Рішення № 32576162, 22.07.2013, Господарський суд Луганської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЛУГАНСЬКОЇ ОБЛАСТІ 91016, м. Луганськ, пл. Героїв ВВВ, 3а. Тел./факс 55-17-32, inbox@lg.arbitr.gov.ua ___________________________ ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

22 липня 2013 року Справа № 913/1564/13

Провадження №4/913/1564/13

За позовом

Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

до Приватного акціонерного товариства "Янівське", м. Вахрушеве, м. Красний Луч, Луганська область

про стягнення 25 370 грн. 00 коп.

Суддя Старкова Г.М.

Секретар судового засідання: Макаренко В.А.

У засіданні брали участь :

від позивача - Хлабистін Д.М., довіреність № 27 від 01.01.2013;

від відповідача - Марченкова Ю.О., довіреність № б/н від 20.05.2013.

Суть спору: позивачем заявлено вимогу про стягнення з відповідача штрафу в розмірі 25 370 грн. 00 коп. за неправильно зазначену масу вантажу у вагоні № 67850941, відправленому у грудні 2012 року Приватним акціонерним товариством "Янівське" за накладною № 49695125.

Представник відповідача надав у судовому засіданні 22.07.2013 клопотання про зменшення штрафу від 22.07.2013, яким визнав факт неправильно зазначену масу вантажу у вагоні №67850941 та просить суд зменшити розміру штрафу за неправильно зазначену масу вантажу, посилаючись на те, що підприємство відповідача перебуває у складному фінансовому становищі, завантаження не завдало матеріальних збитків та загрози залізничному руху. Відповідач належним чином виконує обов'язки вантажовідправника, оскільки невірне зазначення маси вантажу у накладній №49695125 є одиничним випадком протягом року. Невірне зазначення маси вантажу у накладній № 49695125 відповідачем є винятковим. Вказане клопотання судом розглянуте, задоволене та разом з додатками долучається до матеріалів справи.

Представник позивача у судовому засіданні 22.07.2013 заперечив проти задоволення клопотання про зменшення розміру штрафу за неправильно зазначену масу вантажу, та просив суд позовні вимоги задовольнити у повному обсязі.

Розглянувши документи і матеріали, додані до позовної заяви, заслухавши пояснення представників судового процесу, всебічно і повно з'ясувавши всі обставини справи, оцінивши докази, які мають значення для вирішення спору, господарський суд,

В С Т А Н О В И В:

Так, у грудні 2012 року зі станції відправлення Браунівка Донецької залізниці на станцію призначення Трипілля - Дніпровске Південно- західної залізниці за перевізним документом, а саме: накладною № 49695125 Приватне акціонерним товариством "Янівське" (відповідач) відправило вантаж - антрацит у вагоні № 67850941, одержувач - Трипільська ТЕЦ ПАТ «Центренерго».

При проходженні вагону через станцію Чаплине Придніпровської залізниці 01.12.2012 на вказаній станції при переважуванні вагону на вагонних 150-тонних вагах було виявлено, що маса вантажу зазначена у накладній № 49695125 не відповідає фактичній масі вантажу у вагоні.

На станції Чаплине Придніпровської залізниці було проведене контрольне переваження і встановлено що:

- у вагоні № 67850941 в накладній № 49695125 вказана маса вантажу нетто 69000 кг, фактично ж встановлено, що маса вантажу складає брутто - 89900 кг, нетто - 67500 кг, тара -22400 кг, що на 1500 кг менше ніж вказано у накладній.

По даним фактам складено акт загальної форми № 7596 від 01.12.2012 та комерційний акт АА № 044249/407 від 01.12.2012 (а.с. 10,12).

Також дана невідповідність маси вантажу була підтверджена при повторному переважуванні спірного вагону на станції призначення Трипілля - Дніпровске Південно- західної залізниці, після здійснення переадресації, про що мається відмітка у відповідному розділі «Є» комерційного акту АА № 044249/407/375 від 01.12.2012 (а.с. 11).

