Рішення № 33599559, 17.09.2013, Господарський суд Рівненської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД РІВНЕНСЬКОЇ ОБЛАСТІ

33013 , м. Рівне, вул. Набережна, 26А

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

"17" вересня 2013 р. Справа №918/1212/13

За позовом Державного підприємства "Одеська залізниця" до Публічного акціонерного товариства "Рафалівський кар'єр" про стягнення заборгованості в сумі 16 780 грн.

Суддя Політика Н.А.

Представники сторін:

від позивача - Козятинський О.М. за довіреністю №34 від 02.01.2013 року;

від відповідача - Козак А.Ю. за довіреністю №б/н від 01.12.2011 року

В судовому засіданні 17 вересня 2013 року, відповідно до ст.85 ГПК України, проголошено вступну та резолютивну частини рішення.

ОБСТАВИНИ СПРАВИ:

Державне підприємство "Одеська залізниця" звернулося до господарського суду Рівненської області з позовом про стягнення з Публічного акціонерного товариства "Рафалівський кар'єр" штрафу в сумі 16 780 грн. 00 коп. за неправильно зазначену масу вантажу в накладній №36711422 від 31.01.2013.

Позовні вимоги обґрунтовані посиланням на статті 24, 118, 122, 129 Статуту залізниць, а саме тим, що під час контрольного переважування на станції призначення - Черкаси Одеської залізниці встановлена невідповідність фактичної маси вантажу даним, зазначеним у перевізних документах.

03.09.2013 року через відділ канцелярії та документального забезпечення надійшов відзив від 02.09.2013 року на позовну заяву, яким відповідач заперечує проти позовних вимог та просить суд відмовити у задоволенні позову.

16.09.2013 року від позивача надійшли заперечення №ДНЮ-28/63 від 13.09.2013 року до відзиву, а 17.09.2013 року позивачем подано через відділ канцелярії та документального забезпечення уточнене заперечення №ДНЮ-28/63 від 13.09.2013 року до відзиву.

У судовому засіданні представник позивача підтримав у повному обсязі позовні вимоги та просить задоволити позов.

17.09.2013 року від Публічного акціонерного товариства "Рафалівський кар'єр" через відділ канцелярії та документального забезпечення надійшла заява, якою відповідач просить суд зменшити розмір штрафу за неправильно зазначену масу вантажу на 50% з огляду на те, що невідповідності маси вантажу в розмірі 2350 кг. істотно не перевищує гранично допустимих меж невідповідності маси (1035 кг. для щебеню) та нарахований штраф у розмірі 16 780 грн. 00 коп. є надмірно великим для відповідача. При цьому зазначає, що розмір штрафу в розмірі 50% від заявленого буде відповідати майновим інтересам обох сторін.

У судовому засіданні 17.09.2013 року представник відповідача позовні вимоги визнав, при цьому просить суд зменшити розмір вищевказаного штрафу на 50% з обставин викладених у заяві.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, всебічно і повно з'ясувавши всі фактичні обставини, на яких ґрунтується позов, об'єктивно оцінивши докази, які мають юридичне значення для розгляду справи і вирішення спору по суті, суд -

ВСТАНОВИВ:

31.01.2013 року зі станції відправлення Рафалівка Львівської залізниці на станцію призначення Черкаси Одеської залізниці за перевізним документом - залізничною накладною №36711422 Публічним акціонерним товариством "Рафалівський кар'єр" відправлено вантаж - щебінь (код вантажу 232431) у вагоні №64721277, вагою нетто - 69000 кг., тара вагона - 23200 кг. (а.с. 8).

01.02.2013 року на станції Сарни Львівської залізниці три вагони в тому числі і спірний вагон №64721277 були відчеплені від основної групи вагонів у зв'язку із технічною несправністю, що стверджується наявним у матеріалах справи Актом загальної форми ГУ №5579. Вказане відчеплення відображено в накладній №36711422 про що зроблено відповідні відмітки.

02.02.2013 року вагон №64721277 вибув зі станції Сарни Львівської залізниці за досильною накладною №36730380.

В досильній накладній №36730380 на спірний вагон №64721277 в графі №56 зазначено вибуття вагону зі станції Сарни Львівської залізниці 02.02.2013 року, а у графі №49 зазначено, що даний вагон прибув на станцію Черкаси Одеської залізниці 08.02.2013 року. Вказане вище вибуття та прибуття вагону засвідчені відповідними календарними штемпелями вказаних станцій.

08.02.2013 на вимогу вантажоодержувача - Товариства з обмеженою відповідальністю "Завод"Техно" на станції Черкаси Одеської залізниці здійснено контрольне зважування вагону №64721277 та виявлено невідповідність маси вантажу даним які зазначені у накладній, а саме фактично у зазначеному вагоні вага нетто - 66650 кг., тара - 23000 кг., що менше даних, вказаних у накладній, на 2350 кг.

За результатами контрольного зважування залізницею складений комерційний акт БК №000011/15 від 08.02.2013 року (а.с.14).

