Постанова № 33863551, 02.10.2013, Донецький апеляційний господарський суд

донецький апеляційний господарський суд

Постанова

Іменем України

01.10.2013 р. справа №905/2100/13

Донецький апеляційний господарський суд у складі колегії суддів:

головуючого:Бойченка К.І. суддівКолядко Т.М., Чернота Л.Ф.за участю представників сторін : від позивача: Алєксєєв С.С. дов. № 758 від 11.04.2013 рокувід відповідача:Чернявська Л.В. дов. № 81 від 07.08.2013 рокурозглянувши у відкритому судовому засіданні апеляційну скаргу Приватного акціонерного товариства "Докучаєвський флюсо-доломітний комбінат", м.Докучаєвськ, Донецька областьна рішення господарського суду Донецької областівід27.08.2013 рокуу справі№ 905/2100/13 (суддя Говорун О.В.)за позовомДержавного підприємства «Придніпровська залізниця», м.Дніпропетровськдо Приватного акціонерного товариства "Докучаєвський флюсо-доломітний комбінат", м.Докучаєвськ, Донецька областьпростягнення 45 630 грн. 00 коп.

В С Т А Н О В И В :

Державне підприємство «Придніпровська залізниця», м.Дніпропетровськ звернулось до господарського суду Донецької області з позовом про стягнення з Приватного акціонерного товариства "Докучаєвський флюсо-доломітний комбінат", м.Докучаєвськ, Донецька область 45630грн.00коп. - суми штрафу за неправильно зазначену у залізничній накладній №52269099 масу вантажу, відправленого у напіввагонах №65332728, №65303406.

Господарський суд Донецької області рішенням від 27.08.2013 року у справі № 905/2100/13 визнав вимоги щодо стягнення з відповідача суми штрафу за неправильне зазначення у накладній маси вантажу обґрунтованими та доведеними матеріалами справи, та задовольнив позов у повному обсязі.

Приватне акціонерне товариство "Докучаєвський флюсо-доломітний комбінат", м.Докучаєвськ, Донецька область, не погоджуючись із рішенням господарського суду Донецької області від 27.08.2013 року у справі № 905/2100/13 звернулось з апеляційною скаргою, в якій просить рішення господарського суду скасувати, прийняти нове рішення, яким відмовити у задоволенні позовних вимог у повному обсязі.

Заявник скарги не погоджується із висновком господарського суду щодо доведеності наданими документами факту неправильного зазначення відповідачем маси вантажу та вважає, що рішення господарського суду не відповідає вимогам чинного законодавства, підлягає скасуванню згідно із ст. 104 ГПК України, так як мало місце недоведеність обставин, що мають значення для справи, які господарський суд визнав встановленими.

Заявник скарги зазначає, що у судовому засіданні 18.07.2013 року суд задовольнив його клопотання і зобов'язав відповідача надати оригінал книги зважування і протоколи зважувань спірних вагонів, однак в своєму рішенні господарський суд помилково зазначив про відмову у задоволенні клопотання щодо витребування протоколів зважування.

Представник позивача у судовому засіданні апеляційної інстанції просив рішення господарського суду Донецької області від 27.08.2013 року у справі № 905/2100/13 залишити без змін, апеляційну скаргу - без задоволення, оскільки вважає дане рішення законним та обґрунтованим.

Колегія суддів Донецького апеляційного господарського суду, у відповідності до ст.101 Господарського процесуального кодексу України, у процесі перегляду справи за наявними у справі і додатково поданими доказами повторно розглядає справу. Апеляційний господарський суд не зв'язаний доводами апеляційної скарги і перевіряє законність і обґрунтованість рішення місцевого господарського суду у повному обсязі.

Відповідно до ст.129 Конституції України, статей 44, 811 Господарського процесуального кодексу України складено протокол судового засідання.

Заслухавши пояснення представників сторін, обговоривши доводи апеляційної скарги, перевіривши юридичну оцінку обставин справи та повноту їх встановлення, дослідивши правильність застосування судом першої інстанції норм матеріального та процесуального права, колегія суддів встановила наступне.

Приватне акціонерне товариство "Докучаєвський флюсо-доломітний комбінат", м.Докучаєвськ, Донецька область 21.09.2012 року за залізничною накладною №52269099 у тому числі у напіввагонах №65332728, №65303406 зі станції Оленівка Донецької залізниці на станцію Поташ Одеської залізниці на адресу КП «Облпаливо» відвантажило вапняк для флюсування, зазначивши у накладній масу вантажу у вагоні №65332728: нетто - 67500кг, тара - 23800кг, у вагоні №65303406: нетто - 67300кг, тара - 24500кг.

