Вирок № 32196114, 17.06.2013, Дебальцевський міський суд Донецької області

Дело № 0511/3071/2012

Номер производства 1/224/77/2013

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ УКРАИНЫ

17 июня 2013 года Дебальцевский городской суд в составе:

председательствующего: судьи Афанасьевой Ю.О.

при секретаре: Турченковой О.В.,

с участием прокурора: Виниченко Р.А.,

потерпевшей: ОСОБА_1,

защитников: ОСОБА_2, адвоката ОСОБА_3,

рассмотрев в открытом судебном заседании в зале суда в г. Дебальцево уголовное дело по обвинению: ОСОБА_4, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца ІНФОРМАЦІЯ_2, украинца, гражданина Украины, ІНФОРМАЦІЯ_3, холостого, работающего ПО Дебальцевотеплосеть, ранее не судимого, проживающего по адресу ІНФОРМАЦІЯ_4,

в совершении преступлений, предусмотренных ст.ст. 286 ч.2, 135 ч.1 УК Украины, суд -

УСТАНОВИЛ:

ОСОБА_4 допустил нарушение требования Правил дорожного движения Украині, повлекшие причинение потерпевшему тяжкие телесные повреждения, при следующих обстоятельствах: 12 июля 2008 года примерно в 21 час 30 минут, в темное время суток, водитель ОСОБА_4, не имя удостоверения на право управления транспортным средством соответствующей категории, управляя без соответствующего правоустанавливающего документа, предоставляющего право управления, технически исправным автомобилем НОМЕР_1, зарегистрированным на имя ОСОБА_5, осуществляя движение по проезжей части улицы Курчатова со стороны центра города в направлении микрорайона Восточный в г. Дебальцево Донецкой области, со скоростью примерно 38 км/ч, в районе дома № 46 указанной улицы, имея реальную и объективную возможность избежать наступления дорожно-транспортного происшествия путем соблюдения требований Правил дорожного движения Украины: избрать допустимую скорость движения транспортного средства в условиях недостаточной видимости (темное время суток) и своевременно обнаружить осуществлявшую движение на велосипеде в попутном с ним направлении ОСОБА_1, а также, будучи ослепленным светом фар встречного автомобиля, остановиться, не изменяя полосу движения, в нарушение требований пунктов 1.5, 12.2, 12.3, 19.3 Правил дорожного движения, которые предписывают:

п. 1.5 Действия либо бездействия участников дорожного движения и других лиц не должны создавать опасность или препятствие для движения, угрожать жизни или здоровью граждан, причинять материальный ущерб;

п. 12.2 В тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости скорость движения должна быть такой, чтобы водитель имел возможность остановить транспортное средство в пределах видимости дороги;

п. 12.3 В случае возникновения опасности для движения или перестроения, которые водитель объективно способен обнаружить, он должен немедленно принять меры для уменьшения скорости вплоть до остановки транспортного средства либо безопасного для других участников движения объезда препятствия;

п. 19.3. В случае ухудшения видимости в направлении движения, вызванного светом фар встречных транспортных средств, водитель должен уменьшить скорость к такой, которая бы не превышала безопасную по условиям фактической видимости дороги в направлении движения, а в случае ослепления включить аварийную световую сигнализацию и, не изменяя полосу движения, остановиться. Возобновление движения позволяется лишь после того, как пройдут негативные последствия ослепления;

не принял надлежащих и своевременных мер по снижению скорости своего движения до безопасной, не воспользовался реальной возможностью своевременно применить торможение, вплоть до полной остановки транспортного средства и отказа от дальнейшего движения, не принял мер к безопасному объезду препятствия, а именно двигающуюся в попутном с ним направлении по своей полосе для движения велосипедиста, проявил преступную небрежность, и, продолжая движение в указанном режиме совершил продольное, попутное, прямое, блокирующее, центральное, заднее столкновение передней правой частью управляемого им автомобиля НОМЕР_2 с задней частью велосипеда которым управляла ОСОБА_1

В результате дорожно-транспортного происшествия велосипедисту ОСОБА_1 были причинены: ушиб головного мозга средней тяжести без нарушения витальной функции, открытые переломы левых большеберцовой и малоберцовой, правых локтевой и лучевой костей в области тела, закрытые переломы левых локтевой и лучевой костей в области тела, закрытые переломы левых локтевой и лучевой костей в нижней трети со смещением, кровоподтеки и ссадины головы, туловища, конечностей, осложнившиеся комбинированным шоком 3 степени, в совокупности, относящиеся к тяжким телесным повреждениям, как опасным для жизни в момент причинения.

Действия ОСОБА_4, несоответствующие требованиям п.12.3 Правил дорожного движения Украины, находятся в прямой причинной связи с наступлением данного дорожно-транспортного происшествия и причинением тяжких телесных повреждений потерпевшей ОСОБА_1

Кроме того, ОСОБА_4 после совершения им дорожно-транспортного происшествия, в результате которого потерпевшей ОСОБА_1 были причинены тяжкие телесные повреждения, опасные для жизни, поставив тем самым потерпевшую в опасное для жизни состояние, заведомо оставил ее без помощи, скрывшись с места происшествия.

