Рішення № 34274218, 09.10.2013, Господарський суд Хмельницької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ХМЕЛЬНИЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

29000, м. Хмельницький, майдан Незалежності, 1 тел. 71-81-84, факс 71-81-98

_______________

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

"09" жовтня 2013 р.

Справа № 924/923/13

Господарський суд Хмельницької області у складі судді Мухи М.Є. розглянувши матеріали справи

За позовом Державного територіально-галузевого об'єднання "Південно-західна залізниця" м. Київ

до Товариства з обмеженою відповідальністю "Клембівський цукровий завод" с. Клубівка, Ізяславського району, Хмельницької області

про стягнення 94657,85 грн. боргу

Представники сторін:

позивача: не з'явився

відповідача: не з'явився

Рішення виноситься 09.10.13р. після оголошеної в судовому засіданні 07.10.13р. перерви.

В судовому засіданні відповідно до ч.2 ст.85 ГПК України проголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Суть спору: позивач звернувся із позовом до суду в якому просить стягнути з відповідача 94 657,85грн. боргу за відшкодування витрат на утримання земельної ділянки відповідно до договору № 2610 від 16.07.10р. про експлуатацію залізничної під'їзної колії при станції Клембівка Південно - Західної залізниці.

Позивач явку повноважного представника в судове засідання не забезпечив. В додаткових поясненнях з приводу позовних вимог із врахуванням відзиву відповідача звертає увагу суду на наступне.

Відповідно до п.16 договору сторони погодили, що щорічні розрахунки залізниці доводяться до відома підприємства шляхом вивішування оголошень в товарній касі станції (або шляхом направлення повідомлень чи в будь який спосіб виходячи із умов технології станції). Ту обставину, що відповідач ознайомився із зазначеним розрахунком витрат від 01.04.12р. на 2012 рік і погодився з ним, на думку позивача, підтверджують двосторонньо підписані накопичувальні картки за квітень 2012р. - №17030104 від 17.03.12р. Сплачено у відповідності до п.16 договору за 10 днів до початку звітного місяця, а розрахунок змінився з 01.01.12р., тому згідно накопичувальної картки № 22040173 від 22.04.12р. здійснено доплату у відповідності до нового розрахунку. А також накопичувальні картки за травень 2012р. №01060245 від 01.06.2012р., за червень 2012р. №01060246 від 26.06.2012р., за грудень 2012р. №29110529 від 29.11.2012р. (в картці не вказано за який місяць, але керуючись п.16 договору залізниця віднесла платіж саме за грудень 2012р.)FONT>

У відповідності до п.2.2.6 договору 2 з особового рахунку відповідача відповідні суми на підставі цих накопичувальних карток були списані. Як вважає залізниця, відповідач погодився і погоджується із такими діями залізниці, так як ні на той період, ні зараз не оскаржує їх списання. Відмічає, що частковою сплатою витрат залізниці на утримання земельної ділянки у смузі відведення за відповідні періоди відповідач підтвердив прийняття розрахунку витрат залізниці від 01.04.12р. на 2012 рік. Позов просить задовольнити.

Відповідач явку повноважного представника в судове засідання не забезпечив. У наданому в судовому засіданні відзиві проти позову заперечує обґрунтовуючи наступним. 23.06.10р. між сторонами було укладено договір № 608 про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги. Згодом підписані додаток №1 від 16.07.10р. до договору з таблицею ставок тарифів на послуги та додаток №2 від 11.04.11р. з таблицею ставок тарифів на послуги.

"fs179">16.07.10р. укладено договір № 2610 про експлуатацію залізничної під’їзної колії. 11.04.11р.підписано додаткову угоду до договору.

Відповідно до вказаних додатків до договору № 608 тариф на утримання землі у смузі відведення за 1м.кв. становить 0,79грн. без ПДВ. Зазначає, що згідно п.20 договору № 2610 від 16.07.10р. у разі видання нормативних акті, які змінюють Правила обслуговування під’їзних колій, розмір плат, зборів та порядок їх сплати та ін.., сторони зобов’язані привести договір у відповідність до таких нормативних актів шляхом внесення необхідних доповнень і змін до тексту договору, зміна умов договору може мати місце за згодою сторін. Наголошує, що сторони не укладали ніяких додатків, які б містили норми про зміну ставки збору на утримання землі у смузі відведення, ніяких доказів надсилання даних додатків на адресу відповідача позивачем суду не надано. Крім того, зазначає, що будь – які телеграми Державної адміністрації залізничного транспорту України носять для контрагентів лише інформаційний характер, оскільки відповідно до п.6 Положення про Державну адміністрацію залізничного транспорту України, Укрзалізниця в межах своєї компетенції видає накази, обов’язкові для виконання залізницями та підприємствами, які входять до сфери управління Укрзалізниці, організує та контролює їх виконання. Відповідач наголошує, що відповідно до умов зазначених вище договорів та додатків до них, його реальна заборгованість перед позивачем становить 46 469,36грн. У позові просить відмовити.

