Вирок № 34156826, 10.10.2013, Рубіжанський міський суд Луганської області

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ УКРАИНЫ

10.10.2013 1/425/23/13

1224/237/12

Рубежанский городской суд Луганской области в составе:

председательствующего судьи: Одношевной В.В.,

при секретаре: Рогожкиной И.Ю.,

с участием прокурора: Мамедова Э.Д., Зельчан Л.М.,

подсудимого ОСОБА_1,

защитника адвоката ОСОБА_2,

представителя гражданського истца ОСОБА_3,

рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Рубежное уголовное дело по обвинению:

ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца г. Калуш Ивано-Франковской области, украинца, гражданина Украины, со средним образованием, проживающего гражданским браком, имеющего малолетнего ребенка, 2012 года рождения, не работающего, ранее не судимого, зарегистрированного по адресу: АДРЕСА_1,

в совершении преступления, предусмотренного ч.5 ст. 185 УК Украины, суд, -

УСТАНОВИЛ:

В период времени с 29.11.2011 г. по 13.12.2011 г., более точную дату в ходе досудебного следствия установить не представилось возможным, ОСОБА_1, которому на основании устной договоренности с директором ООО "Даймонтхим" ОСОБА_4 было поручено осуществление общего руководства ООО "Даймонтхим" и его структурных подразделений - площадок по приему и переработке металлолома черных и цветных металлов в городах Северодонецк, Лисичанск и Рубежное Луганской области, имея умысел на тайное похищение чужого имущества - стрелочного перевода №58, а также железнодорожных рельс и деталей верхнего строения пути на 52 и 54 подъездном пути станции Рубежное, совершенного в особо крупных размерах, обладая организаторскими способностями, действуя умышленно, из корыстных побуждений, преследуя цель наживы и незаконного обогащения, осознавая, что единолично не сможет реализовать указанный преступный умысел, с целью тайного похищения стрелочного перевода №58, а также железнодорожных рельс и деталей верхнего строения пути на 52 и 54 подъездном пути станции Рубежное, с привлечением работников ООО "Даймонтхим", которые о незаконной деятельности ОСОБА_1 осведомлены не были, а также с использованием автомобильного транспорта и трактора - погрузчика, обеспечивающих деятельность ООО "Даймонтхим", путем свободного доступа, тайно похитил в районе и на территории бывшего завода "Силикатный" по ул. Коцюбинского г. Рубежное Луганской области 1014 метров железнодорожных рельс и деталей верхнего строения пути на 54 подъездном пути станции Рубежное, 648 метров железнодорожных рельс и деталей верхнего строения пути на 52 подъездном пути станции Рубежное, стрелочный перевод №58 при следующих обстоятельствах:

примерно в период времени с 29.11.2011 г. по первые числа декабря 2012 г., более точную дату в ходе досудебного следствия установить не представилось возможным, ОСОБА_1, будучи осведомленным о

предстоящем демонтаже представителями Сватовской дистанции пути государственного предприятия "Донецкая железная дорога" длительное время не использовавшихся: стрелочного перевода №58, а также железнодорожных рельс и деталей верхнего строения пути на 52 и 54 подъездном пути станции Рубежное, имея умысел на тайное похищение указанного чужого имущества, состоящего на балансе Сватовской дистанции пути государственного

предприятия "Донецкая железная дорога", осознавая, что единолично не сможет реализовать указанный преступный умысел, дал устные указания бригадиру Северодонецкой площадки по приему и переработке металлолома черных и цветных металлов ОСОБА_5 и бригадиру Рубежанской площадки по приему и переработке металлолома черных и цветных металлов - ОСОБА_6, как лицо, осуществляющее общее руководство ООО "Даймонтхим". Согласно указания ОСОБА_1, ОСОБА_5 и ОСОБА_6 должны были, на следующий день после получения указания, организовать и направить группы рабочих с площадок, где они были руководителями, с оборудованием для резки металла для осуществления демонтажа железнодорожных рельс в районе и на территории бывшего завода "Селикатный" по ул. Коцюбинского г. Рубежное Луганской области. Кроме того, ОСОБА_1 пояснил ОСОБА_5 и ОСОБА_6, что для предстоящей работы необходимо выделить такое количество рабочих, чтобы работа на Северодонецкой и Рубежанской площадках по приему и переработке металлолома черных и цветных металлов не приостанавливалась, и что работы по демонтажу железнодорожных рельс могут занять не один день из-за большого объема предстоящей работы. Также ОСОБА_1, продолжая реализовывать преступный умысел, дал устное указание ОСОБА_5, согласно которому последний должен был находиться в районе и на территории бывшего завода "Силикатный" и осуществлять руководство обеими группами рабочих по осуществлению демонтажа железнодорожных рельс до его окончания с условием, что демонтируемые рабочими рельсы не должны были быть повреждены и иметь после демонтажа вид изделия, а не металлолома.

ОСОБА_5 и ОСОБА_6, достоверно знали, что ОСОБА_1 было поручено осуществление общего руководства ООО "Даймонтхим", а также знали, что ООО "Даймонтхим" осуществляет хозяйственную деятельность, связанную с приемом у юридических лиц на основании договоров и переработкой металлолома черных и цветных металлов. Кроме того, они достоверно знали, что демонтаж и вывоз металлолома черных и цветных металлов мог осуществляться с привлечением рабочих, сварочного оборудования, автомобильной техники и водителей, обеспечивающих хозяйственную деятельность ООО "Даймонтхим" в зависимости от условий договоров с тем или иным юридическим лицом. Таким образом, ОСОБА_1, реализуя свой преступный умысел, ввел ОСОБА_5 и ОСОБА_6 в заблуждение по поводу законности их предстоящей деятельности, не осведомив последних о планируемом им преступлении.

ОСОБА_6, выполняя указания ОСОБА_1, передал указания последнего второму бригадиру Рубежанской площадки по приему и переработке металлолома черных и цветных металлов - ОСОБА_8, который в эти дни находился на работе согласно установленного графика, который о незаконности действий ОСОБА_1 осведомлен не был, и достоверно знал, что ОСОБА_1 было поручено осуществление общего руководства ООО "Даймонтхим", а также знал, что ООО "Даймонтхим" осуществляет хозяйственную деятельность, связанную с приемом у юридических лиц на основании договоров и переработкой металлолома черных и цветных металлов. Кроме того, он достоверно знал, что демонтаж и вывоз металлолома черных и цветных металлов мог осуществляться с привлечением рабочих, сварочного оборудования, автомобильной техники и водителей, обеспечивающих хозяйственную деятельность ООО "Даймонтхим" в зависимости от условий договоров с тем или иным юридическим лицом.

ОСОБА_8, выполняя указания ОСОБА_1, переданные ему ОСОБА_6, на следующий день дал указание старшему бригады рабочих Рубежанской площадки по приему и переработки металлолома черных и цветных металлов - ОСОБА_9 об организации и направлении группы рабочих площадки, не занятых на срочных работах на самой площадке, с оборудованием для резки металла для производства работ. ОСОБА_8 не говорил ОСОБА_9, где и какие работы должны были производить указанные рабочие. Кроме того, ОСОБА_8, выполняя указания ОСОБА_1, переданные ему ОСОБА_6, дал указание водителю автомобиля марки "ГАЗель", который обслуживал деятельность Рубежанской площадки по приему и переработке металлолома черных и цветных металлов - ОСОБА_10, отвезти группу рабочих площадки, организованную ОСОБА_9, с оборудованием для резки металла в район бывшего завода "Силикатный" по ул. Коцюбинского г. Рубежное. ОСОБА_9 и ОСОБА_10, которые о незаконности полученных указаний осведомлены не были, достоверно знали, что ОСОБА_8 было поручено осуществление руководства Рубежанской площадки по приему и переработке металлолома черных и цветных металлов ООО "Даймонтхим", а также знали, что ООО "Даймонтхим" осуществляет хозяйственную деятельность, связанную с приемом у юридических лиц на основании договоров и переработкой металлолома черных и цветных металлов. Кроме того, они достоверно знали, что демонтаж и вывоз металлолома черных и цветных металлов мог осуществляться с привлечением рабочих, сварочного оборудования, автомобильной техники и водителей, обеспечивающих хозяйственную деятельность ООО "Даймонтхим" в зависимости от условий договоров с тем или иным юридическим лицом.

