Рішення № 323118, 20.12.2006, Господарський суд Дніпропетровської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

19.12.06р.

Справа № 28/535-06

За позовом Відкритого акціонерного товариства "Дніпропетровський металургійний комбінат ім Ф.Е. Дзержинського", м. Дніпропетровськ

до В-1 Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

В-2 Державного підприємства "Ровенькиантрацит", м. Ровеньки

про стягнення 5444,99 грн.

Суддя Манько Г.В.

Представники:

від позивача: Кузьменко Ю.М., дов. № 64.

від відповідача - 1: Шляєв І.В., дов. від 01.01.2006р., Руденко С.С., дов. від 01.01.2006р.

відповідача – 2: не з'явився

СУТЬ СПОРУ:

Відкрите акціонерне товариство "Дніпропетровський металургійний комбінат ім. Ф.Є. Дзержинського" звернулось з позовною заявою до Господарського суду Дніпропетровської області про стягнення з належного відповідача шкоду в розмірі 5444 грн. 99 коп. та судових витрат.

Представники В-1 проти задоволення позовних вимог заперечував.

Представник В-2 в судове засідання не з'явився, про причини неявки не повідомив про час та місце розгляду справи був повідомлений належним чином.

Представник позивача наполягав на задоволенні позовних вимог в повному обсязі.

В судовому засіданні за згодою сторін, на підставі ст. 85 Господарського процесуального кодексу України оголошено вступну та резолютивну частини рішення.

Розглянувши наявні матеріали справи, дослідивши надані докази, заслухавши пояснення представників позивача, відповідача, господарський суд, -

Встановив:

На підставі договору поставки від 21.12.2005р. державним підприємством "Ровенькиантрацит" на адресу відкритого акціонерного товариства "Дніпропетровський металургійний комбінат ім. Ф.Є. Дзержинського" у вагоні № 67364281 за залізничною накладною № 48613147 було відправлено вантаж антрациту у вологому стані. Вартість вантажу позивачем було сплачено в повному обсязі.

При прибутті вагону з вантажем на станції призначення було встановлено недостачу вантажу.

За даними комерційного акту № БН 745578/162 недостача вантажу склала 14 700 кг. Встановлено, що вагон несправний, люк вагона не повною мірою примикає. На поверхні вантажу маються заглибини.

Експертне дослідження щодо давності виникнення пошкодження вагону сторонами не проводилось.

Відправником, державним підприємством "Ровенькиантрацит", при завантаженні вантажу у вагон, пошкоджень вагону не встановлено.

Відповідно до п. 28 Правил приймання вантажів до перевезення вантажів, вантажі завантажені відправниками у вагони відкритого типу приймаються залізницею до перевезення шляхом візуального огляду вагону, вантажу та кріплення у вагоні без перевірки маси та кількості вантажу.

Працівниками залізниці при прийманні вантажу до перевезення наявність пошкоджень у вагона не встановлено, тобто пошкодження виникло при перевезенні вантажу від станції відправлення до станції призначення.

Таким чином, слід вважати, що вагон було подано під завантаження та відправлено без ушкоджень.

Згідно вимог ст. 31 Статуту залізниць України Залізниця зобов'язана подавати під завантаження справні, придатні для перевезення вагони.

При проведенні розрахунку позовних вимог позивачем не було враховано, що згідно вимог п. 27 Правил видачі вантажів, а саме вантаж вважається доставленим без утрати, якщо різниця між масою, вказаною в пункті відправлення в залізничній накладній, та масою, визначеною на станції призначення, не перевищує норми природної втрати і граничного розходження у визначенні маси нетто. При видачі вантажів, маса яких унаслідок їх властивостей зменшується при перевезенні, норма недостачі (сума норми природної втрати та граничного розходження визначення маси нетто) становить 2% маси, зазначеної в перевізних документах: вантажі здані до перевезення в сирому (свіжому) або у вологому стані. Крім того, згідно ст. 114 Статуту залізниць України поряд з відшкодуванням збитків, відшкодовується перевізна плата лише у разі втрати вантажу.

У даному випадку має місце недостача вантажу.

Згідно ст. 114 Статуту залізниць України залізниця відшкодовує фактичні збитки, що виникли з її вини під час перевезення вантажу, а саме, за недостачу - у розмірі дійсної вартості недостачі. Недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення.

Підстави, передбачені ст. 111 Статуту залізниць України щодо звільнення Залізниці від відповідальності за недостачу вантажу відсутні.

Позовні вимоги позивача підтверджені належними доказами та підлягають задоволенню в сумі 4 795 грн. 20 коп.

Відповідно статті 49 Господарського процесуального кодексу України судові витрати покладаються на сторони пропорційно задоволеним позовним вимогам.

Керуючись ст.ст. 44, 49, 82-85, 116 Господарського процесуального кодексу України, Статутом залізниць України, Правилами приймання вантажів до перевезення вантажів, Правил видачі вантажів, господарський суд, -

ВИРІШИВ :

Позов задовольнити частково.

Стягнути з державного підприємства “Придніпровська залізниця” (49000, м. Дніпропетровськ, пр. К. Маркса, 108, ідентифікаційний код 01073828) на користь відкритого акціонерного товариства "Дніпропетровський металургійний комбінат ім. Ф.Є. Дзержинського" (51925, Дніпропетровська область, м. Дніпродзержинськ, вул. Кірова, 18б, ЄДРПОУ 05393043) 4 795 (чотири тисячі сімсот дев'яносто п'ять) грн. 20 коп., державне мито в сумі 89 (вісімдесят дев'ять) грн. 83 коп., 103 (сто три) грн. 96 коп., витрати на інформаційно-технічне забезпечення.

В решті позовних вимог відмовити.

Видати наказ після набрання рішенням законної сили.

Суддя

Г.В. Манько

Рішення підписано 22.12.2006