Рішення № 34103046, 14.10.2013, Господарський суд Луганської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЛУГАНСЬКОЇ ОБЛАСТІ 91016, м. Луганськ, пл. Героїв ВВВ, 3а. Тел./факс 55-17-32, inbox@lg.arbitr.gov.ua ___________________________ ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

14 жовтня 2013 року Справа № 913/2224/13

Провадження №5/913/2224/13

За позовом Державного територіально - галузевого об'єднання «Південно - Західна залізниця», м. Київ

до відповідача Товариства з обмеженою відповідальністю «Компанія «Лугатранссервіс-2006», м. Луганськ

про стягнення 29645 грн. 00 коп.

Суддя господарського суду Луганської області Вінніков С.В.

Секретар судового засідання Гуленко К.С.

У засіданні брали участь:

від позивача - Майданик В.В., юрисконсульт, довіреність від 30.07.2013 № 3432-НЮ;

від відповідача - представник не прибув.

в с т а н о в и в:

Суть спору: позивачем заявлено вимогу про стягнення з відповідача штрафу у розмірі 29645 грн. 00 коп. за невірно зазначену в залізничній накладній

№ 53618716 масу вантажу у вагоні № 66877002.

Позов мотивований фактом неправильного зазначення відповідачем маси вантажу у залізничній накладній № 53618716 під час здійснення перевезення вантажу у вагоні № 66877002, відправником якого є відповідач у справі. За вказане порушення позивачем у справі заявлено до стягнення з відповідача суми штрафу у розмірі п'ятикратної вартості провізної плати за всю відстань перевезення, а саме у сумі 29645 грн. 00 коп.

Представник позивача підтримав позовні вимоги у повному обсязі.

Відповідач правом на участь свого представника у судовому засіданні не скористався, хоча про дату, час та місце судового засідання був повідомлений належним чином, про що свідчать повідомлення про вручення поштового відправлення.

Разом з тим, від відповідача надійшов відзив на позовну заяву від 29.08.2013 № 29/08, в якому він проти позову заперечив, зокрема, посилаючись на те, що на станції відправлення переважування здійснювалося на 150-тонних вагонних вагах станції Ровеньки Донецької залізниці.

Дослідивши обставини справи, надані докази, суд встановив такі фактичні обставини.

У лютому 2013 року зі станції відправлення Ровеньки Донецької залізниці на станцію Чернігів Південно-Західної залізниці за накладною № 53618716 Товариства з обмеженою відповідальністю «Компанія «ЛТС-2006» (далі за текстом - відповідач) відправило вантаж (антрацит) у вагоні № 66877002, одержувачем за накладною відповідачем був зазначений ТОВ «Фірма «ТехНова».

При проходженні вказаного вагону через станцію Ворожба Південно-Західної залізниці було проведено контрольне переваження вагону № 66877002 на

150тонних тензометричних статичних вагах. За результатами такого переваження було встановлено, що у вагоні № 66877002 за накладною № 53618716 вказана маса вантажу 68600 кг, фактично ж встановлено, що маса вантажу складає 72000 кг, що на 3400 кг більше, ніж вказано у накладній.

По даному факту складено комерційний акт АА № 006218/4/5 від 25.02.2013 (а. с. 9). Вказаний акт містить в розділі «Є» відмітку станції призначення про те, що під час перевірки вантажу різниці проти нього не виявлено.

В комерційному акті містяться відомості про те, що завантаження рівномірне, нижче рівня бортів на 250мм, вантаж маркований вапном, двері люка зачинені, витікання відсутнє.

Належність відповідачеві вантажу у вагоні № 66877002 в момент відправлення вагонів відповідачем не оспорюється.

За невірно зазначену в накладній масу вантажу позивач на підставі ст. ст. 118, 112 Статуту залізниць України нарахував штраф на суму

29645 грн. 00 коп., який просить стягнути з відповідача на свою користь.

Дослідивши обставини справи, надані матеріали, оцінивши надані сторонами докази у їх сукупності, суд дійшов висновку про обґрунтованість позовних вимог та необхідність їх задоволення у повному обсязі з таких підстав.

Відповідно до ст. 33 Господарського процесуального кодексу України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Згідно ст. 34 Господарського процесуального кодексу України господарський суд приймає тільки ті докази, які мають значення для справи. Обставини, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

На підставі ст. 43 Господарського процесуального кодексу України господарський суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об'єктивному розгляді в судовому процесі всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом.

Статтею 908 Цивільного кодексу України передбачено, що перевезення вантажу здійснюється за договором перевезення; загальні умови визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них, умови перевезення вантажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Відповідно до ч. 5 ст. 307 Господарського кодексу України умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями встановлюються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно - правовими актами.

Згідно ч. 3 ст. 909 Цивільного кодексу України укладення договору перевезення вантажу підтверджується складанням транспортної накладної.

Відповідно до ст. 6 Статуту залізниць України (далі за текстом - Статут) накладна - це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил перевезення вантажів і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої особи - одержувача і супроводжує вантаж до місця призначення.

Статут залізниць України визначає обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, які користуються залізничним транспортом (ст. 2 Статуту). На підставі цього Статуту затверджені Міністерством транспорту Правила перевезень вантажів, які є обов'язковими для всіх юридичних осіб (ст. 5 Статуту).

Правилами перевезень вантажів, а саме п. 1.1. розділу 4 "Правила оформлення перевізних документів", затверджених наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000 № 644 (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011 № 138) та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.06.2011 за № 765/19503 (далі за текстом - Правила № 765/19503), а також ст. 23 Статуту передбачено, що відправник повинен надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів). Накладна згідно з Правилами № 765/19503 може оформлятися і надаватися в електронному вигляді (із накладенням електронного цифрового підпису). Порядок здійснення електронного документообігу під час перевезення вантажів залізничним транспортом у внутрішньому сполученні регламентується додатком до договору про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги.