Поэтому ОСОБА_9, выполняя указания ОСОБА_8, в этот же день организовал и направил группу рабочих площадки ОСОБА_11 и ОСОБА_12, не занятых на сварочных работах на самой площадке, с оборудованием для резки металла для производства работ. ОСОБА_10, выполняя указания ОСОБА_8,

отвез группу указанных рабочих площадки, организованную ОСОБА_9, с оборудованием для резки металла в

район бывшего завода "Силикатный" г. Рубежное.

В этот же день ОСОБА_5, выполняя указания ОСОБА_1, вместе с двумя работниками площадки, где он был бригадиром, ОСОБА_13 и неустановленным мужчиной по имени ОСОБА_46, прибыли к территории завода "Силикатный" г. Рубежное с оборудованием для резки металла на неустановленном в ходе досудебного следствия автомобиле марки "ГАЗель", предоставленном ОСОБА_1

После чего в период времени с 29.11.2011 г. - первых чисел декабря 2012 г. по конец первой декады - 13.12.2012 г., более точную дату в ходе досудебного следствия установить не представилось возможным, в течение нескольких дней с перерывами на ночной отдых, ОСОБА_11, ОСОБА_12, ОСОБА_13 и неустановленный мужчина по имени ОСОБА_46, которые о преступных намерениях ОСОБА_1 осведомлены не были, и выполняли работу, порученную им ОСОБА_5, под руководством последнего, осуществили путем свободного доступа на территорию завода, демонтаж стрелочного перевода №58, а также железнодорожных рельс и деталей верхнего строения пути на 52 и 54 подъездном пути станции Рубежное, расположенных в районе и на территории бывшего завода "Силикатный" по ул. Коцюбинского г. Рубежное, при помощи привезенного с собою оборудования для резки металла.

Кроме того, в период с первых чисел декабря 2012 г. по середину первой декады декабря 2012 г., более точную дату в ходе досудебного следствия установить не представилось возможным, ОСОБА_1, продолжая реализовать преступный умысел, дал устное указание главному механику ООО "Даймонтхим" ОСОБА_14, как лицо, осуществляющее общее руководство ООО "Даймонтхим". Согласно указания ОСОБА_1, ОСОБА_14 должен был, на следующий день после получения указания, организовать и направить автотранспорт, обслуживающий хозяйственную деятельность ООО "Даймонтхим" для погрузки и вывоза демонтированных железнодорожных рельс в районе и на территории бывшего завода "Силикатный" по ул. Коцюбинского г. Рубежное. Кроме того, ОСОБА_1 пояснил ОСОБА_14 о необходимости приобретения последним жилеток оранжевого цвета для рабочих, которые будут осуществлять погрузку демонтированных железнодорожных рельс в качестве стропальщиков, чтобы их было видно крановщику.

ОСОБА_14, достоверно знал, что ОСОБА_1 было поручено осуществление общего руководства ООО "Даймонтхим", а также знал, что ООО "Даймонтхим" осуществляет хозяйственную деятельность, связанную с приемом у юридических лиц на основании договоров и переработкой металлолома черных и цветных металлов. Кроме того, он достоверно знал, что демонтаж и вывоз металлолома черных и цветных металлов мог осуществляться с привлечением рабочих, сварочного оборудования, автомобильной техники и водителей, обеспечивающих хозяйственную деятельность ООО "Даймонтхим" в зависимости от условий договоров с тем или иным юридическим лицом. Таким образом, ОСОБА_1, реализуя свой преступный умысел, ввел ОСОБА_14 в заблуждение по поводу законности его предстоящей деятельности, не осведомив последнего о планируемом им преступлении.

ОСОБА_14, выполняя указания ОСОБА_1, на следующий день после его указания, дал указание водителю автомобиля, обеспечивающего хозяйственную деятельность ООО "Даймонтхим", марки "МАН" с бортовым прицепом, регистрационный номер НОМЕР_1 ОСОБА_15 выехать в район бывшего завода "Силикатный" по ул. Коцюбинского г. Рубежное, откуда вывезти находящиеся там демонтированные железнодорожные рельсы. Кроме того, ОСОБА_14, выполняя указание ОСОБА_1, приобрел 8 жилеток оранжевого цвета для рабочих, которые будут осуществлять погрузку демонтированных железнодорожных рельс, передал их ОСОБА_15, чтобы последний раздал их рабочим на месте погрузки демонтированных рельс.

В этот же день ОСОБА_15, который о преступных намерениях ОСОБА_1 уведомлен не был, и выполнял работу, порученную ему ОСОБА_14, выехал на указанном автомобиле марки "МАН" в район бывшего завода "Силикатный" по ул. Коцюбинского г. Рубежное, где при помощи неустановленного в ходе досудебного следствия автомобильного крана, в кузов его автомобиля были загружены детали демонтированного верхнего строения пути, которые он вывез на Лисичанскую площадку по приему и переработке металлолома черных и цветных металлов по адресу: Луганская область, г. Лисичанск, ул. Первомайская, 98А. Кроме того, ОСОБА_15 сообщил ОСОБА_14 о том, что демонтированные железнодорожные рельсы в кузов его автомобиля не помещаются, в связи с чем необходимо искать другой автомобиль для осуществления вывоза демонтированных железнодорожных рельс, а также сообщил ОСОБА_14 информацию о необходимости выезда на место демонтажа железнодорожных рельс в район бывшего завода "Силикатный" трактора - погрузчика, обеспечивающего деятельность ООО "Даймонтхим" для складирования демонтированных рельс в одно место для дальнейшей удобной загрузки их краном.

ОСОБА_14, продолжая выполнять указания ОСОБА_1, на следующий день, дал указание водителю марки "КАМАЗ" с бортовым прицепом, регистрационный номер НОМЕР_2 - ОСОБА_16 выехать в район бывшего завода "Силикатный", вывезти находящиеся там, демонтированные железнодорожные рельсы.

В этот же день ОСОБА_16, который о преступных намерениях ОСОБА_1 уведомлен не был, и выполнял работу, порученную ему ОСОБА_14, выехал на указанном автомобиле марки "КАМАЗ" в район бывшего завода "Силикатный", где при помощи неустановленного в ходе досудебного следствия автомобильного крана, в кузов его автомобиля были загружены демонтированные железнодорожные рельсы, которые он вывез на Лисичанскую площадку по приему и переработке металлолома черных и цветных металлов по адресу: Луганская область, г. Лисичанск, ул. Первомайская, 98А в период времени с первых чисел декабря 2012 г. середины первой декады декабря 2012 г. по 10 - 13 декабря 2012 г., более точную дату в ходе досудебного следствия установить не представилось возможным, пока на месте совершения преступления не осталось демонтированных железнодорожных

рельс деталей верхнего строения пути. При погрузке демонтированных железнодорожных рельс и деталей верхнего строения пути в автомобили "МАН" и "КАМАЗ", обеспечивающего деятельность ООО "Даймонтхим", в качестве стропальщиков были задействованы согласно указания ОСОБА_5, рабочие осуществляющие демонтаж железнодорожных рельс и верхнего строения пути, а именно: ОСОБА_11, ОСОБА_12, ОСОБА_13 и

неустановленный мужчина по имени ОСОБА_46, которые о преступных намерениях ОСОБА_1 осведомлены не были, и выполняли работу, порученную им ОСОБА_5

Кроме того, ОСОБА_14, продолжая выполнять указания ОСОБА_1, на следующий день, после получения информации от ОСОБА_15 о необходимости выезда на место демонтажа железнодорожных рельс в район бывшего завода "Силикатный" трактора - погрузчика, обеспечивающего деятельность ООО "Даймонтхим" для складирования демонтированных рельс в одно место для дальнейшей удобной загрузки их краном, дал указание водителю трактора ОСОБА_17, выехать в район бывшего завода "Силикатный" и осуществить складирование демонтированных рельс в одно место для дальнейшей удобной погрузки их краном.

