Рішення № 33716879, 16.09.2013, Київський районний суд м. Сімферополя

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

Справа № 123/8429/13-ц

Номер провадження 2/123/2991/2013

16.09.2013 року Київський районний суд м. Сімферополя у складі:

Головуючого - судді Тонкоголосюка О.В.,

при секретарі - Селезньовій О.А.,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в м. Сімферополі цивільну справу за позовом ОСОБА_1 до ПрАТ НФСК «Добробут», ОСОБА_3, про відшкодування матеріальної та моральної шкоди, завданої внаслідок ДТП,

В С Т А Н О В И В:

ОСОБА_1 звернувся до суду із зазначеним позовом. В обґрунтування якого зазначає, що 20 квітня 2013 року о 12 год. в м.Сімферополі, позивач, керуючи автомобілем Шевролет Авео д/н НОМЕР_1, рухаючись по перехрестю з круговим рухом (вул. Бородіна /проспект Перемоги) зі сторони вул. Ковильна в правому ряді з увімкненим правим поворотом для повороту на об'їзну м. Сімферополь відчув удар у праву сторону автомобіля і зупинився. Вийшовши з машини побачив, що в праву сторону його автомобіля вдарено автомобілем Опель Вектра д/н НОМЕР_2, під керуванням ОСОБА_3, який намагався виїхати на дане перехрестя зі сторони проспекту Перемоги. Внаслідок вказаного ДТП його автомобіль Шевролет Авео д/н НОМЕР_1, зазнав механічних пошкоджень. Згідно до звіту ЧП експертна компанія «Укравтоекспертиза» серії SL № 19938 від 20 квітня 2013 року вартість відновлювального ремонту автомобіля Шевролет Авео д/н НОМЕР_1, складає 10514,50 грн.. Відповідно полісу обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів № АВ/6811003 строком дії до 11.06.2013 року, відповідальність ОСОБА_3 на час ДТП була застрахована в ПрАТ НФСК «Добробут».

Позивач зазначає, що оскільки транспортний засіб відповідача - ОСОБА_3 був застрахований в ПрАТ НФСК «Добробут», тому з останнього на його користь повинно бути стягнуто страхове відшкодування на підставі Поліса в межах відновлювального ремонту з урахування фізичного зносу в сумі 10514,50грн., витрати за проведення експертного дослідження в розмірі 500 грн.. Решта матеріальної шкоди завдана їх внаслідок ДТП в розмір франшизи, а також моральна шкода, яка виразилася в тому, що він, позивач, переніс моральні страждання пов'язані із пошкодженням його транспортного засобу, яку він оцінив у розмір 5000 грн. підлягає стягненню з ОСОБА_3.

Ухвалою Київського районного суду м. Сімферополя від 16.09.2013 року позовні вимоги ОСОБА_1 до ОСОБА_3, про відшкодування матеріальної та моральної шкоди, завданої внаслідок ДТП залишено без розгляду.

В судовому засіданні позивач заявлені вимоги до ПрАТ НФСК «Добробут» підтримав в повному об'ємі з підстав викладених в позовній заяві, наполягав на їх задоволенні.

Відповідач ОСОБА_3 проти позову до ПрАТ НФСК «Добробут» не заперечував, зауважив на тому, що матеріальна шкода повинна бути стягнута з страхувальника відповідно ст. 22 Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», оскільки ним як застрахованою особою було своєчасно повідомлено ПрАТ НФСК «Добробут» про настання страхового випадку.

Представник ПрАТ НФСК «Добробут» в судове засідання не явився, про дату та місце слухання справи повідомлений належним чином, причини неявки суду не повідомив. Суд зі згоди сторін вважає за можливе розглянути справу за відсутності представника ПрАТ НФСК «Добробут».

Вислухав сторони, які з'явилися в судове засідання, дослідивши матеріали справи, суд вважає встановленими наступні факти та відповідні їм правовідносини.