Розглядом матеріалів справи встановлено наступне.

Відповідно до укладеного між Державним територіально-галузевим об'єднанням "Південно-Західна залізниця" (залізниця) та товариством з обмеженою відповідальністю "Клембівський цукровий завод" (власник), договору про експлуатацію залізничної під’їзної колії при станції Клембівка Південно – Західної залізниці № 2610 від 16.07.10р., згідно із Статутом залізниць України. Правилами перевезення вантажів експлуатується під’їзна колія. Яка належить власнику, що примикає до 4-0ї колії ст. Клембівка ДТГО "Південно – Західна залізниця" через стрілку №1 і обслуговується власним локомотивом (п. 1 договору).

Розгорнута довжина під’їзної колії становить 4088,44 погонних метрів (п. 2 договору).

У межах смуги відведення залізниці під’їзною колією і спорудами власника зайнято ділянку землі площею 6996 кв.м (п. 3 договору).

Відповідно до п. 16 договору, власник сплачує залізниці плату: за подачу, забирання вагонів – згідно збірника Тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов’язані з ними послуги; за користування вагонами (контейнерами) – згідно з Правилами користування вагонами і контейнерами та Тарифним керівництвом № 1; збір за утримання ділянок землі у смузі відведення залізниці згідно Тарифного керівництва №1, сплачується не пізніше, як за 10 днів до початку звітного місяця, за ставками визначеними калькуляцією за формулою (П+К)*S, де П – діюча ставка місцевого земельного податку за 1 кв.м., К – витрати залізниці на утримання 1 кв.м землі в межах смуги відведення залізниці, які розраховуються залізницею один раз на рік та доводяться до відома підприємств шляхом вивішення оголошень в товарній касі станції (або шляхом направлення повідомлень чи в будь-який інший спосіб виходячи із умов технології роботи станції). Збори і плати вносяться Централізовано через розрахунковий підрозділ залізниці згідно із окремо укладеним договором про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги з урахуванням діючих коефіцієнтів.

При зміні коефіцієнтів плата буде проводитись по нових розцінках з моменту набрання їх чинності. (п.18 договору).

Додатковою угодою №1 від 11.04.11р. сторони виклали перший абзац п.16 договору №2610 від 16.07.10р.

Цей договір укладено терміном на 5 років з 16.07.10р.до 16.07.15р. (п.21 договору).

Договір та додаткові угоди скріплені печатками та підписані представниками сторін.

ONT >23.06.10р. між Державним територіально-галузевим об'єднанням "Південно-Західна залізниця" (Залізниця) та товариством з обмеженою відповідальністю "Клембівський цукровий завод" (Вантажовласник) укладено договір № 608 про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги, предметом якого є надання Залізницею Вантажовласнику послуг, пов’язаних з перевезенням вантажів та проведенням розрахунків за ці послуги (п. 1.1 договору).

Вантажовласник здійснює попередню оплату Залізниці шляхом перерахування коштів на рахунок Залізниці. Одержані кошти Залізниця зараховує на особовий рахунок Вантажовласника. Послуги за цим договором надаються за умови наявності коштів на його особовому рахунку. Розмір попередньої оплати визначається Вантажовласником виходячи із очікуваного обсягу перевезень та послуг на підставі діючих тарифів. Залізниця відображає відповідні суми (провізну плату, додаткові збори, плату за користування вагонами (контейнерами), штрафи, пеню) в особовому рахунку Вантажовласника на підставі перевізних документів, накопичувальних карток, відомостей плати за користування вагонами і т. ін. оформлених в паперовому або електронному вигляді (п.п. 3.1, 3.2, 3.3 договору).