В этот же день ОСОБА_17, который о преступных намерениях ОСОБА_1 уведомлен не был, и выполнял работу, порученную ему ОСОБА_14, выехал на указанном тракторе - погрузчике в район бывшего завода "Силикатный", где осуществил складирование демонтированных рельс в одно место для дальнейшей удобной загрузки их краном. В последствии ОСОБА_17, действуя согласно указаний ОСОБА_14, осуществлял складирование демонтированных рельс в одно место для дальнейшей удобной загрузки их краном в районе бывшего завода "Силикатный" в период времени с первых чисел декабря 2012 г. - середины первой декады декабря 2012 г. по 10 - 13 декабря 2012 г., более точную дату в ходе досудебного следствия установить не представилось возможным, пока на месте совершения преступления не осталось демонтированных железнодорожных рельс и деталей верхнего строения пути.

После вывоза всех похищенных железнодорожных рельс и деталей верхнего строения пути с места преступления из района бывшего завода "Силикатный" на Лисичанскую площадку по приему и переработке металлолома черных и цветных металлов по адресу: Луганская область, г. Лисичанск, ул. Первомайская, 98А, ОСОБА_1, продолжая реализовывать преступный умысел, в период времени с 10 по 13 декабря 2011 г., более точную дату в ходе досудебного следствия установить не представилось возможным, при помощи неустановленных в ходе досудебного следствия грузовых автомобилей, вывез похищенные рельсы и детали верхнего строения пути, реализовал их, денежные средства от реализации похищенного имущества, присвоил себе.

При совершении указанного преступления, ОСОБА_1 действовал согласно преступного умысла с привлечением работников ООО "Даймонтхим" - ОСОБА_6, ОСОБА_8, ОСОБА_9, ОСОБА_10, ОСОБА_11, ОСОБА_12, ОСОБА_5, ОСОБА_13,, неустановленного мужчина по имени ОСОБА_46, ОСОБА_15, ОСОБА_16, ОСОБА_17, которые о незаконной деятельности ОСОБА_1 осведомлены не были, достоверно знали, что ОСОБА_1 было поручено осуществление общего руководства ООО "Даймонтхим", а также знал, что ООО "Даймонтхим" осуществляет хозяйственную деятельность, связанную с приемом у юридических лиц на основании договоров и переработкой металлолома черных и цветных металлов. Кроме того, они достоверно знали, что демонтаж и вывоз металлолома черных и цветных металлов мог осуществляться с привлечением рабочих, сварочного оборудования, автомобильной техники и водителей, обеспечивающих хозяйственную деятельность ООО "Даймонтхим" в зависимости от условий договоров с тем или иным юридическим лицом. Таким образом, ОСОБА_1, реализуя свой преступный умысел, ввел указанных работников в заблуждение по поводу законности их деятельности, не осведомив последних о планируемом им преступлении.

Таким образом, совершенным преступлением ОСОБА_1 причинил материальный ущерб Сватовской дистанции пути государственного предприятия "Донецкая железная дорога", на балансе которого находились похищенные 1014 м железнодорожных рельс и деталей верхнего строения пути на 54 подъездном пути станции Рубежное 648 метров железнодорожных рельс и деталей верхнего строения пути на 52 подъездном пути станции Рубежное, стрелочный перевод №58, в особо крупных размерах на сумму общей балансовой стоимости, которая составляет 309 056 грн. 16 коп.

Допрошенный в судебном заседании подсудимый ОСОБА_1 свою вину в совершении преступления признал, суду пояснил, что около 3 лет назад он предложил своему другу ОСОБА_4 помощь в ведении хозяйственной деятельности ООО "Даймонтхим", на котором ОСОБА_4 был директором. Тот согласился, так как планировал переехать в г. Киев. ООО "Даймонтхим" занималось скупкой металла у юридических лиц. Деятельность предприятия осуществлялась на 3 площадках - в г. Рубежное, Северодонецке и Лисичанске, где производилась переработка металла для его дальнейшей отправки. Деятельность предприятия обслуживала техника: 2 тягача МАН с прицепами, КАМАЗ с прицепом, трактор и тентованая "газель". За обслуживание и обеспечение транспорта отвечал механик ОСОБА_14.

Действительно в конце осени по его указанию были демонтированы ж\д рельсы, для чего он дал указание ОСОБА_6 и ОСОБА_5 о выделении рабочих для демонтажа путей на территории завода "Силикатный", которые несколько дней работали на территории завода. Затем дал указание ОСОБА_14, чтобы он отправил трактор для стягивания рельс, а также технику, чтобы рельсы вывезти с территории завода. От ОСОБА_14 ему стало известно, что

трактор работал несколько дней, а рельсы вывозил КАМАЗ, так как в МАН рельсы не поместились. Рельсы по его указанию вывозили на площадку в г. Лисичанске, так как там были электронные весы. Он просил ОСОБА_47, чтобы тот сопровождал груз, так как рельсы выходили за габариты КАМАЗа. КАМАЗ рельсы вывозил 2 дня. Примерно через неделю рельсы он продал с Лисичанской площадки за наличный расчет по цене 2,2 грн.- 2,30 грн. за 1 кг металла. Кому продал, пояснить не может.

В содеянном раскаивается.

С обвинением согласен, за исключением суммы восстановительного ремонта, поскольку считает, что есть телеграмма о демонтаже рельс, рельсы восстанавливать никто не будет.

Намерен возмещать ущерб за счет суммы залога.

Виновность подсудимого ОСОБА_1 в совершении преступления подтверждается собранными по делу доказательствами:

Показаниями представителя гражданского истца ОСОБА_3, который в судебном заседании пояснил, что 13.12.2011 г. дорожный мастер ОСОБА_19 производил промеры ж\д путей, которые ведут в сторону завода "Силикатный", обнаружил, что на 52 подъездном пути похищены рельсы и детали верхнего строения пути, на 54 пути рельсы и детали верхнего строения пути, демонтаж стрелочного перевода. О хищении он доложил диспетчеру. По поводу хищения они обратились в милицию. Все похищенное стоит на балансе Сватовской дистанции пути.

Показаниями свидетеля ОСОБА_20, который в судебном заседании пояснил, что он работает бригадиром пути Сватовской дистанции. Одной из его обязанностей является производство замеров на путях. О результатах замеров он фиксирует в книге записей. По станции Рубежное проходит 2 пути: 52, 54 и два стрелочных перевода №58 и 60. Часть пути находится на территории бывшего завода "Силикатный". Примерно с 2005 г. пути не работают, движение по ним не производится. До 2008 г. он свободно проходил на территорию завода 4 раза в месяц, проводил замеры. Когда завод перестал работать, он не смог постоянно проходить на территорию завода. Последний раз делал промеры на территории завода в июне 2011 г. Пути №52 и 54, стрелочный перевод №60 были на месте.

Кроме того, ему известно, что начальником ЖД было принято решение о демонтаже стрелочных переводов №58, 60, подъездного пути №54 полностью, подъездного пути №52 - до паркетного завода с оставлением 100 м за стрелочным переводом, ведущим на паркетный завод.

Примерно в середине декабря 2011 г. ему позвонил ОСОБА_19, который сказал, что обнаружил отсутствие участка пути, который необходимо было демонтировать. На следующий день он приехал на место, где обнаружил отсутствие материалов верхнего строения пути и стрелочного перевода, который они должны были демонтировать. Всего было похищено около 800-850 м пути со скреплениями и стрелочным переводом.

Показаниями свидетеля ОСОБА_19, который в судебном заседании пояснил, что в его обязанности входит 2 раза в месяц проверять и производить промеры ж\д путей и стрелочных переводов. Примерно в начале декабря 2011 г. к нему подошел ОСОБА_20, который сообщил ему, что когда он находился в районе завода Силикатный, где производил промеры ж\д путей и стрелочных переводов, все находилось на своих местах. 13.12.2011 г. он решил произвести замеры путей, которые ведет в сторону завода "Силикатный". Подойдя к заводу, он обнаружил, что на 52 подъездном пути похищены рельсы и детали верхнего строения, а также на 54 подъездном пути также похищены рельсы, стрелочный перевод, о чем он сразу сообщил диспетчеру.

Показаниями свидетеля ОСОБА_21, исследованными в судебном заседании, который показал, что он является бригадиром 4-го околотка Сватовской дистанции пути, 13.12.2011 примерно в 12 часов он с ОСОБА_19 прибыл в район 52 и 54 подъездного пути станции Рубежное для осуществления планового осмотра, где обнаружил их хищение. Т1, л.д.51-52.

