Ухвала суду № 32157539, 12.06.2013, Господарський суд Київської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

Київської області

01032, м. Київ - 32, вул. Комінтерну, 16тел. 235-24-26

І М Е Н Е М У К Р А Ї Н И

Р І Ш Е Н Н Я

"12" червня 2013 р. Справа № 911/1757/13

За позовом Державного територіально - галузевого об'єднання «Львівська

залізниця» в особі відокремленого підрозділу «Рівненська дирекція

залізничних перевезень», м. Рівно

до Фізичної особи - підприємця Данькевич Олексія Миколайовича,

м. Біла Церква

про стягнення 6 805 грн.

Суддя - Мальована Л.Я.

позивач - Гуменюк І.П., дов. №

Представники: НЮ-20 від 01.01.2013 року

відповідач - Юхименко М.П., дов. №

ВТЕ 870744 від 28.05.2013 р.

Обставини справи:

Позивач звернувся до суду з позовом про стягнення з відповідача 6 805 грн. штрафу за перевезення надлишку маси вантажу.

Відповідач проти позову заперечує, посилаючись на те що оскільки на станції Малинськ відсутні вагові ваги тому вага була вказана умовно, виходячи з поточних замірів вологості на станції відправлення. Таким чином визначення ваги вантажу було здійснено у відповідності до встановлених правил перевезення та встановлених вимог таблиці № 45.

Різниця між показниками може пояснюватись тим, що під час відправлення вантажу була ясна погода без опадів, а при перевезенні лісоматеріалів 8-9.12.2012 р. були несприятливі погодні умови, а саме був сильний сніг, тому під час зважування на залізничних вагах, враховуючи опади та вологість повітря, фактична маса могла бути більшою від первісної маси.

11.12.2012 р. за погодженням з перевізником було проведено незалежну експертизу для встановлення вірності ваги вантажу Рівненською торгово- промисловою палатою. Згідно висновку експерта № В-1209 була встановлена вага вантажу - 70 400 кг., тобто в нормі, не було перевантаження вантажу.

В судовому засіданні позивачем подані пояснення на відзив, в яких зазначає, що відповідно до параграфу 1 статті 7 Угоди про міжнародне залізничне вантажне сполучення одночасно з пред'явленням вантажу до перевезення відправник для кожної відправки повинен надати станції відправлення правильно заповнену та підписану накладну, оскільки відправник несе відповідальність за правильність відомостей, зазначених ним у накладній. Штраф стягується за неправильне та неточне зазначення у накладній відомостей. Підставою для відповідальності вантажовідправника є комерційний акт, у якому зазначається невідповідність між відомостями, зазначеними у накладній і масою вантажу у натурі. Вагони можуть бути завантажені тільки до максимальної вантажопідйомності. Завантаження вагону понад максимальну вантажопідйомність вважається перевантаженням. Затримка даного вагону по станції Здолбунів та послідуюче виправлення навантаження в ньому були зумовлені, насамперед, загрозою безпеці руху поїздів.

Ухвалою суду від 29.05.2013 р. було зобов'язано відповідача надати митну декларацію на зменшення ваги, а також накладну на відправку зі станції Здолбунів. Документи, витребувані ухвалою суду відповідач не надав.

Розглянувши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, суд встановив:

08 грудня 2012 року згідно залізничної накладної № 36261998 фізичною особою підприємцем Данькевич О.М. зі станції Малинськ Львівської залізниці на адресу ТОВ «Европа» станція призначення Єреван Арменія, вагоном № 44937712 було відправлено вантаж: лісоматеріали, маса нетго 61200 кг., тара 20300 кг, вантажопідйомність вагону - 71 000 кг.

10 грудня 2012 року на станції Здолбунів Львівської залізниці на підставі показників тензометричної ваги та акту загальної форми № 3273 від 09.12.12р. даний вагон був відчеплений для комісійного зважування на статичній вазі.

Результати комісійного зважування було зафіксовано у комерційному акті Б № 012924/60 від 10.12.2012 р., де зазначено, що працівниками станції Здолбунів Львівської залізниці проведено комісійне зважування маси вантажу на 150 т. залізничних вагах, клеймо 2012 р., у вагоні № 44937712 було відправлено вантаж: лісоматеріали, маса нетто 61200 кг., тара 20300 кг, вантажопідйомність вагону - 11 000 кг., в дійсності виявлено: маса нетто 80200 кг маса брутто 100500 кг., тара 20300 кг, більше проти документа 19000 кг. більше вантажопідйомності на 9200 кг. Згідно показників ваги зазначений вагон був навантажений понад норму, що в свою чергу загрожувало безпеці руху відповідно до Правил річної експлуатації вагонів розділ 15 п. 15.27, вагон було затримано на станції Здолбунів.

