Постанова № 32019605, 17.06.2013, Дніпропетровський апеляційний господарський суд

ДНІПРОПЕТРОВСЬКИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

17.06.2013 року Справа № 904/1177/13-г

Дніпропетровський апеляційний господарський суд у складі колегії суддів:

головуючий суддя Прудніков В.В.(доповідач)

суддів: Широбокової Л.П., Орєшкіної Е.В.

Секретар судового засідання Єрьоміна К.В.

За участю представників сторін:

від позивача: Дарій Л.М., представник, довіреність №52-16/120 від 29.12.12;

від відповідача: Овчинніков Б.С., представник, довіреність №29 від 01.01.13;

Розглянувши апеляційні скарги відкритого акціонерного товариства "Південний гірничо-збагачувальний комбінат" на рішення господарського суду Дніпропетрвоської області від 02.04.13р. у справі № 904/1177/13-г

за позовом відкритого акціонерного товариства "Південний гірничо-збагачувальний комбінат", м.Кривий Ріг

до державного підприємства "Придніпровська залізниця", м.Дніпропетровськ

про стягнення 416 002,92 грн.

ВСТАНОВИВ:

Рішенням господарського суду Дніпропетровської області від 02.04.13р (суддя - Мельниченко І.Ф.) стягнуто з Державного підприємства "Придніпровська залізниця" на користь відкритого акціонерного товариства "Південний гірничо-збагачувальний комбінат", 187 428,24 грн. 24 коп. грошових коштів, стягнених в якості плати за користування вагонами.

Відкрите акціонерне товариство "Південний гірничо-збагачувальний комбінат" звернулось з апеляційною скаргою, просить вказане рішення суду першої інстанції скасувати частково в частині відмови в задоволенні позовних вимог у розмірі - 228 574, 68 грн.

У відзиві на апеляційну скаргу Державне підприємство "Придніпровська залізниця" просить суд залишити оскаржене рішення господарського суду Дніпропетровської області - без змін, а апеляційну скаргу - без задоволення.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін, колегія суддів підстав для задоволення апеляційної скарги не знаходить, виходячи з наступного.

Згідно ст. 71 Статуту залізниць України взаємовідносини залізниці з підприємствами, порядок і умови експлуатації залізничних під»їзних колій, визначаються договором.

Між ВАТ "Південний гірничо-збагачувальний комбінат" та ДП "Придніпровська залізниця" укладено договір про експлуатацію під»їзної залізничної колії ВАТ "Південний гірничо-збагачувальний комбінат", яка примикає до ст.. Кривий Ріг Придніпровської залізниці № ПР/М-08-2/11-2476а/НЮДч.

Відповідно до п. 2.1 договору, його укладено терміном на п»ять років з 11.12.08р. до 10.12.13р. включно.

Пунктом 16 договору передбачено, що збори і плати вносяться на підставі ст.. 62 Статуту залізниць України по передплаті через Тех ПД з відповідними оголошеними Укрзалізницею коефіцієнтами підвищення.

Відповідно до ст. 62 Статуту, порядок розрахунків за перевезення і послуги встановлюється Укрзалізницею згідно з чинним законодавством. Належні за перевезення вантажів і надання додаткових послуг платежі можуть вноситися готівкою, чеками, безготівково, якщо інше не передбачено законодавством, на станціях відправлення або передоплатою через розрахункові підрозділи залізниць. Остаточні розрахунки між залізницями і одержувачами за перевезення вантажів і надання додаткових послуг здійснюється на станціях призначення.

Відповідно до п. 2.3 Правил розрахунків за перевезення вантажів, розрахунки за перевезення вантажу та вантажобагажу між залізницею і відправником (одержувачем, експедитором) здійснюється на підставі договору.

Між ВАТ "Південний гірничо-збагачувальний комбінат" та ДП "Придніпровська залізниця" розрахунки здійснюються на підставі договору про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги № ПР/ДН-2-074/НЮп/672а від 28.12.06р.

Пунктом 3.2 зазначеного договору передбачено, що у міру виконання перевезень та надання послуг Залізниця відображає в особовому рахунку використання Вантажовласником коштів для оплати перевезень вантажів, інших додаткових послуг, а також штрафів на підставі відповідних первинних документів, які можуть бути оформлені в електронному вигляді.