Показаниями свидетеля ОСОБА_22, который в судебном заседании пояснил, что работает в Сватовской дистанции пути инженером-технологом. В его обязанности входит подготовка документации для списания, демонтажа, замены, оприходования материалов, полученных от демонтажа ж\д путей. На балансе Сватовской дистанции находятся подъездные пути №52 и 54 к Силикатному заводу. Перед заездными воротами находился стрелочный перевод №58, который также находился на балансе Сватовской дистанции пути. На территории завода пути №52 и 54 сходились на стрелочном переводе №60. Указанными путями перестали пользоваться примерно в 2002 г. Данный участок пути периодически проверялся работниками ж\д. Промеры заносились в специальную книгу. В ходе осеннего осмотра пути было принято решение о демонтаже участка: стрелочных переводов №58, 60 и подъездного пути №52,54. Была телеграмма в адрес Сватовской дистанции пути, где указывалось о необходимости демонтажа. Данная телеграмма равноценна приказу. По получению телеграммы был произведен комиссионный осмотр данного участка, который проводился в конце ноября 2011 г. (точно помнит, что это был вторник). Они провели осмотр пути и замеры, пока не подошли к воротам Силикатного завода. На завод ранее они не заходили, так как их не пускала охрана, наличие и целостность пути они определяли визуально через ворота, насколько это можно было увидеть. В тот день они постучали в ворота, вышел парень по имени ОСОБА_48, которому они пояснили, что им необходимо попасть на завод для осуществления промеров ж\д путей для дальнейшего демонтажа. ОСОБА_48 говорил, что без разрешения хозяев он пропустить их не может, стал звонить начальству. С ОСОБА_23 в телефонном режиме они договорились, что та пустит их на территорию завода примерно через неделю. В следующий понедельник он, взяв с собой монтера пути ОСОБА_49 для помощи, телеграмму, отправились на завод, где ОСОБА_48 попросил

предъявить его удостоверение. Они стали делать замеры, ОСОБА_48 с парнем постоянно сопровождали их. Во время осмотра они установил, что отсутствует стрелочный перевод №60, о чем он доложил диспетчеру. После окончания промеров, он составил комиссионный акт об исследовании участка пути, который направили в бухгалтерию. Примерно в начале декабря 2011 г. ему позвонил ОСОБА_19, который сообщил, что обнаружил отсутствие участка пути, который необходимо было демонтировать. На следующий день он приехал на завод, где обнаружил отсутствие

верхнего строения пути и стрелочного перевода, который они должны были демонтировать. Было похищено около 800-850 м пути со скреплениями и стрелочным переводом.

Показаниями свидетеля ОСОБА_24, исследованными в судебном заседании, которая поясняла, что примерно в середине декабря 2011 г. от руководителя дистанции она узнала о похищении подъездных путей №52, 54 и стрелочных переводов №58 и 60. О хищении было сообщено в милицию.

Ранее подъездные пути №52,54 и стрелочный перевод №60 находились на балансе Сватовской дистанции пути. Т.2, Л.Д.-117-118.

Показаниями свидетеля ОСОБА_25, исследованными в судебном заседании, который работает начальником Сватовской дистанции пути, который дал показания аналогичные показаниям ОСОБА_20, ОСОБА_22, ОСОБА_24. Т-2 Л.Д.-119-120.

Показаниями свидетеля ОСОБА_26, исследованными в судебном заседании, работающего начальником Сватовской дистанции пути, который дал показания, аналогичные показаниям свидетелей ОСОБА_20, ОСОБА_22, ОСОБА_24, ОСОБА_25. Т-2 Л.Д.-162-163.

Показаниями свидетеля ОСОБА_27, который в судебном заседании пояснил, что примерно в 2011 г. он вместе с ОСОБА_28 и ОСОБА_29 приобрели через аукционные торги часть строений, расположенных на территории завода "Силикатный". Как он понял старшей на территории завода являлась ОСОБА_23. Покупку зданий оформили на ОСОБА_29. Здания они планировали разобрать для продажи строительных материалов. Разбирали здания рабочие, которые постоянно менялись. Кроме их рабочих, которые разбирали здания, двух сторожей, которые охраняли территорию ночью, на территории завода больше никого не было. Территория завода была ограждена, имелись въездные ворота, которые запирались на ключ. Ключ был либо у ОСОБА_23 либо у ее мужа. Поэтому для того, чтобы попасть на территорию завода, либо для заезда техники, было необходимо получить разрешение от ОСОБА_23 либо ее мужа.

Примерно в конце ноября - начале декабря 2011 г. ему позвонил ОСОБА_29, который сказал, что на завод приехали работники ж\д, чтобы замерить пути на территории завода. Он предложил ОСОБА_29 связаться с ОСОБА_23, но та сказала никого на завод не пускать. ОСОБА_29 не пустил на территорию железнодорожников, те измеряли что-то около ворот. В тот же вечер ОСОБА_29 звонил ему, рассказал, что на территорию завода приехали работники ж\д с милицией. Он и ОСОБА_28 приехали на завод, он разговаривал с представителем ж\д, также по телефону он общался с кем-то из начальства ж\д, так как тот говорил ему пропустить его сотрудников для демонтажа рельс, на что он пояснил, что для этого необходимо разрешение ОСОБА_23. Чуть позже выяснилось, что на территории завода все рельсы целы, был похищен стрелочный перевод, расположенный перед территорией завода.

На следующий день от ОСОБА_29 он узнал, что приезжал представитель ж\д, который просил пропустить его на территорию, чтобы осмотреть рельсы, которые они собирались демонтировать в ближайшее время, так как есть соответствующее распоряжение, но ОСОБА_29 на завод его не пустил, так как не было разрешения от ОСОБА_23. Вечером они сами позвонили ОСОБА_30, объяснили ситуацию, тот пояснил, что они с женой в курсе, что будут разбирать рельсы, что они могут запускать работников ж\д на территорию завода.

Когда на следующий день он приехал на территорию завода, он увидел несколько человек в желтых жилетах, с резаками которые разбирали рельсы. Указанные рабочие работали целый день, уходили с территории вместе с их рабочими, работали несколько дней. Разобранные рельсы грузили с помощью кранов в автомобили - длинномеры. Стягивал рельсы трактор. После того, как разобрали рельсы на территории завода, люди и техника стали работать за пределами завода - также демонтировали рельсы. Работали с утра до позднего вечера. Демонтированные рельсы вывозили каждый день. Когда демонтаж рельс был окончен, буквально на следующий день приехали сотрудники милиции и работники ж\д, которые сказали, что рельсы украдены.

ОСОБА_1 он знал ранее, так как сдавал металл на ООО "Даймонтхим".

Показаниями свидетеля ОСОБА_29, который в судебном заседании дал аналогичные показания, также пояснил, что он как частное лицо на территории завода "Силикатный" приобрел несколько зданий. Примерно в ноябре 2011 г. около ворот он увидел около ворот посторонних лиц, которые пояснили ему, что являются представителями ж\д, им необходимо провести замеры рельс, которые находится на территории завода. Он объяснил им, что без разрешения владельцев, то есть ОСОБА_23 пропустить их не может. Они стали созваниваться с ОСОБА_30, затем уехали. Он записал данные старшего - ОСОБА_22, который пояснил ему, что ж\д ветку они скоро будут демонтировать, для этого необходимо сделать соответствующие замеры. Затем они уехали, через некоторое время приехали с работниками милиции, говорили, что им необходимо попасть на территорию завода, так

как часть рельс была похищена. Он позвонил ОСОБА_27 и ОСОБА_28, которым сообщил о происходящем, те

приехали на завод. ОСОБА_27 по телефону общался с кем-то на повышенных тонах, объяснял, что они не могут никого

пускать на завод без разрешения ОСОБА_23. Затем работники ж\д и милиции все-таки зашли на территорию, где убедились, что рельсы на месте. Затем выяснили, что был похищен стрелочный перевод, находящийся перед территорией завода.

Примерно через день он приехал на территорию завода, увидел "Газель" с людьми, кто-то пояснил ему, что они приехали демонтировать рельсы, ОСОБА_23 в телефонном режиме дала разрешение впустить их на территорию.

Рабочие в желтых жилетах с помощью газорезаков стали демонтировать рельсы. После демонтажа появилась техника - кран, погрузчик, грузовые автомобили. Демонтаж рельс длился около недели. Вначале рельсы демонтировали на территории завода, потом - за территорией. Рабочие работали примерно с 8 утра до 17 вечера на территории, за территорией - до 23 часов. Рельсы грузились в длинномеры. На ночь рельсы не оставлялись, вывозились в этот же день.

