Рішення № 35246, 13.07.2006, Господарський суд Вінницької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ВІННИЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

21036, м. Вінниця, Хмельницьке шосе, 7 тел. 66-03-00, 66-11-31 http://vn.arbitr.gov.ua

_________________

І м е н е м У к р а ї н и

РІШЕННЯ

13 липня 2006 р. Справа 15/248-06

за позовом: Державного територіально-галузевого об'єднання "Південно-Західна Залізниця" (код ЄДРПОУ 04713033, Лисенка, 6, Київ 34, 01034),

до: Відкритого акціонерного товариства " Гніванський кар'єр" (код ЄДРПОУ 00292385 Леніна, 85,Гнівань,Тиврівський район, Вінницька область,23310)

до: Товариства з обмеженою відповідальністю "Фієста" (01133, м. Київ, вул. Щорса, 31, оф. 213)

штраф на суму 11835 грн.

Головуючий суддя Курко О.П.

При секретарі судового засідання Геєчко Т.А.

Представники

позивача : Пендюр В.В., довіреність № 413-ню від 04.04.06

1-го відповідача : Поворознюк В.В., доручення № 404 від 31.05.06

2-го відповідача: не з’явився

ВСТАНОВИВ :

Державним територіально-галузевим об’єднанням «Південно-Західна залізниця»подано позов до ВАТ «Гніванський кар’єр»про стягнення штрафу в розмірі 11835 грн.

Позовні вимоги мотивовані тим, що Державне територіально-галузеве об’єднання «Південно-Західна залізниця»надавало послуги з перевезення вантажів ВАТ «Гніванський кар’єр», з боку якого встановлені порушення вимог чинного законодавства щодо оформлення перевізних документів. Так, у жовтні 2005р. відповідно до накладної № 32349400, яка згідно зі ст. 6 Статуту залізниць України є основним перевізним документом та обов’язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу зі ст. Гнівань Південно-Західної Залізниці на ст. Київ-Жовтневий Південно-Західної залізниці відправлено вагони за № 67668657, № 65760985, № 67913004 з вантажем –щебінь.

У накладній № 32349400 вантажовідправником ВАТ «Гніванський кар’єр»неправильно зазначено код одержувача вантажу Управління виробничо-технологічної комплектації ВАТ «Київметробуд»- 5466, хоча потрібно було 1328.

По даному факту 16.10.2005р. по прибуттю вищезазначених вагонів на станції Київ-Волинський складено акт загальної форми № 1710 від 16.10.2005р.

Згідно ст.ст. 118, 122 Статуту залізниць України, у випадку неправильного зазначення маси вантажу, кількості місць вантажу, його назви, коду, адреси одержувача з відправника стягується штраф у розмірі п’ятикратної перевізної плати за всю відстань перевезення.

Відповідно до збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом України Тарифного керівництва № 1, перевізна плата при розрахунках залежить від ваги вантажу і складає за відстань перевезення 246 км. від ст. Гнівань Південно-Західної залізниці до ст. Київ-Жовтневий Південно-Західної залізниці 2367 грн.

Таким чином позивач просить суд стягнути з ВАТ «Гніванський кар’єр»штраф в сумі 11835 грн. ( 2367 х 5).

В письмовому відзиві на позовну заяву № 404 від 31.05.06р. відповідач ВАТ «Гніванський кар’єр»позовні вимоги ДТО «Південно-Західна залізниця»щодо стягнення штрафу в сумі 11835 грн. не визнав з тих підстав, що код та інші реквізити одержувача вантажу по накладній № 32349400 трьох вагонів щебеня фракції 5-20 мм вказані в перевізному документі на підставі факсового листа власника вантажу ТОВ «Фієста»м. Київ, в зв’язку з чим відповідач вважає, що його вини в неправильному зазначені в накладній № 32349400 коду отримувача вантажу не має.

В зв’язку з неявкою позивача на судове засідання 31.05.06р., розгляд справи було відкладено на 13.07.2006р., крім того задоволено клопотання відповідача - ВАТ "Гніванський кар’єр" та залучено до справи іншого відповідача ТОВ "Фієста", м. Київ.

В судовому засіданні представник позивача позовні вимоги підтримав в повному обсязі, за обставин, викладених в позовній заяві, просив позов задовольнити.

Представник 1-го відповідача ВАТ "Гніванський кар’єр" позовні вимоги визнав, посилаючись на те, що згідно вимог Закону саме на вантажовідправника покладається відповідальність за неправильне зазначення коду одержувача вантажу, при цьому вважає що вини ВАТ "Гніванський кар’єр" в невірному зазначені коду немає, оскільки дані відомості останньому були надані ТОВ "Фієста".

На розгляд справи 13.07.2006р. представник 2-го відповідача ТОВ "Фієста" м. Київ в судове засідання не з’явився, відзив на позовну заяву та витребувані судом докази не надав. Оскільки судом вжито усі заходи для забезпечення захисту прав та інтересів відповідача, тому є підстави розглянути справу без участі представника відповідача - ТОВ "Фієста" за наявними у справі документами, відповідно до ст. 75 ГПК України, крім того, сторони проти цього не заперечують.

Суд, заслухавши пояснення сторін, вивчивши матеріали справи, надавши оцінку всім наявним у ній доказам встановив наступне:

16.11.2005 року на станцію Київ-Жовтневий Південно - західної залізниці за накладною № 32349400 надійшло три вагони № 67668657, № 65760985, № 67913004 з вантажем - щебінь, який був відправлений ВАТ "Гніванський кар’єр" зі ст. Гнівань Південно-Західної залізниці на ст. Київ-Жовтневий тієї ж залізниці. У перевізних документах був зазначений одержувач вантажу - УВТК Відкритого акціонерного товариства "Київметробуд" та його код 5466

Оскільки код отримувача був вказаний невірно, дійсним кодом одержувача є код 1328, позивачем на ст. Київ-Волинський був складений акт загальної форми1 № 1710 від 16.10.2005р.