13.12.2012 р. на підставі заяви відповідача проведено переадресацію даного вантажу у вагоні, тобто внесено зміни щодо станції призначення.

У відповідності до параграфу 3 ст. 12 Угоди про міжнародне залізничне вантажне сполучення штраф стягується при неправильному, неповному та неточному зазначенні в накладеній відомостей в результаті чого при завантаженні вантажу відправником було допущено перевантаження вагону понад його максимальну вантажопідйомність (параграф 6 ст. 9 СМГС).

Згідно ст.ст. 12, 15 Угоди про міжнародне залізничне вантажне сполучення нараховано штраф у п'ятикратному розмірі провізної плати за перевезення надлишку маси вантажу по залізниці в розмірі 6 805 грн.

24 січня 2013 року позивач направив на адресу відповідача претензію № 05 з вимогою сплатити штраф.

21 лютого 2013 року відповідач направив на адресу позивача відповідь на претензію № 49 згідно якої своєї вини в цьому не визнає та штраф сплачувати відмовляється.

Стаття 24 Статуту надає залізницям право перевірити правильність відомостей, зазначених відправником у залізничній накладній, а також періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначається у накладній, у тому числі і після прибуття вантажу на станцію призначення.

Пункт 26 Тарифного керівництва також надає залізниці право на договірних засадах зважувати та перевіряти масу вантажів при прийманні, видачі і перевантаженні у випадках, не передбачених правилами перевезення і згідно зі статтею 129 Статуту складати комерційний акт.

Як зазначено в комерційному акті, при повторному зважуванні, надлишок грузу проти документа та вантажопідйомності підтвердився. Вагон був навантажений понад норму, що в свою чергу загрожувало безпеці руху відповідно до Правил технічної експлуатації вагонів (розділ 15, п. 15.27).

Як встановлено в судовому засіданні та підтверджено самим відповідачем, він був змушений власними силами та за власні кошти вивантажити надлишок, розмитнити вантаж та знову його замитнити. Після цього повторно була сплачена провізна плата та залізничний тариф в сумі 1 800 грн., таким чином суд дійшов до висновку, що відповідач своїми діями підтвердив, що ним було завантажено груз понад норму, а в накладній зазначена умовна вага, а відповідно до Правил оформлення перевізних документів, заповнення накладної здійснюється відправником, який і несе відповідальність за правильність відомостей, зазначених ним у накладеній.

Відповідно до ст. 124 Статуту відправник зобов'язаний відшкодувати залізниці збитки, завдані внаслідок перевантаження, неправильного навантаження тощо.

Передбачений ст. 122 Статуту штраф за неправильно зазначені відомості про масу, кількість, місць вантажу, його назву, код та адресу одержувача стягується з відправника, а не з одержувача, як це зазначено у п. 5.5 Правил оформлення перевізних документів.

Відповідно до п. 12 Інформаційного листа Вищого господарського суду України від 02.02.2010 року № 01-08/71 у п. 6.2 Рекомендації президії ВГСУ від 29.09.2008 р. № 04-5/225 роз'яснено, що у застосуванні статей 118 та 122 Статуту слід враховувати, що штраф підлягає стягненню за сам факт допущення вантажоперевізником зазначених порушень, незалежно від того, чи завдано залізниці у зв'язку з цим збитки. Збитки, завдані залізниці через допущені відправником порушення, зазначені у ст. 118, 122 Статуту підлягають відшкодуванню відправником незалежно від сплати ним штрафу, оскільки згідно зі ст. 24 Статуту вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній.

За таких обставин, позовні вимоги підлягають задоволенню повністю, витрати по сплаті судового збору відносяться на відповідача.

Керуючись ст. ст. 24, 118, 122, 129 Статуту залізниць, ст. ст. 12, 15 Угоди про міжнародне залізничне вантажне сполучення, ст. ст. 44, 49, 82-85 ГПК України, суд -

В И Р І Ш И В :

Позов задовольнити повністю.

Стягнути з фізичної особи - підприємця Данькевич Олексія Миколайовича (09100, Київська область, м. Біла Церква, вул. П.Запорожця, 246, ідентифікаційний код 2942425651) на користь Державного територіально - галузевого об'єднання «Львівська залізниця» в особі Відокремленого підрозділу «Рівненська дирекція залізничних перевезень» (33028, м. Рівне, вул. 16 липня, 17, код ЄДРПОУ 25894955) - 6 805 грн. штрафу та 1 720 грн. 50 коп. судового збору.

Наказ видати після вступу рішення в законну силу.

Суддя Мальована Л.Я.