Считал, что демонтаж рельс проводят работники ж\д.

После того, как все рельсы были демонтированы и вывезены, появились работники ж\д с милицией, которые пояснили, что рельсы похищены.

Показаниями свидетеля ОСОБА_28, который в судебном заседании дал показания, аналогичные показаниям свидетелей ОСОБА_27, ОСОБА_29, также пояснил, что совместно с ОСОБА_27 и ОСОБА_29 приобрел на территории завода "Силикатный" несколько зданий.

Они разбирали здания для продажи строительных материалов. Хозяйкой указанной территории, как он считал, была ОСОБА_23, которая контролировала заезд и выезд техники с территории. Также у ОСОБА_23 и ее мужа были ключи от ворот завода. Примерно в декабре 2011 г. со слов ОСОБА_29 ему стало известно, что работники ж\д хотят попасть на территорию завода, поскольку у них есть приказ о демонтаже рельс для чего им необходимо сделать соответствующие промеры. Еще через несколько дней от ОСОБА_29 он узнал, что демонтаж рельс уже производится. Когда он приезжал на территорию завода, видел, рабочих в желтых жилетах, которые резали рельсы. Эти рельсы складывались в кучи, помечались мелом. Также видел автокран и трактор. Когда рабочие демонтировали рельсы на территории завода (примерно за 1 неделю), то они перешли за территорию, где также демонтировали рельсы около 1 недели.

Когда все рельсы были демонтированы, приехали работники милиции и работники ж\д, которые сказали им, что рельсы похищены.

Показаниями свидетеля ОСОБА_31, исследованными в судебном заседании, который давал показания, аналогичные показаниям ОСОБА_27, ОСОБА_29, кроме того пояснял, что примерно в начале декабря 2011 г., когда он находился на территории завода, видел людей в желтых жилетах, которые демонтировали ж\д пути, проходящие через территорию завода. ОСОБА_29 пояснял ему, что это рабочие ж\д. Видел кроме рабочих технику - кран, платформу с тягачом. Демонтаж рельс на территории велся около недели, затем рельсы демонтировали за территорией завода. Также он видел своего знакомого ОСОБА_5,. Т.1, л.д. 147-148, т.2, л.д. 74-76.

Показаниями свидетеля ОСОБА_30, исследованными в судебном заседании о том, что его жена ОСОБА_23 является физическим лицом - предпринимателем. У нее в собственности находится земля и несколько зданий, в том числе склад бывшего Силикатного завода г. Рубежное. Кроме того, на территории завода находилось несколько зданий, разборкой которых занимались ОСОБА_29, ОСОБА_27, ОСОБА_28, ОСОБА_31. Они могли самостоятельно заходить и передвигаться по территории завода. В случае если возникала необходимость загнать грузовой транспорт на территорию завода, то ключи выдавал он сам вышеуказанным лицам, которые заблаговременно об этом ставили его в известность. Транспорт указанных лиц, заезжали не чаще раз-двух в неделю. На заводе посменно работало двое сторожей, которые уходили, когда приходил ОСОБА_29 с бригадой и приходили, когда тот уходил. Ему известно, что по территории завода проходила тупиковая железнодорожная ветка, которой на протяжении длительного периода времени никто не пользовался. Примерно в конце ноября- начале декабря 2011 года ему позвонил ОСОБА_29 и сказал, что на территорию завода приехали железнодорожники, которые просили разрешения пройти на территорию завода для проверки пути. Разрешения железнодорожникам пройти на территорию завода ни он, ни ОСОБА_23 не давали без присутствия официального представителя. ОСОБА_29 позвонил ему через несколько дней, говорил, что приехали работники ж\д с милицией для обмера железной дороги на территории завода, на что он дал согласие для запуска указанных лиц. От ОСОБА_29 ему стало известно, что железнодорожники замеряли путь, сообщили, что будут его демонтировать. Через несколько дней ему опять позвонил ОСОБА_29, сказал, что заехали железнодорожники, которые забирают свои рельсы. Также ОСОБА_29 ему сообщил, что железнодорожники показали удостоверение, приказ на демонтаж и план демонтажа. Как производился демонтаж и вывоз путей, он не видел и не присутствовал. В течении 3-4 последующих дней он каждое утро отдавал ОСОБА_29 или ОСОБА_31 ключ для работы железнодорожников. От них ему было известно, что работают железнодорожники в жилетах и заезжал какой-то кран. По истечению указанных дней ОСОБА_29 завез ему ключи и сказал, что на заводе окончили работать. О том, что произошло хищение рельс, он узнал от работников милиции. Т-2 Л.Д.-140-144.

Показаниями свидетеля ОСОБА_32, которая в судебном заседании пояснила, что она работает на ООО "РЗСМ" главным бухгалтером. Завод с 2005 г. не работает. Хозяйственную деятельность стала вести ОСОБА_23

З.Г., с 12.08.2011 г. часть имущества у завода выкупил ОСОБА_29. Территорию завода охраняли сторожа. На

территории завода находились ж\д пути, были стрелочные переводы. Последний раз она была на территории завода летом 2011 г., тогда и пути и переводы были на месте. Позже она узнала о хищении ж\д путей.

Показаниями свидетеля ОСОБА_5, который в судебном заседании пояснил, что ранее он был у подсудимого в подчинении - работал начальником участка (площадка г. Северодонецка). Примерно в начале декабря 2011 г. ОСОБА_1 попросил его выделить 2 рабочих для работы на территории завода Силикатный. Он (ОСОБА_1)

сказал ему, что за рабочими приедет «Газель», работа займет несколько дней, о чем он сообщил резчикам - ОСОБА_13 и еще одному парню. Рабочие с собой взяли оборудование: кислородные баллоны, резаки. Также ОСОБА_1 дал ему телефон ОСОБА_31, с которым необходимо было созваниваться, чтобы попасть на территорию завода. Он также поехал на завод, выполняя указание ОСОБА_1, для определения фронта работы. Приехав к заводу, он позвонил ОСОБА_31, тот открыл ворота, запустил их на завод, показал, куда проехать - к ж\д путям рядом со складом. Также ОСОБА_31 сказал, что им необходимо демонтировать рельсы со стороны начала склада и до выездных ворот завода. Вместе с ними работали двое резчиков, которые пояснили им, что они с Рубежанской площадки «Даймонтхим». Они также были с оборудованием для резки металла. Он сказал им, чтобы они становились с другой стороны путей, срезали костыли и шли по направлению к его рабочим. Затем он уехал, вечером вернулся. Договорился, чтобы сварочное оборудование осталось у сторожей. На второй день на завод он не приезжал. ОСОБА_13 со вторым рабочим приезжали сами, так как он звонил ОСОБА_31, чтобы тот пропустил их на завод.

На четвертый день они демонтировали рельсы на территории всего завода. Он сообщил ОСОБА_1, что они оканчивают демонтаж рельс, на что тот сказал, что на следующий день будет техника для вывоза рельс, и что нужно будет помочь при погрузке. В конце четвертого дня на территорию завода заехал трактор «Даймонтхима», который стал стягивать рельсы, затем заехал автокран «МАЗ» и «МАН» «Даймонтхима». Он сказал рабочим, чтобы те помогли с погрузкой рельс на тягач, после чего уехал с завода. Затем он уехал, вечером вернулся. Договорился, чтобы сварочное оборудование осталось у сторожей. На второй день на завод он не приезжал. ОСОБА_13 со вторым рабочим приезжали сами, так как он звонил ОСОБА_31, чтобы тот пропустил их на завод. На четвертый день они демонтировали рельсы на территории всего завода. Он сообщил ОСОБА_1, что они оканчивают демонтаж рельс, на что тот сказал, что на следующий день будет техника для вывоза рельс, и что нужно будет помочь при погрузке. В конце четвертого дня на территорию завода заехал трактор "Даймонтхима", который стал стягивать рельсы, затем заехал автокран "МАЗ" и "МАН" "Даймонтхима". Он сказал рабочим, чтобы те помогли с погрузкой рельс на тягач, после чего уехал с завода.

