Рішення № 35236963, 11.11.2013, Господарський суд Луганської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЛУГАНСЬКОЇ ОБЛАСТІ 91016, м. Луганськ, пл. Героїв ВВВ, 3а. Тел./факс 55-17-32, inbox@lg.arbitr.gov.ua ___________________________ ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

11 листопада 2013 року Справа № 913/2668/13

Провадження № 6/913/2668/13

За позовом Державного підприємства «Придніпровська залізниця», м. Дніпропетровськ

до відповідача Товариства з обмеженою відповідальністю "ДТЕК "Ровенькиантрацит", м. Ровеньки Луганської області

про стягнення 13 465 грн. 00 коп.

Суддя Василенко Т.А.

Секретар судового засідання Лисенко В.П.

У засіданні брали участь:

від позивача - Білоножко Г.С., дов. № 38 від 01.01.2013;

від відповідача - не прибув.

ОБСТАВИНИ СПРАВИ: позивачем заявлено вимогу про стягнення з відповідача штрафу в сумі 13 465 грн. 00 коп. згідно ст. ст. 118, 122 Статуту залізниць України за невірне зазначення маси вантажу в залізничній накладній.

У позовній заяві адреса відповідача зазначена, як: 94700, м. Ровеньки Луганської області, вул. Леніна, буд. 82.

В той же час, із витягу з Єдиного державного реєстру юридичних осіб та фізичних осіб-підприємців вбачається, що місцезнаходженням Товариства з обмеженою відповідальністю "ДТЕК "Ровенькиантрацит" є: 94701, м. Ровеньки Луганської області, вул. Комуністична, буд. 6. Відтак належною адресою відповідача слід вважати саме вказану адресу.

На день розгляду справи представник позивача надав клопотання від 11.11.2013, за яким останній просить суд залучити до матеріалів справи копію комерційного акту АА №010088/510/2 від 26.05.2013.

Суд прийняв до розгляду надані представником позивача документи та долучив їх до матеріалів справи.

У судовому засіданні представник позивача підтримав позовні вимоги.

Відповідач за відзивом на позовну заяву № 1187 від 14.10.2013 проти позову заперечує, оскільки вагони були прийняті до перевезення без зауважень, представники відповідача для спільного переважування не викликались; від вантажоодержувача на адресу вантажовідправника (відповідача) жодних претензій щодо нестачі не надходило, зобов'язання сторін виконані належним чином та в повному обсязі, взаєморозрахунки проведені повністю.

Розглянувши матеріали справи, суд

ВСТАНОВИВ:

24.05.2013 зі станції Фащівка Донецької залізниці Товариство з обмеженою відповідальністю "ДТЕК "Ровенькиантрацит" здійснило відправлення вагонів № 60516200, № 67887588 за накладною № 52350568 на станцію призначення - Передаточна Придніпровської залізниці, вантажоодержувачу - ПАТ «Запорізький абразивний комбінат».

26.05.2013 при прибутті вагонів на станцію Запоріжжя - Ліве Придніпровської залізниці було проведено переважування маси вантажу у вагонах, відправлених за вказаною накладною.

За результатами переважування встановлено, що фактична вага вантажу у вагоні № 67887588 не відповідає заявленій у супровідній накладній, а саме виявлено, що маса нетто складає 71 700 кг, замість 71 000 кг, що на 700 кг більше, ніж визначено у накладній.

Переважування здійснено за участю представників станції і за результатами складено акт загальної форми № 484Т від 26.05.2013 і комерційний акт АА № 010088/510 від 26.05.2013.

Крім цього, невідповідність маси вантажу була підтверджена при повторному переважуванні на станції призначення - Передаточна Придніпровської залізниці, що зафіксовано в комерційному акті АА № 010088/510/2 від 26.05.2013 в розділі «Є», де зазначено, що при перевірці вантажу - різниці проти цього акту не виявлено.

Оскільки відповідачем був припущений факт невірного зазначення у накладній маси вантажу, позивач нарахував штраф відповідно до положень ст. ст. 118, 122 Статуту залізниць України у сумі 13 465 грн. 00 коп., який просить стягнути на свою користь.