Згідно акту загальної форми № 7596 від 01.12.2012 вантаж навантажено навалом рівномірно, нижче бортів 30-40мм, маркований подовжніми смугами без виямок і поглиблень, маркірування не порушено. Двері люка закриті, течі вантажу немає.

Згідно з відповіддю станції Браунівка Донецької залізниці на запит господарського суду Луганської області, на станції відправлення Браунівка Донецької залізниці контрольне зважування вагону № 67850941 не проводилось(а.с.31).

За невірно зазначену в накладній масу вантажу, позивач, відповідно до ст.ст. 118, 112 Статуту залізниць України, нарахував штраф на суму 25 370 грн. 00 коп., який просить стягнути на свою користь.

Відповідач позовні вимоги визнав та подав клопотання про зменшення розміру штрафу.

Оцінивши по матеріалам справи доводи представників сторін у їх сукупності, суд вважає позов обґрунтованим та таким, що підлягає до задоволення частково, з огляду на наступне.

Відповідно до ст. 33 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Відповідно до ст. 34 ГПК господарський суд приймає тільки ті докази, які мають значення для справи. Обставини, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

Відповідно до ст. 908 ЦК України перевезення вантажу здійснюється за договором перевезення; загальні умови визначаються цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них, умови перевезення вантажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Як встановлено ч. 3 ст. 909 ЦК України, укладення договору перевезення вантажу підтверджується складанням транспортної накладної.

Згідно ч. 5 ст. 307 ГК України, умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями встановлюються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно - правовими актами.

Як зазначено в ст. 6 глави 1 Статуту залізниць України (далі - Статут), накладна - це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил перевезення вантажів і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої особи - одержувача і супроводжує вантаж до місця призначення.

Статут залізниць України визначає обов'язки, права і відповідальність залізниць, а також підприємств, які користуються залізничним транспортом (ст. 2 Статуту). На підставі цього Статуту затверджені Мінтрансом Правила перевезень вантажів, які є обов'язковими для всіх юридичних осіб (ст. 5 Статуту).

Правилами перевезень вантажів, а саме п.1.1. розділу 4 "Правила оформлення перевізних документів", затверджених наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000 №644 (z0861-00) (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011 № 138) (z0763-11) зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.06.2011 за № 765/19503 (далі - Правила 24.06.2011 за № 765/19503), а також ст. 23 Статуту передбачено, що відправник повинен надати станції навантаження на кожне відправлення вантажу заповнену накладну (комплект перевізних документів). У відповідності до цих Правил, а саме п. 2.1 та п. 2.2, відправник заповнює відповідні графи накладної згідно з додатком 3 до цих правил. Маса вантажу згідно ст. 37 Статуту та п. 5 "Правила приймання вантажів до перевезення", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000. за № 861/5082, визначається відправником.

Правильність внесених у накладну відомостей, як це передбачено п. 2.3 "Правила оформлення перевізних документів", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.06.2011 за № 765/19503, своїм підписом підтверджує представник відправника. Так, правильність внесених відомостей до вищевказаної накладної підтвердив своїм підписом представник відправника.

Згідно п. 28 "Правила приймання вантажів до перевезення", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 за № 861/5082, вантажі, завантажені відправником у вагони відкритого типу (платформи, напіввагони тощо), а у даному випадку вагон № 67850941 є напіввагоном, приймаються залізницею до перевезення шляхом візуального огляду вагона, вантажу, його маркування (у т.ч. захисного) та кріплення у вагоні без перевірки маси та кількості вантажу.

Відповідно до статті 24 Статуту залізниць України, залізниця має право перевірити правильність відомостей про вантаж, зазначений відправником у накладній на станції відправлення, під час перевезення та на станції призначення.

Так, під час перевезення на станції Чаплине Придніпровської залізниці, при переважуванні вагону на вагонних вагах було виявлено, що маса вантажу зазначена у накладній № 49695125 не відповідає фактичній масі вантажу у вагоні № 67850941. Відповідно до даного факту був складений акт загальної форми № 7596 від 01.12.2012 та комерційний акт АА № 044249/407 від 01.12.2012 (а.с. 10,12).