Із даних залізничної накладної вбачається, що навантаження вагону здійснювалось засобами відправника (відповідача у справі), правильність внесених до накладної відомостей підтвердив своїм підписом представник вантажовідправника, у відповідності до п.2.3 Правил оформлення перевізних документів (затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21 листопада 2000 року N644, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000р. за № 863/5084).

Згідно з приписами ст.24 Статуту залізниць України залізниця має право перевіряти правильність відомостей внесених до накладній, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

На станції Нижньодніпровськ-Вузол 23.09.2012 року проведено контрольне переваження напіввагонів №65332728, №65303406 на 150-тонних електронно-тензометричних вагонних вагах, та встановлено, що у напіввагоні №65332728 маса вантажу становить - 70440кг, що на 2940кг більше, ніж вказано у накладній, у напіввагоні №65303406 маса вантажу - 69 940кг, що на 2640кг більше, ніж вказано у накладній та на 940кг більше вантажопідйомності вагону, вагони затримані 23.09.2012 року з 10год.53хв., за даним фактом складений акт загальної форми № 1507 від 23.09.2012 року.

За даним фактом складений комерційний акт АА №046969/595 від 23.09.2012 року, згідно якого 23.09.2012 року проводилось контрольне переважування вагонів №65332728, №65303406, яки прибули за відправкою №52269099. За документом значиться вантаж «вапняк, для флюсування, фракція 50/150», навал, у вагоні №65332728 вага брутто - не вказана, тара - 23800кг, нетто - 67500кг, у вагоні №65303406 вага брутто - не вказана, тара - 24500кг, нетто - 67300кг. При переважуванні вагонів у статичному режимі на справних 150 тн. вагонних електронно - тензометричних вагах станції НД-Вузел, яки пройшли держповірку 30.05.2012 виявилось: у вагоні №65332728 вага брутто - 94420кг, тара по документу - 23800кг, нетто - 70440кг, що більше ваги вказаної у документі на 2940кг, понад вантажопідйомності на 1440кг, у вагоні №65332728 вага брутто - 94440кг, тара по документу - 24500кг, нетто - 69940кг, що більше ваги вказаної у документі на 2640кг, понад вантажопідйомності на 940кг. Навантаження вантажу в обох вагонах горбоподібне, нижче бортів на 50-70см, без заглиблень. В обох вагонах торцеві двері та розвантажувальні люка з обох сторін зачинені. Протікання вантажу відсутнє».

Комерційний акт підписаний Зам. ДС, прийомоздавальником та приймальником потягів.

На станції Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці надлишок вантажу у кількості 5580кг вивантажений з вагонів №65332728, №65332728, завантажений у вагон № 65761207 та відправлений за накладною №45276631, спірні вагони відправлені на станцію призначення за накладними № 45092392, №45094554.

На станції призначення Поташ Одеської залізниці у розділ «Є» комерційного акту АА № 046969/595/5 від 23.09.2012 року зроблена відмітка про те, що під час перевірки вантажу різниці проти цього акту не виявлено, вантаж видано одержувачу під схоронну розписку.

Із комерційного акту №046969/595 від 23.09.2012 року слід, що переважування на станції Нижньодніпровськ-Вузол іг Придніпровської залізниці Ріг проводилося на 150-тоних вагонних вагах.

Таким чином, слід визнати, що перевірка маси вантажу здійснена у порядку, встановленому п.22 Правил видачі вантажів, відповідно якого перевірка маси вантажу на станції призначення провадиться, як правило, таким самим способом, яким цю масу було визначено на станції відправлення. Зважування вантажів на вагонних вагах провадиться в порядку, передбаченому Правилами приймання вантажів до перевезення.

Відповідно до ст. 37 Статуту залізниць України, п. 5 Правил приймання вантажів до перевезення під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса. Спосіб визначення маси зазначається у накладній.

Відповідно до п.2.1. розділу 2 Правил оформлення перевізних документів (в редакції чинній на момент виникнення спірних відносин) графи комплекту перевізних документів "Маса вантажу в кг, визначена відправником" - вказується маса вантажу у кілограмах, заповнюються вантажовідправником.

Статтею 34 Господарського процесуального кодексу України встановлено, обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватися іншими засобами доказування.

Відповідно до ст. 129 Статуту залізниць України обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Згідно з 5.5. розділу 5 Правил оформлення перевізних документів, якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній маси, кількості місць вантажу, його назви, коду та адреси одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно зі статтею 118 Статуту залізниць України. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли. Цей факт засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт.