Згідно п. 2.2.6 договору, Залізниця зобов`язана списувати з особового рахунку Вантажовласника відповідні суми (провізну плату, додаткові збори, плату за користування вагонами (контейнерами), штрафи, пеню) на підставі перевізних документів, накопичувальних карток, відомостей плати за користування вагонами і т. ін.

Договір набирає чинності з дати його підписання сторонами і діє 3 роки.

До вказаного договору сторонами підписано додаток № 1 яким досягнуто згоди про застосування переліку послуг, що надаються за вільними тарифами, згідно переліку п.32 розділу 2 Збірника тарифів, відповідно до якого ставка сплати на утримання землі у смузі відведення за 1 кв.м. становить 0,79грн.

14.01.11р. складено та підписано додаток № 2 до договору № 608 яким сторони домовились про викладення в новій редакції додатку про застосування вільних тарифів (зборів), що зазначені у Таблиці та додаткових послуг. При зміні ставок зборів за вільними тарифами, плата буде проводитись по новим ставкам.

Позивачем згідно накопичувальних карток № 26060282 від 26.06.12р., № 20080386 від 28.08.12р., №28080387 від 28.08.13р., №24090430 від 24.09.12р., № 20100480 від 23.10.12р., №18010021 від 18.01.13р., №18010022 від 18.01.13р. нараховано до сплати витрати на утримання смуги відведення. Відповідач від підпису на вказаних картках відмовився про що складено відповідні акти.

06.03.13р. залізницею було направлено відповідачу претензію про сплату заборгованості за утримання земельної ділянки у смузі відведення за період з 01.07.12р. по 30.11.12р. та з 01.01.13р. по 28.03.13р. в сумі 94657,85грн., у відповідь на яку (лист від 11.04.13р. вих.№48) завод повідомив, що відповідно до п.16 договору № 2610 від 16.07.10р. місячна сума сплати становить 6638,48грн. і сплата боргу буде проведена ним згідно даної суми найближчим часом.

В матеріалах справи відсутні докази про погашення заборгованості в добровільному порядку, тому позивач звернувся з позовом про примусове стягнення з відповідача 94657,85 грн. боргу.

Аналізуючи надані докази, оцінюючи їх у сукупності, судом приймається до уваги наступне.

У відповідності до ст.11 та ст.509 ЦК України однією з підстав виникнення, цивільних прав та обов’язків сторін є укладення між ними договору. В силу зобов’язання боржник зобов’язаний вчинити на користь кредитора певну дію, в тому числі сплатити борг, а кредитор має право вимагати від боржника виконання його обов’язку, тобто сплати боргу.

Згідно ст.526 ЦК України зобов’язання повинні виконуватись належним чином і в установлений строк. Відповідно до ст. 193 Господарського кодексу України одностороння відмова від виконання зобов’язання і одностороння зміна умов договору не допускається.

Відповідно до ст.174 Господарського кодексу України господарські зобов’язання можуть виникати, зокрема, з господарського договору та інших угод, передбачених законом, а також з угод, не передбачених законом, але таких, які йому не суперечать.

Пунктом 3 ст.3, ст.627 Цивільного кодексу України закріплено принцип свободи договору, який передбачає, що сторони є вільними в укладенні договору, виборі контрагента та визначенні умов договору з урахуванням вимог цього Кодексу, інших актів цивільного законодавства, звичаїв ділового обороту, вимог розумності та справедливості.

Зміст договору становлять умови (пункти), визначені на розсуд сторін і погоджені ними, та умови, які є обов'язковими відповідно до актів цивільного законодавства (ч. 1 ст. 628 ЦК України).

Згідно ч. 4 ст. 9 Закону України „Про залізничний транспорт” розрахунки за роботи і послуги, пов'язані з перевезенням вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу, пошти, щодо яких не здійснюється державне регулювання тарифів, провадяться за вільними тарифами, які визначаються за домовленістю сторін у порядку, що не суперечить законодавству про захист економічної конкуренції.

Постановою Кабінету Міністрів України від 16.02.1998р. №173 „Про перелік робіт (послуг), що належать до основної діяльності залізничного транспорту, та Порядок розподілу доходних надходжень від основної діяльності залізничного транспорту” визначено, що підрозділами основної діяльності залізниць виконуються (надаються) роботи (послуги) у тому числі з утримання смуги відведення.