Пунктом 22 "Правила видачі вантажів", зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 за № 862/5083, передбачено, що перевірка маси вантажу на станції призначення провадиться, як правило, таким самим способом, яким цю масу було визначено на станції відправлення.

Так, згідно Правил перевезення вантажів, пункту 4, розділу 28 "Правила складання актів" (зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 08.07.2002 за № 567/6855), комерційного акту АА № 044249/407 від 01.12.2012 (а.с.10) контрольне переважування вагону № 67850941 проводилось на 150 тонних вагонних вагах.

Перевіркою було виявлено наступне:

- у вагоні № 67850941 в накладній № 49695125 вказана маса вантажу нетто 69000 кг, фактично ж встановлено, що маса вантажу складає брутто - 89900 кг, нетто - 67500 кг, тара -22400 кг, що на 1500 кг менше ніж вказано у накладній.

По даним фактам складено акт загальної форми № 7596 від 01.12.2012 та комерційний акт АА № 044249/407 від 01.12.2012 (а.с. 10,12).

Також дана невідповідність маси вантажу була підтверджена при повторному переважуванні спірного вагону на станції призначення Трипілля - Дніпровске Південно- західної залізниці, після здійснення переадресації, про що мається відмітка у відповідному розділі «Є» комерційного акту АА № 044249/407/375 від 01.12.2012 (а.с. 11).

Згідно акту загальної форми № 7596 від 01.12.2012 вантаж навантажено навалом рівномірно, нижче бортів 30-40мм, маркований подовжніми смугами без виямок і поглиблень, маркірування не порушено. Двері люка закриті, течі вантажу немає(а.с.12).

Згідно з відповіддю станції Браунівка Донецької залізниці на запит господарського суду Луганської області, на станції відправлення Браунівка Донецької залізниці контрольне зважування вагону № 67850941 не проводилось(а.с.31).

Підставою для покладання на відправника відповідальності, згідно ст. 122 Статуту, за неправильне зазначення ним відомостей про масу вантажу, є комерційний акт, складений у випадках передбачених ст.129 Статуту (п. 3.23 Роз'яснення Президії Вищого господарського суду України від 29.05.2002 за № 04-5/601 "Про деякі питання практики вирішення спорів, що виникають з перевезення вантажів залізницею" (зі змінами та доповненнями).

Згідно ст. 24 Статуту, вантажовідправник несе відповідальність за всі наслідки невірності, неточності або неповноту відомостей, зазначених ним у накладній.

Згідно із п.5.5 розділу 5 "Правил оформлення перевізних документів", затверджених наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000 №644 (z0861-00) (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011 № 138) (z0763-11) зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.06.2011 за № 765/19503 (далі - Правила 24.06.2011 за № 765/19503), якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній маси, кількості місць вантажу, його назви, коду та адреси одержувача з відправника, порта стягується штраф у розмірі згідно зі статтею 118 Статуту залізниць України (457-98-п). Факт неправильного зазначення відправником указаних відомостей засвідчується комерційним актом АА № 044249/407 від 01.12.2012 (а.с. 10).

Згідно з ст.ст. 118, 122 Статуту залізниць України за неправильно зазначену в накладній масу вантажу з відправника стягується штраф в розмірі згідно із ст. 118 Статуту залізниць / 5-кратна провізна плата за всю відстань перевезення/, а саме:

- провізна плата вагону № 67850941 в накладній № 49695125 - 5074 грн. 00 коп., сума штрафних санкцій - 5074 грн. 00 коп. х 5 = 25370 грн. 00 коп.

Сума штрафу складає 25370 грн. 00 коп.

Відповідно до ст.24 Статуту залізниць України залізниця має право перевірити правильність відомостей про вантаж, зазначених відправником у накладній на станції відправлення, під час перевезення та на станції призначення.

Тобто наведені норми свідчать про те, що залізниця не зобов'язана перевіряти дані, зазначені у накладних фактичним даним при прийнятті вантажу до перевезення.

Відповідно до ст. 33, 34 ГПК України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень.

Господарський суд приймає тільки ті докази, які мають значення для справи.

Обставини справи які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування, не можуть підтверджуватись іншими засобами доказування.