У серпні, вересні 2012 року на під»їзну колію ВАТ «Південий гірничний збагачувальний комбінат» при станції Кривий Ріг Придніпровської залізниці в адресу ВАТ «Південий гірничний збагачувальний комбінат» подавалися вагони під навантаження та розвантаження.

На шляху прямування, відповідно до вимог пунктів 9, 10 Правил користування вагонами, затверджених наказом Міністерства транспорту України 25.02.1999р. № 113 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 15.03.1999р. за № 165/3458, дані вагони були затримані по наказам №№ 211, 214, 237, 246, 300, 306, 310, через зайнятість колій на станції призначення Кривий Ріг, у зв'язку з неприйняттям вантажу одержувачем ВАТ «Південний ГЗК» на свою під'їзну колію.

Накази про затримку спірних вагонів на підходах до станції призначення були надані через наявність на коліях станції призначення Кривий Ріг неприйнятих ВАТ «Південний ГЗК» вагонів, що надійшли на його адресу. За цим фактом станціями затримки у порядку передбаченому п. п. 9,10 Правил користування вагонами та контейнерами, складено акти про затримку вагонів форми ГУ-23а № 15 від 22.08.12р. ст. Кривий Ріг Західний, №214 від 23.08.12р. ст.Тік, № 15 від 28.08.12р.ю ст.Приворот, №23 від 06.09.12р. ст.Кривий Ріг Західний, № 11 від 06.09.12р. ст..Кривий Ріг Головний, №17 від 07.09.12р. ст.Тік, №4 від 27.08.12р. ст.Лошкарівка, акти загальної форми ГУ-23. Станцією призначення Кривий Ріг вручено представникам комбінату повідомлення про затримку вагонів.

Пунктом 16 договору визначено, що власник колії сплачує залізниці плату за користування вагонами, згідно Правил перевезень вантажів залізничним транспортом України.

Статтями 46, 47, 119 Статуту залізниць України, визначено що одержувач зобов'язаний прийняти і вивезти зі станції вантаж, що прибув на його адресу, навіть поставка якого йому не передбачена планом (договором, контрактом, замовленням, нарядом тощо). За несвоєчасне забирання вантажу справляються відповідні плата і збори.

Пунктом 4 Правил користування вагонами та контейнерами встановлено, що відомості плати за користування вагонами, контейнерами складаються на вагони, контейнери, що подаються під навантаження та вивантаження, є документами обліку часу перебування вагонів, контейнерів у пунктах навантаження та вивантаження та на під»їзних коліях і містять розрахунки платежів за користування вагонами, контейнерами.

Пунктом 2.6 Правил розрахунку Розрахунковий підрозділ веде облік надходження коштів на особовий рахунок платника і використання їх платником для оплати перевезень та наданих залізницею послуг. Облік витрачених коштів здійснюється на підставі перевізних документів, накопичувальних карток, відомостей плати за користування вагонами та контейнерами, за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу, які можуть бути оформлені в електронному вигляді (з накладенням електронного цифрового підпису). Усі належні залізниці платежі за додаткові послуги, штрафи (які не були включені в перевізні документи і у відомості плати за користування вагонами та контейнерами) включаються в накопичувальні картки, які складаються станціями в трьох примірниках із зазначенням у них відомостей про надані послуги і їх вартість. Ці відомості підтверджуються підписами працівника станції і вантажовласника. Один примірник накопичувальної картки, відомості плати за користування вагонами та контейнерами, за подавання, забирання вагонів та маневрову роботу надаються вантажовласнику. У випадках, визначених чинним законодавством, на суми платежів і зборів, що підлягають сплаті, залізниця нараховує податок на додану вартість, сума якого відображається в особовому рахунку платника.

Облік часу перебування вагонів на під»їзній колії ВАТ «Південий гірничний збагачувальний комбінат» проводився ст. Кривий Ріг Придніпровської залізниці за відомостями плати за користування вагонами форми ГУ - 46 №№ 09092848, 09092847, 09092846, 09092845, 09092844, 0892842, 07092829, 08092833, 08092835, 08092838, 08092840.