Підпунктом 9 пункту 32 Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов’язані з ними послуги, затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв’язку України від 26.03.2009р. №317, зареєстрованого і Міністерстві юстиції України 15.04.209р. за №340/16356, визначено інші послуги на прохання вантажовласників, що пов’язані з перевезенням вантажів, для яких не наведено готової плати у цьому Збірнику та перелік яких визначається Укрзалізницею.

У телеграмі Державної адміністрації залізничного транспорту України від 30.04.2009р. №ЦЗМ-14/703 оголошений перелік видів перевезень, робіт і послуг, які виконуються залізничним транспортом за вільними тарифами та визначені, як складові договірного тарифу НР 9 таблиці 5 п. 32 Збірника тарифів, зокрема, відшкодування витрат на утримання смуги відведення.

Судом зважається на те, що відповідно до п. 16 договору, власник сплачує залізниці збір за утримання ділянок землі у смузі відведення залізниці згідно Тарифного керівництва №1, сплачується не пізніше, як за 10 днів до початку звітного місяця, за ставками визначеними калькуляцією за формулою (П+К)*S, де П – діюча ставка місцевого земельного податку за 1 кв.м., К – витрати залізниці на утримання 1 кв.м землі в межах смуги відведення залізниці, які розраховуються залізницею один раз на рік та доводяться до відома підприємств шляхом вивішення оголошень в товарній касі станції (або шляхом направлення повідомлень чи в будь-який інший спосіб виходячи із умов технології роботи станції). Збори і плати вносяться Централізовано через розрахунковий підрозділ залізниці згідно із окремо укладеним договором про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги з урахуванням діючих коефіцієнтів.

Тобто сторони узгодили в укладеному договорі спосіб повідомлення підприємства відповідача про зміну розміру витрат залізниці на утримання 1 кв.м землі в межах смуги відведення залізниці. При цьому судом враховується, що саме даний спосіб повідомлення є чинним.

Враховуючи наведені вище положення законодавства, на підставі п. 14 договору № 2610 від 16.07.10р. та додаткових угод, позивачем згідно накопичувальних карток №26060282 від 26.06.12р., №20080386 від 28.08.12р., №28080387 від 28.08.13р., №24090430 від 24.09.12р., №20100480 від 23.10.12р., №18010021 від 18.01.13р., №18010022 від 18.01.13р. нараховані до сплати витрати на утримання смуги відведення.

Відповідач від підпису на вказаних картках відмовився про що складено відповідні акти.

Відповідачем доказів погашення заборгованості не надано.

За таких обставин, оцінюючи надані докази, суд прийшов до висновку що позовні вимоги щодо стягнення боргу в сумі 94657,85 грн. обґрунтовані, підтверджені належними у справі доказами та підлягають задоволенню.

Доводи відповідача про те, що сторонами не було укладено додаткових угод про зміну ставки збору за утримання землі у смузі відведення, а тому у позивача не було законних підстав для застосування вищих ставок судом до уваги не приймаються, так як спростовуються положеннями укладеного договору та матеріалами справи.

У відповідності до ст.49 Господарського процесуального кодексу України судові витрати необхідно покласти на відповідача, оскільки спір виник внаслідок неправомірних дій останнього.

Керуючись ст.ст. 1, 4, 5, 12, 15, 33, 35, 43, 44, 49, 82-85, 116 Господарського процесуального кодексу України, суд

В И Р І Ш И В:

Позов Державного територіально-галузевого об'єднання "Південно-західна залізниця" м. Київ до Товариства з обмеженою відповідальністю "Клембівський цукровий завод" с. Клубівка, Ізяславського району, Хмельницької області про стягнення 94657,85 грн. боргу задовольнити.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "Клембівський цукровий завод" с. Клубівка, Ізяславського району, Хмельницької області вул. Заводська, 1 (код ЄДРПОУ 36871044) на користь Державного територіально-галузевого об'єднання "Південно-західна залізниця" м. Київ вул. Лисенка, 6 (код ЄДРПОУ 04713033) – 94 657,85 грн. (дев’яносто чотири тисячі шістсот п’ятдесят сім гривень 85коп.) та 1893,16грн. (одну тисячу вісімсот дев’яносто три гривні 16 коп.) судового збору.

Видати наказ.

Повний текст рішення складено 14.10.2013р.

Суддя М.Є. Муха

Віддрук. 3 прим. : 1 - до справи, 2 - позивачу (01601, м. Київ, вул. Лисенка, 6), 3 - відповідачу (30350, Хмельницька область, Із’яславський район, с. Клубівка).