Рішення № 3465417, 23.03.2009, Господарський суд Луганської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЛУГАНСЬКОЇ ОБЛАСТІ

91000, м. Луганськ, пл. Героїв ВВВ, 3а. Тел. 55-17-32

______

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

23.03.09 Справа № 10/199

За позовом Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

до Відкритого акціонерного товариства "Алчевський металургійний комбінат",

м. Алчевськ Луганської області

про стягнення 46 350 грн. 00 коп.

Суддя Мінська Т.М.

представники сторін:

від позивача - Коваленко Ю.М. - юрисконсульт, довіреність № 170 від 01.01.09., Таранова Т.М. - заст.нач.станції Запорізьке-Ліве з вантажної роботи, довіреність № 79 від 01.01.09.;

від відповідача - Ларін О.В., довіреність № 01-026-32 від 02.01.09.

Суть спору: позивачем заявлена вимога про стягнення з відповідача штрафу за неправильно зазначену у накладній масу вантажу у розмірі 46 350 грн. 00 коп.

Відповідач проти позову заперечує та просить відмовити у його задоволенні з підстав наведених у відзивах від 09.01.2009р. № 062/6-48 та № 062/6-48 від 23.01.2009р.

Розглянувши матеріали справи, вислухавши представників сторін, суд

в с т а н о в и в:

15.07.2008р. зі станції Комунарськ Донецької залізниці відправлено вагон № 60341161 за залізничною накладною № 51113205 і вагон № 66118670 за залізничною накладною № 51113206. Відправником вантажу в накладних вказано ВАТ "Алчевський металургійний комбінат". Найменування вантажу – лом і відходи чорних металів, вид 17, що прибули зі ст. Куп’янськ –Південний по відправці відповідно 43617527 і 43617528, переадресовується за вагою відправника. Одержувач вантажу - ВАТ «Дніпроспецсталь», м. Запоріжжя.

Як вбачається з пояснення станції Комунарськ Донецької залізниці і наданих документів, дані вагони прибули 04.07.2008р. поїздом № 2605 на станцію Комунарськ за залізничними накладними № 43617527 і № 43617528 зі станції Куп’янськ –Південний на адресу ВАТ «Алчевський металургійний комбінат», і були переадресовані на ВАТ «Дніпроспецсталь», м. Запоріжжя згідно наказу № 67 від 14.07.2008р. на підставі листа № 062/7-175 від 14.07.2008р. ВАТ «АМК» за оформленими ВАТ «АМК» накладними накладною № 51113205 і № 51113206.

На станції призначення Запоріжжя –Ліве Придніпровської залізниці 18.07.2008р. була проведена видача вантажу з перевіркою маси вантажу у вагонах № 60341161 і № 66118670, про що складено комерційний акт БН № 7557978/538.

В комерційному акті вказано, що в ході перевірки маси вантажу встановлено, що в залізничній накладній № 51113205 зазначено у вагоні № 60341161 масу “нетто” вантажу –44990 кг, після переважування вантажу в дійсності виявилось: маса вантажу “нетто” –42300 кг, що менше ніж зазначено у провізному документі на 2690 кг. В залізничній накладній № 51113206 зазначено у вагоні № 66118670 масу “нетто” вантажу –35830 кг, після переважування вантажу в дійсності виявилось: маса вантажу “нетто” –34300 кг, що менше ніж зазначено у провізному документі на 1530 кг.

Переважування здійснювалось на справних електронних вагонних вагах вантажоодержувача № 851, повірених 23/6-08, держповірка 17/12-07.

Позивач на обґрунтування позову посилається на наступне:

Відповідно до ст. 6 Статуту залізниць України накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача.

Правилами перевезень вантажів, а саме п.1.1. розділу 4 "Правила оформлення перевізних документів", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 р. за № 863/5084, а також ст. 23 Статуту передбачено, що відправник повинен надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів). У відповідності до цих Правил, а саме п. 2.1 та п. 2.2, графи "Маса вантажу, визначена відправником, кг" та "Спосіб визначення маси" заповнюються вантажовідправником. Маса вантажу згідно ст. 37 Статуту та п. 5 "Правила приймання вантажів до перевезення", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 р. за № 861/5082, визначається відправником.

Правильність внесених у накладну відомостей, як це передбачено п. 2.3 "Правила оформлення перевізних документів", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України від 24.11.2000р. за № 863/5084, своїм підписом підтверджує представник відправника.

Згідно п. 28 "Правила приймання вантажів до перевезення", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 р. за № 861/5082, вантажі, завантажені відправником у вагони відкритого типу (платформи, напіввагони тощо), приймаються залізницею до перевезення шляхом візуального огляду вагона, вантажу, його маркування (у т.ч. захисного) та кріплення у вагоні без перевірки маси та кількості вантажу.

Відповідно до статті 52 Статуту залізниць України, залізниця зобов’язана перевірити масу, кількість і стан вантажу, багажу чи вантажобагажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

Відповідальність вантажовідправника за неправильне зазначення маси вантажу передбачена ст.122 Статуту залізниць України у вигляді штрафу у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення згідно ст. 118 Статуту залізниць, який за даним позовом складає 46350 грн. 00 коп.