Показаниями свидетеля ОСОБА_6, который в судебном заседании пояснил, что ранее он работал старшим на площадке г. Рубежное ООО "Даймонтхим". Он менялся вместе с ОСОБА_8, работали по неделе. Примерно в начале декабря 2011 г. ему позвонил ОСОБА_1, который сказал ему выделить работников для осуществления работ на территории завода "Силикатный". Пояснил, что работа не на один день. Он позвонил ОСОБА_8, так как тот работал на той неделе, передал ему указание ОСОБА_1. Далее этим вопросом занимался ОСОБА_8.

Показаниями свидетеля ОСОБА_8, исследованными в судебном заседании, который пояснял, что ранее он являлся старшим на Рубежанской площадке приема металлолома, директором которого был ОСОБА_1. Примерно в начале декабря 2011 г. ему позвонил ОСОБА_6, который также был старшим на площадке и с которым они менялись посменно по неделе. ОСОБА_6, поскольку был выходным, сказал ему, что ОСОБА_1 попросил выделить нескольких рабочих их площадки для работы на заводе "Силикатный", пояснил, что работа не на один день. После этого он сказал ОСОБА_9, чтобы нашел как можно большее количество рабочих площадки на заводе. Кого именно нашел ОСОБА_9, не знает. Также он дал команду водителю "Газели" ОСОБА_10, чтобы тот отвез рабочих, которых найдет ОСОБА_9 и их сварочное оборудование, к заводу. Т.2, л.д. 69-71.

Показаниями свидетеля ОСОБА_9, который в судебном заседании пояснил, что ранее он работал бригадиром грузчиков на ООО "Даймонтхим", директором был ОСОБА_1. Старшими площадки г. Рубежное - ОСОБА_6 и ОСОБА_8. В ноябре-декабре 2011 г. ему поступило указание, или от ОСОБА_6 или от ОСОБА_8, в зависимости кто работал, выделить рабочих и направить их для работы в г. Рубежное. Он выделил двух резчиков ОСОБА_12 и ОСОБА_11, которые на автомобиле "Газель под управлением ОСОБА_10 ездили несколько раз на резку металла. После каждого их приезда, он оплачивал резчикам работу

Показаниями свидетеля ОСОБА_13, который в судебном заседании пояснил, что в 2011 г. он работал разнорабочим на площадке ООО "Даймонтхим", занимался, в том числе, резкой металла. Старшим на площадке был ОСОБА_5. Примерно в начале декабря 2011 г. ОСОБА_5 дал указание ему и еще одному рабочему по имени ОСОБА_46 взять газовое оборудование для работы на выезде. За ними приехал автомобиль "Газель", который отвез их Силикатный завод. С собой они взяли резаки, баллоны с газом. Туда же приехал ОСОБА_5, который дал им указание резать ж\д ветку, которая расположена вдоль склада. Они работали около 3-4 дней примерно с 8 до 17 часов. За их работой следил ОСОБА_5. Также он видел, что с другой стороны рельс работали 2-3 человека.

На завод в первый день их отвезла "Газель", остальные дни он ездил на завод на своем автомобиле вместе с ОСОБА_46.

Показаниями свидетеля ОСОБА_12, который в судебном заседании пояснил, что ранее он работал резчиком

ООО "Даймонтхим". Примерно в декабре 2011 г. Чернуха дал указание ему и его напарнику ОСОБА_11, чтобы они

ехали на завод "Силикатный", взяли с собой резаки, баллоны и шланги, так как будут резать металл, что их отвезет водитель ОСОБА_10. Также ОСОБА_9 пояснил им, что на месте им покажут, что надо делать. Они приехали на завод "Силикатный", где им сказали, чтобы срезали гайки на ж\д путях. Также он видел еще несколько человек, которые находились напротив них, и которые также резали рельсы. То есть они двигались по направлению к другим рабочим. Работали на заводе несколько дней примерно с 8 часов до 16 часов. Вечером с завода их забирала "Газель". Также работал он не только на территории завода, но и за территорией, где было футбольное поле.

Показаниями свидетеля ОСОБА_11, который в судебном заседании пояснил, что с весны 2010 г. работал резчиком на ООО "Даймонтхим". Примерно в начале декабря 2011 г. Чернуха дал ему указание вместе с ОСОБА_12 вместе с газовым оборудованием выехать на завод "Силикатный" для работы. Они взяли оборудование для резки металла, загрузили его в автомобиль "Газель". Их привезли на завод, где дали указание срезать гайки, чтобы можно было достать рельсы. Он с ОСОБА_12 приступили к работе. Также он видел еще несколько человек рабочих, которые также резали гайки и двигались по направлению к ним. Работали несколько дней с утра примерно до 16 часов. Работали на территории завода и на футбольном поле. По приезду на площадку, ОСОБА_9 расплачивался с ними за работу. На площадку их забирала "Газель".

Показаниями свидетеля ОСОБА_10, который в судебном заседании пояснил, что ранее он работал водителем ООО "Даймонтхим". Указание о работе получал либо от ОСОБА_6, либо от ОСОБА_8. Так примерно в начале декабря 2011 г. он получил указание вывезти двух резчиков - ОСОБА_12 и ОСОБА_11 (ОСОБА_12 и ОСОБА_11) с оборудованием, резаками, баллонами) на завод Силикатный. Он отвез их на завод, после чего уезжал, забирал их вечером. Что они делали на заводе, не знает.

Показаниями свидетеля ОСОБА_14, который в судебном заседании пояснил, что работал ООО "Даймонтхим" главным механиком. Указания получал либо от ОСОБА_4, либо от ОСОБА_1. Сам он непосредственно отдавал указания водителям. На предприятии у них был КАМАЗ, МАН, трактор. Примерно в начале декабря 2011 г. ОСОБА_1 сказал ему, что будет работа по вывозу металлолома с территории завода "Силикатный". Когда именно должна начаться работа, какая необходима техника, на тот момент ОСОБА_1 не говорил. После этого разговора его не было несколько дней на работе. Примерно 6.12.2011 г. ОСОБА_1 сказал ему, чтобы он направил трактор на "Силикатный", чтобы стягивать металл, рельсы в кучу. Также ОСОБА_1 попросил его купить около 6-8 жилеток желтого цвета для работы в темное время суток. Жилетки он приобрел, передал их через водителя грузовика. Также он направил ОСОБА_15, который управлял автомобилем МАН на завод для вывоза металла, однако ОСОБА_15 пояснил ему, что рельсы в его автомобиль не поместятся. Тогда он сказал ОСОБА_15, чтобы тот загружался тем, что сможет увезти. По поводу, куда необходимо вывозить металл, он сказал ОСОБА_15, чтобы тот связывался с ОСОБА_1. Также он направлял на "Силикатный" трактор под управлением водителя ОСОБА_17, КАМАЗ под управлением ОСОБА_16, поскольку в КАМАЗ мог войти более длинный груз. Со слов водителей ему известно, что трактор сгребал в кучу металлолом, который краном грузили на "КАМАЗ". Куда впоследствии вывозился металл, ему не известно. Думает, что дать указание, куда вывозить рельсы, мог только ОСОБА_1.

Показаниями свидетеля ОСОБА_17, который в судебном заседании пояснил, что ранее он работал водителем погрузчика, трактора на ООО "Даймонтхим". Получал задания от ОСОБА_14. Примерно в начале декабря 2011 г. он получил указание от ОСОБА_14 ехать в г. Рубежное на завод "Силикатный", собирать рельсы. Заехав на территорию завода, он увидел там рабочих, которые резали рельсы. Кто-то сказал ему, что нужно делать. Он стал собирать рельсы в одну кучу, двое мужчин помогали ему - были в качестве стропальщиков, двое продолжали резать. Проработав около 2 часов, он уехал. Через пару дней он также выезжал к заводу, стаскивал рельсы уже за территорией завода.

Показаниями свидетеля ОСОБА_15 исследованными в судебном заседании о том, что он с 2010 года работает водителем на предприятии "Даймонтхим" на автомобиле "МАН", подчиняется на прямую механику предприятия ОСОБА_14. Примерно в первых числах декабря 2011 г. он получил указания от ОСОБА_14 выехать в район Силикатного завода г. Рубежное для погрузки и вывоза железнодорожных рельс на Лисичанскую площадку предприятия. Он выехал на место, где увидел автокран, с помощью которого планировалась погрузка рельс. Но погрузить рельсы в его автомобиль не удалось, так как рельсы в машину не поместились, поэтому ему краном загрузили железные подкладки, которые он отвез на Лисичанскую площадку в размере примерно 12 тонн. Т-1 Л.Д.-183-185.

