Рішення № 3191949, 27.02.2009, Господарський суд Львівської області

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ЛЬВІВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

79014, м. Львів, вул. Личаківська, 128

РІШЕННЯ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

27.02.09 Справа№ 10/243

За позовом : ДТГО «Південно-Західна залізниця» м. Київ

До відповідача : Товариство з обмеженою відповідальністю Транспортно-експедиційне підприємство «Галтранс», м. Львів

Про : стягнення 24735,00 грн. боргу

Суддя Довга О.І.

Секретарі Яремчук С.М.

Представники:

Від позивача: Майданік В.В. - довіреність № 572-НЮ від 17.02.2009 року

Від відповідача : Хромчак І.Д. –представник за дорученням від 09.12.2008 року,

Представникам сторін роз’яснено їх права та обов’язки передбачені ст. 22 ГПК України та право відводу судді ( ст. 20 ГПК України) . Заяв та клопотань про відвід судді не подано ( не заявлено).

Сторони подали письмове клопотання про відмову від технічного запису судового процесу.

Суть спору:

На розгляді господарського суду Львівської області знаходиться справа за позовом ДТГО «Південно-Західна залізниця», м. Київ до ТзОВ Транспортно-експедиційне підприємство «Галтранс», м. Львів про стягнення 24735,00 грн.

Ухвалою господарського суду від 07.11.2008 року порушено провадження у справі. Строк розгляду спору продовжено згідно вимог ст.69 ГПК України, за заявою сторін.

З підстав, викладених у попередніх ухвалах суду, розгляд справи неодноразово відкладався.

В судовому засіданні 24.02.2009 року оголошено перерву до 27.02.2009 року.

Представник позивача позовні вимоги підтримав. Позовні вимоги мотивовані тим, що в порушення вимог Статуту залізниць України відповідач у вантажній накладній невірно вказав масу вантажу, у зв‘язку з чим зобов‘язаний сплатити ДТГО «Південно-Західна залізниця» передбачений законодавством штраф в сумі 24735,00 грн.

Представник відповідача проти заявленого позову заперечує з підстав, викладених у відзиві на позов, додаткових поясненнях, які надавались під час розгляду спору. Як зазначається у письмових поясненнях - ТзОВ ТЕП «Галтранс» ( відправник) за дорученням власника оформив перевізні документи на вантаж ( вугілля) та здійснив належні проплати тарифів з перевезення та додаткові збори по станції відправлення ( ст. Гірник, Львівської залізниці). Залізниця у відповідності до ст.23 Правил перевезення вантажу та ст.24 Статуту залізниць України, використала своє право щодо перевірки правильності відомостей, вказаних у накладній і провела контрольне зважування вугілля на 150-ти тонних вагах всієї групи вагонів, про що свідчить відповідний запис у книзі контрольних переважувань Форми ГУ 78. Окрім того, як стверджує представник відповідача, ст. Шепетівка допущені грубі порушення Статуту залізниць України в частині складання комерційного акту. Вважає, що під час оформлення перевізних документів на вантаж ( вугілля) , який залізницею був виданий одержувачу на станції призначення, факт допущення вантажовідправником порушень вимог Статуту залізниць України та інших нормативних актів позивачем доведено не було, а тому застосування до ТзОВ ТЕП «Галтранс» штрафу згідно із вимогами ст.118 Статуту є неправомірним.

В процесі розгляду матеріалів справи судом встановлено :

У квітні місяці 2008 року відповідно до накладної № 36276627, яка згідно зі ст.6 Статуту залізниць України є основним перевізним документом та обов‘язковою двосторонньою формою угоди на перевезення вантажу, зі ст. Гірник Львівської залізниці на ст. Кривий Торець Донецької залізниці, відправлено вантаж у вагонах №№ 64822075, 65768285, 6-722352, 66243387, 60316247 загальною масою 345 тонн.

Правильність внесення до накладної № 36276627 відомостей підтверджується відтиском печатки та підписом повноважного представника відповідача, що відповідає вимогам п. 2.3 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Мінтрансу України від 21.11.2000 року № 644 , зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 року за № 863/5084.

Згідно ст.24 Статут залізниць України залізниця має право періодично перевіряти кількість та масу вантажу, що зазначається у залізничній накладній. Під час слідування вагону № 66243387 через станцію Шепетівка Південно-Західної залізниці було перевірено масу вантажу зазначеного вагону на тензометричній вазі. За результатами перевірки маса вантажу у вагоні № 66243387 брутто становить 96400 кг, тара з бруса –23800 кг, маса нетто 72600 кг. Відтак, вантажу у вагоні більше, ніж зазначено у перевізних документах та більше вантажопідйомності вагону на 3600 кг.

По факту неправильного зазначення маси вантажу в перевізних документах та завантаження вагону понад його вантажопідйомність працівниками станції Шепетівка складено Акт загальної форми від 29.04.2008р. № 9406, а вагон № 66243387 відчеплений на контрольне переважування.

При контрольному переважуванні вагону № 66243387 на статичній вазі було виявлено: брутто - 99060кг., тара з бруса - 23800кг, нетто вантажу - 75260кг, тобто вантажу у вагоні більше ніж зазначено у перевізних документах та більше вантажопідйомності вагону на 6260 кг.