Згідно ст. 15 ЦПК України суди розглядають в порядку цивільного судочинства справи про захист порушених, невизнаних або оспорюваних прав, свобод чи інтересів, що виникають із цивільних, житлових, земельних сімейних, трудових відносин.

За правилами ч.1 ст.11 ЦПК України суд розглядає цивільні справи не інакше як за зверненням фізичних чи юридичних осіб, поданим відповідно до цього Кодексу, в межах заявлених ними вимог і на підставі доказів сторін та інших осіб, які беруть участь у справі.

Відповідно до ст. 6 Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» страховим випадком є дорожньо-транспортна пригода, що сталася за участю забезпеченого транспортного засобу, внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована, за шкоду, заподіяну життю, здоров'ю та/або майну потерпілого.

Перевіряючи обставини у справі, судом встановлено, що 20 квітня 2013 року о 12 год. в м.Сімферополі, позивач, керуючи автомобілем Шевролет Авео д/н НОМЕР_1, рухаючись по перехрестю з круговим рухом (вул. Бородіна /проспект Перемоги) зі сторони вул. Ковильна в правому ряді з увімкненим правим поворотом для повороту на об'їзну м. Сімферополь відчув удар у праву сторону автомобіля і зупинився. Вийшовши з машини побачив, що в праву сторону його автомобіля вдарено автомобілем Опель Вектра д/н НОМЕР_2, під керуванням ОСОБА_3, який намагався виїхати на дане перехрестя зі сторони проспекту Перемоги.

Як вбачається з матеріалів справи, цивільно-правова відповідальність ОСОБА_3 на час ДТП була застрахована в ПрАТ НФСК «Добробут». що підтверджується полісом обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів № АВ/6811003 від 12.06.2012 року. Дані обставини в судовому засіданні підтвердив відповідач.

Також судом встановлено, що у зв'язку з незначним пошкодженням транспортних засобів та визнання вини водієм ОСОБА_3 на місці ДТП позивач та відповідач ОСОБА_3 шляхом заповнення бланку Повідомлення про Дорожньо-транспортну пригоду було оформлено Європротокол, без виклику та інформування Державтоінспекції МВС України про її настання.

Після ДТП позивач та відповідач ОСОБА_3 звернулися до відповідача ПрАТ НФСК «Добробут» з заявою про виплату страхового відшкодування.

19.09.2011 року вступив в дію Закон України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо дорожньо-транспортних пригод та виплати страхового відшкодування» від 17.02.2011 року № 3045-УІ, яким запроваджено механізм спрощеного оформлення дорожньо-транспортних пригод з незначними наслідками, шляхом складання Повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду (Європротокол).

Так, відповідно до вимог 33.2 Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»(в ред. від 19.09.2011р.) щодо дій осіб при настанні ДТП, яка має бути підставою для здійснення страхового відшкодування (регламентна виплата)зазначено, що у разі настання дорожньо-транспортної пригоди за участю лише забезпечених транспортних засобів, за умови відсутності травмованих (загиблих) людей, а також за згоди водіїв цих транспортних засобів щодо обставин її скоєння, за відсутності у них ознак алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, ці водії мають право спільно скласти повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду. У такому разі водії транспортних засобів після складення зазначеного в цьому пункті повідомлення мають право залишити місце дорожньо-транспортної пригоди та звільняються від обов'язку інформувати Державтоінспекцію МВС України про її настання. У разі оформлення документів про дорожньо-транспортну пригоду без участі уповноважених на те працівників Державтоінспекції МВС України розмір страхової виплати за шкоду, заподіяну майну потерпілих, не може перевищувати максимальних розмірів, затверджених Уповноваженим органом за поданням МТСБУ.

Відповідно до ст. 3 Закону України «Про оцінку майна та професійну оціночну діяльність в Україні», оцінка майна, майнових прав (далі - оцінка майна) - це процес визначення їх вартості на дату оцінки за процедурою, встановленою нормативно-правовими актами, зазначеними в статті 9 цього Закону (далі - нормативно-правові акти з оцінки майна), і є результатом практичної діяльності суб'єкта оціночної діяльності.