Відповідно до накладної №36711422 від 31.01.2013 року вартість перевезення вагону №64721277 складає 3356 грн. 00 коп. (а.с.8)

Державним підприємством "Одеська залізниця" на підставі пунктів 118, 122 Статуту залізниць України за невірно зазначену масу вантажу Публічному акціонерному товариству "Рафалівський кар'єр" виставлений штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати у сумі 16 780 грн. 00 коп.

Вказані обставини стали підставою для звернення Державного підприємства "Одеська залізниця" з даним позовом до господарського суду Рівненської області.

У відповідності до статей 908 Цивільного кодексу України, 306, 307 Господарського кодексу України загальні умови перевезення вантажів визначаються цими кодексами, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються у встановленому порядку.

Пунктом 5 постанови Кабінету Міністрів України "Про затвердження Статуту залізниць України" від 06 квітня 1998 року за №457 встановлено, що на підставі цього Статуту Мінтранс затверджує правила перевезення вантажів. Нормативні документи, що визначають порядок і умови перевезень, користування засобами залізничного транспорту, безпеки руху, охорони праці, громадського порядку, перетину залізничних колій іншими видами транспорту і комунікаціями, пожежної безпеки, санітарні норми та правила на залізничному транспорті, є обов'язковими для всіх юридичних і фізичних осіб на території України.

Згідно з абзацом 1 пункту 37 Статуту залізниць України під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса.

Відповідно до абзацу 1 пункту 27 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21 листопада 2000 року № 644 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24 листопада 2000 року за № 862/5083, вантаж вважається доставленим без утрати, якщо різниця між масою, вказаною в пункті відправлення в залізничній накладній, та масою, визначеною на станції призначення, не перевищує норми природної втрати і граничного розходження у визначенні маси нетто.

Згідно з абзацами 1 та 2 пункту 24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній. Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

Відповідно до абзацу 1 пункту 129 Статуту залізниць України обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Згідно з пунктом 10 Правил складання актів (стаття 129 Статуту), затверджених наказом Міністерства транспорту України від 28 травня 2002 року № 334 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 8 липня 2002 року за № 567/6855, комерційний акт підписує начальник станції (його заступник), начальник вантажного району (завідувач вантажного двору, складу, контейнерного відділу, контейнерного майданчика, сортувальної платформи, старший прийомоздавальник) і прийомоздавальник станції, а також одержувач, якщо він брав участь у перевірці. Крім того, у разі необхідності, до перевірки вантажу і підписання акта можуть бути залучені також інші працівники залізниці.

Як було зазначено вище, позивач, на вимогу вантажоодержувача - Товариства з обмеженою відповідальністю "Завод"Техно" здійснив контрольне зважування вагону №64721277, в результаті чого було виявлено невідповідність маси вантажу даним, які зазначені у накладній, про що складений комерційний акт БК №000011/15 від 08.02.2013 року, який відповідає вимогам зазначених вище правил.

Також, відповідно до абзацу 4 пункту 12 Правил видачі вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21 листопада 2000 року №644 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24 листопада 2000 року за №862/5083, при наявності на станції призначення або в одержувача вагонних ваг залізниця може здійснювати перевірку маси вантажів, що перевозяться навалом і насипом і прибули без ознак утрати, відповідно до договору між залізницею і одержувачем.

Правилами обслуговування залізничних під'їзних колій, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 року №644 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 року за №875/5096 передбачено, що крім договору передбачений єдиний технологічний процес роботи під'їзної колії та станції примикання, який розробляється сторонами з урахуванням технології роботи під'їзної колії та станції примикання і забезпечує раціональне використання технічних засобів власника під'їзної колії та залізниці.

Відповідно до єдиного технологічного процесу роботи під'їзної колії станції Черкаси Одеської залізниці контрольне переважування вантажів, які прибули здійснюється на 150 т. вагах на станції Черкаси Одеської залізниці.

Пунктом 122 Статуту залізниць України встановлено, що за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту.

Відповідно до пункту 118 Статуту залізниць України за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

У відповідності до статті 551 Цивільного кодексу України розмір неустойки (до якої віднесено штраф і пеню) встановлюється договором, актом цивільного законодавства і може бути зменшений за рішенням суду, якщо він значно перевищує розмір збитків, та за наявності інших обставин, які мають істотне значення.

Згідно з частиною 2 статті 233 Господарського кодексу України якщо порушення зобов'язання не завдало збитків іншим учасникам господарських відносин, суд може з урахуванням інтересів боржника зменшити розмір належних до сплати штрафних санкцій.

Нормами пункту 118 Статуту залізниць України встановлено, що штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати стягується за всю відстань перевезення.

Як вбачається з матеріалів справи, відповідач - Публічне акціонерне товариство "Рафалівський кар'єр" здійснило оплату за 69000 кг. вантажу (нетто - 69000 кг., тара - 23200 кг.) у розрахунку 3 356 грн. 00 коп., за всю відстань перевезення (зі станції відправлення Рафалівка Львівської залізниці на станцію Черкаси Одеської залізниці), а тому розмір провізної оплати за 1 кг. складає - 0,0486 грн.