Відповідач заперечує проти позову посилаючись на те, що у вагонах знаходився металобрухт виду 17, тобто пакетований, після часткового вивантаження вантажу з вагонів, при відправці відповідачем проводилось переважування, охорона на шляху слідування лому виду 17 не передбачена наказом Міністерства транспорту і зв’язку України № 540 від 14.05.2008р., станцією відправлення вагони з ломом виду 17 були прийняті шляхом візуального огляду без претензій, а при складенні комерційного акту вказано, що лом був мілкогабарітним, тому відповідач вважає, що ним правильно було вказано масу вантажу, а під час перевезенні був доступ до вантажу, тобто незабезпечення залізницею схоронності вантажу.

Оцінивши всі обставини справи, суд вважає, позовні вимоги обґрунтованими з огляду на наступне:

Згідно зі статтею 3 Закону України "Про залізничний транспорт", законодавство про залізничний транспорт загального користування складається з Закону України "Про транспорт", цього Закону, Статуту залізниць України, який затверджується Кабінетом Міністрів України, та інших актів законодавства України. Стаття 5 Статуту залізниць відносить до компетенції Міністерства транспорту України затвердження нормативних документів на підставі цього Статуту, які є обов'язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України.

Статтею 37 Статуту залізниць передбачено, що під час здавання вантажів для перевезення відправник повинен зазначити їх масу у накладній - основному перевізному документі, який підтверджує укладення договору перевезення вантажу. За правилами статті 24 Статуту залізниць залізниці надано право періодично перевіряти кількість та масу вантажу, зазначених вантажовідправником у накладній, а статтею 122 Статуту залізниць установлено відповідальність вантажовідправника у вигляді штрафу за неправильне зазначення в накладній маси вантажу.

Частиною першою статті 26 Закону України "Про залізничний транспорт" передбачено, що обставини, які можуть служити підставою для майнової відповідальності перевізників, відправників і одержувачів вантажу, багажу, вантажобагажу, пасажирів, засвідчуються актами. Аналогічну норму містить стаття 129 Статуту залізниць, відповідно до якої обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, складеними станціями залізниць. За правилами цієї статті комерційний акт складається, зокрема, для засвідчення невідповідності найменування, маси і кількості місць вантажу, багажу чи вантажобагажу даним, зазначеним у транспортних документах.

Статтею 129 Статуту залізниць передбачено, що порядок складання комерційних актів та актів загальної форми встановлюється Правилами. Правила складання актів затверджені наказом Міністерства транспорту України від 28.05.2002 року N 334.

Неправильне зазначення в накладній маси вантажу засвідчено комерційним актом, що є належним доказом факту неправильного зазначення відправником маси вантажу у розумінні ст. 129 Статуту залізниць України та п. 5.5 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Мінтрансу України від 21.11.00 № 644.

Відповідальність вантажовідправника за вказані дії передбачена ст.122 Статуту залізниць України у вигляді штрафу у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення згідно ст. 118 Статуту залізниць, який за даним позовом складає 46350 грн. 00 коп.

Заперечення відповідача стосовно незабезпечення залізницею схоронності вантажу відхиляються судом, оскільки його твердження спростовуються доводами позивача і матеріалами справи.

За таких обставин факт неправильного зазначення відповідачем відомостей у накладній підтверджено матеріалами справи, тому позов підлягає задоволенню повністю з віднесенням судових витрат на відповідача згідно зі ст. 49 ГПК України.

Але згідно ч. 3 ст. 551 ЦК України розмір неустойки може бути зменшений за рішенням суду, якщо він значно перевищує розмір збитків, та за наявності інших обставин, які мають істотне значення.

Згідно ст. 233 Господарського кодексу України, у разі якщо належні до сплати штрафні санкції надмірно великі порівняно із збитками кредитора, суд має право зменшити розмір санкцій.

Суд також при вирішенні питання про стягнення неустойки виходить з принципу розумності і справедливості, встановленого п. 6 ч. 1 ст. 3 ЦК України. Таким чином, суд керуючись п. 3 ч. 1 ст. 83 ГПК України, зменшує розмір неустойки, що підлягає стягненню до 10 000 грн.

Відповідно до ст. 85 ГПК України за згодою сторін у судовому засіданні оголошено вступну і резолютивну частини рішення.

На підставі викладеного, керуючись ст. ст. 44, 49, 82, 83, 84, 85 Господарського процесуального кодексу України, суд

в и р і ш и в:

1. Позов задовольнити.

2. Стягнути з ВАТ «Алчевський металургійний комбінат», м. Алчевськ Луганської області, вул. Шмідта, 4, код 05441447 на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, буд. 108, код 01073828 на рахунок Запорізької дирекції залізничних перевезень ДП «Придніпровська залізниця»(код 04713145) 10 000 грн. 00 коп. штрафу; 463 грн. 50 коп. витрат по держмиту та 118 грн. 00 коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видати на виконання наказ позивачу після набрання рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення 10-денного строку з дня його підписання.

Дата підписання: 30.03.2009р.

Суддя Т.М.Мінська