Показаниями свидетеля ОСОБА_16, исследованными в судебном заседании о том, что он в период времени с апреля по конец декабря 2011 года неофициально работал водителем автомобиля "КАМАЗ" на предприятии ООО "Даймонтхим". В его функциональные обязанности входило перевозка грузов по команде ОСОБА_14, который на предприятии был главным по транспортным вопросам. 06.12.2011 года он вышел на работу, получил на целый день задание по перевозке рельс с завода "Силикатный" г. Рубежное в г. Лисичанск на площадку приема металлолома ООО "Даймонтхим". Прибыв к территории завода "Силикатный", он увидел в поле (не доезжая до завода) лежащую кучу рельс, рядом с которой находился автокран "МАЗ". Подъехав к автокрану, началась погрузка рельс, которая длилась примерно с 12 час. до 14 час. Когда загрузили примерно 15-16 т рельс, то есть он следил, чтобы не перегрузить автомобиль, он дал команду крановщику остановиться. Затем он отвез рельсы на Лисичанскую площадку, где находился рельсовый кран, который разгрузил рельсы из его автомобиля. Он еще

несколько раз ездил на завод в г. Рубежное за рельсами, отвозил их на площадку в г. Лисичанске. Оставались ли еще

рельсы, после его последней погрузки в Рубежное, не знает. За каждую ходку он мог перевезти не более 15-16 тонн рельс. Т-1 Л.Д.-190-192.

Показаниями свидетеля ОСОБА_34, исследованными в судебном заседании о том, что он работает разнорабочим на Лисичанской площадке ООО "Даймонтхима". Работает посменно в паре с ОСОБА_35 сутки через сутки. На площадке выполняет все подсобные работы о которых ему говорит бригадир ОСОБА_47. Примерно в начале декабря 2011 г. на площадку несколько раз приезжал автомобиль предприятия "КАМАЗ", который полностью был

загружен рельсами. Он с ОСОБА_35 разгружал данные рельсы, откладывали их в отдельную кучу, не пересчитывая. 10 и 11 декабря 2011 года на площадку заезжали грузовые машины с прицепами, они снимали тенты, загружали в них указанные рельсы. Т-1 Л.Д. 216-217.

Аналогичными показаниями свидетеля ОСОБА_35, исследованными в судебном заседании. Т-1 Л.Д.-218-219.

Показаниями свидетеля ОСОБА_36, исследованными в судебном заседании о том, что он работает разнорабочим на Лисичанской площадке "Даймонтхима" . Работает посменно в паре с ОСОБА_37 сутки через сутки. В другой смене работают ОСОБА_34 и ОСОБА_35. На площадке выполняет все подсобные работы, о которых ему говорит бригадир ОСОБА_47. Примерно в начале декабря 2011 года на площадку приезжал грузовой автомобиль с прицепом, на котором привозили проржавевшие рельсы. Он с ОСОБА_37 разгружал данные рельсы, откладывали их в отдельную кучу. Куда потом делись рельсы, не знает. Т-1 Л.Д.-220-221.

Аналогичными показаниями свидетеля ОСОБА_37, исследованными в судебном заседании. Т.1, л.д. 222-223.

Показаниями свидетеля ОСОБА_33, который в судебном заседании пояснил, что ранее он работал на предприятии ООО "Даймонтхим". В его обязанности входило руководство бригадой резчиков, грузчиков, стропальщиков и крановщиков на Лисичанской площадке. Примерно в начале декабря 2011 г. ОСОБА_1 дал ему указание выехать на своем автомобиле на завод "Силикатный", где автомобиль их предприятия КАМАЗ загрузился рельсами. Поскольку груз был негабаритный, ОСОБА_1 сказал ему сопровождать автомобиль на Лисичанскую площадку, где разгрузить.

Когда он приехал, автомобиль КАМАЗ уже стоял на трассе, водителю он сказал, что будет сопровождать автомобиль. Он двигался за КАМАЗом с включенной аварийной сигнализацией. Таким образом примерно за 1 час они доехали до площадки г. Лисичанска. Он дал команду рабочим разгрузить автомобиль, после разгрузки уехал. Затем на территорию площадки еще несколько раз КАМАЗ привозил рельсы. Днем на площадке он увидел рельсы, а также ж\д костыли и подкладки со следами ржавчины. Он подумал, что их завез ОСОБА_1.

Загрузка КАМАЗ - максимум 15 т, он видел как минимум 3 машины с рельсами, считает, что это ориентировочно больше 40 т.

Также он видел, как рельсы отгружалась с площадки, ОСОБА_1 при погрузке рельс присутствовал, руководил погрузкой. Рельсы грузились в длинномеры.

Показаниями свидетеля ОСОБА_38, который в судебном заседании пояснил, что работает сторожем завода "Силикатный". Работал в вечернее и ночное время. Попасть на территорию завода возможно только через въездные ворота, есть еще калитка. Ключи от ворот находятся у хозяев, ключи от калитки - есть у них.

По поду демонтажа может пояснить следующее. Примерно в начале декабря 2011 г., он заступил на смену, увидел, что часть рельс демонтировано. Через несколько дней приехала "Газель" с рабочими, которых он запустил на территорию завода, и которые стали демонтировать рельсы оборудованием, привезенным с собой. Каждый день количество демонтированных рельс увеличивалось. Когда он через неделю заступил на смену, путь был уже демонтирован. Также он видел, как разбирают рельсы за территорией завода, на футбольном поле, также там был кран, трактор, который стягивал рельсы.

Указание пускать людей на завод для демонтажа рельс он получил от ОСОБА_29, который сказал, что приедут железнодорожники работать.

Показаниями свидетеля ОСОБА_39, который в судебном заседании пояснил, что ранее он работал сторожем на Силикатном заводе. Работал в вечернее и ночное время. Попасть на завод можно было через въездные ворота, ключ от которых находился у хозяев, ключи от калитки был у них.

Примерно в начале декабря 2011 г., заступив на смену, он увидел, что часть рельс демонтирована, лежат в куче, Но кто демонтировал рельсы, и каким образом не знает. Когда заступил на смену через неделю, рельс уже не было.

Показаниями свидетеля ОСОБА_40, который в судебном заседании пояснил, что ранее он работал у ОСОБА_29 на территории завода "Силикатный", разбирал здания на кирпич. Работали каждый день с 8 до 17 часов, кроме воскресенья. На территорию завода они попадали через ворота, которые открывал им ОСОБА_29. По территории завода проходило ж\д полотно. Примерно в начале декабря 2011 г. он видел на территории завода рабочих, которые резали рельсы. Они работали около 4-5 дней, примерно с 8 до 16-17 часов, затем видел, как трактор стягивал рельсы. Особо внимание на рабочих, которые резали рельсы, он не обращал, поэтому не может сказать точно, сколько их было.

Как эти рабочие появились на заводе, не знает.

Аналогичными показаними свидетеля ОСОБА_41, допрошенного в судебном заседании.

Аналогичными показаниями свидетеля ОСОБА_42, допрошенного в судебном заседании, который, кроме того пояснил, что он видел, что рабочие резали рельсы не только на территории завода, но и за территорией.

Показаниями свидетеля ОСОБА_4, исследованными в судебном заседании о том, что действительно до начала 2012 г. он был учредителем и директором ООО "Даймонтхим", но так как проживал постоянно в Киеве, то попросил своего друга ОСОБА_1 осуществлять руководство предприятием. Официально ОСОБА_1 на предприятии оформлен не был, так как это была дружеская помощь. ООО "Даймонтхим" занималось скупкой металлолома у

юридических лиц. Деятельность осуществлялась на трех площадках в городах Северодонецка, Лисичанска и Рубежное, где производилась переработка металлолома для его дальнейшей отправки. Деятельность предприятия обслуживала следующая техника: два автомобиля "МАН", "КАМАЗ" с прицепом, трактор и тентованая "ГАЗель". О хищении рельс он ничего не знал. Т-2 Л.Д.-51-52.