Відповідач за відзивом на позовну заяву № 1187 від 14.10.2013 проти позову заперечує, оскільки вагони були прийняті до перевезення без зауважень, представники відповідача для спільного переважування не викликались; від вантажоодержувача на адресу вантажовідправника (відповідача) жодних претензій щодо нестачі не надходило, зобов'язання сторін виконані належним чином та в повному обсязі, взаєморозрахунки проведені повністю.

Оцінивши матеріали справи та доводи сторін у їх сукупності, суд прийшов до наступного.

Відповідно до ст. 908 ЦК України перевезення вантажу здійснюється за договором перевезення; загальні умови визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них, умови перевезення вантажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Як встановлено ч. 3 ст. 909 ЦК України, укладення договору перевезення вантажу підтверджується складанням транспортної накладної.

Згідно ч. 5 ст. 307 ГК України, умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями встановлюються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно - правовими актами.

Як зазначено в ст. 6 глави 1 Статуту залізниць України (далі - Статут), накладна - це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил перевезення вантажів і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої особи - одержувача і супроводжує вантаж до місця призначення.

Статут залізниць України визначає обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, які користуються залізничним транспортом (ст. 2 Статуту). На підставі цього Статуту Мінтрансом затверджені Правила перевезень вантажів, які є обов'язковими для всіх юридичних осіб (ст. 5 Статуту).

В даному випадку, відповідач 24.05.2013 зі станції Фащівка Донецької залізниці відправив вагони № 60516200, № 67887588 за накладною № 52350568 на станцію призначення - Передаточна Придніпровської залізниці, вантажоодержувачу - ПАТ «Запорізький абразивний комбінат».

Відповідно до статті 24 Статуту залізниць України, залізниця має право перевірити правильність відомостей про вантаж, зазначений відправником у накладній на станції відправлення, під час перевезення та на станції призначення.

26.05.2013 при прибутті вагонів на станцію Запоріжжя - Ліве Придніпровської залізниці було проведено переважування маси вантажу у вагонах, відправлених за вказаною накладною.

За результатами переважування встановлено, що фактична вага вантажу у вагоні № 67887588 не відповідає заявленій у супровідній накладній, а саме виявлено, що маса нетто складає 71 700 кг, замість 71 000 кг, що на 700 кг більше, ніж визначено у накладній.

Переважування здійснено за участю представників станції і за результатами складено акт загальної форми № 484Т від 26.05.2013 і комерційний акт АА № 010088/510 від 26.05.2013.

Переважування здійснювалося на справних електронних 150-титонних вагах.

В той же час, в комерційному акті АА № 010088/510 від 26.05.2013 зазначено, що навантаження у вагонах рівномірне, нижче бортів, без поглиблень, маркування не порушене, течі вантажу не має. В технічному відношенні вагон справний, течі не має, люка закриті щільно.

Переважування здійснювалося двічі. Так, відповідно до відмітки в розділі «Є» комерційного акту АА № 010088/510/2 від 26.05.2013 станції призначення - Передаточна Придніпровської залізниці, при перевірці вантажу - різниці проти цього акту не виявлено.

При цьому, згідно повідомлення зі станції Фащівка Донецької залізниці, контрольне переважування спірного вагону на станції відправлення не здійснювалося.

Оскільки було виявлено надлишки вантажу у вагоні № 67887588, він був відщеплений та відправлений вантажоодержувачу за накладною № 47971783.

Правилами перевезень вантажів, а саме п. 1.1. розділу 4 "Правил оформлення перевізних документів", затверджених наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000 № 644 (z0861-00) (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011 № 138) (z0763-11), зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.06.2011 за № 765/19503 (далі - Правила 24.06.2011 за № 765/19503), а також ст. 23 Статуту передбачено, що відправник повинен надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів). У відповідності до цих Правил, а саме п. 2.1 та п. 2.2, відправник заповнює відповідні графи накладної згідно з додатком 3 до цих правил. Маса вантажу згідно ст. 37 Статуту та п. 5 "Правил приймання вантажів до перевезення", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 за № 861/5082, визначається відправником.