Відповідно до п.9 Правил складання актів (затверджених наказом Міністерства транспорту України 28.05.2002р. № 334) у комерційному акті детально описуються стан вантажу або багажу і обставини, за яких виявлена незбереженість, а також обставини, які могли бути причиною виникнення незбереженості вантажу, багажу чи вантажобагажу. Ніякі припущення та висновки про причини незбереженості або про вину відправника і залізниці до акта не вносяться. Усі графи бланка акта мають бути заповнені. Не дозволяється проставлення рисок та лапок замість повторення необхідних даних. У комерційному акті зазначається, чи правильно навантажений, розміщений і закріплений вантаж, а також про наявність та стан захисного маркування для вантажів, що перевозяться у відкритих вагонах. У разі неправильного завантаження, розміщення, закріплення вантажу в акті зазначається, яке порушення було допущено. Особи, які склали або підписали комерційний акт або акт загальної форми, що містить дані, які не відповідають дійсності, несуть установлену законодавством відповідальність.

Комерційний акт №046969/595 від 23.09.2012 року, якій засвідчив невідповідність маси вантажу даним, зазначеним у транспортній накладній є складеним у відповідності до вимог пред'явлених до його складання Правилами складання актів.

Згідно п.27 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644, надлишок вантажу порівняно з масою, вказаною в накладній, вважається таким, що не перевищує норму, якщо він не виходить за межу граничного розходження визначення маси нетто, яке становить 0,2%.

В даному випадку залізницею після прийняття вагонів з вантажем до перевезення, на підставі ст.24 Статуту залізниць України, здійснено контрольне зважування, в результаті чого у вагонах виявлений надлишок маси вантажу 2940кг і 2640кг, що набагато більше допустимої норми, встановленої п.27 Правил видачі вантажів при видачі вантажів, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644).

Статтею 24 Статуту залізниць України встановлено, що вантажовідправники несуть відповідальність за всі неправильності, неточності відомостей зазначених ними в накладній.

Згідно із ст.122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену у накладній масу вантажу з відправника стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту.

Відповідно до ст.118 Статуту залізниць України штраф підлягає стягненню у п'ятикратному розмірі провізної плати за всю відстань перевезення.

Дослідивши матеріали та обставини справи колегія суддів Донецького апеляційного господарського суду дійшла до висновку, що факт невірного зазначення відправником у залізничній накладній маси вантажу підтверджений матеріалами справи, що правильно встановлено господарським судом, розрахунок штрафу здійснено у відповідності до вимог Статуту.

Крім того, колегія суддів вважає за необхідне зазначити, що господарський суд помилково в мотивувальній частині рішення зазначив про часткове задоволення позовних вимог, оскільки дана описка не зачіпає суті рішення та не призвела до прийняття незаконного рішення, суддя за своєю ініціативою має право виправити допущену в рішенні описку не зачіпаючи суті рішення, на підставі ст. 89 ГПК України .

Враховуючи наведені вище обставини, колегія суддів Донецького апеляційного господарського суду дійшла висновку про те, що позов про стягнення штрафу за неправильно зазначену масу вантажу обґрунтований матеріалами справи та підлягає задоволенню у заявленій до стягнення сумі 45 630грн. 00коп., рішення господарського суду Донецької області від 27.08.2013 року у справі № 905/2100/13 ґрунтується на всебічному, повному та об'єктивному розгляді в судовому процесі всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом, що відповідає приписам ст.43 Господарського процесуального кодексу України, підстав для його скасування та задоволення вимог апеляційної скарги за наведеними в ній мотивами не вбачається.

Відповідно до статті 49 Господарського процесуального кодексу України витрати по сплаті судового збору за подання апеляційної скарги покладаються на заявника апеляційної скарги.

Керуючись ст.ст.43, 49, 99, 101, 102, 103, 105 Господарського процесуального кодексу України, суд -

П О С Т А Н О В И В :

1)Апеляційну скаргу Приватного акціонерного товариства "Докучаєвський флюсо-доломітний комбінат", м.Докучаєвськ, Донецька область на рішення господарського суду Донецької області від 27.08.2013 року у справі № 905/2100/13 залишити без задоволення.

2)Рішення господарського суду Донецької області від 27.08.2013 року у справі № 905/2100/13 залишити без змін.

Дана постанова набирає законної сили з дня її прийняття.

Постанову може бути оскаржено до Вищого господарського суду України у касаційному порядку через Донецький апеляційний господарський суд протягом двадцяти днів.

Головуючий К.І. Бойченко

Судді Т.М. Колядко

Л.Ф. Чернота

Надруковано 5 прим:

1 - позивачу 2 - відповідачу

3 - до справи

4 - гос. суду

5 - ДАГС