Показаниями свидетеля ОСОБА_43, исследованными в судебном заседании о том, что он является директором ООО "Даймонтхим" с февраля 2012 года. В феврале 2012 года он вошел в состав учредителей предприятия и стал его директором. Вторым соучредителем предприятия является ОСОБА_4 До февраля 2012 года он на предприятии не работал, отношения к его деятельности не имел. До него директором и учредителем предприятия был ОСОБА_4. ОСОБА_4 проживает в Киеве, поэтому до него фактически руководство предприятием осуществлял ОСОБА_1. Как ОСОБА_1 осуществлял руководство предприятием и чем занимался, он не знает. Т.-2 Л.Д.-150-152.

Показаниями свидетеля ОСОБА_45, исследованными в судебном заседании о том, что она работает бухгалтером ООО "Даймонтхим" с 05.08.2008 года. Предприятие занималось заготовкой и продажей металлолома. Деятельность предприятия осуществлялась на Северодонецкой, Лисичанской и Рубежанской площадках предприятия. Автотранспорт предприятия находился в аренде у различных физических лиц.

Деятельность предприятия осуществлялась следующим образом: различные юридические лица обращались к ним с целью продажи металлолома. По данным фактам с их представителями заключался договор с приложением и спецификацией с указанием наименования лома, его объема и цены на день отгрузки (продажи). Условия и время поставки выполнялись, согласно каждого отдельного договора. В случае если автотранспорт "Даймонтхима" выезжал за купленным металлоломом по адресу продавца, то продавец металла должен был выдать водителю сопроводительные документы, а именно: расходную накладную и справку о происхождения металлолома. В случае если предприятие вывозит для реализации металлолома, то к указанным документам добавляется товарно-транспортная накладная и "Додаток 6 або 7 згідно ліцензійних умов". В данном документе прописывается происхождение металла, взрывопожаробезопасноть и радиационный контроль. Деятельность предприятия осуществлялась и осуществляется только вышеуказанным способом. Закупка и продажа металлолома или изделий из металла за наличный расчет предприятием не производилась. Кроме того, ею никогда не подготавливались документы на приобретение металлолома у юридических лиц, состоящих в хозяйственных отношениях с Силикатным заводом г. Рубежное. Т-2 Л.Д.-159-161.

Протоколами осмотров места происшествия с фототаблицами, согласно которых установлено отсутствие 1014 м ж\д рельс и деталей верхнего строения пути на 54 подъездном пути станции Рубежное, 648 м ж\д рельс и деталей верхнего строения пути на 52 подъездном пути станции Рубежное, стрелочный перевод №58 в районе и на территории бывшего завода "Силикатный" г. Рубежное. Т.1, л.д. 5-12, 25-29.

Протоколами выемки и осмотра документов от 17.07.2011 г.: инвентарной карточки №8 учета основных средств; технический паспорт Сватовской дистанции пути с план-схемой расположения станции "Рубежное" и ж\д путей в районе ООО "РЗСМ"; приказ №89 от 15.03.2011 г. "О проведении дополнительных обходов участков"; протоколами выемки и осмотра документов от 01.08.2011 г.: акт технического состояния верхнего строения пути колии №54 станции Рубежное; акт технического состояния верхнего строения пути колии №52 и стрелочного перевода №58 станции Рубежное; телеграмма №3146 от 18.11.2011 г., то есть документы, подтверждающие состояние на балансе Сватовской дистанции пути ГП "Донецкая железная дорога" похищенных ж\д рельс и документов, согласно которым принято решение о демонтаже рельс с.52 и 54 ж\д пути станции Рубежное. Т.2, л.д.123,124, 126-131; 133, 134, 136-138.

Вещественными доказательствами - документами, перечисленными выше (согласно протоколов выемки и осмотров документов от 17.07.2011 г. и 01.08.2011 г.), приобщенным к материалам дела. Т.2, л.д.125, 135.

Расчетом материального ущерба, причиненного Сватовской дистанции пути, согласно которого балансовая стоимость похищенного имущества составляет 309 056, 16 грн. Т.1, л.д. 17-20, Т.3, л.д.20.

Оценивая собранные по делу доказательства, суд считает, что виновность подсудимого ОСОБА_1 в тайном похищении чужого имущества (краже), совершенной в особо крупных размерах, доказанной полностью и правильной квалификацию его действий по ч.5 ст. 185 УК Украины.

Вместе с тем, учитывая п. 25 Постановления №10 Пленума Верховного Суда Украины "О судебной практике по делам о преступлениях против собственности", согласно которого размер имущества, которым завладело виновное

лицо, в результате совершения соответствующего преступления, определяется только стоимостью этого имущества,

которое выражается в денежной оценке, суд считает необходимым исключить из суммы причиненного ущерба сумму фактической стоимости работ по восстановлению пути в размере 70371 грн. 15 коп., считает, что указанную сумму Сватовская дистанция пути может взыскать в порядке гражданского судопроизводства, и считает суммой ущерба по данному преступлению 309056,16 грн., что также является особо крупным размером.

Назначая наказание, подсудимому ОСОБА_1, суд принимает во внимание степень тяжести совершенного им преступления, его последствия, личность подсудимого, который ранее не судим, к административной

ответственности не привлекался, на учете у врачей психиатра, нарколога не состоит, по месту жительства характеризуется положительно, имеет малолетнего ребенка, 2012 года рождения. Кроме того, суд учитывает, что ОСОБА_1 намерен за счет суммы залога погасить причиненный ущерб Сватовской дистанции пути.

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимому ОСОБА_1, суд считает признание своей вины, раскаяние в содеянном, частичное возмещение ущерба, готовность и реальную возможность погасить причиненный ущерб в полном объеме.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимому ОСОБА_1, суд не усматривает.

Учитывая, что минимальный размер санкции ч.5 ст. 185 УК Украины является чрезмерно суровым, а при наличии ряда смягчающих наказание обстоятельств по делу, которые, по мнению суда, существенно снижают степень тяжести совершенного преступления подсудимому ОСОБА_1, а также с учетом его личности, суд считает возможным назначить ему основное наказание ниже низшего предела, установленного санкцией ч.5 ст. 185 УК Украины, применив ст. 69 УК Украины.

С учетом изложенных выше обстоятельств по делу, особенностей личности подсудимого ОСОБА_1, суд считает, что его исправление возможно без изоляции от общества с применением ст. 75 УК Украины.

Гражданский иск по делу не заявлен.

Судебные издержки по делу нет.

Судьба вещественных доказательств подлежит разрешению в порядке ст. 81 УПК Украины.

Руководствуясь ст. ст. 323, 324 УПК Украины, суд, -

ПРИГОВОРИЛ:

ОСОБА_1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.5 ст. 185 УК Украины и назначить ему наказание с применением ст. 69 УК Украины в виде лишения свободы, сроком на 5 лет с конфискацией всего принадлежащего ему имущества.

На основании ст. 75 УК Украины освободить ОСОБА_1 от назначенного основного наказания с испытательным сроком три года без конфискации имущества.

В соответствии с п.2,3,4 ст. 76 УК Украины возложить на ОСОБА_1 обязанности: не выезжать за пределы Украины на постоянное проживание без разрешения органа уголовно-исполнительной инспекции; уведомлять органы уголовно-исполнительной инспекции о перемене места проживания; являться на регистрацию в органы уголовно-исполнительной инспекции.

До вступления приговора в законную силу оставить ОСОБА_1 меру пресечения в виде залога.

Вещественные доказательства: инвентарную карточку №8 учета основных средств; технический паспорт Сватовской дистанции пути с план-схемой расположения станции "Рубежное" и ж\д путей в районе ООО "РЗСМ"; приказ №89 от 15.03.2011 г. "О проведении дополнительных обходов участков", переданные под сохранную расписку сотруднику Сватовской дистанции ОСОБА_25, оставить Сватовской дистанции; акт технического состояния верхнего строения пути колии №54 станции Рубежное; акт технического состояния верхнего строения пути колии №52 и стрелочного перевода №58 станции Рубежное, находящиеся в материалах уголовного дела, оставить в деле в течение всего срока его хранения; телеграмму №3146 от 18.11.2011 г., переданную под расписку сотруднику Сватовской дистанции ОСОБА_26, оставить Сватовской дистанции.

На приговор может быть подана апелляция в апелляционный суд Луганской области через Рубежанский городской суд в течение 15 суток со дня его провозглашения.

СУДЬЯ: В.В. Одношевная