Так, 12 июля 2008 года, примерно в 21 час 30 минут, водитель ОСОБА_4, управляя автомобилем НОМЕР_1, зарегистрированным на имя ОСОБА_5, в районе дома №46 по ул. Курчатова в г.Дебальцево Донецкой области, после допущения им нарушения требований п.п. 1.5, 12.2, 12.3, 19.3 Правил дорожного движения Украины, вследствие чего произошло продольное, попутное, прямое, блокирующее, центральное, заднее столкновение передней правой частью управляемого им автомобиля с задней частью велосипеда под управлением ОСОБА_1, продолжая свои преступные действия, действуя умышленно, поставив потерпевшую в опасное для жизни состояние, осознавая степень тяжести последствий ее травмирования, что последняя в силу вышеуказанных обстоятельств, оставаясь лежать на проезжей части дороги, находится в беспомощном и опасном для здоровья и жизни состоянии, вследствие которого лишена возможности самостоятельно принять меры к самосохранению, подвергается опасности повторного переезда другими транспортными средствами, имея реальную возможность оказать ей помощь, и будучи обязанным направить пострадавшую ОСОБА_1 в лечебное учреждение в соответствии с п.2.10 а, б, в, г, ґ, д, е Правил дорожного движения Украины, которые предписывают:

п.2.10. В случае причастности к дорожно-транспортному происшествию водитель обязан:

а) немедленно остановить транспортное средство и оставаться на месте происшествия;

б) включить аварийную сигнализацию и установить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 9.10 настоящих Правил;

в) не перемещать транспортное средство и предметы, имеющие отношение к происшествию;

г) принять возможные меры для оказания первой медицинской помощи пострадавшим, вызвать карету скорой медицинской помощи, а если это невозможно, обратиться за помощью к присутствующим и отправить пострадавших в лечебное учреждение;

ґ) в случае невозможности выполнить действия, перечисленные в подпункте г пункта 2.10 настоящих Правил, отвезти пострадавшего в ближайшее лечебное учреждение своим транспортным средством, предварительно зафиксировав расположение следов происшествия, а также положение транспортного средства после его остановки; в лечебном учреждении сообщить свою фамилию и номерной знак транспортного средства (с предъявлением удостоверения водителя или иного документа, удостоверяющего личность, регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться на место происшествия;

д) сообщить о дорожно-транспортном происшествии в орган или подразделение милиции, записать фамилии и адреса очевидцев, ожидать прибытия работников милиции;

е) принять все возможные меры для сохранения следов происшествия, ограждения их и организовать объезд места происшествия;

не принял надлежащих мер по оказанию пострадавшей необходимой помощи и, боясь ответственности за содеянное, с места происшествия скрылся.

Допрошенный в судебном заседании подсудимый ОСОБА_4 по окончательно предъявленному ему государственным обвинителем обвинению виновным себя в совершении преступлений, предусмотренных ст. 286 ч.2, 135 ч.1 УК Украины в нарушение правил безопасности дорожного движения лицом, управляющим транспортным средством, причинившее потерпевшему тяжкие телесные повреждения, а также заведомо оставление без помощи лица, находящегося в опасном для жизни состоянии и лишенного возможности принять меры к самосохранению, если оставивший без помощи обязан был и имел возможность оказать ему помощь, а также в случае если он сам поставил потерпевшего в опасное для жизни состояние - признал полностью.

Допрошенный в судебном заседании по существу предъявленного ему обвинения, подсудимый ОСОБА_6 показал, что 12 июля 2008 года в темное время суток, около 21 часа, он, находясь за рулем автомобиля ВАЗ 2101 вместе со своими друзьями, осуществлял движение со стороны центра города Дебальцево в направлении микрорайона «Восточный». Он повернул на улицу Курчатова и продолжил движение прямо, на обочине он увидел автомобиль, который он хотел объехать. Со стороны переезда навстречу его автомобиля двигался автомобиль с включенным дальним светом фар. Его автомобиль также был с включенным светом фар, которые он перевел на ближний свет, после чего выкрутил руль немного вправо, начал притормаживать и услышал удар в правую часть автомобиля. Он остановил автомобиль и пассажиры, находящиеся в машине стали кричать, что он кого-то сбил, он также понял, что кого-то они сбили. Друзья, находящиеся в машине стали кричать, чтобы он продолжал ехать дальше, он испугался и продолжил движение автомобиля дальше. Как он дальше продолжал движение, он не помнит. Помнит только, что он остановил автомобиль на одной из улиц, название которой он не помнит, все друзья начали убегать с машины, он также покинул автомобиль и побежал домой. Когда он пришел домой, осознал происшедшее и пошел в милицию.

Отвечая на вопросы участников процесса ОСОБА_6, показал, что 12.07.2008 года он был трезвый. Собственником автомобиля, которым он управлял, является другой человек. Автомобиль был технически исправен, рулевое управление и торможение было в исправном состоянии. Водительское удостоверение он получил за один два месяца до случившегося. В день происшествия при себе у него водительского удостоверения не было. В автомобиле вместе с ним находились ОСОБА_7, ОСОБА_8, ОСОБА_9 и ОСОБА_10 со своей девушкой по имени ОСОБА_2. Когда он производил объезд автомобиля, стоявшего на обочине, он немного выехал на встречную полосу, по которой двигался автомобиль со стороны переезда с включенным дальним светом фар. После чего он стал притормаживать и уходить вправо, тем самым возвращаясь на свою полосу движения, тем самым он хотел предотвратить столкновение его автомобиля с другим авто. У него же был включенный ближний свет фар, и он двигался со скоростью около 40 км/час. Когда он ушел вправо, сразу произошел удар, саму потерпевшую он не увидел, кроме того он не видел, как произошел сам удар, но само осознание того, что он сбил человека, у него было сразу. Он сбил человека ехавшего на велосипеде, который выехал с тротуара и двигался с ним в попутном с ним направлении. Где лежал сбитый человек он видел. Почему сразу он не остановил автомобиль, он сказать не может. Само ДТП произошло напротив магазина «Околица», магазин в это время не работал. После удара со стороны пассажира треснуло лобовое стекло. Когда первый раз он приостановил автомобиль, из него никто не выходил, все кричали, чтобы он продолжал движение. Он растерялся и больше никаких машин на дороге он не видел. Он испугался осознания того, что он сбил человека и ответственности за это, и поэтому не остановился и не вызвал скорую помощь, а также милицию. Скорую помощь вызвали люди, ехавшие в автомобиле, который двигался навстречу. Когда он приехал домой сразу же о случившемся рассказал своей матери.

