Рішення № 32692511, 23.07.2013, Господарський суд Донецької області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

23.07.2013 Справа № 905/4975/13

за позовом Державного підприємства «Придніпровська залізниця», м. Дніпропетровськ

до Товариства з обмеженою відповідальністю «УкрМет», м. Донецьк.

Ціна позову 35220 грн.

Суддя Говорун О.В.

Представники:

від позивача - Федусова Р.М., довіреність №32 від 01.01.2013;

від відповідача - не з'явився.

Державне підприємство «Придніпровська залізниця» (далі - позивач) звернулось до господарського суду Донецької області з позовом до Товариства з обмеженою відповідальністю «УкрМет» (далі - відповідач) про стягнення 35220 грн штрафу.

В обґрунтування позовних вимог позивач зазначив, що 10.01.2013 зі станції Кальміус Донецької залізниці відповідач, згідно накладної №52091246, у вагоні №66566811, відправив вантаж - брухт чорних металів, на станцію Кривий Ріг Придніпровської залізниці. На станції призначення залізницею проведено перевірку маси вантажу, під час якої було виявлено, що маса вантажу у вищезазначеному вагоні не відповідає масі вказаній відправником у накладній, у зв'язку з чим позивачем нарахований штраф у розмірі 35220 грн., який він просить стягнути з відповідача.

Відповідач у судове засідання не з'явився, відзив на позов не надав, про місце, дату та час розгляду справи був повідомлений належним чином, про причини неявки суду не повідомив, тому справу, на підставі ст.75 ГПК України, розглянуто за наявними в ній матеріалами.

Суд, заслухавши представника позивача, дослідивши письмові докази у судовому засіданні, встановив наступні факти та відповідні ним правовідносини.

10.01.2013 Товариство з обмеженою відповідальністю «УкрМет» (вантажовідправник), зі станції Кальміус на станцію Кривий Ріг, відвантажив на адресу Публічного акціонерного товариства «АрселорМіттал Кривий Ріг» (вантажоодержувач) за залізничною накладною №52091246 у вагоні №66566811 вантаж - брухт чорних металів, не поіменований у алфавіті, вид 510. При оформленні зазначеної залізничної накладної відповідачем вказано масу вантажу: нетто - 60000кг, тара - 23200кг. Завантаження вагонів здійснювалось засобами відправника. Маса вантажу визначена відправником на 200 тонних вагонних вагах (а.с.9).

На станції призначення, залізниця, за заявкою одержувача вантажу (а.с.16), здійснила перевірку маси вантажу, під час якої було виявлено невідповідність фактичної маси вантажу з масою вантажу, яка зазначена вантажовідправником у накладній №52091246.

Невідповідність фактичної маси вантажу з масою вантажу, яка зазначена у накладній, засвідчено комерційним актом АА № 040870/09 від 24.01.2013, де зазначено: « 24.01.2013 проведена комісійна видача та перевірка маси вантажу у вагоні №66566811 за відправкою №52091246, на вагонних 150 тонних вагах ПАТ «АМКР», яки пройшли контроль придатності 13.12.2012, виявилось: брутто - 87900кг, тара з документу - 23200кг, нетто - 64700кг, тобто маси нетто зазначеної у документі більше на 4700кг. Навантаження вантажу у вагоні навалом, не рівномірне, над 1,2,3,4,5 вивантажувальними люками на рівні бортів, над 6,7 вивантажувальними люками нижче рівня бортів на 200мм. Поверхня вантажу вкрита листами прикриття, зварених між собою. Вантаж маркований вапном по усій довжині вагону. Двері закриті, люка закриті та вкручені дротом. У технічному відношенні вагон справний, прибув без охорони» (а.с.12).

Крім того, такі ж відомості містять і акти загальної форми № 6076 від 24.01.2013 складений станцією Кривій Ріг (а.с.11).

Згідно технічного паспорту ваг №0301, міжповірочний інтервал ЗВВТ становить 1 раз на 12 місяців. 13.12.2012 була проведена державна повірка зазначених ваг (а.с.14).

Факт зважування та розходження у масі вантажу підтверджується і витягом з книги зважування вантажів на вагонних вагах станції Кривій Ріг, відповідно до якого маса вантажу у вагоні більша ніж зазначена у накладній на 4700кг (а.с.13).