Відповідно до вищевказаних відомостей, ДП "Придніпровська залізниця" за користування вагонами нарахована плата у розмірі 349 422, 50 грн., що підтверджується переліками, які включені до розрахунку за звітну добу щодо відправлення, видачі вантажів і додаткових зборів №№ 20120909 від 09.09.12р., 20120910 від 10.09.12р.

Зазначена сума плати за користування вагонами стягнута з залізницею з ВАТ «ПГЗК».

Позивач вважає, що кошти, списані з його основного рахунку Придніпровською залізницею, зберігаються безпідставно на її рахунку і відповідно до вимог ст. 1212 ЦК України підлягають поверненню.

Згідно зі ст. 1212 ЦК України особа, яка набула майно або зберегла його у себе за рахунок іншої особи (потерпілого) без достатньої правової підстави (безпідставно набуте майно), зобов'язана повернути потерпілому це майно. Особа зобов'язана повернути майно і тоді, коли підстава, на якій воно було набуте, згодом відпала.

Відповідно до п. 3. ч. 3 ст. 1212 ЦК України положення глави 83 (набуття, зберігання без достатньої правової підстави) застосовуються також до вимог повернення виконаного однією із сторін у зобов»язанні.

Отже підставою для виникнення зобов»язання по поверненню майна за вище наведеною нормою є сукупність наступних умов: по-перше набуття (збереження) майна однією особою за рахунок іншої (наприклад: втрата майна); по-друге відсутність для цього підстав, встановлених законом або договором (помилка, обман, випадковість).

Як вбачається з матеріалів справи між сторонами укладено договір № ПР/М-08-2/11-2476а/НЮДч від 06.11.08р., строк дії якого закінчується - 10.12.13р. Зазначений договір є діючим. Докази визнання його недійсним чи розірваним сторонами не надано, в матеріалах справи відсутні. Надання послуг залізницею, нарахування плати за користування вагонами та списання з позивача через Тех ПД по перелікам, доданим до матеріалів справи вартості плати за користування грошовими коштами мало місце відповідно до умов укладеного договору № ПР/М-08-2/11-2476а/НЮДч від 06.11.08р та вимог діючого законодавства.

Щодо посилань позивача саме на п. 3. ч.3 ст. 1212 ЦК України, якою передбачено, що положення цієї глави застосовується також до вимог про повернення виконаного однією із сторін у зобов»язанні, то зазначена норма застосовується лише у разі дострокового припинення договору (до його повного виконання). Якщо одна сторона своє зобов»язання до цього належно виконала, таке виконання втрачає правову підставу. Право вимагати повернення виконаного надається не стороні по договору, а суб»єкту, який вже втратив статус сторони договору. У свою чергу і обов»язки повернення несе не сторона по договору, а суб»єкт, який мав такий статус у минулому.

Як зазначалось вище спірний договір є діючим, тому відсутні підстави вважати, що відповідачем суми плати за користування вагонами були набуті без достатніх правових підстав, у зв»язку з чим посилання позивача на п. 3 ч. 3 ст. 1212 ЦК України є необґрунтованими.

За даних обставин, позивачу у позові з правових підстав, визначених ним у позовній заяві слід відмовити.

Враховуючи викладене апеляційна скарга відкритого акціонерного товариства "Південний гірничо-збагачувальний комбінат" не підлягає задоволенню, рішення господарського суду Дніпропетровської області від 02.04.13р. підлягає частковому скасуванню.

Керуючись ст.ст. 103-105 Господарського процесуального кодексу України, апеляційний господарський суд, -

П О С Т А Н О В И В :

Апеляційну скаргу відкритого акціонерного товариства "Південний гірничо-збагачувальний комбінат" на рішення господарського суду Дніпропетровської області від 02.04.13р. у справі № 904/1177/13-г - залишити без задоволення.

Рішення господарського суду Дніпропетровської області від 02.04.13р. у справі № 904/1177/13-г - скасувати частково.

В позові відкритому акціонерному товариству "Південний гірничо-збагачувальний комбінат" - відмовити.

Постанова може бути оскаржена до Вищого господарського суду України у порядку і строки визначені ст. 110 Господарським процесуальним кодексом України.

Головуючий суддя В.В. Прудніков

Суддя Е.В. Орєшкіна

Суддя Л.П. Широбокова

25.06.13