В милицию он приехал на следующий день около пяти шести часов утра, где сообщил, что он сбил человека. Он увидел, как на месте ДТП находились сотрудники милиции и работники ГАИ, в связи с чем, он попросил водителя такси остановить машину, после вышел из нее и сообщил работникам милиции о том, что именно он совершил ДТП, затем они сразу же поехали в ОСОБА_11 В помещении милиции, работники ГАИ сказали написать ему заявление о том, что он совершил ДТП. Первый раз в ГАИ приехал муж потерпевшей, у него было агрессивное состояние, и он не смог с ним поговорить. Вскоре они нашли адрес, где проживает потерпевшая и поехали по адресу. Супруг потерпевшей по имени ОСОБА_6, разговаривать с ним не захотел, он стал говорить лишь с его матерью, они предлагали ему свою помощь. Для проведения потерпевшей операции нужно было 5000 гривен для проведения операции, которую они оплатили. Операция стоила 2500 гривен. У потерпевшей были переломаны ноги, была повреждена рука и много ссадин. В настоящее время он общается с мужем потерпевшей, но деньги они отказываются брать, поясняя, что будут обращаться с исковым заявлением в суд, после того, как суд определит сумму выплат, тогда он и будет ее выплачивать.

26 февраля 2013 года он перечислил потерпевшей еще 1000 гривен через «Укртелеком», потерпевшая деньги получила, так как ему на телефон пришло смс сообщение с подтверждением о получении денежных средств. Полагает, что потерпевшая его простила, он заходит к ней в поликлинику, в которой она работает, поздравляет ее с праздниками, дарит сувениры и подарки.

Он же работает около двух с половиной лет слесарем в ОКП «Дебальцевотеплосеть». По работе ко нему претензий нет. Сейчас он находится в гражданском браке, брак не регистрирует, так как неизвестна дальнейшая его судьба, детей нет. Раскаивается, готов в дальнейшем нести расходы по лечению и восстановлению здоровья потерпевшей.

Из показаний подсудимого ОСОБА_4, оглашенных в судебном заседании, в порядке ст. 301 УПК Украины, данных им при допросе в качестве подозреваемого 22.042009 года, усматривается, что автомобиль НОМЕР_3 принадлежит ему, он его приобрел в ию не месяце 2008 года у своего знакомого за наличный расчет, на момент ДТП и до настоя щего времени каких-либо документов подтверждающих его право владения и управления указан ным автомобилем у него нет, так как он не успел их официально удостоверить, но согласно устной договоренности он фактически является владельцем указанного транспортного средства.

Автомобиль ВАЗ 2101 государственной номер НОМЕР_4 с момента покупки, а также на момент дорожно-транспортного происшествия находился в технически исправном состоянии, тормозная система, рулевое управление автомобиля, его наружное освещение, а также все узлы и агрегаты автомобиля в целом находились в технически исправном состоянии.

Так 12.07.2008 года в 11 часов 00 минут он находился по месту своего жительства и к нему пришли его знакомые ОСОБА_7, ОСОБА_9, которые предложили ему поехать в лес, чтобы отдохнуть. Он согласился и на своем автомобиле НОМЕР_3 они втроем поехали на берег ставка «Юбилейный» города Дебальцево. По приезду на ставок, ОСОБА_7 и ОСОБА_9 начали подготавливаться к отдыху, он спустя не значительный период времени уехал по месту жительства, и что там происходило далее, он уже не наблюдал.

В этот же день, примерно в 19 часов 30 минут ему позвонили его знакомые ОСОБА_12 ский и Федотов, чтобы он приехал на вышеуказанный ставок, и отвез их по местам житель ства. Спустя некоторое время он расположился в салоне своего автомобиля и поехал на ста вок. По приезду на ставок он увидел, что там находятся ОСОБА_7, ОСОБА_9, ОСОБА_8, а также с ними находились незнакомая ему девушка по имени ОСОБА_2 и парень по имени ОСОБА_10. Вышеуказанные лица находились в состоянии алкогольного опьянения, он спиртного с ними не употреблял и находился в трезвом состоя нии.

Примерно в 21 часов 40 минут 12.07.2008 года они все вместе расположились в сало не его автомобиля НОМЕР_3 и поехали в направлении микрорай она Восточного, при этом в автомобиле, когда они уезжали находились: он - на водитель ском сидении, ОСОБА_7 находился на переднем пассажирском сидении, на задних пассажирских сидениях располагались ОСОБА_9, ОСОБА_8, па рень по имени ОСОБА_10 и девушка ОСОБА_2, груза в автомобиле не было. Со ставка они вы ехали на ул. 60 лет октября и по ней поехали к улице Курчатова города Дебальцево, затем выехали на ул. Курчатова и он начал осуществлять движение в направлении микрорайона Восточного.