Відповідно п. 2.1 та п. 2.2 Правил 765/19503 відправник заповнює відповідні графи накладної згідно з додатком 3 до цих Правил. Маса вантажу згідно ст. 37 Статуту та п. 5 "Правила приймання вантажів до перевезення", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 за № 861/5082 (далі за текстом - Правила № 861/5082), визначається відправником.

У накладній № 53618716 вагон № 66877002 вантажовідправником вказана маса вантажу нетто 68600 кг, спосіб визначення маси - на 150 тонних вагонних вагах, у графі «Відправник» вказано найменування відправника - Підприємство «Сприяння плюс», тобто відповідача у справі.

Представник відправника своїм підписом підтвердив правильність внесених у накладну відомостей, як це передбачено п 2.3 Правил № 765/19503.

Згідно п. 28 Правил № 861/5082 вантажі, завантажені відправником у вагони відкритого типу (платформи, напіввагони тощо), приймаються залізницею до перевезення шляхом візуального огляду вагона, вантажу, його маркування (у т.ч. захисного) та кріплення у вагоні без перевірки маси та кількості вантажу.

Відповідно до статті 24 Статуту залізниця має право перевірити правильність відомостей про вантаж, зазначений відправником у накладній на станції відправлення, під час перевезення та на станції призначення.

Наведена норма свідчить про те, що залізниця не зобов'язана перевіряти дані, зазначені у накладних, фактичним даним при прийнятті вантажу до перевезення.

Вантаж зважувався засобами перевізника, проте як свідчить телеграма від 11.09.2013, вантажовідправник визначення маси вантажу здійснював без участі представника залізниці. Отже, не доведено правильність зважування та зазначення маси вантажу в перевізному документі.

Невідповідність маси вантажу відомостям в накладній встановлено при контрольному зважуванні.

При цьому, в комерційному акті зазначено, зокрема, що по прибутті вагону ознак втрати та крадіжки вантажу не було, навантаження у вагоні рівномірне, вантаж маркований вапном, маркування не порушено.

Отже, має місце факт невідповідності маси вантажу, зазначеної в накладних та встановленої при контрольному зважуванні.

Згідно ст. 122 Статуту підставою для покладання на відправника відповідальності за неправильне зазначення ним відомостей про масу вантажу є комерційний акт, складений у випадках передбачених ст. 129 Статуту.

Статтею 129 Статуту передбачено, що акти загальної форми та комерційні акти складаються для засвідчення обставин, які можуть бути підставою для матеріальної відповідальності сторін.

Матеріалами справи, її фактичними обставинами підтверджено невідповідність маси вантажу у вагоні № 66877002, що була зазначена відповідачем у перевізних документах - 68600 кг, фактичній масі вантажу -

72000 кг.

Факт неправильного зазначення відправником вищевказаних відомостей засвідчено комерційним актом АА № 006218/4/5 від 25.02.2013, який складений з дотриманням вимог чинного законодавства та підписаний уповноваженими на це посадовими особами (а. с. 9).

Крім того, вищезазначена невідповідність маси вантажу також була підтверджена при повторному переваженні спірного вагону на станції призначення, про що свідчить відповідна відмітка у розділі «Є».

Відповідно до ст. 24 Статуту вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ними у накладній.

Якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній маси, кількості місць вантажу, його назви, коду та адреси одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно зі статтею 118 Статуту (п. 5.5 розділу 5 Правил № 765/19503).

У п. 3.15 Роз'яснень Президії Вищого господарського суду України від 29.05.2002 № 04-5/601 (із змінами і доповненнями) зазначено, що при застосуванні статті 118 Статуту штраф підлягає стягненню за самий факт допущення вантажовідправником порушень, незалежно від того, чи завдано залізниці у зв'язку з цим збитки.

Згідно ст. ст. 118, 122 Статуту за неправильно зазначену в накладній масу вантажу з відправника стягується штраф в розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Провізна плата згідно залізничної накладної № 53618716 за вагон № 66877002 становить 5074 грн. 00 коп. Виходячи з її розміру позивачем у справі визначений розмір штрафу за неправильне зазначення у залізничній накладній маси вантажу, що складає 29645 грн. 00 коп.

На підставі викладеного, суд доходить висновку, що позов є обґрунтованим, підтвердженим обставинами справи, її матеріалами та підлягає задоволенню у повному обсязі з віднесенням на відповідача судових витрат на підставі приписів ст. 44, ст. 49 Господарського процесуального кодексу України.

У судовому засіданні 14.10.2013 оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 44, 49, 82, 84, 85 Господарського процесуального кодексу України, суд

в и р і ш и в:

1. Позов Державного територіально - галузевого об'єднання «Південно - Західна залізниця» до Товариства з обмеженою відповідальністю «Компанія «Лугатранссервіс-2006» про стягнення 29645 грн. 00 коп. задовольнити повністю.

2. Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю «Компанія «Лугатранссервіс-2006», м. Луганськ, вул. Оборонная, б. 34, кім. 404, ідентифікаційний код за ЄДРПОУ 34579491, на користь Державного територіально-галузевого об'єднання «Південно-Західна залізниця», м. Київ, вул. Лисенка, б. 6, ідентифікаційний код за ЄДРПОУ 04713033, штраф у сумі 29645 грн. 00 коп., судовий збір в сумі 1720 грн. 50 коп. Наказ видати позивачу.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

Повне рішення складено та підписано - 15.10.2013.

Суддя С.В.Вінніков