Матеріалами справи підтверджено, що відповідачем невірно вказані відомості у накладній № 49695125, у зв'язку з чим, відповідно до ст. ст. 118, 122 Статуту залізниць України, позовні вимоги є обґрунтованими та підлягають до задоволення.

Згідно пояснень представника відповідача контрольне переваження вантажу за спірною накладною на станції вантажовідправника не проводилася.

Отже, позивачем переваження вантажу на станції Чаплине Придніпровської залізниці було проведене контрольне переваження маси вантажу, яке 01.12.2012 проводилося на вагах, яких проведена повірка 28.11.2012 та вказано, що ваги придатні до переважування, що підтверджено матеріалами справи (а.с.15-16).

Відповідно до ст. 24 Статуту залізниць України передбачено право залізниці перевіряти правильність відомостей, зазначених у накладній та масу вантажу, а не обов'язок. Також, відповідно до п. 3.15. роз'яснень Президії Вищого господарського Суду України від 29.05.02 № 04-5/601 (із змінами і доповненнями) при застосуванні статті 118 Статуту залізниць штраф підлягає стягненню за самий факт допущення вантажовідправником порушень, незалежно від того, чи завдано залізниці у зв'язку з цим збитки.

Щодо клопотання відповідача про зменшення розміру штрафу слід зазначити наступне.

У застосуванні статей 118 та 122 Статуту слід враховувати, що штраф підлягає стягненню за самий факт допущення вантажовідправником зазначених порушень, незалежно від того, чи завдано залізниці у зв'язку з цим збитки.

Але, відповідно до частини 1 статті 230 ГК України, штрафними санкціями у цьому Кодексі визнаються господарські санкції у вигляді грошової суми (неустойка, штраф, пеня), яку учасник господарських відносин зобов'язаний сплатити у разі порушення ним правил здійснення господарської діяльності, невиконання або неналежного виконання господарського зобов'язання.

Згідно ч. 1 ст. 550 ЦК України встановлюється загальне правило про те, що кредитор має право на стягнення неустойки у всіх випадках порушення боржником зобов'язання, незалежно від того, виникли чи ні у зв'язку з цим порушенням збитки на стороні кредитора.

Проте, частина 3 статті 551 ЦК України передбачає можливість зменшення за рішенням суду розмір неустойки, що стягується з боржника за порушення зобов'язання, якщо розмір неустойки значно перевищує розмір збитків. При цьому, відсутність чи невисокий розмір збитків може бути підставою для зменшення судом розміру неустойки, що стягується з боржника.

Так, пунктом 1 ст. 233 ГК України закріплено, що суд має право зменшити розмір санкцій, якщо належні до сплати штрафні санкції надмірно великі порівняно із збитками кредитора. При цьому, повинно бути взято до уваги: ступінь виконання зобов'язання боржником; майновий стан сторін, які беруть участь у зобов'язанні; не лише майнові, але й інші інтереси сторін, що заслуговують на увагу.

Отже, якщо порушення зобов'язання учасника господарських відносин не потягло за собою значні збитки для іншого господарюючого суб'єкта, то суд може з урахуванням інтересів боржника зменшити розмір належних до сплати штрафних санкцій.

Аналогічна норма міститься й у п. 3 ст. 83 ГПК України, за якою господарський суд має право зменшувати у виняткових випадках розмір неустойки (штрафу, пені), яка підлягає стягненню зі сторони, що порушила зобов'язання.

Таким чином, суд має право, виходячи з конкретних обставин справи, зменшити розмір штрафних санкцій, але не звільнити повністю боржника від їх сплати.

Враховуючи наведене та те, що від вантажоодержувача, зазначеного в провізних документах - Трипільська ТЕЦ ПАТ «Центренерго» на адресу вантажовідправника (відповідача) жодних претензій щодо недостачі не надходило, зобов'язання сторін виконані належним чином та в повному обсязі, взаєморозрахунки проведені повністю.