Так 12.07.2008 года примерно в 21 часов 30 минут он управлял технически исправ ным автомобилем НОМЕР_5 и осуществлял на нем движение по проезжей части ул. Курчатова со стороны центра города Дебальцево в направлении микрорайона Восточного в городе Дебальцево Донецкой области. Было темное время су ток, дорожное покрытие было сухое, асфальт, без осадков, городское освещение на проез жей части ул. Курчатова отсутствовало, в салоне его автомобиля находилось 5 пассажи ров, вышеуказанные им лица. Во время движения по проезжей части ул. Курчатова на автомобиле НОМЕР_3 под его управлением постоянно горел свет фар, по пути движения он производил переключение света фар с ближнего на дальний, при этом скорость движения управляемого им автомобиля составляла примерно 60 км\час, и он осуществлял движение на незначительном расстоянии от правой границы проезжей части ул. Курчатова, двигаясь по своей полосе для движения. Проезжая участок дороги в районе дома № 46 по ул. Курчатова, где имеется пересечение с проезжей частью ул. Тру довая, он обнаружил, что впереди в попутном ему направлении частично на правой обочи не находится легковой автомобиль отечественного производства. Данный стоящий авто мобиль располагался без какого-либо освещения, и находился передней частью в направ лении микрорайона Восточного, своими правыми колесами на обочине, выступая при этом своей левой габаритной точкой на дорогу на расстоянии примерно 70-80 см. При прибли жении к указанному автомобилю он снизил скорость примерно до 45 км\час и начал выпол нять объезд указанного стоящего автомобиля, при этом на его автомобиле горел ближ ний свет фар, т.к. во встречном ему направлении двигался легковой автомобиль с вклю ченным дальним светом фар. Сразу же после объезда стоящего на обочине автомобиля, когда он уже находился в своем ряду, он услышал удар в переднюю правую часть своего ав томобиля, после которого сразу же разбилось лобовое стекло. Далее он применил экстрен ное торможение управляемого автомобиля ВАЗ 2101 и остановил автомобиль, после чего его друзья начали кричать, что он совершил наезд на человека и он, простояв несколько се кунд не выходя из автомобиля, уехал с места ДТП. Он поехал далее в неизвестном ему направлении и на одной из улиц города Дебальцево остановил управляемый автомобиль НОМЕР_3. Так как лобовое стекло после наезда на человека, как ему в дальнейшем стало известно на велосипедиста, находилось в салоне автомобиля, он начал выталкивать его наружу, все пассажиры его автомобиля находились в панике и начали убегать в разные стороны, он также оставил автомобиль и побежал по месту жительства. До утра следующего дня он находился по месту жительства, и осознав о содеянном ДТП, с утра 13.07.2008 года он поехал в милицию и сообщил там все обстоятельства ДТП.

Отвечая на вопросы следователя, подозреваемый ОСОБА_4 показал, что в момент развития механизма ДТП видимость была ограничена, так как во встречном направлении двигался легковой автомобиль с дальним светом фар, который слепил его до момента наезда на велосипедиста, а также из-за стоящего на обочине легкового автомобиля, указанного им при допросе. Разминовка управляемого им автомобиля и встречного автомобиля произошла после наезда на велосипедиста. На момент ДТП и до наезда на велосипедиста он его не видел, из-за ослепления дальним светом фар встречного легкового автомобиля, марку которого он не видел. Автомобиль ВАЗ 2101 под его управлением на момент ДТП относительно границ проезжей части ул. Курчатова находился не более 0,5 метра от правой границы дороги. 12.07.2008 года до ДТП, а также после него он спиртное не употреблял. Встречный автомобиль, который его ослепил при развитии механизма ДТП, был легковой, какой марки указать не может, указанный автомобиль двигался со скоростью 60км/час и у него был включен дальний свет фар. Велосипед до наезда на него, он не видел из-за ослепления встречным автомобилем, почувствовал только удар в правую переднюю часть автомобиля ВАЗ 2101. Встречный разъезд, т.е. разминовка его автомобиля и ослепляющего его встречного автомобиля в момент наезда на велосипед еще не произошла, указанный встречный автомобиль в момент наезда на велосипед находился в 10-15 метрах от места наезда. До столкновения с велосипедом он находился в состоянии ослепления на протяжении примерно 5-ти секунд. В этот момент он убедился, что на его автомобили горит ближний свет фар, двигался со скоростью 45 км/час, скорость движения управляемого автомобиля в момент ослепления он не снижал. Меры экстренного торможения автомобиля ВАЗ 2101 он применил в момент наезда на велосипед. Место ДТП он покинул поскольку находился в шоковом состоянии. Считает, что ДТП произошло по причине встречного ослепления, а также по причине стоящего на правой обочине по ходу его движения автомобиля марки ВАЗ, который он объезжал. Регистрационные документы на автомобиль ВАЗ 2101 государственный номер 571-07ЕА, а также его водительское удостоверение были утеряны после ДТП.

(том 1 л.д. 77-80).

Аналогичные показания подсудимый ОСОБА_4 давал при его допросе в качестве обвиняемого 22.08.2009 года.

(том 1 л.д.161).

Также аналогичные показания ОСОБА_4 давал и при его допросах в предыдущих судебных заседаниях.

(том 1 л.д.279-281, том 2 л.д. 146 - 147).

Указанные выше показания, оглашенные судом в судебном заседании, были подтверждены ОСОБА_4

Кроме полного признания своей вины ОСОБА_4, его вина в совершении преступлений, предусмотренных ч. 2 ст. 286, ст. 135 ч. 1 УК Украины подтверждается следующими доказательствами, исследованными в судебном заседании.

Допрошенная в судебном заседании потерпевшая ОСОБА_1 пояснила, что 12 июля 2008 года примерно с 20.00 часов до 21.00 часов она находилась на обочине улицы Курчатова в г. Дебальцево, в районе магазина «Околица», где ждала своего супруга. На улице были сумерки, людей и машин на дороге не было. С ней рядом находился велосипед и поскольку через двадцять минут должно было стемнеть, она думала о том, ехать ли ей домой или дожидаться супруга. Обстоятельства аварии она не помнит, пришла в себя уже в больнице. О ДТП она узнала от родственников, когда находилась в больнице.

