятиденний термін.

Відсутність доказів повідомлення залізницею вантажовідправника про суми нарахованих штрафів не є перешкодою для пред'явлення претензії та позову, оскільки встановлений статтею 109 Статуту 10-денний строк не є присічним.

10 липня 2013 року відповідачу була направлена претензія за вих. № 7/07-ДНЮ від 09 липня 2013 року з вимогою сплатити суму штрафу в розмірі 1 393 грн. 80 коп., що підтверджується поштовою квитанцією ТД УДППЗ “Укрпошта” від 10 липня 2013 року №1448.

Однак відповіді на претензію відповідач не надав, штраф не сплатив.

Відповідно до ст. ст. 33, 34 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Господарський суд приймає тільки ті докази, які мають значення для справи.

Обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

Під час розгляду даного спору відповідачем не було надано суду жодного допустимого доказу, що підтверджував виконання позапланових перевезень, зокрема завантаження замовлених вагонів.

Водночас, відповідачем не було спростовано належними та допустимими доказами, доводів викладених позивачем, а тому заявлена до стягнення сума штрафу в розмірі 1 393 грн. 80 коп. підлягає стягненню з відповідача на користь позивача в судовому порядку.

Судові витрати підлягають розподілу між сторонами відповідно до вимог ст. 49 ГПК України.

На підставі викладеного, та керуючись ст. 49, ст. ст. 82-85 ГПК України суд, -

ВИРІШИВ:

1. Позов задовольнити повністю.

2. Стягнути з товариства з обмеженою відповідальністю “Голден Компані”, вул. Благовісна, 2/3, м. Черкаси, ідентифікаційний код 36584325 на користь державного територіально-галузевого об'єднання “Львівська залізниця”, вул. Гоголя, 1, м. Львів, ідентифікаційний код 01059900 – 1 393 грн. 80 коп. – штрафу та 1 720 грн. 50 коп. судового збору.

Видати відповідний наказ після набрання рішення законної сили.

Рішення може бути оскаржено до Київського апеляційного господарського суду в порядку та строки передбачені розділом ХІІ ГПК України.

Суддя А.В.Васянович