Як вбачається із матеріалів справи вантажовідправником вагонів був відповідач, а відправлення здійснювалось на підставі факсового листа від 14.10.2004р. власника вантажу ТОВ "Фієста" м. Київ, при цьому в даному листі саме власник вантажу ТОВ "Фієста" надав ВАТ "Гніванський кар’єр" невірні відомості щодо коду отримувача, вказавши код 5466, який і був зазначений останнім у накладній № 32349400.

На правовідносини сторін розповсюджується дія Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України № 457 від 06.04.1998 року (надалі Статут) оскільки в силу ст. З Статуту його дія поширюється на перевезення залізничним транспортом вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу і пошти, у тому числі на перевезення вантажів, навантаження і розвантаження яких відбувається на залізничних під'їзних коліях незалежно від форм власності, які не належать до залізничного транспорту загального користування.

В силу ст.6 Статуту накладна - основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна одночасно є договором на заставу вантажу для забезпечення гарантії внесення належної провізної плати та інших платежів за перевезення. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

Відповідно до п. 2.1 розділу 2 Правил оформлення перевізних документів, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України від 24.11.2000 року, відправником заповнюються такі графи комплекту перевізних документів, як "Відправник" - зазначається точне й повне найменування установи, підприємства, організації, особи-відправника вантажу та його цифровий код; "Його поштова адреса" - зазначається поштова адреса відправника із назвою міста або населеного пункту, району, вулиці та номера будинку. "Одержувач" і "Його поштова адреса" заповнюються у порядку, передбаченому для графи "Відправник".

Пунктом 5.5 названих Правил встановлено, якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлене неправильне зазначення у накладній відомостей про адресу одержувача, його код, назву вантажу, його кількість, то з відправника стягується штраф згідно з ст. 122 Статуту.

Факт невірного зазначення відправником у зазначеній накладній коду одержувача підтверджується матеріалами справи зокрема актом загальної форми № 1710 від 16.10.2005р. і не оспорюється сторонами. Відповідно до ст. 122 Статуту відповідальність відправника перед залізницею у вигляді штрафу, встановленого ст. 118 Статуту, настає за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу.

Згідно ст. 118 Статуту за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Як слідує з п. 3.15 Роз’яснення президії Вищого господарського суду України від 29.05.2002р. за № 04-5/601 із змінами, у застосуванні статті 118 Статуту слід мати на увазі, що штраф підлягає стягненню за самий факт допущення вантажовідправником зазначених у цій статті порушень, встановлених залізницею як на станції призначення або під час перевезення, так і на станції відправлення після пред'явлення вантажу до перевезення, незалежно від того, чи завдано залізниці у зв'язку з цим збитки.

Відповідно до Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом України Тарифного керівництва № 1, перевізна плата при розрахунках залежить від ваги вантажу і складає за відстань перевезення, а це 246 км (від станції Гнівань Південно-Західної залізниці до ст. Київ-Жовтневий тієї ж залізниці) 2367 грн.

Таким чином з ВАТ "Гніванський кар’єр" підлягає стягненню штраф у розмірі п’ятикратної провізної плати, тобто в сумі 11835 грн. ( 2367 х 5).

Як встановлено в судовому засіданні невірний код отримувача вантажу та всі інші реквізити ВАТ "Гніванський кар’єр" надав інший відповідач по справі - ТОВ "Фієста" відповідно до факсового листа від 14.10.04р., в зв’язку з чим в першого відповідача відсутня вина в даному порушені, хоча у відповідності до ст. 118 Статуту залізниць України штраф підлягає стягненню саме з вантажовідправника, тобто з ВАТ "Гніванський кар’єр". Таким чином суд вважає, що ВАТ "Гніванський кар’єр" не позбавлений права вимагати стягнення з особи, з вини якої сплачений штраф, збитки, які заподіяні їй діями такої особи.

Відповідно до ст. 43 ГПК України господарський суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об‘єктивному розгляді в судовому процесі всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом і ніякі докази не мають для суду заздалегідь встановленої сили, а в силу статей 32, 33 вказаного Кодексу, кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень шляхом подання доказів.

Враховуючи, що відповідач позов в судовому засіданні фактично визнав, а тому суд дійшов висновку, що позовні вимоги є обґрунтованими, відповідають фактичним обставинам, матеріалам справи та законодавству, а отже підлягають задоволенню з віднесенням судових витрат на відповідача за правилами ст.49 ГПК України.

Керуючись, ст.ст.43, 33, 35, 43, 49, 82, 84, 85, 115, 116 ГПК України, -

ВИРІШИВ :

Позов задовольнити.

Стягнути з Відкритого акціонерного товариства "Гніванський кар’єр" ( 23310, Вінницька обл., Тиврівський р-н., м. Гнівань, вул. Леніна, 85, ЄДРПОУ 00292385, р/р 260083012397 в ЦВ ПІБ м. Вінниця, МФО 302571) на користь Державного територіально-галузевого об’єднання "Південно-Західна залізниця" ( 01034, м. Київ, вул. Лисенка, 6, ЄДОРОУ 04713033) штраф в розмірі 11835 грн. за неправильне зазначення у накладній коду одержувача вантажу, а також 118,35 грн. судових витрат по сплаті держмита та 118 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу .

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Копію рішення направити сторонам.

Суддя Курко О.П.

Повний текст рішення суду оформлено і підписано відповідно до вимог ст.84ГПК України 13.07.06