Также потерпевшая подтвердила ранее данные ею показания, как в ходе досудебного следствия так и в предыдущих судебных заседаниях, оглашенные в настоящем судебном заседании.

Так, потерпевшая ОСОБА_1 в ходе досудебного следствия показала, что она очень часто пользуется велосипедом для различных поездок по личным делам. В ее пользовании находился велосипед иностранного производства с рамой дамского варианта, название которого она не помнит. Велосипед находился полностью в исправном состоянии, он был оборудован светоотражающими устройствами и под сиденьем был установлен указатель поворотов китайского производства, который находился в исправном состоянии. Данным велосипедом она пользовалась очень часто.

12.07.2008 года она находилась у своей дочери ОСОБА_13, которая проживает по адресу: ІНФОРМАЦІЯ_5. Примерно в 19.00 часов она начала собираться домой и примерно в 20.00 часов она пошла домой. С собой у нее был велосипед, дамская сумка, в которой находился мобильный телефон, деньги и другие личные вещи, так же у нее находился полиэтиленовый пакет, в котором находились продукты питания. Погода 12.07.2008 года была хорошая, солнечная, теплая и сухая. Когда она уходила от дочери, то на улице начинало темнеть, но было еще светло. Она пешком прошла от ул. Социальной до ул. Курчатова по ул. Трудовой и хотела сесть на велосипед, чтобы ехать, когда дойдет до ул. Курчатова, поскольку по ул. Социальной плохая дорога. Расставшись с супругом возле дома № 43 по ул. Трудовой, где живут его родители, она пошла к ул. Курчатова. Дойдя до ул. Курчатова, она перешла проезжую часть дороги и стала садиться на велосипед, чтобы продолжить дальше движение на велосипеде. Дамскую сумку и сумку с продуктами она повесила на руль велосипеда по разные стороны от рамы для равновесия. В это время она находилась на правой стороне проезжей части, на расстоянии примерно 30-40 м от края проезжей части. Успела ли она начать движение, не помнит, но в этот момент она почувствовала сильный удар сзади и после этого ничего не помнит. В сознание она пришла только в палате ЦГБ г. Светлодарска. Как ее доставили в больницу, она не помнит.

Отвечая на вопросы следователя, потерпевшая ОСОБА_1 показала, что она не помнит о том, двигались ли какие-либо автомобили по ул. Курчатова в каком-либо направлении, в то время, когда она переходила проезжую часть ул. Курчатова 12 июля 2008 года. На велосипед она садились где-то не менее одной минуты, но точно сказать не может. Начиная движение на велосипеде, она обычно сперва садилась на сиденье, а после начинала движение. В день случившегося перед началом своего движения на велосипеде, она никаких автомобилей, которые бы двигались во встречном или попутном направлении по ул. Курчатова не видела. На улице были сумерки, но не темно. Погода была хорошая, теплая и сухая, асфальтное покрытие было сухое, дорога ровная. Примерно за один два дня до ДТП, примерно где-то 10 или 11.10.2008 года был дождь. Когда она переходила проезжую дорогу ул. Курчатова, автомобилей ни в одном из направлений не было.

(т. 1 л.д. 33-34).

Из показаний потерпевшей ОСОБА_1, оглашенных в судебном заседании, данных ею при дополнительном допросе 11.08.2009 года, усматривается, что 12.07.2008 года после того, как она перешла проезжую часть ул. Курчатова со стороны ул. Трудовой она сразу остановилась на правой обочине в направлении пос. Фестивальный. Повесив на руль велосипеда сумки и пакет с продуктами питания, сев на велосипед, убедившись, что транспортных средств ни в попутном ни во встречном направлении нет, она начала движение, выехав на проезжую часть, при этом скорость ее движения составляла 3-5 км/час. С каким точно боковым интервалом она начала движение, она точно сказать не может. Автомобиль, который совершил на нее наезд, до происшествия она не видела. Насколько она помнит, транспортных средств на проезжей части улицы Курчатова на момент ДТП не было. Кроме того, как она помнит на проезжей части ул. Курчатова находящихся в статическом положении транспортных средств в направлении пос. Фестивальный также не было.

(т. 1 л.д. 138).

Также аналогичные показания ОСОБА_1 давала и при ее допросах в предыдущих судебных заседаниях.

(том 1 л.д.293, том 2 л.д. 147 - 148).

Указанные выше показания, оглашенные судом в судебном заседании, были подтверждены потерпевшей ОСОБА_1

Согласно протоколу осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 12.07.2008 года, схемы и фототаблицей к нему, был осмотрен участок проезжей части ул. Курчатова, расположенный в районе домов № 46 и № 50/1 по ул. Курчатова г. Дебальцево и зафиксированы следы тормозных путей, а также след трения в направлении м-н «Фестивальный». Были обнаружены и изъяты женские босоножки черного цвета с накладками белого (блестящего) цвета. Также в ходе осмотра был обнаружен и изъят полиэтиленовый пакет с продуктами питания и велосипедное сиденье красно черной расцветки.

В ходе осмотра также была осмотрена ул. Колхозная на расстоянии 60 м от дома № 10 по ул. Колхозной, где была обнаружена и изъята велосипедная рама красно синего цвета, к которой было прикреплено заднее колесо, которое полностью деформировано и отсутствовало часть колеса. Покрышка колеса была разорвана, вилка заднего колеса деформирована. Также была обнаружена и изъята женская сумка черно коричневой расцветки, в которой находился мобильный телефон, кошелек, банковская карточка и другие личные вещи.