Відповідно до ст. 33 Господарського процесуального кодексу України кожна із сторін повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підстави своїх вимог чи заперечень.

Відповідно до ст. 34 Господарського процесуального кодексу України господарський суд приймає тільки ті докази, які мають значення для справи.

Обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

Відповідач не надав суду належних та допустимих доказів, які б спростовували доводи позивача та підтверджували заперечення проти задоволення позовних вимог.

Факт невідповідності ваги зазначеної у залізничній накладній №36711422 (а.с.8) підтверджується комерційним актом №000011/15 від 08.02.2013 року, який підписаний працівниками станції Черкаси Одеської залізниці Товекс О.О., Семеніхіною М.В. та одержувачем Александровим Д.В. (а с.14).

Відповідно до ст. 43, 33, 34 Господарського процесуального кодексу України кожна сторона повинна довести певними засобами доказування ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Відповідач доводи позивача не спростував, належних доказів відповідності ваги зазначеної у накладній до дійсної не надав.

Станом на день розгляду справи відповідачем не надано до матеріалів справи доказів оплати заявленого до стягнення штрафу у розмірі 16780 грн. 00 коп.

Відповідно до комерційного акту №000011/15 від 08.02.2013 року фактично у вагоні №64721277 вага нетто - 66650 кг., тара - 23200 кг., що менше даних, вказаних у накладній, на 2350 кг.

Таким чином, різниця між масою складає 2350 кг., вартість провізної оплати за 1 кг. складає - 0,0486 грн., у зв'язку з чим вартість перевезення зазначеної маси (2350 кг.) складає 114 грн. 21 коп.

Згідно з п.3 ч.1 ст. 83 Господарського процесуального кодексу України господарський суд, приймаючи рішення, має право зменшувати у виняткових випадках розмір неустойки (штрафу, пені), яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов'язання.

Відповідно до ч. 1 ст.233 Господарського кодексу України у разі якщо належні до сплати штрафні санкції надмірно великі порівняно із збитками кредитора, суд має право зменшити розмір санкцій. При цьому повинно бути взято до уваги: ступінь виконання зобов'язання боржником; майновий стан сторін, які беруть участь у зобов'язанні; не лише майнові, але й інші інтереси сторін, що заслуговують на увагу.

Відповідно до ч. 2 ст.233 Господарського кодексу України якщо порушення зобов'язання не завдало збитків іншим учасникам господарських відносин, суд може з урахуванням інтересів боржника зменшити розмір належних до сплати штрафних санкцій.

Керуючись нормами чинного законодавства суд вирішив зменшити розмір штрафу, передбачений пунктом 118 Статуту залізниць України, на 30 відсотків до 11 746 грн. 00 коп.

На підставі викладеного, суд дійшов висновку про те, що позов є обґрунтованим, підтвердженим обставинами справи, її матеріалами та підлягає частковому задоволенню з віднесенням на відповідача судових витрат на підставі приписів ст. 49 Господарського процесуального кодексу України.

Керуючись ст. ст. 1, 12, 22, 32-34, 43, 44, 49, 81-1, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд -

ВИРІШИВ:

Позов Державного підприємства "Одеська залізниця" до Публічного акціонерного товариства "Рафалівський кар'єр" про стягнення заборгованості в сумі 16 780 грн. - задовольнити частково.

Стягнути з Публічного акціонерного товариства "Рафалівський кар'єр", 34375 Рівненська обл., Володимирецький р-н., с.Іванчі, вул. Робітнича, б. 28, код ЄДРПОУ 13976731, на користь Державного підприємства "Одеська залізниця", 65023 м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19, код ЄДРПОУ 01071315 штраф в сумі 11 746 (одинадцять тисяч сімсот сорок шість) грн. 00 коп., за неправильно зазначену в накладній №36711422 від 31.01.2013 року масу вантажу.

Стягнути з Публічного акціонерного товариства "Рафалівський кар'єр", 34375 Рівненська обл., Володимирецький р-н., с.Іванчі, вул. Робітнича, б. 28, код ЄДРПОУ 13976731, на користь Державного підприємства "Одеська залізниця", 65023 м. Одеса, вул. Пантелеймонівська, 19, код ЄДРПОУ 01071315 судовий збір в розмірі 1 720 (одна тисяча сімсот двадцять) грн. 50 коп., сплачений згідно платіжного доручення №2643 від 11.07.2013 року.

Видати накази після набрання рішенням законної сили.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

Повне рішення складено та підписано 19.09.2013 року.

Суддя Політика Н.А.

Віддруковано 3 примірники:

1 - до справи;

2 - позивачу рекомендованим (65023, м. Одеса, вул.Пантелеймонівська, 19);

3 - позивачу рекомендованим (34375, Рівненська обл., Володимирецький р-н., с. Іванчі, вул.Робітнича, буд. 28);