Відповідач - Приватне акціонерне товариство "Янівське" є фактично підприємством, яке здійснює послуги зі збагачення вугілля та відправлення вагонів контрагентам. Відповідач належним чином виконує обов'язки вантажовідправника, оскільки невірне зазначення маси вантажу у накладній № 49695125 є одиничним випадком протягом року. Невірне зазначення маси вантажу у вказаній накладній відповідачем є винятковим.

Згідно звіту про фінансові результати роботи за 1 квартал 2013 року підприємство є збитковим, збитки підприємства відповідача склали 4030 тис. грн. Крім того, станом на 31.03.2013 підприємство має кредиторську заборгованість в сумі 269,4 тис. грн.. та дебіторську заборгованість в сумі 244,5 тис. грн., заборгованість з платежів до бюджету в сумі 563,0 тис. грн. Крім того, на рахунки ПрАТ «Янівське» ВДВС Краснолуцького міського управління юстиції накладені арешти згідно з постановами про арешт коштів боржника від 08.01.2013 за наказами господарського сулу Луганської області від 17.09.2012 № 5/5014/1829/2012, від 21.09.2012 № 5/5014/1829/2012 та виконавчий лист від 18.09.2012 № 1211/2-1755 виданий Краснолуцьким міським судом. Підприємство відповідача ПрАТ «Янівське» має боржників, відносно яких порушено справи про банкротство, а саме: ухвалою господарського суду Донецької області від 03.11.2009 у справі № 42/78Б вимоги ПрАТ «Янівське» до ТОВ ВПТК віднесено до грошових зобов'язань у розмірі 1974386,00 грн. четвертої черги; ухвалою господарського суду Луганської області від 26.03.2012 №20/47Б/2011 вимоги ПрАТ «Янівське» до ПрАТ «Луганська вугільна компанія» розмір заборгованості складає 51690703,00 грн. та ухвалою господарського суду Луганської області від 30.05.201 №913/669/13-г вимоги ПрАТ «Янівське» до ТОВ «Іолід» розмір заборгованості 3488214,94 грн. Відповідач знаходиться у тяжкому фінансовому стані. Розмір штрафу за невірне зазначення відомостей у накладній № 49695125 є занадто великим, тому сплата штрафу у повному обсязі значно погіршить стан підприємства відповідача, тому суд вважає за доцільне застосувати ст.233 ГК України та зменшити розмір штрафу до 5074 грн. 00 коп. (5074,00 грн.х1).

У стягненні решти суми позовних вимог слід відмовити.

За таких обставин, суд вважає за можливе зменшити суму штрафу, у зв'язку з чим задовольнити позов частково у розмірі 5074 грн. 00 коп. з покладенням судових витрат на відповідача.

Суд вважає, позов підлягає задоволенню частково з віднесенням на відповідача, у відповідності із ст. 49 ГПК України, витрати зі сплати судового збору.

У судовому засіданні 22.07.2013 оголошена вступна та резолютивна частини рішення.

Відповідно до ст.ст. 44,49 Господарського процесуального кодексу України витрати зі сплати судового збору у розмірі 1720 грн. 50 коп. покладаються на відповідача.

На підставі викладеного, керуючись ст. ст.551, 908 ЦК України, ст. 233 ГК України, ст. ст. 22, 24, 44, 49, п.3 ст.83, ст.ст.82-85 ГПК України, суд

В И Р І Ш И В:

1. Позов задовольнити частково.

2. Стягнути з Приватного акціонерного товариства "Янівське", вул. Димитрова, 28, м. Вахрушеве, м. Красний Луч, Луганська область, код ЄДРПОУ 32895302 на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця", пр. Карла Маркса,108, м. Дніпропетровськ, код ЄДРПОУ 01073828, штраф у розмірі 5074 грн. 00 коп., витрати зі сплати судового збору у розмірі 1720 грн. 50 коп., видати на виконання наказ позивачу після набрання рішенням законної сили.

3.У задоволенні решти позовних вимог відмовити.

Відповідно до ст. 85 Господарського процесуального кодексу України рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його підписання.

Відповідно до ст. 92 Господарського процесуального кодексу України рішення може бути оскаржено до апеляційної інстанції протягом десятиденного строку.

Повне рішення складено і підписано - 24.07.2013.

Суддя Г.М. Старкова

ь