Также был произведен осмотр автомобиля ВАЗ 2101, государственный номер 751-07ЕА при осмотре которого было зафиксировано, что лобовое стекло автомобиля отсутствует, двери автомобиля открыты, провода от замка зажигания соединены таким образом, что зажигание автомобиля включено, а также были зафиксированы повреждения, имеющиеся на поверхности автомобиля.

( т. 1 л.д. 6-14)

Согласно протоколу осмотра транспортного средства от 13.07.2008 года, был произведен осмотр автомобиля ВАЗ 2101, государственный номер 751-07ЕА, в ходе которого было зафиксировано деформирование капота и переднего правого крыла, передний фартук, передняя декоративная решетка, госномер, разбитый передний правый нижний поворот и переднее лобовое стекло.

(т. 1 л.д. 16)

Согласно акту инженерного комиссионного обследования дорожных условий в месте совершения ДТП от 13.07.2008 года были зафиксированы дорожные условия на ул. Курчатова г. Дебальцево.

(т. 1 л.д. 19)

Согласно протоколу осмотра от 25.07.2008 года, были осмотрены женские шлепанцы босоножки и сиденье от велосипеда, в ходе осмотра которых было обнаружено деформацию блестящей накладки на правом босоножке и светоотражателя в задней части сиденья.

(т. 1 л.д. 26)

Согласно протоколу осмотра от 25.07.2008 года, были осмотрены фары автомобиля, в ходе осмотра которых было обнаружено, что обрамление фар имеет следы механического повреждения в виде вмятин и сквозных отверстий.

(т. 1 л.д. 27)

Согласно протоколу осмотра от 25.07.2008 года, было осмотрено раму и переднею вилку с колесом велосипеда и зафиксировано, что на раме имеется колесо, обод которого разрушен, резина разорвана, сиденье на раме отсутствует.

(т. 1 л.д. 28)

Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № 4 по акту освидетельствования от 06.02.2009 года, согласно которого указанные в меддокументах ОСОБА_1 ушиб головного мозга средней тяжести без нарушения витальной функции, открытые переломы левых большеберцовой и малоберцовой, правых локтевой и лучевой костей в области тела, закрытые переломы левых локтевой и лучевой костей в области тела, закрытые переломы левых локтевой и лучевой костей в нижней трети со смещением, кровоподтеки и ссадины головы, туловища, конечностей, осложнившиеся комбинированным шоком 3 степени, в совокупности, относятся к тяжким телесным повреждениям, как опасным для жизни в момент причинения, причинены от действия тупых предметов с шероховатой поверхностью, возможно при дорожно-транспортном происшествии 12.07.2008 года.

(т.1 л.д.48);

Согласно протоколу дополнительного осмотра транспортных средств от 23.04.2009 года и фототаблицей к нему, был произведен осмотр автомобиля ВАЗ 2101, государственный номер 751-07ЕА и велосипеда «Оскар», а также зафиксированы имеющиеся на них повреждения.

(т. 1 л.д. 81-87)

Потерпевшая ОСОБА_1 в ходе проведенного 23 апреля 2009 года Согласно воспроизведения обстановки и обстоятельств события, схемы и фототаблицей к нему, дала пояснения на месте об обстоятельствах произошедшего 12.07.2008 года ДТП, указала каким именно образом она осуществляла движение до ДТП, как ее велосипед располагался на проезжей части, пояснив, что не видела автомобилей, которые бы двигались во встречном или попутном направлении.

(т. 1 л.д. 88-92)

В ходе проведенного 23 апреля 2009 года воспроизведения обстановки и обстоятельств события, схемы и фототаблицей к нему, ОСОБА_4 дал пояснения о времени, месте и обстоятельствах произошедшего 12 июля 2008 года ДТП, продемонстрировал как он осуществлял движение относительно проезжей части, скорости движения до того как он совершил наезд на велосипед под управлением потерпевшей ОСОБА_1, пояснив, что он не видел велосипед, который двигался с правой стороны по обочине и поэтому не успел применить экстренное торможение, тем самым подтвердив свои показания о месте совершения преступления и указав механизм совершения им преступления.

(т. 1 л.д. 93-102)

Согласно заключению комплексной транспортно-трасологической и автотехнической экспертизы № 240 от 12.05.2009 года, угол между продольными осями транспортных средств в момент первичного контакта составил 0є±5є. Результаты раздельного и натурного исследования транспортных средств, с учетом их взаимного расположения в момент контактирования и направления образования позволяют установить следующий механизм их образования: в момент первичного контакта, передок правой передней части автомобиля НОМЕР_6 контактировал с задней частью велосипеда SPEED OSCAR. Контакт произошел между передней панелью, капотом автомобиля и задним колесом велосипеда, вследствие чего произошла деформация обода колеса, правого и левого пера задней вилки велосипеда. На передней панели образовались вмятины, счесы ЛКП.

Согласно исследованных следов и повреждений на велосипеде SPEED OSCAR и автомобиле НОМЕР_6, а также зафиксированной следовой информации на месте ДТП, ответить на поставленный вопрос, стоял или двигался на момент происшествия велосипед SPEED OSCAR не представляется возможным.

С технической точки зрения, на основании зафиксированной следовой информации в ходе осмотра места происшествия, следует, что место наезда на велосипедиста располагалось в районе образования начала следов трения велосипеда, по ходу движения автомобиля НОМЕР_7, т.е. наезд на велосипедиста имел место на полосе движения автомобиля НОМЕР_7 и велосипеда SPEED OSCAR.