За результатами перевірки працівниками станції Шепетівка складений Комерційний акт АА № 000629/5 від 30.04.2008 року.

У зв‘язку з неможливістю слідування вагону № 66243387 за призначенням з причини навантаження вагону понад вантажопідйомність надлишок вантажу в кількості 6260 кг перевантажено у вагон № 66596578 та відправлено на станцію призначення Кривий Торець Донецької залізниці за відправкою Шепетівка Південно-Західної залізниці - Кривий Торець Донецької залізниці № 33245662.

За неправильне зазначення у накладній № 36276627 відомостей щодо маси вантажу позивачем нараховано відповідачу штраф у розмірі п‘ятикратної провізної плати за всю відстань перевезення, що становить 24735,00 грн.

Суд заслухавши пояснення представників сторін, оглянувши та дослідивши докази у справі та оцінивши їх в сукупності, прийшов до висновку, що позов підлягає до задоволення частково з наступних підстав:

Відповідно до ст. 6 Статуту залізниць України, накладна - основний перевізний документ встановленої форми (форму затверджено наказом Мінтрансу України від 19.11.1998р. № 460), оформлений відповідно до цього Статуту та Правил і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов‘язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення.

Відповідно до п. 1.1 Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України 21.11.2000р. за N 644, зареєстровано в Міністерстві юстиції України 24 листопада 2000 р. за N 863/5084, на кожне відправлення вантажу відправник повинен подати станції навантаження накладну.

Згідно з п. 1.3 Правил усі відомості, передбачені формою бланка перевізного документа, повинні бути внесені відправником до відповідних граф. Виправлення не допускаються, у разі зміни відомостей, внесених до перевізного документа відправник зобов‘язаний заповнити новий перевізний документ.

За приписами ст. 24 Статуту залізниць України вантажовідправники несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності або неповноти відомостей, зазначених ним у накладній.

Статтею 122 Статуту залізниць України встановлено, що за неправильне зазначення у накладній маси вантажу з відправника стягується штраф згідно ст. 118 Статуту, розмір якого складає п‘ятикратну провізну плату за всю відстань перевезення. Крім того, відправник несе перед залізницею відповідальність за наслідки, які виникли.

Відповідно до п. 5.5 Правил оформлення перевізних документів, якщо під час перевезення вантажу або на станції його призначення буде виявлено неправильне зазначення у накладній відомостей про адресу одержувача, його код, назву вантажу, його кількість, то з відправника стягується штраф згідно зі статтею 122 Статуту. Факт неправильного зазначення відправником указаних відомостей засвідчується актом загальної форми, якщо за цим фактом не складався комерційний акт. Пунктом «а»ч. 2 ст. 129 Статуту залізниць України передбачено, що невідповідність найменування, маси і кількості місць вантажу, багажу чи вантажобагажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах, засвідчується комерційний актом.

З урахуванням викладеного суд вважає, що факт неправильного зазначення відповідачем у накладній № 36276627 від 27.04.2008 р. відомостей про масу вантажу підтверджений належними доказами, і позивач правомірно нарахував штраф у сумі 24735,00 грн.

Згідно ст. 233 Господарського кодексу України, у разі якщо належні до сплати штрафні санкції надмірно великі порівняно із збитками кредитора, суд має право зменшити розмір санкцій. При цьому повинно бути взято до уваги: ступінь виконання зобов‘язання боржником; майновий стан сторін, які беруть участь у зобов'язанні; не лише майнові, але й інші інтереси сторін, що заслуговують на увагу.

Якщо порушення зобов‘язання не завдало збитків іншим учасникам господарських відносин, суд може з урахуванням інтересів боржника зменшити розмір належних до сплати штрафних санкцій.

Доказів понесених збитків позивачем суду не представлено.

З огляду на вищевикладене, враховуючи, що допущене порушення не спричинило збитків позивачу, суд зменшує суму штрафу, яка підлягає стягненню на користь позивача, до 2000,00 грн.

Згідно до ст. 49 ГПК України судові витрати по справі покладаються на відповідача в повному обсязі, оскільки спір виник внаслідок його неправильних дій.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст. 2, 24, 118, 122, 129 Статуту залізниць України, ст. 233 Господарського Кодексу України, ст.ст. 43, 32—34, 43, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд, -

В И Р І Ш И В :

1. Позов задоволити частково.

2. Стягнути з Товариство з обмеженою відповідальністю Транспортно-експедиційне підприємство «Галтранс» ( м. Львів, вул.. Стефаника, 17/2 МФО 325718, код ЄДРПОУ 23959225) на користь ДТГО «Південно-Західна залізниця »( 01034, м. Київ, вул. Лисенка, 6. код ЄДРПОУ 04713033, МФО 322959) 2000,00 грн. штрафу; 247,35 грн. державного мита та 118,00 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу.

3. В частині стягнення 22735,00 грн. штрафу у позові відмовити

4. Наказ видати згідно ст.116 ГПК України.

Суддя Довга О.І.