У відповідності до положень цього Закону майном, яке може оцінюватися, вважаються об'єкти в матеріальній формі, будівлі та споруди (включаючи їх невід'ємні частини), машини, обладнання, транспортні засоби тощо; паї, цінні папери; нематеріальні активи, в тому числі об'єкти права інтелектуальної власності; цілісні майнові комплекси всіх форм власності;

Згідно ст. 9 цього ж Закону Методичне регулювання оцінки майна здійснюється у відповідних нормативно-правових актах з оцінки майна: положеннях (національних стандартах) оцінки майна, що затверджуються Кабінетом Міністрів України, методиках та інших нормативно-правових актах, які розробляються з урахуванням вимог положень (національних стандартів) і затверджуються Кабінетом Міністрів України або Фондом державного майна України.

Оцінка майна проводиться на підставі Методики товарознавчої експертизи та оцінки дорожніх транспортних засобів, затвердженої Наказом Міністерства юстиції країни та Фондом державного майна України № 1074/8395 від 24.11.2003 року.

Отже, єдиним законним доказом вартості нанесеного матеріального збитку - є відповідний експертний висновок суб'єкта оціночної діяльності.

Внаслідок вказаного ДТП автомобіль позивача - Шевролет Авео д/н НОМЕР_1, зазнав механічних пошкоджень. Згідно до звіту ЧП експертна компанія «Укравтоекспертиза» серії SL № 19938 від 20 квітня 2013 року вартість відновлювального ремонту автомобіля Шевролет Авео д/н НОМЕР_1, складає 10514,50 грн..

Відповідно до п.12.1 ст.12 Закону N 1961-IV розмір франшизи при відшкодуванні шкоди, заподіяної майну потерпілих, встановлюється при укладанні договору обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності і не може перевищувати 2 відсотки від страхової суми, в межах якого відшкодовується збиток, заподіяний майну потерпілих.

Страхове відшкодування завжди зменшується на суму франшизи, розрахованої за правилами цього підпункту.

У Полісі № АВ/6811003 від 12.06.2012 франшиза встановлена в сумі 1000 грн.

Таким чином, розмір страхового відшкодування повинен складати (10514,50 -1000) 9514 грн. 50 коп., у зв`язку з чим вимоги підлягають задоволенню частково.

Відповідно до Квитанції прибуткового касового ордеру № 365 від 22.04.2013 року ОСОБА_1 була оплачена вищезазначена експертиза, у розмірі 500 грн.

Таким чином, суд дійшов висновку, що позовні вимоги в частині відшкодування матеріальної шкоди в розмірі 9514,50 грн. та за проведення експертного дослідження 500,00 грн. за рахунок ПрАТ НФСК «Добробут» підлягають задоволенню в повному об'ємі.

Крім того, в силу ст. 88 ЦПК України, суд вважає за необхідне покласти на відповідача відшкодування судових витрат понесених позивачем при зверненні до суду із цим позовом, пропорційно до задоволених вимог позивача.

На підставі викладеного, Закону України «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», ст.ст. 22, 23, 1188, 1194 ЦК України, керуючись ст.ст.10, 11, 60, 209, 212-215, 218 ЦПК України, суд

в и р і ш и в :

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Прат НФСК «Добробут» на користь ОСОБА_1 суму матеріального збитку в розмірі 9514,50 грн., витрати за проведення експертного дослідження в розмірі 500 грн., судові витрати по сплаті судового збору у розмірі 229,40 грн., всього 10243,90 (десять тисяч двісті сорок три гривні дев'яносто копійок).

В задоволенні решти частки позову відмовити.

Апеляційна скарга на рішення суду подається протягом десяти днів з дня його проголошення. Особи, які брали участь у справі, але не були присутні у судовому засіданні під час проголошення судового рішення, можуть подати апеляційну скаргу протягом десяти днів з дня отримання копії цього рішення.

Суддя Тонкоголосюк О. В.