В сложившейся дорожной обстановке, водитель автомобиля НОМЕР_6 ОСОБА_4 должен был действовать в соответствии с требованиями п.12.2 и п.12.3 Правил дорожного движения Украины.

Оценка действий велосипедиста в данном конкретном случае не требует специальных познаний эксперта-автотехника и может быть выполнена следствием самостоятельно применительно к требованиям главы 6 Правил дорожного движения Украины. С технической точки зрения, в сложившейся дорожной обстановке водитель автомобиля НОМЕР_6 ОСОБА_4С, выполняя требования п. 12.3 Правил дорожного движения Украины, располагал технической возможностью предотвратить данное дорожно-транспортное происшествие. Оценка действий велосипедиста в данном конкретном случае не требует специальных познаний эксперта-автотехника и может быть выполнена следствием самостоятельно применительно к требованиям главы 6 Правил дорожного движения Украины. С технической точки зрения, в сложившейся дорожной обстановке действия водителя автомобиля НОМЕР_6 ОСОБА_4С, несоответствующие требованиям п. 12.3 Правил дорожного движения Украины, находятся в причинной связи с наступлением данного дорожно-транспортного происшествия. Вопрос о причинной связи действий велосипедиста ОСОБА_1 с возникновением происшествия в данном конкретном случае не требует специальных познаний эксперта-автотехника и может быть решен органом следствия самостоятельно, на основе правового анализа материалов дела с учетом данного заключения.

(т. 1 л.д. 108-116).

Согласно постановлений следователя от 25.07.2008 года, автомобиль марки ВАЗ 2101, г/н 751-07ЕА, рама и передняя вилка велосипеда «SPEED OCKAR», фары автомобиля ВАЗ 2101 и сиденье от велосипеда были признаны вещественными доказательствами по делу и переданы на хранение в камеру вещественным доказательств ОСОБА_11, а также женские шлепанцы босоножки, которые также были признаны вещественным доказательством по делу и переданы на хранение потерпевшей ОСОБА_1

(т. 1 л.д. 29,30)

С учетом изложенного суд считает, что вина подсудимого ОСОБА_4 доказана полностью и его действия необходимо квалифицировать:

- по ст. 286 ч. 2 УК Украины как нарушение правил безопасности дорожного движения лицом, управляющим транспортным средством, причинившее потерпевшему тяжкие телесные повреждения;

- по ст. 135 ч. 1 УК Украины как заведомое оставление без помощи лица, находящегося в опасном для жизни состоянии и лишенного возможности принять меры к самосохранению, если оставивший без помощи обязан был и имел возможность оказать ему помощь, а также в случае, когда он сам поставил потерпевшего в опасное для жизни состояние.

Назначая наказание подсудимому ОСОБА_4 суд учитывает степень тяжести совершенного преступления, сведения о его личности и обстоятельства, смягчающие и отягчающие наказание.

Преступления, совершенные подсудимым ОСОБА_4 в соответствии со ст.12 УК Украины являются:

- ч.2 ст.286 УК Украины тяжким преступлением;

- ч.1 ст.135 УК Украины небольшой степени тяжести.

Подсудимый ОСОБА_4 ранее не судим; на учетах у врачей нарколога и психиатра не состоит; работает слесарем ПО «Дебальцевотеплосеть» (том 2 л.д.254), положительно характеризуется по месту работы (том 2 л.д.255), имеет постоянное место жительство, посредствнно характериузется по месту жительства (том 2 л.д.260); состоит на диспансерном учете с диагнозом: вегетососудистая дистония по смешанному типу, ночной энурез, сколиоз гр. отдела 1 степени, плоскостопие 2 степени (т.1,л.д.320,321).

Определением Верховного ОСОБА_3 Украины от 15.02.2011 года определение Апелляционного суда от 04.06.2010 года, которым ОСОБА_4 был освобожден от назначенного основного наказания с испытательным сроком, было отменено в связи с мягкостью назначенного наказания при указанных в определении обстоятельствах (том 1 л.д. 375-376).

При этом Верховный Суд Украины в указанном определении указал, что освобождая ОСОБА_4 с испытанием не было учтено, что потерпевшая ОСОБА_1 просила назначить ОСОБА_4 строгое наказание и указала, что материальный вред ей не возмещен в полном объеме, раскаяния у ОСОБА_4 вона не заметила; кроме того было указано, что ОСОБА_4 положительно характеризуется по месту жительства, в то время как он характеризуется посредственно.

В данном судебном заседании были установлены новые обстоятельства.

Так, потерпевшая ОСОБА_1 в судебном заседании показала, что она простила подсудимого ОСОБА_4 В настоящее время подсудимый возместил ей еще 1000 грн. в счет возмещения материального вреда, в связи с чем она считает, что материальный ущерб, с учетом предыдущих платежей, ей возмещен в полном объеме. Также они достигли договоренности и о возмещении ей морального вреда в размере 10000 грн., который ОСОБА_4 обязался выплачивать ей ежемесячными платежами до мая 2014 года.

Ранее она не принимала деньги от подсудимого по совету адвоката, который посоветовал после рассмотрения уголовного обращаться в суд с иском о возмещении вреда. Поэтому она отказывалась и не принимала деньги от ОСОБА_4

В настоящее время она не имеет претензий материального и морального характера к ОСОБА_4

Кроме того она его простила, считает, что в настоящее время он изменился, его поведение свидетельствует о его чистосердечном раскаянии. Он регулярно оказывает ей помощь, в которой она нуждается, навещает ее.

Просила назначить ему наказание не связанное с лишением свободы.