Відповідно до ч.1 ст. 909 Цивільного кодексу України (далі - ЦК України) та ч. 1 ст. 307 Господарського кодексу України (далі - ГК України), за договором перевезення вантажу одна сторона (перевізник) зобов'язується доставити довірений їй другою стороною (відправником) вантаж до пункту призначення та видати його особі, яка має право на одержання вантажу (одержувачеві), а відправник зобов'язується сплатити за перевезення вантажу встановлену плату.

Згідно ч.2 ст. 908 ЦК України та ч. 5 ст. 307 ГК України, умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Статтею 37 Статуту залізниць України (далі - Статут) встановлено, що під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса. Маса вантажів визначається відправником. Спосіб визначення маси зазначається у накладній.

Відповідно до ч.1 та ч.2 ст.24 Статуту, вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній. Залізниця має право перевіряти правильність цих відомостей, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначаються у накладній.

Згідно ч. 1 ст.129 Статуту, обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

Відповідно до ст.122 Статуту, за неправильно зазначені у накладній масу, кількість місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно із статтею 118 цього Статуту. При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Пунктом 5.5. Правил оформлення перевізних документів, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644 закріплено, що якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній маси, кількості місць вантажу, його назви, коду та адреси одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно зі статтею 118 Статуту . При цьому відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли. Цей факт засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт.

Частиною 1 статті 118 Статуту встановлено, що за пред'явлення вантажу, який заборонено до перевезень або який потребує під час перевезення особливих заходів безпеки, та з неправильним зазначенням його найменування або властивостей з відправника, крім заподіяних залізниці збитків і витрат, стягується штраф у розмірі п'ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення.

Позивачем, за неправильно зазначену у залізничній накладній № 52091246 масу вантажу у вагоні №66566811, нарахований штраф відповідачу в розмірі 35220 грн. Провізна плата становить 7844 грн.

Відповідно до ст. 33 Господарського процесуального кодексу України (далі - ГПК України), кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Водночас, судом зазначається, що, на підставі ст. 38 ГПК України, господарський суд витребовує докази за наявності відповідного клопотання, у разі неможливості самостійно надати докази сторонами.

Відповідно до ч.2 ст.233 ГК України, якщо порушення зобов'язання не завдало збитків іншим учасникам господарських відносин, суд може з урахуванням інтересів боржника зменшити розмір належних до сплати штрафних санкцій.

Згідно п. 3) ч. 1 ст. 83 ГПК України, господарський суд має право зменшувати у виняткових випадках розмір неустойки (штрафу, пені), яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов'язання.

З огляду на те, що допущене відповідачем порушення не спричинило збитків для залізниці та іншим учасникам господарських відносин, навантаження у вагоні не перевищувало його вантажопідйомність, що в свою чергу свідчить про відсутність небезпеки на залізничному транспорті, то суд вважає за можливе зменшити розмір штрафу до 7844грн.

Відповідно до ч.1 ст. 43 ГПК України, господарський суд оцінює докази за своїм внутрішнім переконанням, що ґрунтується на всебічному, повному і об'єктивному розгляді в судовому процесі всіх обставин справи в їх сукупності, керуючись законом.

За таких обставин, суд вважає позовні вимоги обґрунтованими і, отже, такими, що підлягають задоволенню частково.

Судові витрати розподілити відповідно до ст. 49 ГПК України.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст.49, 82 - 84, 85 ГПК України, господарський суд

ВИРІШИВ:

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю «УкрМет» (83008, м. Донецьк, вул. Умова, 1, код ЄДРПОУ 32757375) на користь Державного підприємства «Придніпровська залізниця» (49600, м. Дніпропетровськ, пр. Карла Маркса, б.108, код ЄДРПОУ 01073828) 7844 грн. штрафу та 1 720 грн. 50 коп. витрат на сплату судового збору.

В задоволенні інших вимог відмовити.

Рішення господарського суду набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо апеляційну скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги рішення, якщо його не було скасовано, набирає законної сили після розгляду справи апеляційним господарським судом.

Апеляційна скарга подається на рішення місцевого господарського суду протягом десяти днів, через господарський суд, який розглянув справу.

Повне рішення складено 26 липня 2013 року.

Суддя О.В. Говорун