Правильність внесених у накладну відомостей, як це передбачено п. 2.3 "Правил оформлення перевізних документів", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.06.2011 за № 765/19503, своїм підписом підтверджує представник відправника. Так, правильність внесених відомостей до вищевказаної накладної підтвердив своїм підписом представник відправника.

Пунктом 22 "Правил видачі вантажів", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 за № 862/5083, передбачено, що перевірка маси вантажу на станції призначення провадиться, як правило, таким самим способом, яким цю масу було визначено на станції відправлення.

Так, згідно Правил перевезення вантажів, пункту 4, розділу 28 "Правил складання актів" (зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 08.07.2002 за № 567/6855), комерційного акту контрольне переважування маси вантажу у спірних вагонах проводилось на 150 - тонних вагонних вагах, тобто таким же самим способом, яким цю масу було визначено на станції відправлення.

Підставою для покладання на відправника відповідальності, згідно ст. 122 Статуту, за неправильне зазначення ним відомостей про масу вантажу, є комерційний акт, складений у випадках передбачених ст. 129 Статуту (п. 3.23 Роз'яснення Президії Вищого господарського суду України від 29.05.1502 за № 04-5/601 "Про деякі питання практики вирішення спорів, що виникають з перевезення вантажів залізницею" (зі змінами та доповненнями).

Згідно ст. 24 Статуту, вантажовідправник несе відповідальність за всі наслідки невірності, неточності або неповноту відомостей, зазначених ним у накладній.

Згідно із п. 5.5 розділу 5 "Правил оформлення перевізних документів", затверджених наказом Міністерства транспорту України 21.11.1500 № 644 (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011 № 138), зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.06.2011 за № 765/19503 (далі - Правила 24.06.2011 за № 765/19503), якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній маси, кількості місць вантажу, його назви, коду та адреси одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно зі статтею 118 Статуту залізниць України.

Як було наведено вище, факт невірного зазначення відомостей в накладній зафіксовано актом загальної форми № 484Т від 26.05.2013 і комерційним актом АА № 010088/510 від 26.05.2013.

В той же час, стаття 118 Статуту залізниць України передбачає відповідальність для вантажовідправника не за ту чи іншу кількість вантажу, невідповідність якого виявлено між даними супровідних документів та даними, отриманими при фактичному переважуванні цього вантажу, а лише за сам факт виявлення такої невідповідності.

Разом з цим, статтею 122 Статуту визначено, що за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порту стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Згідно накладної № 52350568 провізна плата на один вагон становить 2 693 грн. 00 коп., у зв'язку з чим сума штрафу складає 13 465 грн. 00 коп. (2 693 х 5 = 38175).

Таким чином, з урахуванням вищевикладеного суд вважає, що позивач належним чином довів законність та обґрунтованість своїх позовних вимог, у зв'язку з чим позовні вимоги є обґрунтованими.

Доводи відповідача за відзивом відхиляються судом як необґрунтовані.

За таких обставин, позов слід задовольнити в повному обсязі та стягнути з відповідача на користь позивача штраф в сумі 13 465 грн. 00 коп.

Відповідно до ст. 49 ГПК України витрати зі сплати судового збору покладаються на відповідача як на сторону, яка порушила вимоги чинного цивільного законодавства в повному обсязі.

На підставі викладеного, ст. ст. 118 та 122 Статуту залізниць України, керуючись ст. ст. 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

1. Позов задовольнити.

2. Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "ДТЕК Ровенькиантрацит", м. Ровеньки Луганської області, вул. Комуністична, буд. 6, код ЄДРПОУ 37713861, на користь:

- Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ пр. Карла Маркса, буд. 108, код ЄДРПОУ 01073828, штраф у розмірі 13 465 грн. 00 коп., витрати зі сплати судового збору у сумі 1 720 грн. 50 коп., видати наказ позивачу після набрання рішенням законної сили.

Відповідно до ст. 85 Господарського процесуального кодексу України рішення набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги.

Відповідно до ст. 92 Господарського процесуального кодексу України рішення може бути оскаржено до апеляційної інстанції протягом десятиденного строку.

Дата виготовлення повного тексту та підписання рішення - 15.11.2013.

Суддя Т.А. Василенко