В силу ст. 66 УК Украины обстоятельствами, смягчающими наказание ОСОБА_4, суд признает чистосердечное раскаяние, активное содействие раскрытию преступления, учитывая, что он добровольно явился в милицию на следующее утро после совершенных преступлений с соответствующим заявлением, давал последовательные и стабильные показания как в ходе досудебного следствия так и в судебных заседаниях, участвовал в воспроизведении обстановки и обстоятельств, добровольно возместил материальный ущерб в полном объеме, достиг договоренности о размере и способе возмещения морального вреда потерпевшей.

Учитывая конкретные обстоятельства дела, данные личности подсудимого, мнение потерпевшей, которая простила подсудимого, просила назначить наказание не связанное с лишением свободы, возмещение ущерба, активное содействие раскрытию преступления, суд приходит к выводу о назначении ему наказания не связанного с лишением свободы, поскольку находит возможным его исправление и перевоспитание без изоляции от общества, и считает, что такой вид наказания будет необходимым и достаточным для его исправления и предупреждения новых преступлений.

Также при назначении наказания, суд считает надлежащим назначить подсудимому ОСОБА_4 и дополнительное наказание в виде лишения права управления всеми видами транспортных средств, которое подлежит самостоятельному и реальному исполнению в силу ст.77 УК Украины.

Меру пресечения ОСОБА_4 до вступления приговора в законную силу, суд считает надлежащим оставить прежнюю в виде подписки о невыезде.

Вещественные доказательства :

- автомобиль НОМЕР_8, хранящийся на площадке временного содержания транспортных средств при ОСОБА_11 ГУМВД Украины в Донецкой области, который надлежит возвратить владельцу ОСОБА_5

- раму и вилку велосипеда SPEED OCKAR, хранящиеся в комнате хранения вещественных доказательств при ОСОБА_11 ГУМВД Украины в Донецкой области, необходимо возвратить ОСОБА_14

- пакет с декоративным обрамлением фары автомобиля, находящийся в камере хранения вещественных доказательств при ОСОБА_11 ГУМВД, - уничтожить;

- пакет с сидением от велосипеда, хранящийся в комнате хранения вещественных доказательств при ОСОБА_11 ГУМВД Украины в Донецкой области, необходимо возвратить ОСОБА_14

- женские шлепанцы-босоножки, находящиеся под сохранной распиской у потерпевшей, необходимо оставить ОСОБА_14

По делу имеются судебные издержки в сумме 469 грн. 20 коп., за проведение комплексной автотехнической и транспортно-трассологической экспертизы, которые надлежит взыскать с подсудимого ОСОБА_4 в пользу НИЭКЦ при УМВД Украины в Донецкой области.

На основании изложенного и, руководствуясь ст.ст.323, 324 УПК Украины, суд -

ПРИГОВОРИЛ:

ОСОБА_4 признать виновным по ч.2 ст.286 УК Украины и подвергнуть наказанию в виде лишения свободы сроком на 3 (три) года с лишением права управления транспортными средствами сроком 2 (два) года.

ОСОБА_4 признать виновным по ст. 135 ч. 1 УК Украины и подвергнуть наказание в виде лишения свободы сроком на 1 (один) год.

В силу ст. 70 ч. 1 УК Украины по совокупности преступлений, путем частичного сложения назначенных наказаний окончательно определить ОСОБА_4 наказание в виде лишения свободы сроком на 3 (три) года 6 (шесть) месяцев с лишением права управления транспортными средствами сроком 2 (два) года.

В силу ст.ст.75, 76 УК Украины ОСОБА_4 от отбывания назначенного наказания освободить, если он в течение двухгодичного испытательного срока не совершит нового преступления, и будет сообщать уголовно-исполнительной инспекции об изменении места проживания, работы, а не выезжать за пределы Украины на постоянное проживание без разрешения органов уголовно-исполнительной инспекции, а также периодически являться для регистрации в уголовно-исполнительную инспекцию.

Дополнительное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком 2 (два) года подлежит самостоятельному и реальному исполнению.

Взыскать с ОСОБА_4 в пользу НИЭКЦ при ГУМВД Украины в Донецкой области (расчётный счёт 35220001000450 в ГУГКУ в Донецкой области, МФО 834016, код ОКПО 25575919) затраты на проведение автотехнической и транспортно-трассологической экспертизы № 240 от 12.05.2009 года в сумму 469 грн. 20 коп.

Вещественные доказательства:

- автомобиль НОМЕР_8, хранящийся на площадке временного содержания транспортных средств при ОСОБА_11 ГУМВД Украины в Донецкой области - возвратить владельцу ОСОБА_5

- раму и вилку велосипеда SPEED OCKAR, хранящиеся в комнате хранения вещественных доказательств при ОСОБА_11 ГУМВД Украины в Донецкой области, -возвратить ОСОБА_14

- пакет с декоративным обрамлением фары автомобиля, находящийся в камере хранения вещественных доказательств при ОСОБА_11 ГУМВД, - уничтожить;

- пакет с сидением от велосипеда, хранящийся в комнате хранения вещественных доказательств при ОСОБА_11 ГУМВД Украины в Донецкой области - возвратить ОСОБА_14

- женские шлепанцы-босоножки, находящиеся под сохранной распиской у потерпевшей, - оставить ОСОБА_14

Меру пресечения ОСОБА_4 в виде подписки о невыезде с постоянного места жительства, оставить без изменения до вступления приговора в законную силу.

Приговор может быть обжалован в Апелляционный суд Донецкой области через данный суд в течение 15 дней с момента его провозглашения.

Приговор отпечатан в совещательной комнате в одном экземпляре.

Судья Дебальцевского

Городского суда ОСОБА_12